BMWfanatics.hu

Enkozpont74 írta:

Idézet: nem mindenki örül egy idõ elõtti kuplung vagy turbó cserének. és itt nem egy tízezres szilentrõl van szó, hanem ezek több tíz vagy akár százeres tételek (turbo) de amúgy se a fõtengely, se a kardán, se a diffi és még sok alkatrész nem erre a terhelésre van tervezve

A turbón kívül sztem ki kell bírni a többi cuccnak a nagyobb terhelést...
Pl ford focus 2.0tdci van 110PS és van 136PS, a különbség a nagyobb turbo.

Vagy BMW 530d és 535d,
530d-- 218PS, 535d---231PS
A különbség a dupla turbó...

Ha nem így van javítsatok

.....530d (e60/e61) 218 és 2005 év végétõl 233le 1db turbóval mindkét változatnál.
.....535d (e60/e61) 272/286le 2db turbó (1kicsi és 1 nagy sorba kötve)

petike

kerezsijoc írta: Sziasztok!
Na eddig nekem is fenntartásaim vannak voltak a tunigboxal kapcsolatban

De én nem fikáznám! Mert aki eddig nem próbálta az ne alkosson véleményt. Én sem fikázom a chip tuningot igaz biztosabnak tartom,DE csak a neves márkákat AC.. stb csak sajnos nem engedhetem meg magamnak.
Az eddigi tapasztalatom igaz ami még nem sok 500km fõleg város a 12l fogyasztásom visszaeset 10l re nekem ez is sokat jelent.
Ezen kívûl amit már lentebb írtam, hogy az alsó tartományban jelentõsen jobban megy az autó (kb 1700-tól érezhetõ a különbség, de 2000 mint akit segbe rugtak) igaz én direkt ezt kértem és a pécsi srác is ennek megfelelõen állíttatta be. A potméteren én is meglepõdtem, de mint megtudtamés láttam a beállíott görbének az ívét módosította simította ki.
A felsõbb tartományban annyira nem vettem észre változást igaz csak 140-160 között járok vele,de ez idõ alatt mármin az 500km ben csak ha 20-at mentem pályán
Na ennyi
Nekem eddig bevált de szolok ha valamit tönkretesz

...ac-schnitzer boxaim voltak, a régi és az újabb változat is, szóval tudom milyenek ezek a ketyerék ....azokon nem volt potméter.......
Lehet, hogy az életben nem lesz baja a Bacar-tól az autódnak, de az egyik autószerelõ ismerõsöm árulja Békésen ezeket a Bacar boxokat, hááát, voltak érdekes történetei, ezért bátorkodtam fikázni, egy biztos, mindenki maga dönti el, mit csinál az autójával, én ilyen Bacar szettet sosem tennék be az autómba, ja egyébként olcsón lehet szerezni Schnitzer boxot is, csak türelmesen kell várni rá az ebay-en....

petike

Burns írta:

bmw320d4 írta: http://www.vatera.hu/bmw_egyedi_118543413.html

Ezt meg miért kellett?????

A 80-as évek végén még errõl szólt a tuning. Nagy szélesítések.
Errõl már hiányoznak a felnik (ill. csak egy van) és nem is ez a divat már.

...a König Special imádta annak idején ezeket a diszkrét kis spoilereket..

Enkozpont74 írta: Most akkor ez a bacar box mennyibe kerül?
Mert próbáltam kibogarászni az írások között, de erre ha jól látom nincs infó...

És most akkor javasolt ez a cucc, vagy nem?

...javasolt-e?????? Lehet sokunkat meg fogok sérteni, de ez a potméterrel beállítom, milyen erõs legyen az autóm dolog......... egy gagyi szar, amit sosem raknék be az autómba, vannak profi cuccok, csak azok újonnan nem 80e-be kerülnek.

petike

Hi!

Ha jól tudom 2008/11-hóban volt.

Elsõ, hátsó lökös, gépháztetõ, elsõ, hátsó lámpa, és delül az I-drive körül tödd gomb található, mnt korábban. Nagyjából ennyi (szerintem).

petike

sanyo írta: Petike!

Köszönöm,megnézem.

...a lököst le kell hozzá kapni, hogy láss belõle bármit is..

petike

sanyo írta: Sziasztok!

Igen van egy doboz aminek felírtam a számát,meglámpáztuk folyamatosan kapja az áramot. Indítókulcs nélkül is.
Beállítottam a belsõ fûtést maxra,az indítókulcsot gyújtásra tettem és vártam fél órát.
Taccsra vágta az aksimat! A állófûtés gyári beépítésének a helyét tudjátok hol van?

Köszi

..a kályha az utólagos gyári szettben a jobb elsõ kerék elõtt a lökös és a kerékjárati ív közt van.

http://cgi.ebay.de/BMW-E39-E46...240%3A1318


..na ilyen, sokkal vastagabb, szebb és van rajta a karim a felsõ részén 2 kitüremkedés, így jobban meg lehet markolni , ja nekem is ilyen van, nagyon tuti, szerény véleményem szerint a síma sport ami neked is van egy hoki e mellett , túl vékony, nem jó a fogása..

petike

Hi!

Az ízlésed nem rossz . Ezek az Ac-Schnitzer motyók viszot újonnan horrorisztikus pénzbe kerülnek, én e-bayen vezzem schnitzer pedálszettet, viszont a kormány és a karbon belsõ betétek ritkábbak a fehér hollónál is .
A kormányod szerintem cseréld ki egy M-es kormányra, még lufit sem kell hozzá cserélned, bár ezt nem rakták bele az x5-be, szerintem minden további nélkül passzolnia kell bele.

üdv:

petike

hi!

Ilyen fajtáról még nem hallottam. Kellett, hogy legyen hozzá vmilyen távirányító, vagy programozó kütyü, pontosan ezért állófûtés és nem kiegészítõ fûtés. Az e39-ben és a facelift elõtti e46-okban még vebasto kályha szolgált kieg. fûtés gyanánt, a faceliftes 20d-kben pedig egy kis elektromos vízmelegítõ segít felfûteni a vízkört.
Az enyém szerintem még sosem indult el csak gyújtás ráadásával, de majd utána kérdezek.

üdv:
petike

sanyo írta: Szia Paci!
Nem rádiós,nem tudok róla ,h programozni lehetne,a tipus gondolom bömi,az autó németországból lett behozva.Nem hiszem h utólag lett beépítve.
Üdv

hello!

nekem 1 hónapja lett berakva a gyári utólagos állófûtés szett a verdába, az enyém távirányítóval mûködik, a távizányítón (T90 a típusa, ha jól emlékszem) van 2 gomb (ki és bekapcs) és egy kis led, ami bekapcsolás után villogással jelzi, gogy megy-e a kályha.
a tiéd is ilyen?? ...mit értessz pontosan az alatt, hogy normál indítókulccsal mûködõ??

üdv:

petike

batuska74 írta:

Rudus írta: A dl-s lemezzel hasonló nekem is, bár még nem fagyott le, de kb 1 perc mire kiadja a dvd-t. És írtó lassú. Sima autókázásnál 1 napig próbáltam hogy majd csak utoléri magát de semmi. Visszaraktam a cd-t gyors is és még minden rajta van bp-rõl.

Akkor talan meginkabb javasolt sima DVD-re kiirni a kurtitott valtozatot (egyszeruen kitoroltem belole az angolon kivul a tobbi nyelvet)...
En Belgiumban hasznalom, s mondhatom gyors, ujratervezes, zoom ki- be- etc.
Mar csak azt hianylom valaki felrakhatna egy verziot SPEEDCAM-ekkel

..én is a kurtított verzióval dolgozok és tuti jól mûködik, színtén csak az angol nyelvet hagytam meg...

petike

wagusty írta:

lacaca írta: Sziasztok Alkatrészek beszerzésében segítek (németországi kapcsolatokkal) a hazai áraknál olcsóbban! Elsõsorban BMW E46-hoz

Szia!

Fõtengely ékszíjtárcsa engem is érdekelne 320d 2003-as 150Le.

üdv

Köszi

...rhantosnál van a garázsban 1-2 tárcsa, nemrég szerezte, gyári tárcsák, hívd fel...

üdv:

petike

imici85 írta: Na nekem ott egy nagy üreg van.Akkor nekem nincs olyan.

....a jobb elsõ toronynál lévõ üregben csak a facelift elõtti 20d-knél volt kályha, mivel azoknál ez a gázolajjal mûködõ Webasto kiegészítõ fûtés segített felmelegíteni a vizet.
A faceliftes (150 le-s) 20d-kben nincs webasto kályha, itt elektromos a kiegészítõ fûtés. A faceliftes autókban csak akkor találsz Webasto kályhát, ha van bennük állófûtés, de ezeknél az állófûtés kályhája az elsõ lökös mögött a kerékjárati ívnél van beépítve, amit nem látsz, ez nem kapcsol be magától, csak távirányítóval.

üdv:

petike