BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Sparta írta: Sziasztok!
nekem a kocsiba csak elöl van elektromos ablak. Ha szeretnék hátulra is ez mennyi macerával jár? megéri vagy hagyjam a francba?

az sem olcsó. erer szokták azt mondani, hogy előbb fel kell mérni az igényeket és olyna autót venni. utólag több pénz, és idő, meg szenvedés.
kell 2 szerkezet, két hátsó ajtókárpit, ami elektromos és nincs lik a tekerőnek, High-os grundmodul, behúzni a vezetékeket. de visszább le lett írva szerintem, nem rég volt téma. én nem kínlódnék vele az biztos. elől legyen oszt kész

mondasz valamit ezzel a fel kell mérni dumálval.
nekem nincs, de nézem e lehetőségeket, hogy mi mibe állna. persze a lényeg az első a hátsó nem tudom mennyire könnyítené meg az életem...

Sziasztok!
nekem a kocsiba csak elöl van elektromos ablak. Ha szeretnék hátulra is ez mennyi macerával jár? megéri vagy hagyjam a francba?

gfeco írta:

YELLOW írta:

Sparta írta:

gfeco írta:

Sparta írta: Nekem olyan problémám van, hogy ha a befuvók között melegre állítom a kapcsolót (3 piros pont) akkor csak gyengén szivárog be a meleg levegő hiába állítom az erősségét.ű
De ha hidegre állítom akkor minden ok.
Itt is a "süni" lehet a hibás??

Szerintem nem süni.Annak más tünetei vannak.
Vagy nem megy a venti vagy szabályozatlanul megy.Lábra és ablakra sem fúj?Szét kéne szedni és megnézni nincs e valami mechanikus gond a terelőlapátoknàl é a levegőcsatornáknál.

máshol érdeklődtem ott is ezt mondták, meg hogy valószínüleg a bowden lehet elakadva vagy ilyesmi, próbáltam kiszedni a szellőzőt de nem jártam sikerrel

pont akartam is írni, hogy ne tekerd ki, csak 1 vagy 2 jelzésig pirosba, hogy úgy mit csinál.
macerás kiszedni, ha nem akarsz öxebaxni mindent. egy rossz hitelkártya, vagy lapos műanyag, ami rugalmas is, kell alá és felé nyúlkálni. én cseréltem már, mert véletlen megrepesztettem a sarkák a keretnek. az a baj már nem emlékszem, de talán vidik vannak fent, az alját kell először kiszedni, aztán be tud billenni, vagy a tetejét. sajna nem emlékszem.

Sziasztok

Én is szedtem már ki,youtubon néztem én is,felül két oldalt van valami specko fül amit be kell nyomni, elég nehezen adja magát,én kiszedtem hozzá a rádiot a fütéspanelt és még a tartókeretet is nekem igy kijött.
De elég hamar me lehet sérteni a müanyagot.

Olyant csinál nekem, hogy ha tekerem lefelé a piros felét, 1-2-3 akkor egyre gyengül. ez így normális? kiszedtem a kesztyütartót, ott néztem a bowdent,mozog tehát nincs elakadva..

gfeco írta:

Sparta írta: Nekem olyan problémám van, hogy ha a befuvók között melegre állítom a kapcsolót (3 piros pont) akkor csak gyengén szivárog be a meleg levegő hiába állítom az erősségét.ű
De ha hidegre állítom akkor minden ok.
Itt is a "süni" lehet a hibás??

Szerintem nem süni.Annak más tünetei vannak.
Vagy nem megy a venti vagy szabályozatlanul megy.Lábra és ablakra sem fúj?Szét kéne szedni és megnézni nincs e valami mechanikus gond a terelőlapátoknàl é a levegőcsatornáknál.

máshol érdeklődtem ott is ezt mondták, meg hogy valószínüleg a bowden lehet elakadva vagy ilyesmi, próbáltam kiszedni a szellőzőt de nem jártam sikerrel

Bero írta:

Sparta írta:

Bero írta:

Sparta írta: Valaki hallott már chip tuning körökben a Bunkoczi nevü szakiról? vagy esetleg dolgoztatott vele?
vagy valaki az MMC tuningosokkal?

Szia! A Te autódba szerintem teljesen felesleges,mert kb 10% pluszt fogsz elérni és ki tudja mit hogy állítgatnak át neked... én plusz 10 lóerőért tuti nem adnék ki pénzt vagy hagynám hogy belenyúljanak. Dízelnél más tészta,ott már többet kitudnak hozni,bár én nem vagyok chip párti. Vegyél egy sportvezérműtengelyt,az többet ér,bár nem olcsó játék... Itt már írták páran,hogy a jó tuning a nagyobb motor!

utánanéztem ennek a 10Le-nek, nem sok, de olvastam hogy optimalizálja a motor működését.
inkább ez a része érdekel. Vélemény??

szerintem a bolond német mérnök nem véletlenül úgy állítja be ahogy... Rengeteg idő és tudás kell ezekhez,maximum annyi lehet a dologban,hogy a gyári autóknak plusz 40 fokban és minusz 30 fokban is menni kell és sokfajta üzemanyaggal. Ezzel lehet játszani,de el ne hidd, erősebb lesz és még kevesebbet is fog fogyasztani! Tíz lóerőt szerintem meg se lehet érezni,max elhiszed. Ezek sok esetben letöltött programok és csak rátöltik a tiedre.. hidd el 50-70 ezer Ft-ból nincs jó chip. Ami tényleg jó és a Te kocsidra egyedileg írnak és profi az illető és hat is az pedig kemény száz ezer Ft-okba kerül...

aham, igen ezek nekem is megfordultak a fejemben, de egyenlőre ezek csak gondolati uúton járnak, de lehet parkolóba állítom. hát köszi a hozzászólásodat..

Bero írta:

Sparta írta: Valaki hallott már chip tuning körökben a Bunkoczi nevü szakiról? vagy esetleg dolgoztatott vele?
vagy valaki az MMC tuningosokkal?

Szia! A Te autódba szerintem teljesen felesleges,mert kb 10% pluszt fogsz elérni és ki tudja mit hogy állítgatnak át neked... én plusz 10 lóerőért tuti nem adnék ki pénzt vagy hagynám hogy belenyúljanak. Dízelnél más tészta,ott már többet kitudnak hozni,bár én nem vagyok chip párti. Vegyél egy sportvezérműtengelyt,az többet ér,bár nem olcsó játék... Itt már írták páran,hogy a jó tuning a nagyobb motor!

utánanéztem ennek a 10Le-nek, nem sok, de olvastam hogy optimalizálja a motor működését.
inkább ez a része érdekel. Vélemény??

Valaki hallott már chip tuning körökben a Bunkoczi nevü szakiról? vagy esetleg dolgoztatott vele?
vagy valaki az MMC tuningosokkal?

YELLOW írta:

Sparta írta:

Bero írta:

Sparta írta: Sziasztok!
Van olyan aki vett ilyen lökhárítót?
vélemény róla? Megéri nem gagyi?

http://www.deviltuning.hu/?old...mek=112284

Helló! Anno én is ilyen utángyártottat vettem,de nekem elég sz.rul állt rajta. Valahol ''hullámos'' volt,az illesztéseknél nagy volt a rés és összességében nem volt rossz,mert felment rá nem lógott ki 20 cm-ert,de engem zavart. Nekem kb 2cm lógott oldalra ki pl... Valaki viszont egész ügyesen feltudta rakni az utángyártottat is!!! Nekem eltört az eleje,és akkor vettem helyette egy eredetit az csak le a régi fel az új és minden stimmelt. Ehhez a lököshöz neked még venned kell fékhűtőcsövet,mert (szerintem) bután fog kinézni és ha már erre költesz akkor vegyél ezt is hozzá. Kell egy tartó konzol hozzá,és szerintem ködlámpával néz ki fajinul ami ehhez nincs ugyebár. Bero

Akkor inkább az eredeti. hol sikerült hozzájutnod az eredetihez?

ájájájájj!
sokan ott rontják el, hol sedan-ra coupe-t vesznek. ami szélesebb. jóhogy kilóg. lehet az púpos M3 coupe copy is, csak aki árulja, az sedanra árulja, mert úgy is készült.
egyébként az M-pack II-t én utángyártottat vettem, ha jól emlékszem a mobilgumi.hu-s sráctól. ABS műanyagnak van írva az anyaga, de PP5, ami olyan mint a gyári. nem rideg műanyag. volt némi sorja a bevágásoknál, az öntés miatt, de szikével szépen ki lehetett szedni. mérete is jó volt. a ködlámpa némileg gagyi, de beszerelve nem látni.
amúgy ha találsz jó állapotút, ami bontott, érdemes azt is. az sem baj ha más színű, majd lefényezteted. nekem a festősrác is azt mondta, hogy minőségi a cucc, mármint amit vettem.

tudom hogy a coupe szélesebb, ezért is így néztem utána hogy sedan,touring.
megnéztem amit írtál,mi külömbség lehet a mobilgumi.hu és a devil tuningos termék közt? vagy szted megbizható az is?

Bero írta:

Sparta írta: Sziasztok!
Van olyan aki vett ilyen lökhárítót?
vélemény róla? Megéri nem gagyi?

http://www.deviltuning.hu/?old...mek=112284

Helló! Anno én is ilyen utángyártottat vettem,de nekem elég sz.rul állt rajta. Valahol ''hullámos'' volt,az illesztéseknél nagy volt a rés és összességében nem volt rossz,mert felment rá nem lógott ki 20 cm-ert,de engem zavart. Nekem kb 2cm lógott oldalra ki pl... Valaki viszont egész ügyesen feltudta rakni az utángyártottat is!!! Nekem eltört az eleje,és akkor vettem helyette egy eredetit az csak le a régi fel az új és minden stimmelt. Ehhez a lököshöz neked még venned kell fékhűtőcsövet,mert (szerintem) bután fog kinézni és ha már erre költesz akkor vegyél ezt is hozzá. Kell egy tartó konzol hozzá,és szerintem ködlámpával néz ki fajinul ami ehhez nincs ugyebár. Bero

Akkor inkább az eredeti. hol sikerült hozzájutnod az eredetihez?

Sziasztok!
Van olyan aki vett ilyen lökhárítót?
vélemény róla? Megéri nem gagyi?

http://www.deviltuning.hu/?old...mek=112284

Nekem olyan problémám van, hogy ha a befuvók között melegre állítom a kapcsolót (3 piros pont) akkor csak gyengén szivárog be a meleg levegő hiába állítom az erősségét.ű
De ha hidegre állítom akkor minden ok.
Itt is a "süni" lehet a hibás??

horisz2 írta:

Sparta írta:

YELLOW írta:

Sparta írta:

YELLOW írta:

Sparta írta: Szeretnék. Multikormányt a kocsimba, ezt vajon hol lehetne bekottetni? Vállal valaki ilyent és kb mennyiert

az a baj a tiéd nem egyszerű, vagyis nem annyira. neked több mindenre lenne szükséged, mert neked bowdenes a gázpedálod még.

És akkor ez így nem is éri meg bekotni, így nyilván huzosabb!

személy szerint az esetedben nem kínlódnék vele. viszont nekem egyszerűbb volt. és mióta van, nagyon szeretem. amíg nem volt, nem hiányzott, viszont simán közúton si hazsnálom, de akár hosszabb településeken is, amin áthaladok. beáll 50-re és kész, nem kell figyelni, ne lépd túl, meg ilyenek. én csak azért rakattam be, mert amúgy akartam M-es kormányt, meg egyszerű is volt beszerelni. de most ugyanazt elmondtam mint az előbb. nem tudom. ha olcsón tudsz cuccokat szerezni hozzá, akkor megéri foglalkozni vele. nem is tudok megközelítőleg árat sem mondani, mert nem tudom milyen kormányod van, mert ha nincs rajta a gomb, akkor az is kell, meg a szerkezet, pár kábelköteg, meg aki beköti. nem is tudom programozni kell-e, szerencsére nekem azt sme kellett. hát nem tom.

Igazából csak a tempomat miatt szeretném!
Nekem a 4agu kormanyom van amit 20000 körül láttam
Aztán hogy még mi isvkell hozzá azt nem tudom.

Az én gépem átesett ilyen beavatkozáson!
- Kell hozzá nyilván multis kormány (kb 20ezer),
- Egy bontott tempomat szett (motor, bovden, vezérlő, kábelköteg, pillangószelep házat
cserélni kell 2 karosra a dupla bovdenezés miatt) (én 40ezerér vettem, de a Kasza
múltkor 20-ért hirdetett egy szettet),
- Kormány átvezető kábel ha nem adnak hozzá (4ezer),
- És kell egy kábel ami a kormányoszlopot, a világításmodult és a motorvezérlőt köti
össze (7500ft)
- Kell egy szaki aki megcsinálja (25-30ezer)!
Nekem összesen kb 100-110ezerbe került!
Viszont sokat dob a belső térben a multikormány, a tempomat nagyszerű találmány, és a rádiót is tudod vezérelni a kormányról!

Köszi a választ!!

YELLOW írta:

Sparta írta:

YELLOW írta:

Sparta írta: Szeretnék. Multikormányt a kocsimba, ezt vajon hol lehetne bekottetni? Vállal valaki ilyent és kb mennyiert

az a baj a tiéd nem egyszerű, vagyis nem annyira. neked több mindenre lenne szükséged, mert neked bowdenes a gázpedálod még.

És akkor ez így nem is éri meg bekotni, így nyilván huzosabb!

személy szerint az esetedben nem kínlódnék vele. viszont nekem egyszerűbb volt. és mióta van, nagyon szeretem. amíg nem volt, nem hiányzott, viszont simán közúton si hazsnálom, de akár hosszabb településeken is, amin áthaladok. beáll 50-re és kész, nem kell figyelni, ne lépd túl, meg ilyenek. én csak azért rakattam be, mert amúgy akartam M-es kormányt, meg egyszerű is volt beszerelni. de most ugyanazt elmondtam mint az előbb. nem tudom. ha olcsón tudsz cuccokat szerezni hozzá, akkor megéri foglalkozni vele. nem is tudok megközelítőleg árat sem mondani, mert nem tudom milyen kormányod van, mert ha nincs rajta a gomb, akkor az is kell, meg a szerkezet, pár kábelköteg, meg aki beköti. nem is tudom programozni kell-e, szerencsére nekem azt sme kellett. hát nem tom.

Igazából csak a tempomat miatt szeretném!
Nekem a 4agu kormanyom van amit 20000 körül láttam
Aztán hogy még mi isvkell hozzá azt nem tudom.

YELLOW írta:

Sparta írta: Szeretnék. Multikormányt a kocsimba, ezt vajon hol lehetne bekottetni? Vállal valaki ilyent és kb mennyiert

az a baj a tiéd nem egyszerű, vagyis nem annyira. neked több mindenre lenne szükséged, mert neked bowdenes a gázpedálod még.

És akkor ez így nem is éri meg bekotni, így nyilván huzosabb!

Szeretnék. Multikormányt a kocsimba, ezt vajon hol lehetne bekottetni? Vállal valaki ilyent és kb mennyiert