BMWfanatics.hu

Megnéztem én volna, de gyakorlatilag semmmit sem láttam így. Meg nem vagyok egy autószerelõ típus sem. Lehet, hogy a turbohoz vezetett dolog nekem is? Mondjatok egy jó szerelõt aki ért is hozzá. A jövõ héten ráérek. De Budapesten.

Sziasztok!

Ha valaki sejt valamit nagyon kérem, hogy írjon mert fontos lenne kiderítenem, hogy ha 318d-nél a homlokfalhoz közel a motortérben több kipufogógázt érzek mint hátul. A kipufogó hangja jó, most utaztam vele ötezret egész spanyolországig meg vissza. Nem éreztem semmit gondolom a klima miatt. De most, hogy nem ment a klima a ventillátor beszívja az utastérbe. Nem tudom mi lehet. Lehet ez valami szûrõnek a problémája? Vagy egyéb?. HELP!
Köszi

Sziasztok

Én szerelési könyvet keresek 2003/5. hó 318d touringhoz. Nézegettem a neten és találtam egy So Wirds Gemacht kiadást ami már ehhez is jó, de németországból kell megrendelni, ugyhogy azért körbe akarok nézni itthon is. Esetleg nem tud valaki egy jó könyvest vagy esetleg nem adná el a sajátját? Köszi

Szerintem veszek egy új szûrõt. A porszívóval még nem probálkoztam.

Kezdek azért megvilágosodni nagy nehezen. Rájöttem, hogy pont fordítva mûködik az egész mint ahogy én azt gondoltam. Ehhez azért tanulmányoznom kellett a realOM-en a szerkezetet. De némi tanácsokat elfoganék szívesen a tisztításra vonatkozóan.

Szóval megnéztem ezt a pollenszûrõs történetet. Most nem tudom, hogy az én szûrõházamból hiányzik valami vagy mindenkinek ilyen, de egyszerûen nem értem, hogy minek van a pollenszûrõ, ha nem ér le a két nyílásig. Simán bemegy minden kosz. Ha a pöckök eltávolítása után kiveszem a szûrõt akkor az alja koszos. De ezt logikailag nem értem, mert felülrõl kellene annak lennie nem? Segítség

Sziasztok!

A topicon belül már szó volt a levegõrendszer tisztításáról.
Az volna a kérdésem, hogy ha megy a klima semmiféle szag nincs, ha kikapcsolom akkor elég állott levegõt fúj be. Ezt is lehet orvosolni a spry-s módszerrel? Van ennek köze a pollenszûrõhöz? (nem hiszem) Jó lenne, ha miután már nincs meleg és fûteni kell nem ezt a szagot szívnám be

Többnyire be van kapcsolva. De igazából ha nem figyelek rá oda nincs vele semmi gond. Remélem így is marad

Úgy látom azért kényes kérdés ez a turbo. De odafigyeléssel talán meglehet óvni. Amúgy meg a turbot igazán én akkor szoktam érezni, amikor a tempomatra visszaállítja a sebességet. Na az tényleg repülõgép szindroma tud lenni.

Hát az biztos, hogy nem az én vezetési stílusommal lehet jellemezni a száguldozást. Csak tényleg érdekelne, ki hogyan látja ezt a kérdést.

Sziasztok!

Ezzel a turbós dologgal kapcsolatban akarom kérdezni, hogy mit takar az erõs hajtás? Mert én a megengedett sebességgel szoktam menni autópályán ami ugye 130km/h. Most ebben az esetben is, ha megállok egy pihenõnél járassam két percig? Szerintem azért ennyitõl nem szabad tönkremennie. Vagy a városi forgalomban is hazamegyek kb max 1800-as fordulatoknál kapcsolok. Õszintén szólva mindenki a visszahûtésrõl beszél, csak arról nem esik szó, hogy milyen esetekben kell alkalmazni mindezt. Szerintem a BMW gyár nem úgy árulja ezeket az autókat, hogy egy megállás után üljünk a kocsiban perceket. Talán a normális hajtás mellett – ami nekem nem 180-at jelent – ennek tökéletesen kell mûködnie. Bár én már nem csodálkozom semmin... Az én autóm 318d 2003-as. Bízom benne, hogy nem lesz turbó gondom. Ha kell akár ülök félórát is benne leállítás elött

Szóval nincs hiba nincs hiba, de azért nagyon kicsi, inkább csak bosszantó dolgok azért vannak. A következõ most a bosszantás.
A mûszerfalon a kilométerszámláló és computer közös kijelzõje van amikor halványabban világít. Aztán egyszercsak hopp erõsebben. Teljesen érthetetlen..... Talán valakinek volt már ilyen

Én se a kuplung hibájának gondolom mostmár. Mivel az mindig érezhetõ. Igazából lehet, hogy csak ügyetlen vagyok. Köszi

Sziasztok!

Egy olyan dologgal találkoztam reggelente abszolut hideg motornál, hogy a kuplung felengedésekor van némi dadogós rángatás, (nem vészes egyébként) de ahogy melegszik a motor abszolut megszûnik mindez. Igazából lehet, hogy csak vezetéstechnikai a probléma mert nagyobb gázadáskor nem csinálja. A kocsiban 132 ezer van. Ja és 318d. Köszi

Elõre szoktam felállni szerencsére Köszi, jó érzés, hogy reagáltok még egy ilyen egyszerû kérdésre is. Más helyeken nem szokás mostanában.