BMWfanatics.hu

Szia!

Én tavaly cseréltettem csúcsokat mert kormolt padlózásra és csattogott gyorsításkor a verdám, nálam nem voltak alapjárati problémák, de nem is szerettem volna megvárni. Én csakis új csúcsokban gondolkoztam, valahogy nem bízok ebben a felújítós történetben, túl finom cuccok már ezek hozzá szerintem, csúcs csere után megszűnt a csattogás gyorsításkor és kolytolás sem volt semmi. Ha euro 4-es a verdád tudok hozzá új csúcsokat bagóért, ha érdekel keress meg pü-ben és megadom a srác elérhetőségét, remélem megvannak még neki...

petike

wagusty írta: Nekem egy E46 320d 150Le-m van akkor van orrfacsaró szaga ha a kocsi mögé állok amikor beindítom és amíg be nem melegszik addig irtózatosan büdös.
De ez a hiba azóta megvan amióta a kocsi és az első katalizátort ki is cseréltem már de semmi nem változott a flexicső is tökéletes.
Másoknál van ilyen?

van, tudtommal az egr miatt ilyen a szaga..

petike

Hali!

Eladó 2db 255/35 ZR18 Bridgestone Potenza RE050A 95%-os defekttűrő gumi. 35 ropit kérnék a 2db-ért.

üdv:

petike

tbihari78 írta: Sziasztok,

Azt szeretném kérdezni, hogy E46 touring esetében tudja e valaki, hogy a csomagtartóban milyen hangszórók vannak? ki szeretném cserélni, de még nem sikerült lebontanom a takaró kárpitot, hogy meg tudjam nézni.

..ha 6 hangszórós veseleszaggató szett van a kocsidban, akkor pontosan ugyan olyan hangszórók vannak hátul is, mint az első ajtókban, Made In Hungary műanyag fos....

petike

BarG írta:

bmw330dparipa írta:
Nem, itthon vettem.Km állásom 97.362 km pontosan.Békés vagy Pest , nekem mindegy lenne csak olyan szerelő lenne a jó aki tényleg ért is hozzá.Tudod,arra nincs fölösleges pénzem,hogy esetleges találgatáskért pénzt dobjak ki az ablakon.

Akkor akár 2*annyi is lehet benne ....

Egyébként akárki akármit mond, a nem egyértelmű hibák bizony elegánsan fogalmazva "trial and error" módszerrel , parasztosan próba-szerencse módszerrel vannak megoldva. Csak a jó szerelők valahogy gyakrabban ráhibáznak a problémára.

Nekem van egy tartalék turbóm a polcon, a turbós topikban le van írva, hogy hogyan keletkezett.... Olyan hibáról, amit leírtál, BMW-nél még nem hallottam, viszont nagyon sok másféle turbodízelnél igen, amikor meghal a turbó.

...már láttam x5 3.0d-ről (218le) ilyen videót, nem volt szép látvány.....

bmw330dparipa írta: hali!


330d van és mostanság olyat csinál az autó,hogy leveszem a lábam a gázpedálról és elkezd húzni magától.Majd nyomom a féket ,fékről láb le,ismét elkezd húzni,mintha a gázpedált nyomnám.Persze nem olyan lendülettel de a fordulatszám szükik fel és gyorsúl az autó.Majd mikor megállok és üresbe teszem,ismét megy fel a fordulatszámom.De az a fura,hogy nem mindig csinálja ezt csak néha.Ez mitől van?Valaki segítsen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Békésen tudok megbízható szerelőt, ha az közelebb van neked, mint Pest.

petike

Hi!

Először is kib..ott mázlista vagy, hogy van napfénytetőd . Van rajuk egy árnyékoló amit el lehet húzni, ha süt a nap, namost nálad valszeg ez szorult hátra és ez akadályozhatja a tetőt a normális mozgásban. Tetőkárpit le és megsasolni mi ott a helyzet.

petike

....ha most állnék vásárlás előtt, csakis sor6 benya (minél nagyobb ccm-el ), pedig egész jó kis 20d-t sikerült kifognom, leszámítva a porlasztók cseréjét.

petike

..és hol szervízeltetsz, nemtán Békésen??

petike

csatis1 írta:

Petike írta:

csatis1 írta: Nemrég jutottam hozzá nagyon jó áron egy Eibach ProStreet állítható magasságú futómûhöz.
Kicsit tartottam tõle, mert a szerelõ azt monta bazi kemény lesz. A végeredmény viszont kiváló lett: valóban keményebb, de a komfortérzet nem csökkent annyira, hogy vesekövet lehessen vele törni.

....nemtán Csabán vetted és nemtán az egyik első magasság állító anyája szét volt baxkurálva egy kicsit?????

petike

De igen! ...és a bal hátsó teló rossz is volt. Megcsináltattam, és még így is megérte!

, én is majdnem megvettem, el is vittem, de a szar teló miatt visszaadtam még aznap

petike

Garaj írta:

Petike írta:

Garaj írta: Hi!

Esetleg van valakinek itt elfekvőben e46 coupehoz M-packettes hátsó lökös?? Enyhén sérült is jó, úgy is átépítéshez kellene.

rhantosnak van, ja és a Hasznaltauto-n a 19-es BMW felnik közt egy tag olyan felniket keres, mint a tiéd (ha még nem adtad el))

petike

Köszi!
Még nem adom el, csak kíváncsi voltam, hogy lenne-e érdeklődő. Ő hetente 2x hív.

...40e-ért van Rhantosnak egy fekete full patent hátsó lökös héja, ha kell.


petike

csatis1 írta: Nemrég jutottam hozzá nagyon jó áron egy Eibach ProStreet állítható magasságú futómûhöz.
Kicsit tartottam tõle, mert a szerelõ azt monta bazi kemény lesz. A végeredmény viszont kiváló lett: valóban keményebb, de a komfortérzet nem csökkent annyira, hogy vesekövet lehessen vele törni.

....nemtán Csabán vetted és nemtán az egyik első magasság állító anyája szét volt baxkurálva egy kicsit?????

petike

Garaj írta: Hi!

Esetleg van valakinek itt elfekvőben e46 coupehoz M-packettes hátsó lökös?? Enyhén sérült is jó, úgy is átépítéshez kellene.

rhantosnak van, ja és a Hasznaltauto-n a 19-es BMW felnik közt egy tag olyan felniket keres, mint a tiéd (ha még nem adtad el))

petike

Sziasztok!

Komplett gyári távirányítós állófűtés e46 20d-hez (M-tech lökössel szereltekhez nem jó), minden tartozékával, saját autóból ealdó, tökéletes állapotban.

petike

JanoE46 írta:

Petike írta:

JanoE46 írta: Sziasztok!Ha már szelepdekni tömítést cseréltem,akkor honnan szivároghat még olaj?A burkolatokat leszedtem már többször,de így nem látom hogy olajos lenne bármi is.De mindíg hagyok magam után pici olajcseppet,ha valahol megállok.Na meg persze nagyobb gázadásra dől belőle az olajszag,ha ráadom a fűtést meg lehet fulladni.Köszi a választ előre is!

A szívósortól is folyhat rendesen, szokott is. Alól az olajdekni alja is tiszta olaj??

petike

Igen!Alul olajos a takarólemez is.De felül amennyire be tudtam világítani,nem láttam olajat.Kár,hogy a légszűrőház is egybe van a szelepdeknivel...semmit nem lehet tőle látni,ez keserítette meg a turbócserét is.A szívósortól honnan folyhat?Azon az oldalon nem láttam olajatKöszi a választ

..a szívósor tömítéseinél, vagy esetleg a szívósorban lévő pillangók tengelyétől, de sanszos, hogy nálad inkább az olajdekni tömítésénél ereszt, vagy maga a dekni repedt (20d konstrukciós hibája, hogy az olajdekni túl közel van az első futómű bölcsőjéhez, elég kicsivel erősebben nekigurulni egy padkának és már neki is tud koccanni a dekni a bölcsőnek, az alu öntvény meg nem szereti az ilyen behatásokat...

petike