BMWfanatics.hu

Én se maradjak ki.
Tavalyi olajcserémre ezzel az olajjal került sor. A kupak alatt lehet a palackozás helye és dátuma.

Az autóm akksija üzemelt 9 évet. Úgy gondolom, hogy megéri egy gyárival pótolni.
M_attilától rendeltem egy 80Ah-sat, másnap már át is vehettem nála személyesen.
Nem AGM-es, 640A indítóáram, feltételezhetően Exide gyártmány, made in Italy (46/2012).
Remélem nem okoz csalódást, az elődje magasra tette a mércét.
Egy igénytelen képet még lőttem róla, mielőtt beszereltem.

Csak dióhéjban leírom a tények alapján feltételezett valóságot:
Ahol a VOLT fesztivált és a BMW találkozót rendezik (Lővér Kemping), az a Natura 2000 hálózat által "védett" területhez tartozik.
Itt ezt térképen is megtekinthetitek: Natura 2000 kiemelt jelentőségű természetmegőrzési terület (Soproni-hegység)
Közel 10 éve már ez a helyzet, nem mostanában sorolták be zöld területnek.
Viszont a regionális környezetvédelmi felügyelőség élére júniusban új vezető került, aki úgy tűnik, hogy az eddigi sorozatos engedélykiadásoknak nem híve.

Jonsnak nagyon köszönöm a precíz, aprólékos munkát, tökéletesen megvagyok vele elégedve!
Délután már sikerült kifognom a Balatonnál felhőmentes napsütést, bár szubjektív, szerintem többen nézték meg az autót, mint egyébként. Én is csak ajánlani tudom őt.

BalaBMW írta: Egy héttel a VOLT előtt attól volt hangos a média, hogy lehet, hogy elmarad mert nem kapták meg (ha jól tudom ugyanezt) az engedélyt (ugyanis a helyszín ugyanaz). A különbség csak az, hogy a VOLT-osoknak van elég lóvéjuk elintézni a dolgokat...

Mikor a zöldek részéről nem jött meg az engedély a fesztiválra, Sopron polgármestere azonnal nyilatkozta, hogy mindent megtesznek az engedély megszerzésének érdekében.
Ott volt politikai háttér is, ez nagy anyagi és presztízs kérdés volt a városnak.

Miske írta: Mivel régi vágyam egy cabrio és kényelmesnek találom az automata váltót ezért ezt a példányt szórtam ki: http://www.hasznaltauto.hu/aut...ra-6051610

"Az autó 100%-ban gyári M-Sportpaket, nem utólag összerakott tákolmány" szöveg nincs egy kicsit ellentmondásban az M3-as küszöbbel?

bbubbuka írta: Hát köszi, de az ilyen kisvárosi szervizekben én már nem hiszek..
Ausztriába is aki küzdött az autómmal nem éppen egy szar szerelő és szerviz, még se jöttek rá a problémára.
Csak olyan helyre akarom elvinni aki 100%-ra azt mondja, hogy megtudja csinálni.

Ezt most úgy írom (még mindig), hogy nem ismerem őket személyesen:
Mi ez a felsőbbrendűség, hogy kisvárosi? Ha Sopronban, Győrben vagy Eisenstadtban lenne, akkor már jó lenne?
A több 10 éve kizárólag BMW-ket szerelő családi vállalkozás, a te szavaddal élve, szar lenne? A te konkrét esetedben biztos hogy jobb, mint a környékeden bármilyen más szerviz azokon kívül, ahol már jártál.
Egy tekintélyes, lelkiismeretes szakember nem fogja neked azt mondani előre, hogy 100%-ban biztos benne, hogy megoldja a problémádat.
Értem, hogy már tele van a hócipőd az egésszel, de magától nem fog megjavulni az autód, és mielőtt végső elkeseredésedben elmennél a fórum neves mesteréhez Nyíregyházára, szerintem próbáld meg őket. Én ezt tenném.

U.I.: Amit találtam róluk írást, csak pozitív nyilatkoztok.

bbubbuka írta: Győr környékén tud valaki szervizt a bajomra?
Ikrény és A1 kivételével, van még valaki aki komolyan foglalkozik bömbikkel?

Szia!
A BMW Bognárhoz jelentkezz be Kapuváron, vesztenivalód már nemigen van. Bár személyes tapasztalatom még nincsen velük, eddig még nem volt komolyabb problémám, viszont 2 közeli ismerősömnek is (E34 és E39 típussal) a "kezdetektől" a szerelőjük.
Google segítségével a telefonszámuk: +36 (96) 243 107
Remélem megoldást találnak a problémádra!