BMWfanatics.hu

anubisz írta:

Rudus írta: én lefújtam a kartámasz alatti box-ot(titán) dekoros az autom.
Sokkal jobb mint az a gumis szar. Eddig minden automon lejött és undorító.
Ezt meg polirozhatom ha karcos lesz.

Tapintásra jó,amíg új,de kulcs,köröm,pénz,toll,stb pár hónap és fossá karcolja a gyári bevonatot.Akkor meg rohadt csúnya lesz.

Nyár elején csináltam meg és azóta semmi karc. eddig vigyáztam a kocsira és továbbra is fogok, mégis lemállot ez a szar róla. A festék tovább tart ki rajta szerintem. Ha karcos lesz kiszedem és újra lakkozom.

én lefújtam a kartámasz alatti box-ot(titán) dekoros az autom.
Sokkal jobb mint az a gumis szar. Eddig minden automon lejött és undorító.
Ezt meg polirozhatom ha karcos lesz.

Help valaki!
Váltókeret szinkódja nincs meg valakinek, vagy link. Szeretnék festéket kevertettni, de nem akarom hogy elüssön a többi díszléctől(tinán a fantázia neve talán, világos szürke).

Mégegyszer köszi bbali81!
Szétkaptam a a középső tároló boxokat.
A kérdésem az lenne, hogy valaki fújt már le ilyet?
A gáz az hogy gumis réteg van rajta (ezt elkezdtem leszedni már), de félek hogy a festék is le fog jönni róla. mivel kezeljem?
Nekem alu szürke a betét és ilyenre szeretném a többit is, tud valaki festék kódót?

bbali81 írta:

Rudus írta: Valaki tudna segíteni abban, hogy a váltógombnál lévő díszpanelt hogyan kell leszedni?
Nem szeretném szétbarmolni, viszont egy festés ráférne. Ha már azt festem kivenném a rolós tartót is, azt hogyan kell kiszedni?
Néztem a tis de nem találtam hogyan is kéne :

Szeva,

Szoknyát felhúzod és alatta találod a csavarokat
http://m3.madrussian.net/diy_uuc_rk3.shtml

üdv:
BBali

Megvan szétszedtem. Köszönöm!
A kézifékkart is húzni kell?

Valaki tudna segíteni abban, hogy a váltógombnál lévő díszpanelt hogyan kell leszedni?
Nem szeretném szétbarmolni, viszont egy festés ráférne. Ha már azt festem kivenném a rolós tartót is, azt hogyan kell kiszedni?
Néztem a tis de nem találtam hogyan is kéne :

Sziasztok!
Az mk3-as navin lehet perspektivet állítani?
Barátom e39-ben cd-s és elég csúnya a poziconáló,(grafika)
Lehet javítani rajta? Ja és magyar nyelvű ha frissítjük gondolom azt bukjuk?!

K_Gergo írta:

Bero írta: Hali! Erről a verdáról tudtok valamit/vélemény? http://www.hasznaltauto.hu/aut...m3-4778824 Nem lenne rossz ajánlat

nemtom hiba-e, de nem értem: 2002/11-es m3 izzós hátsó lámpákkal? króm vesék és fekete ablakkeretek?

Xenon fényszóró, és magasságállítós kapcsoló??? :

Sziasztok!
Egy segítséget szeretnék kérni. Holnap mennénk megnézni egy e39-est ezt:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-4027019
szerintetek egy ilyen enyi pénzért megéri?
240.000km van benn kb és nem vezetett a szervizkönyv.
Az autó Miskolcon van esetleg hova vigyem átvizsgáltattni?

Ez pontosan így van!
Nekem is ez volt. Én annó át akartam vontatni a kocsit, de reggel pöcre indult, gyorsan elszaladtam vele szerelőhőz.

kempelen írta:

Bianconero írta: Egyre jobb....a porlasztó csúcs emlékeim szerint olyan 3-400 e....
ha rádugják gépre,akkor egyből kiderül,hogy mi a gond?

Ezzel azért kicsit óvatosan. Gondoljátok át mi a teendő, miután a "gép" kiírta szerinte mivel van a baj.
Amikor velem az ominózus eset történt - amiről írtam - akkor bár fel-fel villant a DDE lámpa, de a hibatárolóba betette a railnyomás hibajelet, ami egyenes következménye egy rossz kisnyomású szivattyúnak, de ha rosszul értelmezik még kicserélik neked a railnyomás szenzort vagy a nagynyomású szivattyú...a végén meg lehet a fél kocsit, de a hiba megmarad...
Ezt csak példaként említem és persze nem bántani akarok senkit, de a kiírt hibát elemezni is kell és nem minden esetben szabad közvetlenül rá hagyatkozni...

Én ugyan így jártam. Én a régi nulláson haltam meg(tök ciki egy bmw-s miatt torlódtak).
Nekem az ülés alatti üz. szivattyú adta meg magát, mert dzsuvás volt a szűrő.
Kb 70.000.- be fájt a mutatvány mindennel.

Bianconero írta: Igen, én is elektronikára gyanakszom...mennyire lehet földhözvágó az ára (hozzávetőleg) szerintetek?

pneurob írta:

Bianconero írta: Sziasztok!

Ma esti történet: Hazafelé úton egy kettesbe visszaváltásnál DDE felvillana műszerfalon, nuku gázreakció, 10 mp múlva megáll a motor. Elsőre újraindul. folytatom az utamat, a motorhang a megszokott, húz is rendesen, szóval mintha mi sem történt volna...5 perccel később ugyanez...ismét leáll...újraindítom..ezután már 2 perc múlva áll le, és újra sem akar indulni. Kb 5 percet vártam, plusz vagy 10et indítóztam mire beröffent. De a helyzet ugyanaz..1-2 percenként dde felvillan, motor leáll.
Épphogy hazaértem vele valahogy vért izzadva. alapjáraton ha járatom, akkor semmi baja..legalább is 5 perc után még járt...a motornak nincs semmi extra hangja. Szerintetek mi a gond? Enyhén kicsinált idegileg.

Biztosan nem motorhiba, okozhatja üzemanyagszűrő vagy a szivattyú, rosszabb esetben elektromos vezérlés vagy a kábelköteg hibája

[/quote]

NEMMONDOD? Miből gondolod? Mi a f.sztól menne szét? Hátha csak meg kell takarítani

[/quote]



Ha lüktetve áll meg az autó akkor a tárcsa a ludas.
Nekem brembo féktárcsa 3-4000km után csere, nem satuztam szét, és nem melegítettem túl!
Egyszerűen szar volt.

Köszi a válaszokat,holnap neki is látok! Az eredményről meg értesítelek titeket
[/quote]


A féktárcsáidnak game over (elsők)

[/quote]

Sziasztok!
Na megcsináltam a tesztet sajnos elszomorított. A fogyasztás semmit vagy inkább egy kicsit emelkedett
elvittem újra zöldkártyára és ot viszonz gyönyörű értékeket produkált. Utánna visszadugtam és ugyancsak szép eredményeket produkált. Azaz alapjáraton 0,00-mutatot max fordulaton meg 0,003-mat.
iolvastuk a hibatárolót és vészprgramon futott a szenzor lehúzása miatt a töltő levegőt 100C-ra állította lehúzottan . Miután töröltük és visszadugtam akkor helyes értéket mutatott. Most megint megyek vele 200km-t és visszaviszem megint leméretni a K értéket utánna újra jelzek!
Azért jöhetnek még ötletek!!![/quote]


Szia!
Nekem off auton összetörött a lambda szondám és beégett a reléje. Én is zöldkártyán néztem hogy a q-ás érték helyett 9-10 -es van. Igaz nekem akkor inkább dadogott, fulladt gondolom sok benyát kapott.
Csak egy tipp hátha, sok szerencsét!

[/quote]

Hát sajnos nem jó hírekkel szolgálhatok. Letöltöttem a linket amit adtál - le is jött, minden oké volt vele. Ki írtam verbatin dl +-os és verbatin dl - -os DVD-re is egyiket sem olvasta kértem továbbra is a navigációs lemezt. Ezután Ultraiso programmal kivettem a image-ből az olasz, német és asszem fra nyelvet (tehát csak az angol könyvtárat hagytam benne)(E:\TPD\NCCBEUFNM_EU_20100611 - ebből a könyvtárből töröltem ki a nyelvi könyvtárakat) majd ezt az imige fájl már ráfért egy sima minuszos DVD-re, De akkor sem fogadta el a lemezt)
Na erről beszéltem- egyszerüen nem értem hol hibázhatok, vagy hol van a hiba?
Nincs véletlenül valami új ötleted?

Üdv. Tomi
[/quote]


Nekem a v31 szoft van rajta és ugyan úgy nem ette a dl-es lemezt (lassu volt és lefagyott vele), de sima dvd-n működött.
Milyen nyelven beszél a navid?