BMWfanatics.hu

AdamSmith írta: Sziasztok!

Van valakinek ötlete a következő problémára?

a szellőztető állandóan megy, akkor is ha leállítom a motort, csak úgy áll le, ha lekötöm az akksiról...
amúgy működik ha be van kapcsolva, klíma minden, a beállított hőmérsékletnek megfelelő levegő jön belőle, a beállított intenzítással...
nekem a rádió gyanús, pár hónapja lett beépítve (nyilván nem gyári) és az is "furán" viselkedik, a zenéket el se indítja, úgy hangzik mintha "beakadna a lemez"...

valami összekutyulódott az elektronikában?

Előre is köszi a segítséget...

Hali!

A 'Süni'-nek becézett fűtőmotor ellenállásod romlott el. Ki kell cserélni.

Süni

Sparta írta: Sziaszto!
Mi a különbség a kék csatlakozós, és a szürke csatlakozós abs jeladó között??

A szürke sima mágneses szenzor az ASC-hez, a kék HALL elemes a DSC-hez.

Most akkor lépjek túl, vagy válaszoljak?
Aham, mert egy diódát azt nem lehet mérni...
Nem tudom, hogy miért jössz a 3-assal, le van írva magyarul és angolul is. A 4-es a fék és a hátsó lámpák kontrollja. Azon belül a felső a pótféklámpáé (is). Sajnos nincs minden egyes lámpához külön szimbólum. Ha meg mégsem jelzi a középső hibáját, akkor így jártunk. Fogalmam sincs, akkor, hogy ki, és miért írta bele a magyar nyelvű használatiba.

Örülök, hogy a rejtély meg lett fejtve. Már csak a BMW-nek kellene szólni, hogy teljesen feleslegesen kötötték a középső féklámpát a központi kapcsoló és ellenőrző egységre.

lela írta:
Nem tudom ez milyen használatiból másoltad ki, de szart sem jelez kb egy hónapig nekem nem hogy nem volt jó, de utána míg nem jött meg az új ki is vettem, akkor sem jelzett.

A BMW hivatalos magyar nyelvű használati utasításából. Érdekes, a szintén hivatalos angol nyelvűben is ez van. Arra nem gondoltál, hogy esetleg a te kocsidban nem működik a visszajelző?

lela írta:

GRM írta:

lela írta:

GRM írta: Sziasztok!
HA a pótféklámpa nem világít, a műszerfalon van-e visszajelzés róla? Minden lámpám működik rendesen, kivéve a harmadik féklámpát és a csomagtér ajtóban az osztott búrás piros- fehér lámpát. Touringról van szó - lehet hogy eltört a vezeték az ajtóátvezetésnél.

Szia!
A pótféklámpámat nekem is cserélnem kellett 24 a gyári és egy 100ft os 1n4001 dióda ment ki benne, és mivel össze van ragasztva ezért javíthatatlan. Persze az is lehet hogy az átvezetőnél tört el a kábel. Az osztott piros fehér búrát ha leveszed(műanyag feszítővel) akkor ott meg tudod nézni van e 12v.

A vicc az egészben, hogy elvittem átvizsgálásra műszaki előtt, az autó kifogástalan állapotban van, kivéve ez a két lámpa, de pótféklámpa nélkül nem megy át a vizsgán...
Amikor Neked rossz volt, a műszerfalon jelezte a hibát?

Sajnos semmilyen visszajelzés nincs róla hogy jó vagy nem.

Már hogyne lenne. A kijelzőn a jobb felső pilács az.

YELLOW írta:

Turbo73 írta:

Suso27 írta: Valaki tudna segiteni , hogy a difibe milyen olajat vegyek ?

Hali,

Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (SAF-XO) 1L kell bele.

Üdv

csak 0,9L, de azon az 1decin nem veszünk össze valahogy én is beletenném, megbillentve az autót.

Annyi kicsurog, miközben pumpálod bele, meg aztán 0.9-es flakont nem kapni.

Suso27 írta: Valaki tudna segiteni , hogy a difibe milyen olajat vegyek ?

Hali,

Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (SAF-XO) 1L kell bele.

Üdv

lantika írta:

szicsu írta:

Turbo73 írta: Ha valaki meg tudná mondani a gyári rugó színkódok jelentését, azt nagyon megköszönném. Szétkerestem a netet az elmúlt napokban, de nem lettem okosabb. Össze-vissza egymásnak ellentmondó fórum beírásokat találtam.

Egy biztos pont:

e46 328i touring hátsó rugó színkód: fehér/fehér

Vajon ez helyettesíthető más színkódú rugóval?

Úgy találtam, hogy a színkód függ a felfüggesztés fajtájától (sport/nem sport, erősített), fajtától (sedan/touring/coupe/cabrió), a motortól és a felszereltségtől (mennyire nehéz az autó).

:

Én is ezzel küzdök...Sehol nem találok semmilyen táblázatot...

Itt bejelentkezel,
Kennung ist: eu111111
Passwort ist: bmwetk1
utäna: bal oldalon spezifische Teilesuche lanyilik a lista ott lesz a Federntabelle.
Aztän a kepernyö közepen megadod az alväzszämot,es megkapod a rugod gyäri szämät.

Köszike, működik.

A gond csak az, hogy itt megtudtam, hogy milyen rugó kell az enyémbe, de azt eddig is tudtam. Azt sajnos, hogy ez mit jelent (magasság, terhelhetőség) és, hogy mivel tudnám helyettesíteni az nem derül ki. (Márhogy a többi színkód az mit jelent) Tehát, hogy konkrét példát mondjak: nekem fehér/fehér. Helyettesíthetem sárga/sárga-val? Vagy fehér/fehér/fehér-el? Valószínűleg ez örökké a BMW titka lesz.

Ha valaki meg tudná mondani a gyári rugó színkódok jelentését, azt nagyon megköszönném. Szétkerestem a netet az elmúlt napokban, de nem lettem okosabb. Össze-vissza egymásnak ellentmondó fórum beírásokat találtam.

Egy biztos pont:

e46 328i touring hátsó rugó színkód: fehér/fehér

Vajon ez helyettesíthető más színkódú rugóval?

Úgy találtam, hogy a színkód függ a felfüggesztés fajtájától (sport/nem sport, erősített), fajtától (sedan/touring/coupe/cabrió), a motortól és a felszereltségtől (mennyire nehéz az autó).

:

lantika írta:

Turbo73 írta: Hali,

Eltörött két helyen is (alul, felül) a bal hátsó rugóm. Az autó gyári sport futóműves, a rugón két csík jelölés van. Sajnos sehol nem találom így megkülönböztetve, hogy mégis milyen rugó kellene bele. (A bmw part groups-ban egyáltalán, még cikkszámot sem) Tudná valaki, hogy pontosan milyen kell bele? (328i touring)

Esetleg keresek hátsó rugót, ha van valakinek eladó. Mivel ahogy elnéztem a kicserélése nem agysebészet, 1 db bontott de jó állapotú is érdekelne.

Üdv

Hello. itt ki tudod keresni. Ha minden igaz 2 zöld csik van a rugon,es ez a szäma:33 53 1 095 713

Köszi!

Most már kezd teljes káosz lenni a fejemben. 3 helyen 3 félét írnak. Addig jó, hogy a hátsó rugón 2 csík van, de írnak fehér/fehér, sárga/sárga, zöld/zöld-et. Miért nem lehet egy szerűen: sport rugó x cm, normál rugó y cm.

Hali,

Eltörött két helyen is (alul, felül) a bal hátsó rugóm. Az autó gyári sport futóműves, a rugón két csík jelölés van. Sajnos sehol nem találom így megkülönböztetve, hogy mégis milyen rugó kellene bele. (A bmw part groups-ban egyáltalán, még cikkszámot sem) Tudná valaki, hogy pontosan milyen kell bele? (328i touring)

Esetleg keresek hátsó rugót, ha van valakinek eladó. Mivel ahogy elnéztem a kicserélése nem agysebészet, 1 db bontott de jó állapotú is érdekelne.

Üdv

banditosz001 írta:
De tényleg nincs itt senki akinek lenne valamilyen clone-ja?
Az érdekelne még nagyon h vajon le lehet e sötétíteni a kijelzőt benne mert az első kiadásokba nem lehetett és este nagyon zavaró állítólag. De a leírás szerint van benne DIMM funkció

De van. Pl. Itt is nézelődhetsz, és tényleg csak egy kicsit keresni kellett volna... Az enyémnek pl. külön beállítható a nappali és az éjszakai fényereje.

anubisz írta:
Biztos nem fog a Fekete? Én használok fehér gatyákat is. Jó lenne ha egyszer a nyári izzadós melegbe fekete seggel szálnák ki.

A kormányt és a kézifékkart feketével festettem. Azóta egyszer sem lettem festékes tőlük.

Hali,

Néhány autós összejövetel után megdöbbenve láttam, hogy míg a verdák kívül csilli-villik, a bőr ülések a legtöbb esetben botrányosan néztek ki. Mikor megvettem a sajátomat, az sem festett túl jól. Elkezdtem utána nézni, hogy mit lehetne csinálni vele. Találtam egy-két helyet ahol javítanak/festenek bőr üléseket, de csilliárdért és kiszerelve, napokra/hetekre ott kell hagyni az ülést. (Addig tégla? :wink Végül arra jutottam, hogy megcsinálom magam. Mielőtt a profi mesterek felháborodnának, amit leírok abszolút amatőr munka, de nekem tetszik, rendkívül olcsó, és talán másnak is bejön.

Ha nincs kiszakadva a bőr, akkor házilagos bőrfestéssel is könnyedén ki lehet javítani. Ehhez első körben festék kell. Nagyon sok keresgélés után ráleltem egy apró cégre, aki röhejesen olcsón készít/kever festéket. Elérhetőség:

Chemi-To Bt
1163. Budapest
Üzbég utca 26. 5853
06 1 403-1089

Fekete festék élből van (akinek ilyen belül az örülhet ), nettó 400 Ft (!!!) 0.5 dl. Ez két ülésre bőven elég. Nekem kevertetni kellett a bézs belsőt, így a minimális mennyiség 0.5 liter, ami nettó 5000 Ft-ba fájt. Ennyi festékből 3x át lehet festeni az egész kocsit. A keveréshez ott kell hagyni az egyik fejtámlát, kb. 1 hét volt, míg mehettem a festékért. A BMW kód nem elég.

Ha megvan a festék akkor szükség van még egy pár gumikesztyűre, egy műanyag tálkára és egy közönséges (új) mosogató szivacsra. A festeni kívánt felületeket tisztítsuk le, zsírtalanítsuk. (mezei mosogatószer megteszi) A festéken alaposan rázzuk össze, majd öntsünk a tálkába egy keveset. A szivaccsal finoman vigyük fel a felületre, mintha csak tisztítanánk. A festék víz alapú, hamar megszárad. Szükség esetén vigyünk fel több réteget. (Én 2x kentem le) 24 óra száradás után vígan használhatjuk, nem leszünk festékesek. A 0.5 liter festék bő 3/4-e nekem megmaradt, így ha legközelebb kell használnom kéznél van.

Így nézett ki festés előtt:





És így néz ki most, 8 hónappal később, úgy, hogy az autó napi használatban van. A baloson jobban látszik a használat, a jobb 1-ben kevesebbszer ülnek.