BMWfanatics.hu

Sanyi991 írta:

andree írta:

Sanyi991 írta:

Tano írta:

Sanyi991 írta: Üdv.

Véleményekre lennék kíváncsi. Rossz úton kopogást hallok a bal első kerék felől. Elvittem szerelőhöz, aki szerint ez a kormánymű hibája, állítani nem lehet már. Na most az autó egyenesen megy, egyáltalán nem ráz akármennyivel megyek, nem akad meg, nincs csúnya hangja kormányzáskor, és a holtjáték is normál. Előfordulhat, hogy "csak" kopogás lenne a rossz kormánymű jele? A bal első kereket szemből nézve bal oldalon (lökhárító felől) középen erősen meglökve hallatszik halk koppanás. A válaszokat köszi előre is.

A kereket hátrafelé mozdítva hallatszik? Ez inkább lengőkar szilentnek tűnik.

Lengőkarok, stab pàlcàk újak. Hátrafelé mozdítva nincs hang. Ha a kormànyt a motor járása nélkül egyenesben jobbra-balra mozgatom, akkor nem kopog. Koppra kitekerve, viszont picit kopog, de mintha nem ez lenne az a hang.

Szia, én a komplett elejét kicseréltem mire elhittem hogy a lengéscsillapító is tud kopogni. Hozzá kell tennem hogy, az első az volt hogy bemérettem és persze jónak tűnt. Amiket cseréltem: stabpálcák, kormányösszekötők, axiálok, lengőkar nagy szilent, 1 lengőkar felújítás, kormánymű felújítás. Hozzá teszem hogy mindegyik művelet a hasznára vált de, nem lett volna muszáj. Tehát próbál szerezni egy komplett gólyalábat, akár bontottat is próbára. A csere kb fél óra. A kormányművet a legegyszerűbben úgy tudod megnézni ha álló helyzetben vertikálisan fel-le mozgatod. Ha így kopog akkor a fogasléc kuka. Ezt viszont észre kell venned, mert autópályán megy össze vissza.
Remélem tudtam segíteni.

Csáó!
Köszi a választ, ezt mindenképpen megnézem. Pont ezért furcsállom én is ezt a kormányművet, mert 2 hete tekertem vele 700 km-t, amiből 550 pàlya volt 140-150-nel, és semmi gond nem volt a futással. Ha lesz egy kis időm, alá is megyek.

Na, elvittem máshová, és bemérettem a lengéscsillapítókat. A 4 db-ból 3-nál 60-70% közötti érteket kaptam. Az ominózus bal oldalt 43% lett. Tehát sanszos, h ő a ludas. A kormányműre meg azt mondták, hogy van egy minimális lógása, de még messze van a felújítandó kategóriától. Még egyszer köszi a tippet.

andree írta:

Sanyi991 írta:

Tano írta:

Sanyi991 írta: Üdv.

Véleményekre lennék kíváncsi. Rossz úton kopogást hallok a bal első kerék felől. Elvittem szerelőhöz, aki szerint ez a kormánymű hibája, állítani nem lehet már. Na most az autó egyenesen megy, egyáltalán nem ráz akármennyivel megyek, nem akad meg, nincs csúnya hangja kormányzáskor, és a holtjáték is normál. Előfordulhat, hogy "csak" kopogás lenne a rossz kormánymű jele? A bal első kereket szemből nézve bal oldalon (lökhárító felől) középen erősen meglökve hallatszik halk koppanás. A válaszokat köszi előre is.

A kereket hátrafelé mozdítva hallatszik? Ez inkább lengőkar szilentnek tűnik.

Lengőkarok, stab pàlcàk újak. Hátrafelé mozdítva nincs hang. Ha a kormànyt a motor járása nélkül egyenesben jobbra-balra mozgatom, akkor nem kopog. Koppra kitekerve, viszont picit kopog, de mintha nem ez lenne az a hang.

Szia, én a komplett elejét kicseréltem mire elhittem hogy a lengéscsillapító is tud kopogni. Hozzá kell tennem hogy, az első az volt hogy bemérettem és persze jónak tűnt. Amiket cseréltem: stabpálcák, kormányösszekötők, axiálok, lengőkar nagy szilent, 1 lengőkar felújítás, kormánymű felújítás. Hozzá teszem hogy mindegyik művelet a hasznára vált de, nem lett volna muszáj. Tehát próbál szerezni egy komplett gólyalábat, akár bontottat is próbára. A csere kb fél óra. A kormányművet a legegyszerűbben úgy tudod megnézni ha álló helyzetben vertikálisan fel-le mozgatod. Ha így kopog akkor a fogasléc kuka. Ezt viszont észre kell venned, mert autópályán megy össze vissza.
Remélem tudtam segíteni.

Csáó!
Köszi a választ, ezt mindenképpen megnézem. Pont ezért furcsállom én is ezt a kormányművet, mert 2 hete tekertem vele 700 km-t, amiből 550 pàlya volt 140-150-nel, és semmi gond nem volt a futással. Ha lesz egy kis időm, alá is megyek.

Tano írta:

Sanyi991 írta: Üdv.

Véleményekre lennék kíváncsi. Rossz úton kopogást hallok a bal első kerék felől. Elvittem szerelőhöz, aki szerint ez a kormánymű hibája, állítani nem lehet már. Na most az autó egyenesen megy, egyáltalán nem ráz akármennyivel megyek, nem akad meg, nincs csúnya hangja kormányzáskor, és a holtjáték is normál. Előfordulhat, hogy "csak" kopogás lenne a rossz kormánymű jele? A bal első kereket szemből nézve bal oldalon (lökhárító felől) középen erősen meglökve hallatszik halk koppanás. A válaszokat köszi előre is.

A kereket hátrafelé mozdítva hallatszik? Ez inkább lengőkar szilentnek tűnik.

Lengőkarok, stab pàlcàk újak. Hátrafelé mozdítva nincs hang. Ha a kormànyt a motor járása nélkül egyenesben jobbra-balra mozgatom, akkor nem kopog. Koppra kitekerve, viszont picit kopog, de mintha nem ez lenne az a hang.

Üdv.

Véleményekre lennék kíváncsi. Rossz úton kopogást hallok a bal első kerék felől. Elvittem szerelőhöz, aki szerint ez a kormánymű hibája, állítani nem lehet már. Na most az autó egyenesen megy, egyáltalán nem ráz akármennyivel megyek, nem akad meg, nincs csúnya hangja kormányzáskor, és a holtjáték is normál. Előfordulhat, hogy "csak" kopogás lenne a rossz kormánymű jele? A bal első kereket szemből nézve bal oldalon (lökhárító felől) középen erősen meglökve hallatszik halk koppanás. A válaszokat köszi előre is.

Sziasztok!
E46 320CI-hez szeretnék ültetőrugót. Néztem 1-2 oldalt, ahol észrevettem hogy egy adott rugó coupe-ból kevesebbet ültet. Most hogy van ez?
Itt egy példa: http://www.karaszy.hu/termek/e...001-03-22/

Sziasztok!

Szerintetek ez mennyire lehet minőségi cucc? http://www.salberk.de/3-series...21435.html

Gaba06 írta:

Sanyi991 írta:

YELLOW írta:

Sanyi991 írta: Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

mióta van nálad?
ez a motor kifejezetten eszi az olajat. én arra tippelnék, hogy az előző tulaj valami sűrű masszát rakott bele. az viszont városban alacsony fordulaton nagyon fogja a motort.
egy diag nem ártana, élő adatot lesni rajta. gondolok itt a légtömegmérőre főleg.

Hát igazából 1,5 hónapja vettem. Megvételkor egyből ledobtam az olajat, most Castrol Edge 5w40 van benne. Volt gépen, de a szerelő csak annyit mondott, hogy valami értelmezhetetlen hiba volt benne. Az törlésre került, egyenlőre nem jött vissza.

Hali!Nekem m52b20 van,1 éve.Érd-Velence táv,Érd Zalaegerszeg klímával autópályán 150 es tempo,és országút vegyes 8-8.5 liter,Városban használom 80% ban,ott nekem 9.5-10.2 Liter.Sajnos az az 1000 es fordulat megáll,légtömegmérő esetleg?De így tippelgetni nehéz,én javaslok egy diagnosztikát.

Csáó. Az lesz, jövő héten viszem. Viszont az a megállás lehet a koszos alapjárati motortól. Mind1 most majd kiderül.

YELLOW írta:

Sanyi991 írta:

YELLOW írta:

Sanyi991 írta: Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

mióta van nálad?
ez a motor kifejezetten eszi az olajat. én arra tippelnék, hogy az előző tulaj valami sűrű masszát rakott bele. az viszont városban alacsony fordulaton nagyon fogja a motort.
egy diag nem ártana, élő adatot lesni rajta. gondolok itt a légtömegmérőre főleg.

Hát igazából 1,5 hónapja vettem. Megvételkor egyből ledobtam az olajat, most Castrol Edge 5w40 van benne. Volt gépen, de a szerelő csak annyit mondott, hogy valami értelmezhetetlen hiba volt benne. Az törlésre került, egyenlőre nem jött vissza.

akkor az olaj ok.
az a szerelő jó lehet... értelmezhetetlen hiba. talán nem univerzális pikulával kellett volna kiolvasni

Minden esetre most kicserélem a gyertyákat, meg elviszem egy másik helyre, hogy nézzenek rá. Csak tudod az a baj, hogy itt aki ért hozzá az is szarik rá, vagy nem lehet benne megbízni sajnos.

YELLOW írta:

Sanyi991 írta: Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

mióta van nálad?
ez a motor kifejezetten eszi az olajat. én arra tippelnék, hogy az előző tulaj valami sűrű masszát rakott bele. az viszont városban alacsony fordulaton nagyon fogja a motort.
egy diag nem ártana, élő adatot lesni rajta. gondolok itt a légtömegmérőre főleg.

Hát igazából 1,5 hónapja vettem. Megvételkor egyből ledobtam az olajat, most Castrol Edge 5w40 van benne. Volt gépen, de a szerelő csak annyit mondott, hogy valami értelmezhetetlen hiba volt benne. Az törlésre került, egyenlőre nem jött vissza.

Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

Sziasztok. Valaki rakott már fel az autójára jobb kormányoshoz való külső tükröt? Akárhogyan próbálkozok kihézagolni, mindig végállásra fut, mielőtt látnék belőle valamit. És minél jobban hézagolom, annál sz*rabbul néz ki.