BMWfanatics.hu

Mindenkinek nagyon szép és boldog karácsonyt kívánok

A "Kis karácsony nagy karácsony" címû dal helyett (ami valjuk be elég kopott már) itt egy másik amelyik szerintem van olyan szép és hangulatos


YouTube videó

YELLOW írta: most nem tudom melyikre írod, de amúgy változó, de az általánosságban használtak, mind furatszerelt, mind felületszerelt LED-ek már 1,2 V-tól pislákolnak, de az üzemi feszkójuk általában 2,6 V +- 0,2 V, ekkor adják le a legjobb teljesítmény/fogyasztás arányt...

hancurozo írta: de ha jól tudom /majd YELLOW kijavít ha nem/ az is 2,5-3,5V között üzemel.

És mi a helyzet a 12V-os ledekkel....... jégfehér, kb. 10 Ft/db........ egyedül a kék led ami többe kerül és abból azt hiszem nincs még 12V-os....
De ha bénaságot mondok javítsatok ki nyugodtan, szeretek tanulni..... Nem vagyok elektronikai zseni

jencispy írta: Ennyit ér a váltózár??
http://www.blue16.hu/videos/bump.wmv

Ez nem semmi.... és még el is mondja, hogy elég neki kb. 5 másodperc erre a mûveletre....
Hiába.... egyetlen igazi megoldás van arra, hogy nyugodtan aludj..... Nem veszel kocsit magadnak.....

Robinson írta:
Mi a hiba a képen?

Csak nem a jól felszerelt fejtámlákra gondolsz????
De lehet, hogy ez szándékos..... Egy példa: ülsz nyugisan a kocsiban és a csaj aki épp melletted ül átmászik az öledbe. Õ ugye már háttal van a forgalomnak....
De az is lehet, hogy a tükörbõl kényelmesen tudjon a tulaj tévézni

bmw320d4 írta:

Tano írta:

bmw320d4 írta: Az SI reset nem csak 2000x után müködik, én még eddig minden E46-on ott nulláztam.

Hát pedig az én 99-es vasamon nem megy. Gyári leírásban olvastam hogy 2000 valahányadik hótól mûködik a gombokkal.
Nos, akkor én hogy tudnám elõvarázsolni :

2 hete sincs, hogy egy 98-as 20d-n nulláztam, nem tudom a te autódon miért nem megy.

Igaz az enyém nem dízel de nekem sem sikerült még soha . Az enyém is 99"-es......

HgaboP írta: Sziasztok!
Voltam zöldkártyán és azt mondja az ember olyan az autó kipufogó gáz minõsége mintha egy rossz zsiguli lenne.
Így nem mentem el az AC-fele!
A gyertyákat eddig nem cseréltem még...
Lehet ez megoldás hogy ne legyen büdös amit kipufog?
Vagy valakinek esetleg tippje?
Ettõl függetlenül az ingadozó alapjárat néha elõfordul.

Katalizátor, lehet törött a kerámia benne és lambdaszonda. Érdemes rákukkantani.

Csum írta:

Robin68 írta: Letöltöttem a NFS Shift demoját, hogy egyáltalán fut-e a gépemen és kellemes meglepetésemre egy E46-ossal lehet indulni benne a többi kocsi ellen

melyik odalról töltötted le? engem is érdekelne

http://shift.needforspeed.com/us

Nekem innen sikerült a "demo"-t . Talán megbízhatóbb mint a többi oldal.....

Letöltöttem a NFS Shift demoját, hogy egyáltalán fut-e a gépemen és kellemes meglepetésemre egy E46-ossal lehet indulni benne a többi kocsi ellen

Igaz én nagyrészt városban használom a kocsim de az olajfogyasztásom ahogy a pálcáról saccolok olajcseréknél olyan 2-3 deci lehet kb. 15.000km után. A nagyobb sebességet pedig nem úgy tapasztlam, hogy megterhelõ lenne az 1.6-os motoromnak mert ha pályán megyek a 160-as tempót kényelmesen tartja. Jó, nem úgy mozdul mit egy 2.5-ös . Természetesen azért kímélem ahogy csak tudom ettõl függetlenül.
Nekem az 1l olajfogyasztás kicsit soknak tûnik. De nem katasztrófa

kempelen írta: De mi van akkor ha én idõközben elindítottam a cserét a netrisk-en keresztül és mondjuk mégis meg tudok egyezni a jelenlegi biztosítómmal? Le lehet mondani a cserét a netrisk-nél? Azaz a cserefolyamat leállítását?

Bugyuta kérdésnek tûnhet, de még nem volt ilyen esetem...

Ha regisztráltál a Netrisken akkor tudsz velük kommunikálni, üzenni ha valami gond adódik. Elég hamar válaszolnak.

kempelen írta:
Érdekes, hogy neked megengedte. Én is az AEGONnál vagyok, de nem is engedte meg hogy újra kössem. Egyrészt a netrisk-kel ha számolsz, akkor ugyan .......................................

Nekem sem engedte, csak úgy tudtam megnézni, hogy egy másik biztosítót írtam be. Ha az Aegont írtam akkor olyan 4-500Ft-al volt kevesebb a külömbség. Érdeklõdtem a Netrisknél, hogy lehetséges-e az felmondás majd újrakötés és úgy tûnik meg lehet oldani. Tavaly is ezt játszottam el és mûködött. Remélem az idén is sikerül mert most azért jelentõs az eltérés.
A rafkós biztosító már most kiküldte a januári csekkem hátha befizetem, máskor jó ha 2-3 héttel korábban jött meg .

Zolee írta: Az nem 4 centi csak 4 mili

Igen tudom, elírtam.
De kösz a kiigazítást

Zolee írta:
Sajnos a felni gumi nélküli, emiatt nem tudok tutira menni. De így is sokat segítettél, mert a tiedhez képest ez 4mm-el bejjebb lenne, ellenben 225-ös gumit gondoltam rá. Köszi az infót!

A felnit így is feltenném a helyedben hátul mert a lengõkar elég közel van nekem is és a 4 centi lehet, hogy pont gáz. Sõt elöl is megnézném. Egy próbát mindenképp megér. Ha belül frankó akkor a gumikkal szerintem már nem lesz gond.

Én is megnéztem a biztosításokat és szerintem elég egyértelmû mit is fogok tenni a 2010-es biztosításommal.

Ha nem váltok:
AEGON Biztosító Zrt. : éves díj-29 184Ft negyedéves- 7 296Ft

Ha felmondom és újrakötöm:
AEGON Biztosító Zrt. : éves díj-19 320Ft negyedéves- 4 830Ft

Azért ez már mekkora genyaság tõlük, hogy azok akik átmennek hozzájuk sokkal jobban járnak mint aki már ott van.

Zolee írta: Sziasztok!
8" széles, ET20-as felni felmegy az E46-ra?
Köszi

Szerintem felmegy. Azt javasolnám, hogy elõtte azért rakd fel a felnit hátul gumikkal együtt, nehogy a belsõ része hozzáérjen valamihez.
Nekem 8J ET16 16" van fenn a téli gumikkal (205/55/16) és ez az ültetés miatt hátul kissé gáz a sárvédõnél, belül semmi gond.