BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Thony írta:

adee9 írta: Sziasztok!
Ha menet közben felvillan a piros felkiáltójel, az mit jelent? Múlt héten reggel munkába menet kivillant, aztán pár másodperc múlva el is aludt. Aztán én most egy hétig Balatonon voltam, de anyám mondta, h neki is világított. (ott ahol a kézifék is szokott). Köszönöm a válaszokat.

Alacsony fékolajszintet szokta némelyik autó így jelezni...

elvileg ha egyszerre kinyomod a kuplungot és fékezel, akkor tutti fogja csinálni, ha a szint rossz.... de azt meg is tudod nézni....

Én is meg tudom erősíteni az előttem szólókat, nekem ugyanez volt kb 1 hete. Némi fékfolyadék rátöltés után megszűnt a hiba.

kempelen írta:

Marvin írta:
Köszi szépen srácok!
Úgy látom tényleg nem lesz más kiút, mint egy diagnosztika, ill. a szükséges javítások. Csak gondoltam előtte talán kapok némi infót mire készüljek, remélhetőleg nem lesz több 100e-s a javítási ktsg.
A szervíz-lista alapján a legtöbben Hantos-Ricsit dícsérték, de lehet hogy megpróbálkozom egy nyíregyházi körrel. Megírom majd mire jutottam.

Nem Ricsi ellenében szólok, de ha Mikivel beszélsz, ad időpontot és el tudsz hozzá menni, akkor meg lesz oldva a problémád!

Bejelentkeztem első körben egy másik fórumtársunk ajánlására egy hibakódolvasásra/teljesítménymérésre az autokorbel-hez. Remélhetőleg közelebb jutok a megoldáshoz, utána pedig betervezem Nagy Miki-t!
Köszi mégegyszer nektek a sok hozzászólást, help-et!

valter320d írta:

YELLOW írta:

Marvin írta:

Marvin írta:

YELLOW írta:

Marvin írta: Sziasztok!

Először is Üdv mindenkinek, "nagelneu" vagyok az oldalon.
Ezután a lényeg: 4 napja vettem egy 2001/6 320d touring kombit, auto váltóval. A kocsiban már van 290e KM, de mondták h új adagoló, akksi, szervizkonyves.... állapota tényleg jónak mondható.
De.
Valamiért a kocsi nagyon lassúnak érződik, 100%-ra nem adja le a 136 LE-t, még nagyobb fordulatszámon sem, a lassú gyorsulásról nem is beszélve. A turboja alapból is kicsit hangosabb szerintem, mint lennie kelleneg, de ezt hétvégén megnéztük és valószínűleg csak a levegőcső tömítőgyűrűje szorul cserére.
Mit gondoltok, mi okozhatja a teljesítmény-vesztést:::

Segítségeteket előre is Köszönöm!

Marvin

P.S: Megvárnám mit 5leteltek és csak utána fognék bele egy szervízelésbe/szakvéleményeztetésbe valamelyik szerelőnél.

valaki írta valahol tegnap, vagy előtte, hogy neki az adagolót újra keleltt állítani, és utána kész álom lett. mivel azt írod cserélve lett, így gyanakodnék erre.

Köszi a tippet, rákérdek hogy anno volt-e vmiféle beállítás rajta, vagy csak cserélték. Anélkül elég "gány" meló lenne, de hát.... láttunk már karón varjút. Sajnos

Még pár fontos dolgot elfelejtettem hozzáírni:
- a fogyasztás sem normális xintem, autópályán 500km-t megtéve 8,5-9 lett az átlag.?
- tempomatot 138-ra berakva az érdi emelkedőnél visszafelé nem bírta tartani a sebességet, lecsökkent egészen 120ig, amikor először visszaváltott. ?
Szóval valami nagyon nem úgy működik benne, ahogy kellene, pls írjátok meg a véleményeteket. Eddig légtömegmérőre és adagolóra gondoltatok. Az eladó elmondása szerint utóbbi nagyjából 40e-km-vel ezelőtt volt cserélve, de szla persze nincs róla.

Köszönöm az infókat!
Marvin

így ezt senki nem fogja megmondani, csak találgatni. mindenképp el kell vinni egy diag-ra. ha minden vákuum, meg egyéb csövet átnéztél és nincs repedés vagy ilyesmi, akkor diag. én azt mondom ez lehet annyira komoly, dolgo, hogy érdemes lenne elutaznod nyíregyházára bmw320d4 (Nagy Miki) kollégához. tudom neked az oda vissza 500km kb, de ha ő nem mondja meg mi a gond, akkor senki. bmw szervízben dolgozott, komoly diag cuccai vannak, ha gondja van hazsnálhatja a bmw szervízt is, olcsón tud alkatrészt szerezni, nah és persze a szakmai tudás, amivel rendelkezik, az nem sok embernek van meg. én azt mondom jelentkezz be hozzá, írhatsz neki itt is privát üzit. lehet telefonban fog nagyon tanácsokat mondani, és lehet el sem kell menned. én mindenképp őt ajánlom. lenne még, de nem hiszem, hogy közelebb lenne.

Ez így igaz Yellow kollégáé a pont Nagy Miklós Nyíregyháza de jó hogy csak 35km re lakok tőle

Köszi szépen srácok!
Úgy látom tényleg nem lesz más kiút, mint egy diagnosztika, ill. a szükséges javítások. Csak gondoltam előtte talán kapok némi infót mire készüljek, remélhetőleg nem lesz több 100e-s a javítási ktsg.
A szervíz-lista alapján a legtöbben Hantos-Ricsit dícsérték, de lehet hogy megpróbálkozom egy nyíregyházi körrel. Megírom majd mire jutottam.

Marvin írta:

YELLOW írta:

Marvin írta: Sziasztok!

Először is Üdv mindenkinek, "nagelneu" vagyok az oldalon.
Ezután a lényeg: 4 napja vettem egy 2001/6 320d touring kombit, auto váltóval. A kocsiban már van 290e KM, de mondták h új adagoló, akksi, szervizkonyves.... állapota tényleg jónak mondható.
De.
Valamiért a kocsi nagyon lassúnak érződik, 100%-ra nem adja le a 136 LE-t, még nagyobb fordulatszámon sem, a lassú gyorsulásról nem is beszélve. A turboja alapból is kicsit hangosabb szerintem, mint lennie kelleneg, de ezt hétvégén megnéztük és valószínűleg csak a levegőcső tömítőgyűrűje szorul cserére.
Mit gondoltok, mi okozhatja a teljesítmény-vesztést:::

Segítségeteket előre is Köszönöm!

Marvin

P.S: Megvárnám mit 5leteltek és csak utána fognék bele egy szervízelésbe/szakvéleményeztetésbe valamelyik szerelőnél.

valaki írta valahol tegnap, vagy előtte, hogy neki az adagolót újra keleltt állítani, és utána kész álom lett. mivel azt írod cserélve lett, így gyanakodnék erre.

Köszi a tippet, rákérdek hogy anno volt-e vmiféle beállítás rajta, vagy csak cserélték. Anélkül elég "gány" meló lenne, de hát.... láttunk már karón varjút. Sajnos

Még pár fontos dolgot elfelejtettem hozzáírni:
- a fogyasztás sem normális xintem, autópályán 500km-t megtéve 8,5-9 lett az átlag.?
- tempomatot 138-ra berakva az érdi emelkedőnél visszafelé nem bírta tartani a sebességet, lecsökkent egészen 120ig, amikor először visszaváltott. ?
Szóval valami nagyon nem úgy működik benne, ahogy kellene, pls írjátok meg a véleményeteket. Eddig légtömegmérőre és adagolóra gondoltatok. Az eladó elmondása szerint utóbbi nagyjából 40e-km-vel ezelőtt volt cserélve, de szla persze nincs róla.

Köszönöm az infókat!
Marvin

YELLOW írta:

Marvin írta: Sziasztok!

Először is Üdv mindenkinek, "nagelneu" vagyok az oldalon.
Ezután a lényeg: 4 napja vettem egy 2001/6 320d touring kombit, auto váltóval. A kocsiban már van 290e KM, de mondták h új adagoló, akksi, szervizkonyves.... állapota tényleg jónak mondható.
De.
Valamiért a kocsi nagyon lassúnak érződik, 100%-ra nem adja le a 136 LE-t, még nagyobb fordulatszámon sem, a lassú gyorsulásról nem is beszélve. A turboja alapból is kicsit hangosabb szerintem, mint lennie kelleneg, de ezt hétvégén megnéztük és valószínűleg csak a levegőcső tömítőgyűrűje szorul cserére.
Mit gondoltok, mi okozhatja a teljesítmény-vesztést:::

Segítségeteket előre is Köszönöm!

Marvin

P.S: Megvárnám mit 5leteltek és csak utána fognék bele egy szervízelésbe/szakvéleményeztetésbe valamelyik szerelőnél.

valaki írta valahol tegnap, vagy előtte, hogy neki az adagolót újra keleltt állítani, és utána kész álom lett. mivel azt írod cserélve lett, így gyanakodnék erre.

Köszi a tippet, rákérdek hogy anno volt-e vmiféle beállítás rajta, vagy csak cserélték. Anélkül elég "gány" meló lenne, de hát.... láttunk már karón varjút. Sajnos

Coyote írta:

Marvin írta:

hancurozo írta:

Marvin írta: Sziasztok!

Először is Üdv mindenkinek, "nagelneu" vagyok az oldalon.
Ezután a lényeg: 4 napja vettem egy 2001/6 320d touring kombit, auto váltóval. A kocsiban már van 290e KM, de mondták h új adagoló, akksi, szervizkonyves.... állapota tényleg jónak mondható.
De.
Valamiért a kocsi nagyon lassúnak érződik, 100%-ra nem adja le a 136 LE-t, még nagyobb fordulatszámon sem, a lassú gyorsulásról nem is beszélve. A turboja alapból is kicsit hangosabb szerintem, mint lennie kelleneg, de ezt hétvégén megnéztük és valószínűleg csak a levegőcső tömítőgyűrűje szorul cserére.
Mit gondoltok, mi okozhatja a teljesítmény-vesztést:::

Segítségeteket előre is Köszönöm!

Marvin

P.S: Megvárnám mit 5leteltek és csak utána fognék bele egy szervízelésbe/szakvéleményeztetésbe valamelyik szerelőnél.

Gondolom a pillanatnyi fogyasztásmérőd sem megy ki 5.-ben 20L-re. Szerintem légtömegmérő lesz a ludas, de biztosat akkor fogsz tudni, ha menet közben nézitek az érzékelők adatait.
szerk.: Ha kitöltenéd az adatlapod rendesen, lehet lenne egy forumozó a közeledben aki tud segíteni.

A pill. fogy.mérő kimegy 20l-re ha tövig nyomom, sőt, most hétvégén teletankoltam, mentem 550km-t de már csak 1/4-éig van a tartály, ami sokkal nagyobb fogyasztást jelent, mint amivel számoltam. Xintem kb úgy ~100 LE lehet max amit lead a kocsi.
Mivel nem vagyok szaki, sajna nem tudom hogy kéne néznem menet közben az érzékelőket. Mi kell hozzá, menjek el egy állapotfelmérésre leginkább? Azért lenne S.O.S, mert megpróbálnám a kereskedővel megosztani a javítási ktsg.-eket és ugye azt nem húzhatja az ember a vásárlástól sokáig.
Pótlom a hiányosságokat, Köszi!

Ezelőtt is ilyen autód volt?
Ha nem, akkor légyszi magyarázd el, hogy mi alapján érzed, hogy kb. 36 ló hiányzik? A 320D egész dinamikus gép a 150 LE, manuál váltós, sedan változatban.
A tiéd csak 136 lovas, AUTOMATA, ráadásul Touring - természetes, ha lomhábbnak tűnik.

De biztos az, hogy ez hiba? A 290e km nem mond semmit, ha szépen karban volt tartva. A turbo az enyémen is sípol (nekem mondjuk tetszik a hangja), de nem hiszem, hogy gond lenne vele. 290e km-nél meg a 125-130 lóerő természetes dolog, szerintem.

[/quote]
Előtte egy 140LE-s Honda-m volt, és hiába az automata, azt azért érezni lehet h. jelentősen kevesebbet ad le. Vezettem nemrég 140LE-s automata Passatot is pár hónapig, az érezhetően jobban gyorsult ettől. Szóval sajna van hasonlítási alapom, a gond csak az, hogy most ennél fogalmam sincs mi okozhatja a hibát. Erre szeretnék megoldási javaslatokat/tippeket kapni. Lehet hogy maga a turbo a ludas, de nem tudom hogy milyen paraméterek alapján lehetne esetleg azt kizárni. A sokak által dícsért Ricsihez itt a nagytétényi úton elvinném megnézetni, de sajnos a héten még szabin van. Esetleg ismertek más szerelőt aki szintén nem aranyárban tudná megállapítani mi a gond és megjavítani a kocsit?

Köszi!

hancurozo írta:

Marvin írta: Sziasztok!

Először is Üdv mindenkinek, "nagelneu" vagyok az oldalon.
Ezután a lényeg: 4 napja vettem egy 2001/6 320d touring kombit, auto váltóval. A kocsiban már van 290e KM, de mondták h új adagoló, akksi, szervizkonyves.... állapota tényleg jónak mondható.
De.
Valamiért a kocsi nagyon lassúnak érződik, 100%-ra nem adja le a 136 LE-t, még nagyobb fordulatszámon sem, a lassú gyorsulásról nem is beszélve. A turboja alapból is kicsit hangosabb szerintem, mint lennie kelleneg, de ezt hétvégén megnéztük és valószínűleg csak a levegőcső tömítőgyűrűje szorul cserére.
Mit gondoltok, mi okozhatja a teljesítmény-vesztést:::

Segítségeteket előre is Köszönöm!

Marvin

P.S: Megvárnám mit 5leteltek és csak utána fognék bele egy szervízelésbe/szakvéleményeztetésbe valamelyik szerelőnél.

Gondolom a pillanatnyi fogyasztásmérőd sem megy ki 5.-ben 20L-re. Szerintem légtömegmérő lesz a ludas, de biztosat akkor fogsz tudni, ha menet közben nézitek az érzékelők adatait.
szerk.: Ha kitöltenéd az adatlapod rendesen, lehet lenne egy forumozó a közeledben aki tud segíteni.

A pill. fogy.mérő kimegy 20l-re ha tövig nyomom, sőt, most hétvégén teletankoltam, mentem 550km-t de már csak 1/4-éig van a tartály, ami sokkal nagyobb fogyasztást jelent, mint amivel számoltam. Xintem kb úgy ~100 LE lehet max amit lead a kocsi.
Mivel nem vagyok szaki, sajna nem tudom hogy kéne néznem menet közben az érzékelőket. Mi kell hozzá, menjek el egy állapotfelmérésre leginkább? Azért lenne S.O.S, mert megpróbálnám a kereskedővel megosztani a javítási ktsg.-eket és ugye azt nem húzhatja az ember a vásárlástól sokáig.
Pótlom a hiányosságokat, Köszi!

Sziasztok!

Először is Üdv mindenkinek, "nagelneu" vagyok az oldalon.
Ezután a lényeg: 4 napja vettem egy 2001/6 320d touring kombit, auto váltóval. A kocsiban már van 290e KM, de mondták h új adagoló, akksi, szervizkonyves.... állapota tényleg jónak mondható.
De.
Valamiért a kocsi nagyon lassúnak érződik, 100%-ra nem adja le a 136 LE-t, még nagyobb fordulatszámon sem, a lassú gyorsulásról nem is beszélve. A turboja alapból is kicsit hangosabb szerintem, mint lennie kelleneg, de ezt hétvégén megnéztük és valószínűleg csak a levegőcső tömítőgyűrűje szorul cserére.
Mit gondoltok, mi okozhatja a teljesítmény-vesztést:::

Segítségeteket előre is Köszönöm!

Marvin

P.S: Megvárnám mit 5leteltek és csak utána fognék bele egy szervízelésbe/szakvéleményeztetésbe valamelyik szerelőnél.