BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

ospicc írta:

YELLOW írta:

ospicc írta: Üdvözlök, mindenkit!

A következőről lenne szó: Van egy kínai BMW E46 utángyártott, navigációm. Nem működött rajta a 2 db usb, ezért a srác akitől vettem, szoftwer problémára hivatkozva, adott 1 szoftwert, hogy frissítsem vele, az majd segít. Felment sikeresen, de miután újraindult a fejegység, nem működik helyesen.
Nem megy a rádió és folyton kalibrálni kell a képernyőjét, mert nem azt teszi amit akarok, pl: ha dvd-t kapcsolnám, rámegy a beállításolkra stb.... kalibrállás után, működik rendesen ahogy kel addig, amíg le-nem állítom a kocsit! Indítás után, kezdődik minden előről! Mit lehet ezzel kezdeni? Segítsen valaki kérem!

vegye vissza a srác, mert ez így nem oké. ne hagyd magad!

Zsákút! Sajna nem veszi vissza! Helyesebben a vételár feléért, benne lenne! Az meg nekem nem oké. Nincs más lehetőségem, mint keresni hozzá a megfelelő szakit, vagy egy hozzáillő új frissítést!

Köszönöm, hogy írtál, YELLOW!

a 14 napos visszavásárlás mindenkire vonatkozik, ha jól tudom. használt dolgokra is.
te vettél valamit, ami nem működik megfelelően.
egyébként könnyen lehet valóban szoftveres probléma. esetleg kutatni kell, hátha találni hozzá valamit.

szerk.: nem mellesleg kitudja hány embernek adta már el, aztán 50%-ért vissza vette

Ha jól vettem ki, akkor van gond ha megszakad a tápellátás, és mikor a cucc újra kap áramot, újra be kell állítani. Régebbi egyszerűbb autórádióknál volt hasonló a szitu, mikor az órát kellett mindig beállítani - ha nem volt bekötve egy ált. narancs színű vezeték, ami készenlétben megjegyezte a beállításokat. Nem lehet hogy itt is ennyi a gond?

Robin68 írta:

Laza írta: Akinek E46 3-sorozatra fáj a foga, vásárlás előtt érdemes megnézni ezt a videót... youtube link

És most ezzel mit akartál mondani.....

Sajnálom hogy nem esett le, pár típus hiba bemutatása szerepel a videóban. Aki elindul használt autót nézni, kezdheti ezekkel (is)

Akinek E46 3-sorozatra fáj a foga, vásárlás előtt érdemes megnézni ezt a videót... youtube link

b_imi írta:
Na pont ezért csináltuk meg a barátommal (aki szintén E46 tulaj) Bár még soha nem cseréltünk ilyet, de ezt is emberek rakták össze. Szereltünk kb. 7 órát, közben jót dumáltunk, kajáltunk egy pizzát és tökéletes lett minden. Ja, a Luk cucc megvolt 160E-ből egy kis baráti kedvezménnyel. Aztán még egy C Max is átesett ezen a műtéten Az azért nagyobb szívás volt.

No, ennek nem sok hír értéke volt, hacsak nem egy bujtatott ajánlat.. (félreértések elkerülése végett nem ingyen, de nem is egy százasé' )

YELLOW írta:

Laza írta: No, akkor eddigi eredmények:
- sehol nem dolgoznak hozott anyaggal, csillio pénzért sem. :S
- Bimmermaster mondott olyat hogy kb. 350k
- Az ajánlott Nservice gyári cuccokkal ~300k (eddig legkorrektebbek, sőt, vissza is hívtak)
- 1st autó nem veszi fel a telefont, biztosan sok a munkájuk, egészségükre
- ajánlott szerelő Debrecenben a vágóhíd utcán: kettőstömegű 230, kuplung 170k + szerelés (utóbbira rá sem kérdeztem, gondolom 200k körül). Na ez már a lehúzó árazás.

légyszi alulra írj már, ne felülre, ha válaszolsz.
BST Auto Kft-t próbáltad már?
http://www.bst-autoszerviz.hu/

szerk.: ahogy nézem itt dolgoznak hozott anyaggal, igaz 5500 Ft-tal több az óradíj úgy. erről beszéltem. BST-ről egyébként jókat hallottam, saját tapasztalatom nincs.

OK, majsztró Köszi a tippet, ők lesznek a befutók. Mert bár nem szívesen, de 70k és fél napos műsorral megoldják Mostmár csak azt az 1200km-t kell kibirni hogy a lábán hazajöjjön


Gyári alkatrész árat is mondtak, majdnem hanyatt estem... Lukra viszont korrekt árat mondtak (bár máshonnan lesz)

No, akkor eddigi eredmények:
- sehol nem dolgoznak hozott anyaggal, csillio pénzért sem. :S
- Bimmermaster mondott olyat hogy kb. 350k
- Az ajánlott Nservice gyári cuccokkal ~300k (eddig legkorrektebbek, sőt, vissza is hívtak)
- 1st autó nem veszi fel a telefont, biztosan sok a munkájuk, egészségükre
- ajánlott szerelő Debrecenben a vágóhíd utcán: kettőstömegű 230, kuplung 170k + szerelés (utóbbira rá sem kérdeztem, gondolom 200k körül). Na ez már a lehúzó árazás.

Mindenesetre köszi a választ... 50% kedvezményt én is (ill. barátom) is tud érvényesíteni, megcsinálni is meg tudná, csak épp nincs helye. Buzukinál dolgozik, naponta cserélget a DDiS-eken ilyen cuccot - vicces hogy ahhoz a játékautóhoz is 220+fa a kettőstömegű... (míg én 150k-ból simán kijönnék anyagárral. + szerelés..

YELLOW írta:

Laza írta: Sziasztok!

Debrecenben, vagy a környéken tudtok-e olyan szerelőt, aki hozott anyagból is vállalja a cserét? Mert hogy hozott anyagból senki nem dolgozik

Felsorolják az alkatrészárat, (250k) majd munkadíj (40-60között). Munkadíjért viszont senki nem dolgozik Az alkatrész meg a LUK cuccaival melenne 170 körül. Szóval szeretnék egy százast spórolni, és autózni abból a pénzből.

E60, 2005 525D lenne egyébként a beteg, akit még a fosch lendkerékkel valahogy haza is kell gurítanom Frankfurt mellől

csak úgy mondom, hogy vannak olyan szervizek, ahol 2 féle óradíj is fel van tüntetve.
az egyik a hozott anyagos, a másik a sima. gondolom kitaláltad melyik az eredeti.
sőt azt is elmondom, hogy hiába végez egy adott munkafolyamattal fele annyi idő alatt, akkor is azzal fog számolni, amit mondjuk az Auto Data vagy egyéb programok írnak. persze ha kétszer annyi időt b@szik el, mert béna, akkor már nem érvényes.
lehet el fogja vállalni valaki, de vagy azért mert amúgy nincs munkája, mert olyan "profi, hozzáértő" vagy biztos magasabban számolja majd a munkadíjat.
sokszor kibeszéltük már itt, hogy csak a munkadíjból nem lehet fenntartani egy szervizt.
az egy dolog, hogy többen átestek a ló túl oldalára.
azaz egy szerelő 30-50% (de akár több is lehet) alkatrészkedvezményre jogosult. minél többet vesz, annál több a kedvezmény, tehát általában azért 40-50%. sok esetben pedig 100, de akár 110%-os áron adják oda, és még mondjuk számlát sem kapsz
sokkal értelmesebb lenne, ha már megkapja 50% kedvezménnyel, akkor max. 20-30%-ot tenne rá az akciós árára. így kicsit a kuncsaft is jól járna, és nem szaladna el mindenki a szerelőtől.
mindkét oldal megérthető, de régen jobban össze tudtak alakulni a szerelő és a kuncsaft.
tudom ezzel nem segítettem, mert konkrétan nem tudok már kit ajánlani, akiről konkrétan tudom, hogy hozott alkatrészből is dolgozik jó áron.
én amit tudok magamnak megoldom, vagy rokon BMW fanatikus szerelővel próbáljuk együtt megoldani. de ő is azt mondta, csak rokoni alapon megy ilyen egyszerűen.
hátha valaki tud ajánlani valakit. régebben tudtam volna, én is több helyen tudtam. már szerintem sehol nem nagyon dolgoznak így.

Sziasztok!

Debrecenben, vagy a környéken tudtok-e olyan szerelőt, aki hozott anyagból is vállalja a cserét? Mert hogy hozott anyagból senki nem dolgozik

Felsorolják az alkatrészárat, (250k) majd munkadíj (40-60között). Munkadíjért viszont senki nem dolgozik Az alkatrész meg a LUK cuccaival melenne 170 körül. Szóval szeretnék egy százast spórolni, és autózni abból a pénzből.

E60, 2005 525D lenne egyébként a beteg, akit még a fosch lendkerékkel valahogy haza is kell gurítanom Frankfurt mellől