BMWfanatics.hu

Bero írta:

hil írta:

zsizo írta: Tempomat utólagos beszereléséhez kérek segítséget!
1999 E46 316i 194E motorkód.
Van hozzá vezérlő elektrónika VDO 65.71-8 369 774, bovdenes állító motor 8369027, multi kormány.
kellene a beszereléséhez kapcsolási rajz és mindenféle dokumentáció meg jó tanács.

www.doverkft.hu tel:239-2202, mail: info@doverkft.hu

Üdv! Jó dolog ez a tempomat dolog,bele is lehet építeni az autóba,de nekem nem ajánlották utólagosan berakni,főleg nem 1.6-os motorhoz!

miért nem ajánlják 1.6.os.hoz az utólagos tempomatot???

InsectKiller írta: És már itt A Csúcsragadozó

Majti írta:

Qucsy írta:

Majti írta:

Qucsy írta:

Majti írta: Sziasztok!
Csinált közületek valaki morcositást e46-ra? Mennyire macera?
Esetleg olyan oldalt, ahol lépésről lépésre le van írva, esetleg fényképezve.

pontosan milyen morcosításra gondolsz??teljes motorháztető? vagy csak lámpa és hűtőrács??

Lámpáknál szeretném, és esetleg a jelet eltüntetni. Egyenlőre ennyi. Gondolkoztam olyan púpra is mint ami az m3 géptetőn található, de azt most kihagyom.

értem akkor te a motorháztetőt akarod morcosítani..mert a lámpákat lehet szemöldökkel morcosítani...és avannak már olyan hűtőrácsok amiktől segre ülsz..én is most szereztem be 1et az én tipusomhoz..az e90-es sémájára készített morcos hűtőrács..

A lámpára a szemöldök számomra olyan snasz. Nézegettem hűtőrácsok is, de végül úgy döntöttem, hogy megkapja a kocsi színét.

Itt van 3 harcos aki tud neked segíteni őket keresd fel:
Robinson : http://www.bmwfanatics.hu/tagok/Robinson.html
Tiba: http://www.bmwfanatics.hu/tagok/Tiba.html
Hori: http://www.bmwfanatics.hu/tagok/Hori.html

Nálam ők mindent visznek..bocs ha mást nem említettem, remélem senkit nem bántottam meg…

Majti írta:

Qucsy írta:

Majti írta:

Qucsy írta:

Majti írta: Sziasztok!
Csinált közületek valaki morcositást e46-ra? Mennyire macera?
Esetleg olyan oldalt, ahol lépésről lépésre le van írva, esetleg fényképezve.

pontosan milyen morcosításra gondolsz??teljes motorháztető? vagy csak lámpa és hűtőrács??

Lámpáknál szeretném, és esetleg a jelet eltüntetni. Egyenlőre ennyi. Gondolkoztam olyan púpra is mint ami az m3 géptetőn található, de azt most kihagyom.

értem akkor te a motorháztetőt akarod morcosítani..mert a lámpákat lehet szemöldökkel morcosítani...és avannak már olyan hűtőrácsok amiktől segre ülsz..én is most szereztem be 1et az én tipusomhoz..az e90-es sémájára készített morcos hűtőrács..

A lámpára a szemöldök számomra olyan snasz. Nézegettem hűtőrácsok is, de végül úgy döntöttem, hogy megkapja a kocsi színét.

nyilván ezt te tudod..te érzed hogy mit szeretnél az autóddal kezdeni..és ezt tiszteletben tartom..

seta írta:

Bero írta:

YELLOW írta:

Qucsy írta:

seta írta:

YELLOW írta:

seta írta: tekintve h nem találok ledes indexet az én autómba, elgondolkodtam, mi lenne ha a jelenlegieket alakítanám át ledessé. Szerintetek a műszakin, illetve a rendőrök mit szólnának hozzá? Persze a fényereje és színe megegyezne az izzós index-ével, csak mondjuk egy karika lenne ledekből. Természetesen nem akarok "bucsus swift"-et csinálni az autómból, szal valami diszkrét lenne A lényeg h ez mennyire műszaki- és rendőrkompatibilis?

amit Te magadnak barkácsolsz, az semmi sem lesz rendőr/műszaki kompatibilis. ugyanis E jelzést Te sem tudsz belevarázsolni, nem lesz engedélyezett száma. ha nem gyári LED-es az autó, azt rögtön kiszúrják és kapásból kiveteti veled az "izzót" és akkor hoppá lesz.
csak jótanács...

pontosan ettől tartok:S

..csak hogy tudjátok nem csak a lámpa lehet E jelzésű hanem 1 izzó is így a ledes izzó is..tehát???nyilván ha nem egy 30 éves rozsdabogdával mész aminek a műszaki állapota rosszabb mint 1 leégett kenyér pirítóé akkor semmi bajod nem lesz..

szerinted én miről beszélek? és szerinted seta mi miatt aggódik?
az ez előtti kommentedbe bíztatod, hogy semmi nem lesz, ezzel meg most ütöd az előzőt... rosszabb vagy mint én, neked mindegy mit mondasz, csak beleszólhass valamibe, akárcsak Bero most már értem anno velem kapcsolatban mi volt a probléma, de én már tanultam belőle... javaslom nektek is

Csak az a baj veled Yellow,hogy nem csak anno,de most is van veled probléma

Én nem tudok évekre visszamenő konzekvenciákat levonni, de a mostani téma sztem épp elég tükör. YELLOW és Qucsy hozzászólása (legyen az az ötletemet illetően, pozitív v negatív) legalább tartalmazott némi indoklást, és építő jellege volt. Ellenben Te csak "odaböfögted" h szerinted semmi értelme és kész. Ez tény, nem kötekedés.

figyelj én most csinálom az enyémet és hidd el nem lesz 1 utolsó..

Majti írta:

Qucsy írta:

Majti írta: Sziasztok!
Csinált közületek valaki morcositást e46-ra? Mennyire macera?
Esetleg olyan oldalt, ahol lépésről lépésre le van írva, esetleg fényképezve.

pontosan milyen morcosításra gondolsz??teljes motorháztető? vagy csak lámpa és hűtőrács??

Lámpáknál szeretném, és esetleg a jelet eltüntetni. Egyenlőre ennyi. Gondolkoztam olyan púpra is mint ami az m3 géptetőn található, de azt most kihagyom.

értem akkor te a motorháztetőt akarod morcosítani..mert a lámpákat lehet szemöldökkel morcosítani...és avannak már olyan hűtőrácsok amiktől segre ülsz..én is most szereztem be 1et az én tipusomhoz..az e90-es sémájára készített morcos hűtőrács..

Majti írta: Sziasztok!
Csinált közületek valaki morcositást e46-ra? Mennyire macera?
Esetleg olyan oldalt, ahol lépésről lépésre le van írva, esetleg fényképezve.

pontosan milyen morcosításra gondolsz??teljes motorháztető? vagy csak lámpa és hűtőrács??

seta írta: nyugi.. nyugi...
összegezve: ha normálisat csinálok és szerencsém van, akkor nem kötnek bele, de ha bele akarnak kötni akkor nagyon beleköthetnek. hmmm... *elgondolkodósszmájli*

..mivel én ezt a munkámban is csinálom....ha a rendőri ellenőrzés mond neked v.mit..tudom mikor mit kell nézni..és hidd el ha kell akkor lépek ez ügyben..ha okosan csinálod akkor nem lesz gondod..hidd el nem hiába árulják azokat a LEDES izzókat amiket be lehet rakni az autóba hiba nélkül..kicsit kemény az áruk,mert vn köztük 6-7 ezres db áron..de saját kis aggyal rendelkeznek így nem jelez hibának vissza műszerfalon..ezek szabvány ledes izzók..

YELLOW írta:

Qucsy írta:

seta írta:

YELLOW írta:

seta írta: tekintve h nem találok ledes indexet az én autómba, elgondolkodtam, mi lenne ha a jelenlegieket alakítanám át ledessé. Szerintetek a műszakin, illetve a rendőrök mit szólnának hozzá? Persze a fényereje és színe megegyezne az izzós index-ével, csak mondjuk egy karika lenne ledekből. Természetesen nem akarok "bucsus swift"-et csinálni az autómból, szal valami diszkrét lenne A lényeg h ez mennyire műszaki- és rendőrkompatibilis?

amit Te magadnak barkácsolsz, az semmi sem lesz rendőr/műszaki kompatibilis. ugyanis E jelzést Te sem tudsz belevarázsolni, nem lesz engedélyezett száma. ha nem gyári LED-es az autó, azt rögtön kiszúrják és kapásból kiveteti veled az "izzót" és akkor hoppá lesz.
csak jótanács...

pontosan ettől tartok:S

..csak hogy tudjátok nem csak a lámpa lehet E jelzésű hanem 1 izzó is így a ledes izzó is..tehát???nyilván ha nem egy 30 éves rozsdabogdával mész aminek a műszaki állapota rosszabb mint 1 leégett kenyér pirítóé akkor semmi bajod nem lesz..

szerinted én miről beszélek? és szerinted seta mi miatt aggódik?
az ez előtti kommentedbe bíztatod, hogy semmi nem lesz, ezzel meg most ütöd az előzőt... rosszabb vagy mint én, neked mindegy mit mondasz, csak beleszólhass valamibe, akárcsak Bero most már értem anno velem kapcsolatban mi volt a probléma, de én már tanultam belőle... javaslom nektek is

okoska mielőtt belekötsz v.kibe ..értelmezd annak az írását..azt írtam akkor nincs gond ha megfelel az európai szabványnak és nem veszélyezteti a közelekedést..a másodikban azt írtam hogy ha E jelzésű ledes izzót használ és nem 1 roncshalmazzal jár akkor problémája nem lesz..engem magaddal ne hasonlíts össze,mert te engem nem ismersz..inkább mielőtt belekötsz v.kibe találj 1 normális indokot..

seta írta:

YELLOW írta:

seta írta: tekintve h nem találok ledes indexet az én autómba, elgondolkodtam, mi lenne ha a jelenlegieket alakítanám át ledessé. Szerintetek a műszakin, illetve a rendőrök mit szólnának hozzá? Persze a fényereje és színe megegyezne az izzós index-ével, csak mondjuk egy karika lenne ledekből. Természetesen nem akarok "bucsus swift"-et csinálni az autómból, szal valami diszkrét lenne A lényeg h ez mennyire műszaki- és rendőrkompatibilis?

amit Te magadnak barkácsolsz, az semmi sem lesz rendőr/műszaki kompatibilis. ugyanis E jelzést Te sem tudsz belevarázsolni, nem lesz engedélyezett száma. ha nem gyári LED-es az autó, azt rögtön kiszúrják és kapásból kiveteti veled az "izzót" és akkor hoppá lesz.
csak jótanács...

pontosan ettől tartok:S

..csak hogy tudjátok nem csak a lámpa lehet E jelzésű hanem 1 izzó is így a ledes izzó is..tehát???nyilván ha nem egy 30 éves rozsdabogdával mész aminek a műszaki állapota rosszabb mint 1 leégett kenyér pirítóé akkor semmi bajod nem lesz..

seta írta: tekintve h nem találok ledes indexet az én autómba, elgondolkodtam, mi lenne ha a jelenlegieket alakítanám át ledessé. Szerintetek a műszakin, illetve a rendőrök mit szólnának hozzá? Persze a fényereje és színe megegyezne az izzós index-ével, csak mondjuk egy karika lenne ledekből. Természetesen nem akarok "bucsus swift"-et csinálni az autómból, szal valami diszkrét lenne A lényeg h ez mennyire műszaki- és rendőrkompatibilis?

Kedves seta!
semmi akadálya annak,hogy be ledesisd a lámpádat, amíg azok megfelelnek az európai szabványnak és nem zavarják a közlekedést..tehát ha minden okés akkor sem a műszakin sem rendőri igazoltatásnál sem lesz gond...

YELLOW írta:

Qucsy írta:

YELLOW írta:

Qucsy írta:

YELLOW írta: valaki nem próbálná ki? fék benyom és indít! hogy mit csinál a fékpedál, helyben marad, vagy beesik picit felpuhulva?

YELLOW írta: ugye az autóban van vákuumos fékrásegítő. mostanában azt vettem észre, hogy amikor indítok és közben nyomom a féket, akkor a beindulás pillanatában, nem esik be a pedál, nem puhul be. OFF autóknál így csinál. az a baj nem emlékszem régen milyen volt, mert lehet nem is figyeltem.
az a gondolat futott át a fejemen, hogy lehet nem jó a vákuumos rásegítő, talán a csőve tömődött vagy likas. de menetközben könnyű nyomni és ha véletlen leáll az autó (lefullad), akkor viszont kemény lesz a fék. ergó működik a rásegítő. igazából ez az elindulásos dolog idegesít.
nektek, hogy működik indításnál benyomott féknél?

na már most én lementem és kipróbáltam hogy hogy is van ez...mind tudjuk ha úgy taposgálom a féket hogy nincs beindítva motor akkor felkeményszik..na de mikor beindítom a motor és úgy taposok rá akkor nekem rögtön bepuhul és úgy mond beesik..nem tudom másoknál mi a tapasztalat..nekem még problémám nem volt vele..

na ezaz, nekem nem esik be. de menet közben meg van rásegítés, ha lefullad, akkor meg meg is szűnik és alig bírom taposni. de indulásnál nincs ez...lehet majd valami csöveket átnézek ott a rásegítő körül...

hát jobban jársz mielőtt v.mi bajod esik..

a fékem az bika, jobbat produkál mint a gyári érték, műszaki szerint... igazából ellentmondásos most ez a vákuumos rásegítő dolog, ezért zavar, mert menetközben jó, de indulásnál nem azt csinálja, mint amit kellene neki.

jó én értelek téged de igazán akkor lesz maximális ha már a fékrásegítőd is normális..

YELLOW írta:

Qucsy írta:

YELLOW írta: valaki nem próbálná ki? fék benyom és indít! hogy mit csinál a fékpedál, helyben marad, vagy beesik picit felpuhulva?

YELLOW írta: ugye az autóban van vákuumos fékrásegítő. mostanában azt vettem észre, hogy amikor indítok és közben nyomom a féket, akkor a beindulás pillanatában, nem esik be a pedál, nem puhul be. OFF autóknál így csinál. az a baj nem emlékszem régen milyen volt, mert lehet nem is figyeltem.
az a gondolat futott át a fejemen, hogy lehet nem jó a vákuumos rásegítő, talán a csőve tömődött vagy likas. de menetközben könnyű nyomni és ha véletlen leáll az autó (lefullad), akkor viszont kemény lesz a fék. ergó működik a rásegítő. igazából ez az elindulásos dolog idegesít.
nektek, hogy működik indításnál benyomott féknél?

na már most én lementem és kipróbáltam hogy hogy is van ez...mind tudjuk ha úgy taposgálom a féket hogy nincs beindítva motor akkor felkeményszik..na de mikor beindítom a motor és úgy taposok rá akkor nekem rögtön bepuhul és úgy mond beesik..nem tudom másoknál mi a tapasztalat..nekem még problémám nem volt vele..

na ezaz, nekem nem esik be. de menet közben meg van rásegítés, ha lefullad, akkor meg meg is szűnik és alig bírom taposni. de indulásnál nincs ez...lehet majd valami csöveket átnézek ott a rásegítő körül...

hát jobban jársz mielőtt v.mi bajod esik..

YELLOW írta: valaki nem próbálná ki? fék benyom és indít! hogy mit csinál a fékpedál, helyben marad, vagy beesik picit felpuhulva?

YELLOW írta: ugye az autóban van vákuumos fékrásegítő. mostanában azt vettem észre, hogy amikor indítok és közben nyomom a féket, akkor a beindulás pillanatában, nem esik be a pedál, nem puhul be. OFF autóknál így csinál. az a baj nem emlékszem régen milyen volt, mert lehet nem is figyeltem.
az a gondolat futott át a fejemen, hogy lehet nem jó a vákuumos rásegítő, talán a csőve tömődött vagy likas. de menetközben könnyű nyomni és ha véletlen leáll az autó (lefullad), akkor viszont kemény lesz a fék. ergó működik a rásegítő. igazából ez az elindulásos dolog idegesít.
nektek, hogy működik indításnál benyomott féknél?

na már most én lementem és kipróbáltam hogy hogy is van ez...mind tudjuk ha úgy taposgálom a féket hogy nincs beindítva motor akkor felkeményszik..na de mikor beindítom a motor és úgy taposok rá akkor nekem rögtön bepuhul és úgy mond beesik..nem tudom másoknál mi a tapasztalat..nekem még problémám nem volt vele..

Robinson írta:

Qucsy írta:

hancurozo írta: Ha valaki autót akar venni: http://automotor.hu/tanacsado/...tar-368731

nagyon NICE

és a kérdés: hány BMW van a képen?

nahát aki 5nél többet talál az megkapja ajándékba a fehér pickup Bömöst..