BMWfanatics.hu

Csabika136 írta:

jeas írta:

Csabika136 írta: Urak!

Olyan rég tervezem, hogy felpolírozom a kocsim lámpáit és le is lakkozom. De ki fogom venni a búrákat és úgy. Akkor már tennék bele angel eye karikákat is.
Légyszi segítsetek!

E46 320d Touring 2001-es vasam van. 136 lovas, tehát nem a húzott lámpás. H7-es normál lámpáim vannak. Nem tudnátok véletlenül hogy mekkora karikák kellene ebbe? Csak hogy ne kelljen kétszer szétszednem.

Köszönöm!

FL előtti, nem projektorosba, azaz a tiédbe 2x131mm & 2x146mm méretű angel kell

Nagyon köszönöm!

Bocs hogy be arcátlankodom, de ez engem is érdekelne csak nekem FL-es normál lámpásom van.Abba mekkora karikák kellenek??

lantika írta:

Gabi írta:

Tano írta:

Gabi írta: Sziasztok.

Gondolkodom hogy utólag rakatok fűthető űlést a kocsimba,kapcsolót és kábelköteget már szereztem de kicsit utána olvasva elbizonytalanodtam mert komoly melónak tűnik.Vagy egy szaki megoldja és még kábelköteg sem kell csak pár vezeték utólag? Aki csinált már ilyet mi a véleménye? Nagy meló? Vagy aki ért hozzá annak nem?

Nem egy vészes munka ha van minimális szerelési tapasztalatod, inkább pepecselős, mert a kábeleket végig kell húzni a kapcsolótól meg a biztosítéktáblától. De 1-2 óra alatt otthon is megcsinálható.

A sima dsc helyére nem megy be az ülésfűtéses kapcsolós dsc panel? Kell a saját konzolja?

Ha ilyet akarsz akkor kell egy mäsik konzol.

De van csak sima ülesfütes kapcsolo is a regi konzolhoz ami neked most benne van.

Már meg van a B jelü kapcsolósor így elkére a konzolját is ha jol árasítják.
Köszi a segítséget

Tano írta:

Gabi írta: Sziasztok.

Gondolkodom hogy utólag rakatok fűthető űlést a kocsimba,kapcsolót és kábelköteget már szereztem de kicsit utána olvasva elbizonytalanodtam mert komoly melónak tűnik.Vagy egy szaki megoldja és még kábelköteg sem kell csak pár vezeték utólag? Aki csinált már ilyet mi a véleménye? Nagy meló? Vagy aki ért hozzá annak nem?

Nem egy vészes munka ha van minimális szerelési tapasztalatod, inkább pepecselős, mert a kábeleket végig kell húzni a kapcsolótól meg a biztosítéktáblától. De 1-2 óra alatt otthon is megcsinálható.

A sima dsc helyére nem megy be az ülésfűtéses kapcsolós dsc panel? Kell a saját konzolja?

Sziasztok.

Gondolkodom hogy utólag rakatok fűthető űlést a kocsimba,kapcsolót és kábelköteget már szereztem de kicsit utána olvasva elbizonytalanodtam mert komoly melónak tűnik.Vagy egy szaki megoldja és még kábelköteg sem kell csak pár vezeték utólag? Aki csinált már ilyet mi a véleménye? Nagy meló? Vagy aki ért hozzá annak nem?

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

Mauser írta: Sziasztok,

van egy Touring 320D E91-es 2011-es gépsárkányom. Elég okos, de tempomat nincs benne, viszont nagyon hiányzik. Tudtok szakit ajánlani, aki vállalja, hogy felokosítja tempomattal?

Köszi,
Mauser

arra azért számíts, hogy nem egy olyan olcsón megoldható dolog ez, mint E46 esetében pl.
sőt szerintem nem csinálnám meg E90 esetében... csak úgy venném, amiben benne van.

Hivatalosan kb 120000 volt 3 éve. BMW szervizben csináltattam Kecskeméten.

jó persze E46 esetében sem olcsó, ha komplett új kormányt akar valaki. mert sima 4 küllős fapad kormány van. de ha már van egy multi nélküli sport, vagy M-es kormány, onnan kb. egy max 15ezer, ha más szereli be drágán.
E9x-nél meg ugye komplett karos egységet cserélni kell. de már visszatértek a régi trendhez.

Yellow e46 elött e91-em volt abba tetettem a tempomatot 100-ert.

tudom... nem vágtad mire írom mind1.

e46 is benne van 100-ban ha szervizben csinältatod es kormänyt kell cserelni.

erre utaltam... sőt ezt is írtam
viszont ha minden adott, akkor legolcsóbban kihozható E46-nál, akár egy 10-15ezerből. míg E9x-nél nem nagyon van olcsóbb verzió. mert ott muszáj cserélni azt az egész cuccot ígyis úgyis, mindegy milyen kormányod van.

Én egy hete tettem multigombsort az e46-os sport kormányomba ami 15-ezres volt plusz a kábel ami ötezer.Ennél olcsóbban nem tudom lehet-e?Ja és magamnak kötöttem be.

Bitu79 írta:

Gabi írta:

Bitu79 írta:

Gabi írta: Sziasztok.

Egy kérdésem lenne, E46-os első űlések jok E36-ba??

Jók.Csak a kábelezés az ülés alatt teljesen más.

Hát a srácnak akinek átraknánk már így is világít a légzsák és semmi extra nincs az űlésben.Vagy vam valami ami miatt fontos a csatlakozás??

Itt olvasgass(angolul van)

http://forums.bimmerforums.com...p?t=395727

Googleba beírod:e46 seat e36,és kidob egy rakás találatot.Én biztosan nem szívnék vele!

Köszi, úgy látom tényleg nem annyi hogy átrakom és csavart neki, pedig jó ötletnek tünt így árulgathatom az űléseimet

Bitu79 írta:

Gabi írta: Sziasztok.

Egy kérdésem lenne, E46-os első űlések jok E36-ba??

Jók.Csak a kábelezés az ülés alatt teljesen más.

Hát a srácnak akinek átraknánk már így is világít a légzsák és semmi extra nincs az űlésben.Vagy vam valami ami miatt fontos a csatlakozás??

Sziasztok.

Egy kérdésem lenne, E46-os első űlések jok E36-ba??

lantika írta:

Gabi írta: Sziasztok.
Bekötöttem a multikormányomat, a rádiovezérlés jol működik viszont a tempomatvisszajelzője nem jelenik meg a műszerfalon hiába kapcsolgatom. A lantika január 10-dikei hozászolásában találtam meg a megfelelő videót a bekötéshez mivel nekem is ilyen a motortérben a kötegelés. Szerintetek a szaki hányas számú lukban lévő vezetékhez forrasztja a kék vezetéket? / 33-45-ig van / És miért forrasztja? Nekem volt rajta csati és csak simán beledugtam.Lehet hogy rosszul láttam hogy a 35-öst mutatja, és azért nem működik minden??

PIN 37

Köszi valóban a 37-es volt a nyerő , de akárhogy nézem a fickó nem pontosan azt mutatja Na mindegy a lényeg hogy most már minden működik
Még egyszer köszi

Sziasztok.
Bekötöttem a multikormányomat, a rádiovezérlés jol működik viszont a tempomatvisszajelzője nem jelenik meg a műszerfalon hiába kapcsolgatom. A lantika január 10-dikei hozászolásában találtam meg a megfelelő videót a bekötéshez mivel nekem is ilyen a motortérben a kötegelés. Szerintetek a szaki hányas számú lukban lévő vezetékhez forrasztja a kék vezetéket? / 33-45-ig van / És miért forrasztja? Nekem volt rajta csati és csak simán beledugtam.Lehet hogy rosszul láttam hogy a 35-öst mutatja, és azért nem működik minden??

lantika írta:

Gabi írta:

lantika írta:

Gabi írta: Sziasztok.
Valaki tud segíteni honnan lehet most kábelt szerezni a bekötéshez?

Tudsz venni a BMW szervizben.

Az jó csak azt nem tudom mennyit kérnek érte, itt a fórumon láttam 5000-ért+ posta.

2 evvel ezelött nekem 19€ volt BMW szervizben.

Voltam szevizben a gépen nem tudták metalálni miről van szó ugyhogy neten rendelek

lantika írta:

Gabi írta: Sziasztok.
Valaki tud segíteni honnan lehet most kábelt szerezni a bekötéshez?

Tudsz venni a BMW szervizben.

Az jó csak azt nem tudom mennyit kérnek érte, itt a fórumon láttam 5000-ért+ posta.

Sziasztok.
Valaki tud segíteni honnan lehet most kábelt szerezni a bekötéshez?

szotakdavid írta:

Gabi írta:

Bitu79 írta:

Gabi írta: Sziasztok.
Már átböngésztem a fórumot, de nem találtam az én problémámhoz hasonlót.
Adott egy 2005-ös 320d 150le, mentem a pályán gyorsítottam huzott 6-dikban is szépen 130-rol is aztán egy tartós 140-es tempo után előzni szerettem volna de padló gáznál sem történt semmi haladtam 140-el fordulat kb 2300-as, fogyasztás mutató sem indult semerre mintha nem érzékelte volna a gázadást a kocsi, vissza tettem 5-dikbe ott is kellett vagy 10mp mire feléledt az autó és minden a régi lett a következő 200km-en.
Lehet a gázpedálnak baja?? Vagy a motornál mi veszi a jelet és hol van?
Ja nem tempomatos a gép.
Köszi a segítséget.

Talán a gázpedál érzékelő a rossz.

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=20

Itt az egyes tétel

És itt egy vidi is,hogy lehet cserélni.

https://www.youtube.com/watch?v=-6bOumAp8LA

Köszi a segítséget, még a jövő héten nézetek egy diagot hátha mutat valamit, ha nem akkor veszek egy jobb álapotú pedált.

Vidd el nyíregyre Nagy Mikihez gyári diagnosztikára. Debrecent hagyd inkább...

Igen sok jot hallotam rola, akitől vettem a kocsit az is nyiregyi volt

Bitu79 írta:

Gabi írta: Sziasztok.
Már átböngésztem a fórumot, de nem találtam az én problémámhoz hasonlót.
Adott egy 2005-ös 320d 150le, mentem a pályán gyorsítottam huzott 6-dikban is szépen 130-rol is aztán egy tartós 140-es tempo után előzni szerettem volna de padló gáznál sem történt semmi haladtam 140-el fordulat kb 2300-as, fogyasztás mutató sem indult semerre mintha nem érzékelte volna a gázadást a kocsi, vissza tettem 5-dikbe ott is kellett vagy 10mp mire feléledt az autó és minden a régi lett a következő 200km-en.
Lehet a gázpedálnak baja?? Vagy a motornál mi veszi a jelet és hol van?
Ja nem tempomatos a gép.
Köszi a segítséget.

Talán a gázpedál érzékelő a rossz.

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=20

Itt az egyes tétel

És itt egy vidi is,hogy lehet cserélni.

https://www.youtube.com/watch?v=-6bOumAp8LA

Köszi a segítséget, még a jövő héten nézetek egy diagot hátha mutat valamit, ha nem akkor veszek egy jobb álapotú pedált.