BMWfanatics.hu

jrtom írta:

Pitykoo írta:

jrtom írta:

Pitykoo írta: Hali!
A kérdésem az lenne hogy az mennyire baj vagy sem, hogy amikor a motorolaj beöntő kupakot leveszem járó motornál akkor nem érzek semmi féle levegő mozgást ill. a motor fordulata vagy hangja sem változik!? Ezelőtt egy F astrám volt azon ha levettem rendesen lehetett érezni a levegőt sőt ha a kupakot simán rajtahagytam akkor az ott rezgett rajta rendesen majd le esett és a motor hangja is megváltozott!!
Baj e ez a jelenség ha igen mennyire és mit nézzek meg vagy mit tudok csinálni vele!?
Szervizbe nemrég cserélték a kartergáz csöveket ott azt mondták ez nem gond hogy ilyen, de sztem nem így kéne működni...
Válaszokat előre is köszönöm...

Szia. Az úgy nem jó, a motorjárásának megkell változni. Nem tud visszaszellőztetni a karterba. A kartercsövek lehet hogy jók csak a nívópálca csöve van teljesen eldugulva, ott ahol a szellőztető szelepről rámegy a cső.

Aham...de magát a nívópálcát könnyen ki tudom húzni, vagy az független tőle?!
Azzal mit tudok csinálni?! Szedjem szét pucoljam ki?!
Am... meg könnyen rá tudok ismerni hogy melyik az amit te mondasz?!

A légszűrőházat meg a gégecsövet ami a folytószelepre megy kiveszed akkor hozzáférsz a pálca csövének csavarjához és kitudod húzni, de az olajból lekell engedni mert folyni fog. Látni fogod, hogy nívó csövének van egy leágazása amire megy egy dumicső ami a te esetedben állítólag új, de az kiderül úgy is ha megnézed. Szóval az a leágazás szokott eldugulni az olajsártól. Kilehet pucolni, de kell hozzó gázlámpa és azzal kell melegíteni, hogy fellágyúljon a kokszos olaj a csőben, utánna levegővel kell fujatni. Ezt a műveletet lehetőleg szabtéren csináld mert kicsit füst lesz

Oksa, köszönöm szépen a segítséget..
Megpróbálom majd hátha sikerül és majd jelentkezem milyen lett!

jrtom írta:

Pitykoo írta: Hali!
A kérdésem az lenne hogy az mennyire baj vagy sem, hogy amikor a motorolaj beöntő kupakot leveszem járó motornál akkor nem érzek semmi féle levegő mozgást ill. a motor fordulata vagy hangja sem változik!? Ezelőtt egy F astrám volt azon ha levettem rendesen lehetett érezni a levegőt sőt ha a kupakot simán rajtahagytam akkor az ott rezgett rajta rendesen majd le esett és a motor hangja is megváltozott!!
Baj e ez a jelenség ha igen mennyire és mit nézzek meg vagy mit tudok csinálni vele!?
Szervizbe nemrég cserélték a kartergáz csöveket ott azt mondták ez nem gond hogy ilyen, de sztem nem így kéne működni...
Válaszokat előre is köszönöm...

Szia. Az úgy nem jó, a motorjárásának megkell változni. Nem tud visszaszellőztetni a karterba. A kartercsövek lehet hogy jók csak a nívópálca csöve van teljesen eldugulva, ott ahol a szellőztető szelepről rámegy a cső.

Aham...de magát a nívópálcát könnyen ki tudom húzni, vagy az független tőle?!
Azzal mit tudok csinálni?! Szedjem szét pucoljam ki?!
Am... meg könnyen rá tudok ismerni hogy melyik az amit te mondasz?!

Hali!
A kérdésem az lenne hogy az mennyire baj vagy sem, hogy amikor a motorolaj beöntő kupakot leveszem járó motornál akkor nem érzek semmi féle levegő mozgást ill. a motor fordulata vagy hangja sem változik!? Ezelőtt egy F astrám volt azon ha levettem rendesen lehetett érezni a levegőt sőt ha a kupakot simán rajtahagytam akkor az ott rezgett rajta rendesen majd le esett és a motor hangja is megváltozott!!
Baj e ez a jelenség ha igen mennyire és mit nézzek meg vagy mit tudok csinálni vele!?
Szervizbe nemrég cserélték a kartergáz csöveket ott azt mondták ez nem gond hogy ilyen, de sztem nem így kéne működni...
Válaszokat előre is köszönöm...

Hali!
Valaki tett már a kocsiba RGB ledes karikát?!
Ha igen akkor milyen?!
Vagy mi a véleményetek róla, mennyire jó az?!
Köszi!

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy a kormány jobb oldalán van ugye a tempomat vezérlő gombok! A kérdésem az lenne, hogy a bal felső gomb az mire jó, hogy lehet használni mert még nekem nem sikerült!!
Előre is köszi!

https://www.google.hu/search?q...1000%3B560

ha kikapcsol a tempomat, vagy mert te kikapcsolod, vagy mert annyira lelassultál, hogy automatice kikapcsol, akkor azt ha megnyomod, az előzőleg beállított értékre áll be.
mész 130 tempomat, kamion miatt fíkezel, akkor kikapcsol magától. gombot megnyomod és magától visszagyorsít 130-ra. olyan mint egy "Hold" gomb.

Aham... köszi!
Én valami olyasmire gondoltam, hogy mondjuk megyek 60-al és megnyomom akkor elmenti és bármikor amikor azt megnyomom beáll annyira..
Akkor nagyot nem tévedtem csak rosszkor nyomogattam ezek szerint...
Köszi..

igen mert ugye a ki/be kapcsoló egyértelmű. a + gombbal tudod rögzíteni az adott sebességet. utána gombok nyomásával lassíthatsz (-), gyorsíthatsz (+), ezzel módosul a beállított érték is. és mindig az utolsó beállított tárolódik el. amit azzal a gombbal tudsz előhozni, amiről szó van.

Akkor majd kipróbálom, most már kíváncsi vagyok rá...

jah! ha a gyújtást leveszed, vagy leállítod az autót, akkor elfelejti az értéket. addig jegyzi meg, amíg a ződ tempomat ikon világít a műszerfalon.

Ezt viszont jó tudni, mert én azt hittem, hogy akkor azt meg is jegyzi míg mást nem állítok be...

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy a kormány jobb oldalán van ugye a tempomat vezérlő gombok! A kérdésem az lenne, hogy a bal felső gomb az mire jó, hogy lehet használni mert még nekem nem sikerült!!
Előre is köszi!

https://www.google.hu/search?q...1000%3B560

ha kikapcsol a tempomat, vagy mert te kikapcsolod, vagy mert annyira lelassultál, hogy automatice kikapcsol, akkor azt ha megnyomod, az előzőleg beállított értékre áll be.
mész 130 tempomat, kamion miatt fíkezel, akkor kikapcsol magától. gombot megnyomod és magától visszagyorsít 130-ra. olyan mint egy "Hold" gomb.

Aham... köszi!
Én valami olyasmire gondoltam, hogy mondjuk megyek 60-al és megnyomom akkor elmenti és bármikor amikor azt megnyomom beáll annyira..
Akkor nagyot nem tévedtem csak rosszkor nyomogattam ezek szerint...
Köszi..

igen mert ugye a ki/be kapcsoló egyértelmű. a + gombbal tudod rögzíteni az adott sebességet. utána gombok nyomásával lassíthatsz (-), gyorsíthatsz (+), ezzel módosul a beállított érték is. és mindig az utolsó beállított tárolódik el. amit azzal a gombbal tudsz előhozni, amiről szó van.

Akkor majd kipróbálom, most már kíváncsi vagyok rá...

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy a kormány jobb oldalán van ugye a tempomat vezérlő gombok! A kérdésem az lenne, hogy a bal felső gomb az mire jó, hogy lehet használni mert még nekem nem sikerült!!
Előre is köszi!

https://www.google.hu/search?q...1000%3B560

ha kikapcsol a tempomat, vagy mert te kikapcsolod, vagy mert annyira lelassultál, hogy automatice kikapcsol, akkor azt ha megnyomod, az előzőleg beállított értékre áll be.
mész 130 tempomat, kamion miatt fíkezel, akkor kikapcsol magától. gombot megnyomod és magától visszagyorsít 130-ra. olyan mint egy "Hold" gomb.

Aham... köszi!
Én valami olyasmire gondoltam, hogy mondjuk megyek 60-al és megnyomom akkor elmenti és bármikor amikor azt megnyomom beáll annyira..
Akkor nagyot nem tévedtem csak rosszkor nyomogattam ezek szerint...
Köszi..

Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy a kormány jobb oldalán van ugye a tempomat vezérlő gombok! A kérdésem az lenne, hogy a bal felső gomb az mire jó, hogy lehet használni mert még nekem nem sikerült!!
Előre is köszi!


https://www.google.hu/search?q...1000%3B560

gronholm írta:

tomy1228 írta:

gronholm írta: Hello Mindenki,

Faceliftes E46 COUPE-ba rakott már valaki angel eyes-t?

Ha valaki találkozott már ilyennel segítségét szívesen várom.

Köszönöm.

Én is gondolkodtam AE egy darabig de letettem róla mivel elég bonyás leszedni a plexit mert ragasztva van.Ki kell szedni az egész lámpát majd sűtöben vagy talán hőlégfúvoval lemelegíteni a plexit ezek után a megfeleő méretű AE karikák be a heyére plexi vissza,de sajna nem 100% hogy utána nem fog párásodni!

Én már "sajnos" megrendeltem az AE-t, de még gondolkozom nagyon,hogy belevágjak-e a nagy munkába. A problémám nekem is ez a párásodásos dolog. Meg az,hogy miután szétszedtem mivel ragasztom össze. Gondolom nem hétköznapi mezei ragasztó szükséges erre. Viszont fent áll az esély,ha jó cuccot használsz megelőzhetjük a párásodást.

Hali!
A ragasztáshoz én a sima FBS ragasztót ajánlom!!
Az rugalmas jól szigetel és ha megköt erős nagyon, és nem drága!!

Jack írta:

Pitykoo írta:

Jack írta:


Sok esetben nem kell az autót szétszedni. Elég jól hozzá lehet férni a kocsik nagy többségénél az üvegekhez. Ritka eset az amikor pl annyira lapos a hátsó szélvédő hogy a kalaptartótól nem lehet eléggé benyúlni a simítóval ilyenkor elég a kalaptartót szétszedni. Mi maximum azt szedjük ki illetve ha a belső burkolatok rálógnak az üvegre és attól nem férnénk el rendesen, vagy a fólia nem férne el rendesen akkor azt.. De ezeket csak a legvégső esetben. Ugyan ez a helyzet külső design fóliázásoknál is mikor egy autót telibe "csomagolunk" Ott sem mindig szükséges szétbontani a kocsit. Nagyon sokan vannak akik vagy ezt szokták meg, vagy pedig nem eléggé gyakorlottak ahhoz hogy meg tudják oldani a fóliázásokat/matricázásokat anélkül hogy szétszednék a kocsit.

Itt van pár referencia munkánk.. Ezeknél sem emlékszem olyanra, hogy szét kellett volna kapni a kocsit:

https://www.facebook.com/Perfe...tos_albums

Aham... igen, így már jobban tetszik a dolog!
Voltam egy LLumar-os ( nem tudom jól írtam e) srácnál és ott szét volt szedve az egész kocsi pont, a kárpitok a hátsó ablak keretek, minden!
Hát gyorsan leléptem onnan, nekem bizony nem szedik szét a kocsit!!
Gondolom ti nem Miskolc vagy könyékén dolgoztok?!
Itt nem találok egy jó helyet ahová vihetném....


A LLumar fóliák elég jók. Mi a 3M fóliáival dolgozunk ( szintén csúcsminőség). Szegeden vagyunk. Annyit tudok tenni, hogy megkérdezem a kollégáimat, hogy nem ismernek e ott a környékben megbízható dekorosokat.

Egyébként nem minden autót lehet egy darabból lefóliázni.. A nagyon gömbölyű kocsikat nem lehet egy fóliával lesötétíteni sajnos. Na meg hogy ugye nem kicsit lesz vizes minden

Hát igen az elkerülhetetlen, de egy rongyal letörölhető..
Viszont bontáskor tuti törik a patent meg ilyenek és utána meg ott fog zörögni...
Azt megköszönném hát ha van ismerős..
Előre is köszi!
Am... motorháztetőre fekete karbonfóliát milyen árba tudnál esetleg, amit akár én is fel tudnék rakni, hátha sikerülne...

Holnap bent melóból írok majd mert fejből nem tudom az árakat én csak a kivitelezést csinálom

Oksa!
Előre is köszönöm!

Jack írta:

Hát ja sajna...
Am... viszont ha ebbe dolgozol akkor lenne egy kérdésem!
Sok helyen látom, hogy szétszedik a kocsit fóliázáshoz viszont sok helyen meg azt olvasom, hogy nem kell és ha ilyet látok akkor meneküljek!!
Akkor most hogy is van ez?!
Melyik a jó megoldás?!

Sok esetben nem kell az autót szétszedni. Elég jól hozzá lehet férni a kocsik nagy többségénél az üvegekhez. Ritka eset az amikor pl annyira lapos a hátsó szélvédő hogy a kalaptartótól nem lehet eléggé benyúlni a simítóval ilyenkor elég a kalaptartót szétszedni. Mi maximum azt szedjük ki illetve ha a belső burkolatok rálógnak az üvegre és attól nem férnénk el rendesen, vagy a fólia nem férne el rendesen akkor azt.. De ezeket csak a legvégső esetben. Ugyan ez a helyzet külső design fóliázásoknál is mikor egy autót telibe "csomagolunk" Ott sem mindig szükséges szétbontani a kocsit. Nagyon sokan vannak akik vagy ezt szokták meg, vagy pedig nem eléggé gyakorlottak ahhoz hogy meg tudják oldani a fóliázásokat/matricázásokat anélkül hogy szétszednék a kocsit.

Itt van pár referencia munkánk.. Ezeknél sem emlékszem olyanra, hogy szét kellett volna kapni a kocsit:

https://www.facebook.com/Perfe...tos_albums[/quote]

Aham... igen, így már jobban tetszik a dolog!
Voltam egy LLumar-os ( nem tudom jól írtam e) srácnál és ott szét volt szedve az egész kocsi pont, a kárpitok a hátsó ablak keretek, minden!
Hát gyorsan leléptem onnan, nekem bizony nem szedik szét a kocsit!!
Gondolom ti nem Miskolc vagy könyékén dolgoztok?!
Itt nem találok egy jó helyet ahová vihetném....
[/quote]

A LLumar fóliák elég jók. Mi a 3M fóliáival dolgozunk ( szintén csúcsminőség). Szegeden vagyunk. Annyit tudok tenni, hogy megkérdezem a kollégáimat, hogy nem ismernek e ott a környékben megbízható dekorosokat.

Egyébként nem minden autót lehet egy darabból lefóliázni.. A nagyon gömbölyű kocsikat nem lehet egy fóliával lesötétíteni sajnos. Na meg hogy ugye nem kicsit lesz vizes minden [/quote]

Hát igen az elkerülhetetlen, de egy rongyal letörölhető..
Viszont bontáskor tuti törik a patent meg ilyenek és utána meg ott fog zörögni...
Azt megköszönném hát ha van ismerős..
Előre is köszi!
Am... motorháztetőre fekete karbonfóliát milyen árba tudnál esetleg, amit akár én is fel tudnék rakni, hátha sikerülne...

Jack írta:

Pitykoo írta:

Jack írta:

Pitykoo írta:

Jack írta:

Pitykoo írta: Hali!
Tanácsot szeretnék kérni abban,hogy sikerült szereznem fóliákat a kocsira, van is aki felrakja csak engedélyt nem tud rá adni!
A kérdés az lenne, hogy ha bemegyek egy fóliáshoz és azt mondom, hogy volt engedélyem csak elhagytam és adjon már egy ujjat az működhet e?!
Vagy lehet e csak engedélyt csináltatni rá fóliázás nélkül??!

Nem ez sajnos nem így működik. ( ebben dolgozom ) a fóliához ad a gyártó műbizonylati engedély számot amit a műbizonylatba be kell jegyeznie annak aki felteszi a fóliát és alá is kell írnia illetve az engedély számát ( mármint azét aki felteszi őneki kell erről vizsgát tennie és erre kap egy engedély számot amivel ő dolgozik ) is fel kell jegyeznie.. szóval ezt nem fogod tudni csak úgy kikérni hogy adjanak már egy műbizonylatot.. sajnos.

Aham... értem, köszi!
Csak akkor mért lehet fóliát venni bárkinek!!??
Akkor ez így átverés...

Bizony ez az.. Nálunk is lehet venni de mi ezt el szoktuk mondani hogy nem úgy működik ahogy az ember elképzelné.. De tudod, ott ahol a pénz az úr, még a sz...rt is el lehet adni..

Hát ja sajna...
Am... viszont ha ebbe dolgozol akkor lenne egy kérdésem!
Sok helyen látom, hogy szétszedik a kocsit fóliázáshoz viszont sok helyen meg azt olvasom, hogy nem kell és ha ilyet látok akkor meneküljek!!
Akkor most hogy is van ez?!
Melyik a jó megoldás?!

Sok esetben nem kell az autót szétszedni. Elég jól hozzá lehet férni a kocsik nagy többségénél az üvegekhez. Ritka eset az amikor pl annyira lapos a hátsó szélvédő hogy a kalaptartótól nem lehet eléggé benyúlni a simítóval ilyenkor elég a kalaptartót szétszedni. Mi maximum azt szedjük ki illetve ha a belső burkolatok rálógnak az üvegre és attól nem férnénk el rendesen, vagy a fólia nem férne el rendesen akkor azt.. De ezeket csak a legvégső esetben. Ugyan ez a helyzet külső design fóliázásoknál is mikor egy autót telibe "csomagolunk" Ott sem mindig szükséges szétbontani a kocsit. Nagyon sokan vannak akik vagy ezt szokták meg, vagy pedig nem eléggé gyakorlottak ahhoz hogy meg tudják oldani a fóliázásokat/matricázásokat anélkül hogy szétszednék a kocsit.

Itt van pár referencia munkánk.. Ezeknél sem emlékszem olyanra, hogy szét kellett volna kapni a kocsit:

https://www.facebook.com/Perfe...tos_albums

Aham... igen, így már jobban tetszik a dolog!
Voltam egy LLumar-os ( nem tudom jól írtam e) srácnál és ott szét volt szedve az egész kocsi pont, a kárpitok a hátsó ablak keretek, minden!
Hát gyorsan leléptem onnan, nekem bizony nem szedik szét a kocsit!!
Gondolom ti nem Miskolc vagy könyékén dolgoztok?!
Itt nem találok egy jó helyet ahová vihetném....

Jack írta:

Pitykoo írta:

Jack írta:

Pitykoo írta: Hali!
Tanácsot szeretnék kérni abban,hogy sikerült szereznem fóliákat a kocsira, van is aki felrakja csak engedélyt nem tud rá adni!
A kérdés az lenne, hogy ha bemegyek egy fóliáshoz és azt mondom, hogy volt engedélyem csak elhagytam és adjon már egy ujjat az működhet e?!
Vagy lehet e csak engedélyt csináltatni rá fóliázás nélkül??!

Nem ez sajnos nem így működik. ( ebben dolgozom ) a fóliához ad a gyártó műbizonylati engedély számot amit a műbizonylatba be kell jegyeznie annak aki felteszi a fóliát és alá is kell írnia illetve az engedély számát ( mármint azét aki felteszi őneki kell erről vizsgát tennie és erre kap egy engedély számot amivel ő dolgozik ) is fel kell jegyeznie.. szóval ezt nem fogod tudni csak úgy kikérni hogy adjanak már egy műbizonylatot.. sajnos.

Aham... értem, köszi!
Csak akkor mért lehet fóliát venni bárkinek!!??
Akkor ez így átverés...

Bizony ez az.. Nálunk is lehet venni de mi ezt el szoktuk mondani hogy nem úgy működik ahogy az ember elképzelné.. De tudod, ott ahol a pénz az úr, még a sz...rt is el lehet adni..

Hát ja sajna...
Am... viszont ha ebbe dolgozol akkor lenne egy kérdésem!
Sok helyen látom, hogy szétszedik a kocsit fóliázáshoz viszont sok helyen meg azt olvasom, hogy nem kell és ha ilyet látok akkor meneküljek!!
Akkor most hogy is van ez?!
Melyik a jó megoldás?!

Jack írta:

Pitykoo írta: Hali!
Tanácsot szeretnék kérni abban,hogy sikerült szereznem fóliákat a kocsira, van is aki felrakja csak engedélyt nem tud rá adni!
A kérdés az lenne, hogy ha bemegyek egy fóliáshoz és azt mondom, hogy volt engedélyem csak elhagytam és adjon már egy ujjat az működhet e?!
Vagy lehet e csak engedélyt csináltatni rá fóliázás nélkül??!

Nem ez sajnos nem így működik. ( ebben dolgozom ) a fóliához ad a gyártó műbizonylati engedély számot amit a műbizonylatba be kell jegyeznie annak aki felteszi a fóliát és alá is kell írnia illetve az engedély számát ( mármint azét aki felteszi őneki kell erről vizsgát tennie és erre kap egy engedély számot amivel ő dolgozik ) is fel kell jegyeznie.. szóval ezt nem fogod tudni csak úgy kikérni hogy adjanak már egy műbizonylatot.. sajnos.

Aham... értem, köszi!
Csak akkor mért lehet fóliát venni bárkinek!!??
Akkor ez így átverés...

Hali!
Tanácsot szeretnék kérni abban,hogy sikerült szereznem fóliákat a kocsira, van is aki felrakja csak engedélyt nem tud rá adni!
A kérdés az lenne, hogy ha bemegyek egy fóliáshoz és azt mondom, hogy volt engedélyem csak elhagytam és adjon már egy ujjat az működhet e?!
Vagy lehet e csak engedélyt csináltatni rá fóliázás nélkül??!