BMWfanatics.hu

andree írta:

Pitykoo írta:

andree írta:

Pitykoo írta: Hali!
Az első lengőkarban mennyire nehéz vagy bonyolult kicserélni a gömbfejeket?!
Valaki csinált már ilyet, hogy hogy kell?!
Elég a régit kiütni az ujjat meg betenni vagy ezt is présgéppel kell csinálni?!
Előre is köszönöm!

Szia,
Hivatalosan csak a MeyleHD lengőkar kialakítása alkalmas a gömbfejek cseréjére. Ebben az esetben van egy speciális szerszám a préseléshez (találsz róla videót). A gyári Lemförder lengőkarban - nekem is így csinálták - először esztergával megmarják a régi gömbfejet, amíg ki nem lehet venni, aztán bepréselik az újat. A tartósságáról és a megbízhatóságáról megoszlanak a vélemények, én kíváncsi voltam és már több mint egy éve rendben van. Szerintem ha gyárid van semmiképpen ne kezdj neki, de a Meyle esetében sem javaslom.
Szerintem keresd JLaci74 fórumtársad, nekem 23.000 volt a felújítás Érden, úgy hogy a kiszerelést is fizettem. Szerintem Lacitól nem sokkal többért profin felújított lengőkarokat kapsz.

Üdv.

Köszönöm az infókat! Azt hittem, hogy majd kicserélem úgy min más kocsiknál lehet és mehetek is, de ez így ..... elgondolkodtató.
Még annyira nem néztem utána, hogy felújítottat mennyiért adnak, de az új az igen drága, annyi pénzt nem ér....
Érd az messze van sajna, de majd utána járok itt hátha van aki megcsinálja...
Úgy látom ezen a kocsin semmi se olyan egyszerű...
Ammm...és azt honnan tudom meg, hogy MeyleHD vagy gyári?!

A gyárin rajta van a lemförder embléma. Írj Lacinak privátot, szerintem ha kettőt rendelsz kedvezményes a futár.

Köszi!

andree írta:

Pitykoo írta: Hali!
Az első lengőkarban mennyire nehéz vagy bonyolult kicserélni a gömbfejeket?!
Valaki csinált már ilyet, hogy hogy kell?!
Elég a régit kiütni az ujjat meg betenni vagy ezt is présgéppel kell csinálni?!
Előre is köszönöm!

Szia,
Hivatalosan csak a MeyleHD lengőkar kialakítása alkalmas a gömbfejek cseréjére. Ebben az esetben van egy speciális szerszám a préseléshez (találsz róla videót). A gyári Lemförder lengőkarban - nekem is így csinálták - először esztergával megmarják a régi gömbfejet, amíg ki nem lehet venni, aztán bepréselik az újat. A tartósságáról és a megbízhatóságáról megoszlanak a vélemények, én kíváncsi voltam és már több mint egy éve rendben van. Szerintem ha gyárid van semmiképpen ne kezdj neki, de a Meyle esetében sem javaslom.
Szerintem keresd JLaci74 fórumtársad, nekem 23.000 volt a felújítás Érden, úgy hogy a kiszerelést is fizettem. Szerintem Lacitól nem sokkal többért profin felújított lengőkarokat kapsz.

Üdv.

Köszönöm az infókat! Azt hittem, hogy majd kicserélem úgy min más kocsiknál lehet és mehetek is, de ez így ..... elgondolkodtató.
Még annyira nem néztem utána, hogy felújítottat mennyiért adnak, de az új az igen drága, annyi pénzt nem ér....
Érd az messze van sajna, de majd utána járok itt hátha van aki megcsinálja...
Úgy látom ezen a kocsin semmi se olyan egyszerű...
Ammm...és azt honnan tudom meg, hogy MeyleHD vagy gyári?!

Hali!
A jó múltkorában alánéztem a kocsinak és megnéztem egy két dolgot!
Sajnos eléggé szar úton járok vele és hát meg is van az eredménye, na mindegy....
Amit viszont észrevettem az az, hogy amit a képen be is jelöltem a kormányművön az a rúd ami csatlakozik a kormányoszlophoz(ha jól tudom az a neve) az lötyög a helyén és már menet közben ill. a kormány tekerésekor is hangja van!
Fel lehet e újítani azt ill. ha kiszedem a kormányművet én meg tudom csinálni!?
Mit kell ott cserélni, hogy jó legyen?!
Vagy hagyjam és inkább vegyek bontottat?
Előre is köszi!

Hali!
Az első lengőkarban mennyire nehéz vagy bonyolult kicserélni a gömbfejeket?!
Valaki csinált már ilyet, hogy hogy kell?!
Elég a régit kiütni az ujjat meg betenni vagy ezt is présgéppel kell csinálni?!
Előre is köszönöm!

Hali!
Olyanba kérnék segítséget, hogy akarok rakni a két első ülésbe fűtést!
A kérdésem az lenne, hogy mire figyeljek az ülés kiszedésekor, ha a csatlakozókat lehúzom és kiszedem az ülést nem lesz semminek semmi baja ha ugyan úgy vissza is rakok mindent(nem szeretnék ellőni semmit) ?!
Az ülésről a gyári huzat mennyire könnyen szedhető le ill. rakható vissza?
Én úgy szeretném ha csak gyújtás után legyen kötve nehogy véletlenül bekapcsolva hagyjam és lemeríti az aksit akkor hova , mire érdemes rákötni?
Előre is köszönöm a válaszokat!

kmartin írta:

Pitykoo írta:

kmartin írta: Napot mindenki!

Kuplungot kinyomva, kis nyikorgás hallható, valahonnan a motor belseje/alja felől.
Próbáltam körbenézni, de nem igazán sikerült megoldani a problémát.
Valaki tanács?
323Ci 2,5 benzin

Hali!
Nekem olyan volt, hogy amikor nyomogattam akkor nyikorgott! Kuplungcserekor mondták, hogy a kinyomószerkezet nyikorgott,és a kinyomó csapágy is rottyon volt már. Lepucolták, bekenték rendesen és ugye kuplunggal együtt kapott új kinyomócsapágyat! utána semmi hangja nem volt és azóta sincs!
Nekem ez volt nem tudom neked is ez lehet e!

Értem. Ezt ha jól gondolom, nem tudom magamnak megoldani, olajozni, vagy hasonló!?

Szerintem ahhoz ki kell venni a váltót, hogy rendesen hozzáférj!
Az meg nem egyszerű...

gfeco írta: Sziasztok

Cserélt már valaki szilenteket a differenciálműnél?Ahogy nézegettem nem olyan egyszerű ki be tenni gondolom valami prés kellene hozzá.
Ha már lent lesz a diffi mit érdemes még cserèlni?
Illetve hány darab szilent van amit cserélni kell?

Hali!
Én jövőhét végén fogom cserélni a difi szilenteket, utána tudok beszélni róla!
Am... én úgy hallottam, hogy még a hátsó bölcsőt ami a difi körül van azon esetleg ki lehet cserélni a szilenteket!
Elvileg ha jól tudom van a difi nagy szilent meg még két kicsi elöl ez a difié!
A bölcsőben meg 4db szilent van!
Tévedés jogát fenntartom!!
Egy kis nézegetni való!

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=30

zuziq írta: Sziasztok

Hátsó kopogás miatt alá kellett nézni a kocsinak és sikerül szemrevételezni, hogy a diffim jobb oldalán enyhe olajszivárgás van. Az én gyenge autószerelő tudásom alapján ezen az oldalon található robbantott rajzon lévő 12,13,14,15-ös alkatrészeket rendelném és cserélném ki.
A kérdés az lenne hogy járt e már valaki hasonló cipőben, mi a tapasztalat az esettel kapcsolatban. Valószínűsíthető hogy a probléma megoldódik a megnevezett alkatrészek kicserélése után, vagy komolyabb esetre kell számítsak?
Ha már cserélek, érdemes lenne mindkét oldalon? Én ezt tenném, nem nagy összegekről van szó. Esetleg érdemes lenne a kardán irányába is haladni?

Köszönöm!
Üdv. Zsolt

Hali!
Én cseréltettem a difibe olajat és nekem is engedte az egyik oldalon!
Mindkét oldalon kicserélték a szimeringet azóta semmi baja!
Érdemes szerintem is kicserélni őket ha már lent van a difi, nem nagy tétel!

Pitykoo írta:

Methos írta:

bocyzx10r írta:

Pitykoo írta: Hali! Ilyet találtam,nem tudom ez segít e?!
BMW_320d-330d_E46

http://www.mammutmail.com/hu/m...f8dc017c81

Szia!

Fel tudnád mégegyszer tölteni? Pont lecsúsztam róla

Vagy esetleg e-mailben?

Előre is köszi!

olaszul van

Felteszem, de olasz!?
Az jó?

http://www.mammutmail.com/hu/m...73bcd542e9
Itt lesz!

Methos írta:

bocyzx10r írta:

Pitykoo írta: Hali! Ilyet találtam,nem tudom ez segít e?!
BMW_320d-330d_E46

http://www.mammutmail.com/hu/m...f8dc017c81

Szia!

Fel tudnád mégegyszer tölteni? Pont lecsúsztam róla

Vagy esetleg e-mailben?

Előre is köszi!

olaszul van

Felteszem, de olasz!?
Az jó?

kmartin írta: Napot mindenki!

Kuplungot kinyomva, kis nyikorgás hallható, valahonnan a motor belseje/alja felől.
Próbáltam körbenézni, de nem igazán sikerült megoldani a problémát.
Valaki tanács?
323Ci 2,5 benzin

Hali!
Nekem olyan volt, hogy amikor nyomogattam akkor nyikorgott! Kuplungcserekor mondták, hogy a kinyomószerkezet nyikorgott,és a kinyomó csapágy is rottyon volt már. Lepucolták, bekenték rendesen és ugye kuplunggal együtt kapott új kinyomócsapágyat! utána semmi hangja nem volt és azóta sincs!
Nekem ez volt nem tudom neked is ez lehet e!

Hali! Ilyet találtam,nem tudom ez segít e?!
BMW_320d-330d_E46

http://www.mammutmail.com/hu/m...f8dc017c81

Ocsi0621 írta:

Pitykoo írta:

Ocsi0621 írta:

YELLOW írta:

Ocsi0621 írta: Sziasztok!
Nemrégvásároltam egy e46 320i bömöst és van egy problémám,amire nem tudok rájönni,hogy mi lehet a baj!
Az autót járó motornál,álló helyzetben berakom 1-be egy nagy buhhanás hallatszik hátulról!Menet közben egyik váltásnál sem hallani,csak álló helyzetben!!!!!
Szerintetek mi lehet ez?????
Difi???
Kardán???
Hallottam olyat,hogy az e46-nak,gyenge a hátsó felfüggesztése,főként nagy motoros autóknál előfordult ilyen probléma,de nem hinnem,hogy az én esetemben 170le ezt tenné!
Szóval ha valakinemók van ötlete,akkor megköszönném,ha tudna segíteni!
Üdv: Öcsi

kb 90% hogy a difi tartó szilentje lesz a rossz. a hátsó 1db közép tájon.

Ok! Köszi szépen,megnézzük!

Hali! Nekem ugyan ez a bajom és először a kardán tartóra tippeltünk! Kicseréltem és sajna ugyan azt csinálja!
Nekem is valószínű a hátsó difi szilent lesz, azt fogom majd megnézni!
Ha hamarabb cseréled és jó lesz írj már légyszi, hogy az volt e az!
Köszi!

Hali!Nem tudom mikor megyek vele szervízbe,mert napi használatban van a bömös!
Mihamarabb szeretném rendbe tenni,mert idegesít!
Ha esetleg te csináltatnád meg hamarabb,légyszi írj!
Öcsi

Oksa! Én is így vagyok vele, hogy napi használatos és nehéz lenne nélkülözni!
De lehet az egyik hétvégét rászánom...

YELLOW írta:

gyurigyuri írta:

Methos írta:

Pitykoo írta: Itt is letudjátok egy darabig! Remélem tudtam segíteni!

http://www.mammutmail.com/hu/m...70125ca59b

http://www.mammutmail.com/hu/m...d8a42e5bd5

Hálás köszönet a doksikért. (próbálok ebből dolgozni)
320d 150 le verziójoz teljesen véletlenül nincs valami?

Üdv! Az engem is érdekelne! 320 dániel 150ló 2003.04

amúgy érdekes jah. a dízelt többet kell javítani, arról mégsem nagyon van semmi
amúgy ami olyan, az hasonlatos a benzineshez, most ne várj nagy részletességet, max máshol helyezkedik el egy-két szenzor, vagy alkatrész, de kinézet alapján beazonosítható.

Sajnos én nem tudok, ezt is küldték nekem és gondoltam megosztom!

Ocsi0621 írta:

YELLOW írta:

Ocsi0621 írta: Sziasztok!
Nemrégvásároltam egy e46 320i bömöst és van egy problémám,amire nem tudok rájönni,hogy mi lehet a baj!
Az autót járó motornál,álló helyzetben berakom 1-be egy nagy buhhanás hallatszik hátulról!Menet közben egyik váltásnál sem hallani,csak álló helyzetben!!!!!
Szerintetek mi lehet ez?????
Difi???
Kardán???
Hallottam olyat,hogy az e46-nak,gyenge a hátsó felfüggesztése,főként nagy motoros autóknál előfordult ilyen probléma,de nem hinnem,hogy az én esetemben 170le ezt tenné!
Szóval ha valakinemók van ötlete,akkor megköszönném,ha tudna segíteni!
Üdv: Öcsi

kb 90% hogy a difi tartó szilentje lesz a rossz. a hátsó 1db közép tájon.

Ok! Köszi szépen,megnézzük!

Hali! Nekem ugyan ez a bajom és először a kardán tartóra tippeltünk! Kicseréltem és sajna ugyan azt csinálja!
Nekem is valószínű a hátsó difi szilent lesz, azt fogom majd megnézni!
Ha hamarabb cseréled és jó lesz írj már légyszi, hogy az volt e az!
Köszi!