BMWfanatics.hu

csavargo írta:

YELLOW írta:

csavargo írta:

troooger írta:

YELLOW írta:

troooger írta: Sziasztok,

Szerintetek ha hosszabb ideig áll a kocsi ilyen hidegben, érdemes beindítani egy kicsit pár naponta? Pl. két hét, egy félig fedett helyen, letakarva....

mivel hidegek lesznek, ahova kell, ott legyen fagyálló. a tankba úgy maradjon anyag, hogy több mint a feléig legyen.
az akksit célszerű kivenni, és bevinni, esetleg ha van töltőd, akkor csepptöltésre rakni. én havonta beindítanám egy 5-10 percre. illetve néha megmozgatni előre-hátra, hogy a betét ne gyógyuljon össze a tárcsával, ezt kézzel is meg tudod mozgatni.

Köszönöm!

apám ezek ám a jotanácsok!!! a tanknak miért kell félig lennie??? amugy ha elinditod akkor ne 5-10 percre ez hülyeség többet levesz az akksibol az inditás mint amennyit 10 perc alatt tölt... had járjon szépen melegedjen át és ha van rá mód azért menj vele egy kört

gratula! maradtál volna csendben...
azé legyen benne több mint fél, hogy legyen mindkét tankrészben. a ha egy-két litert hagy benne hamar elromolhat az értéke, oszt majd nem tudja beindítani. azon kívül nem tudhatod előre milyen hidegek lesznek. 10 perc alatt bőven átmelegszik, és alapjáraton is tölt annyit. a másik, hogy mondtam az akksit ne hagyja bent. és legyen csepptöltésen, ha kell.

ja ja elfelejtettem yellow a tanár... nem fogok vitatkozni felesleges biztos a két szép szememért kaptam a közlekedésgépész-közuti jármü technikusi bizonyitványomat kár hogy mindig az az okosabb aki a neten tanul autotszerelni-karban tartani.

marhára nem érdekel mit tanultál
az illető kérdezett, én leírtam, hogy csinálnám. nekem is állt az első télen 2-3 hónapot, igaz én az akksit nem vettem ki, de garázsban állt.
persze én is mennék vele, de nem tudhatod mik a körülmények. az is lehet külföldre megy, és annyira megkérheti a rokonokat, hogy beindítsák, viszont téli furikázásra nem engedné.
de hagyjuk.

csavargo írta:

troooger írta:

YELLOW írta:

troooger írta: Sziasztok,

Szerintetek ha hosszabb ideig áll a kocsi ilyen hidegben, érdemes beindítani egy kicsit pár naponta? Pl. két hét, egy félig fedett helyen, letakarva....

mivel hidegek lesznek, ahova kell, ott legyen fagyálló. a tankba úgy maradjon anyag, hogy több mint a feléig legyen.
az akksit célszerű kivenni, és bevinni, esetleg ha van töltőd, akkor csepptöltésre rakni. én havonta beindítanám egy 5-10 percre. illetve néha megmozgatni előre-hátra, hogy a betét ne gyógyuljon össze a tárcsával, ezt kézzel is meg tudod mozgatni.

Köszönöm!

apám ezek ám a jotanácsok!!! a tanknak miért kell félig lennie??? amugy ha elinditod akkor ne 5-10 percre ez hülyeség többet levesz az akksibol az inditás mint amennyit 10 perc alatt tölt... had járjon szépen melegedjen át és ha van rá mód azért menj vele egy kört

gratula! maradtál volna csendben...
azé legyen benne több mint fél, hogy legyen mindkét tankrészben. a ha egy-két litert hagy benne hamar elromolhat az értéke, oszt majd nem tudja beindítani. azon kívül nem tudhatod előre milyen hidegek lesznek. 10 perc alatt bőven átmelegszik, és alapjáraton is tölt annyit. a másik, hogy mondtam az akksit ne hagyja bent. és legyen csepptöltésen, ha kell.

Tiba írta:

YELLOW írta:

Tiba írta:

YELLOW írta:

Tiba írta: Szerintetek ez jó lehet?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ru-5314004

ótómata csúnya sárga indexek nagyon ócsóóó, alig hiszem

Nekem csakis automata
Sárga index tényleg gáz.
M pakett menne rá, meg természetesen fehér fólia

irigyellek. de nem csak téged. én ha megszokok valamit, attól nehezen, sőt nem tudok megvállni. de látom az irányvonal maradt. sajnos az automatát nem tom megemészteni

És ez?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...l_-4864372

ócónak tűnik. ahhoz képest jól felszerelt, legalább van navi benne. de bánom, hogy nem most vettem BMW-t... 5 év alatt jó sokat összegyűjtöttem volna.... coupe-t is vehettem volna... sírok

Robinson írta:

kempelen írta: Nah

NaH Te meg átHvetted ezt Yellow-thól?

nah ehz thök szupcshi!

InsectKiller írta: Ezt atták...

nekem ilyet küldtek:

InsectKiller írta: Na Hori!
Megtörtént a szelepfedél tömítés csere. Azért nem volt olyan egyszerű, ahogy te vázoltad, h kicsavarok 10 csavart, meg kihúzok 2 csövet...
Volt vagy 30 csavar meg ilyenek, de azért sikerrel jártam.
Ha már cseréltem a tömítést, raktam be új is.

én is ilyen gyertyákat vettem, de nekem nem ilyen dobozban volt... meg nem volt rűírva ez a laser platinum szöveg, pedig ez a tipus

anubisz írta:

YELLOW írta:

RePTaiL írta:
Upsz valóban....

http://www.coolprojectors.com/...DDRL-C.jpg

nah erre gondoltam, ha valaki tud olyan linket vagy képet ahol már beszerelve van ossza meg legyen oly kedves, mert kíváncsi vagyok rá

hát ez valami förtelmes. biztos be nem tenném. de kinek mi....

Így nehéz megítélni,berakva ki tudja mit mutat.De ha nagyon filléres a kialakítás,a minőség ,akkor nem sokan fogják megvenni.

kb 1-2 hete láttam beépítve képről vagy videóról csak, de nem tom elyikbe, gyorsan túlléptem rajta.

RePTaiL írta:
Upsz valóban....

http://www.coolprojectors.com/...DDRL-C.jpg

nah erre gondoltam, ha valaki tud olyan linket vagy képet ahol már beszerelve van ossza meg legyen oly kedves, mert kíváncsi vagyok rá

hát ez valami förtelmes. biztos be nem tenném. de kinek mi....

PG_Junior írta:

Láttad az enyémet, nekem fújva van, és jól néz ki így is nagyon. Lehet jobban jársz, ha lefújatod Te is. Most fújatom én is ezüstre a váltó körüli keretet, meg a könyöklő alatt lévő fakkokat. Brutál lesz szerintem.

majd képeket tőccs fel ha kész van minden. fújás után mikor raktad fel nem pattant le a festék? főleg a lámpamodulnál (lámpakapcsoló) lévő részekre gondolok.

kempelen írta: Szia Attila,

A sünire tippelnék első sorban így látatlanban.

Motoron/motornál nincs ellenállat, azért is van a süni.

pedig még itt olvastam, hogy van rajta. akkor nem tudom nekem miért nem indult el, majd egy órás árnyékban állás után meg igen... sosem volt még ilyen, csak akkor. ezt le is írtam akkor, akkor sem mondta senki, hogy nincs "ellenállat"

blasekati írta:

YELLOW írta:

blasekati írta: Sziasztok!

Legyetek szívesek segítsetek.Elment a fűtésem.Azt hozzá kell tennem gyenge az akksim,garázsból kimenet minden ok.Majd kinthagyva a hidegen újraínditás kocsi nehezen indul, ventillátor állva marad.Biztosítékok ok.

ha a venti nem megy, akkor az autó tutti meg se nyekkenne. ezt tapasztalatból mondom.
nekem nyáron volt olyan, hogy nem emnt a ventim, kint állt a tűző napon. van benne egy ellenállás, ami túlmelegedés esetén véd. ha minden igaz, azt nem értem miért ellenállás, na mindegy nem indul el a venti. azt hiszem a motoron van rajta. hallottam már, hogy ez meg szokta adni magát. ha az autó indul, akkor nem a gyenge akksimiatt nem megy a venti. esetleg a süni halt meg, bár annak ritkán van ilyen hibajelensége. jut eszembe. a ventinek van biztije.

szerk.: 28-as és 37-es helyen lévő biztiket nézd meg.

Hello! Köszi a gyors választ, de a biztiken túl vok. Azt nem tudod a levegőbefúvást mi intézi?

hát a motor intézi. annak a biztijét nézted meg. a motort vezérli a klímapanel. a süni meg visszajelzést ad, hogy mennyire forog a motor, mekkora ájjer van. ez főleg autómata üzemmódban műkodik, bár van köze hozzá. lehet ha ott van szakadás, akkor el sem indul a venti. de mondom a motoron lévő hőfokfüggő elelnállásnak is lehet baja. így csak találgatni lehet.

Coyote írta:

jons írta:

Coyote írta:
Gyári alu-hatású dekorbetét Nem tudom hogyan csinálják, mert a hátulja gagyi műanyag tapintásra is, de a dekorfelülete alumínium hatású, és tapintásra is hidegebb. Lehet, hogy húznak rá egy vékony filmréteget?

kb. így fog kinézni: plusz világos bőrbelső és ajtókárpit
Mindig ilyet kerestem.

szép lesz az összhang, ismerve az autód.
De amióta megmutattátok nekem a zongoralakk hatású betéteket nagyon arra fáj a fogam!

nem tudom, az ajtóknál az a fránya fabetét passzol nagyon... de nem hagyhatom ott az se, ha a műszerfalon nem fa van...

YELLOW: 30 rugó volt az 4 elem, az ajtókra a lécek plusz 30. Ha senkinek sem kell a fabetétem, akkor lehet, hogy lefújatom a faszba őket...

hát összesen 60ezer az nem kicsit sok. szerintem M. Attila jobb áron tudott volna szerezni. nekem így marad a fújás. ennyit nem ér.

blasekati írta: Sziasztok!

Legyetek szívesek segítsetek.Elment a fűtésem.Azt hozzá kell tennem gyenge az akksim,garázsból kimenet minden ok.Majd kinthagyva a hidegen újraínditás kocsi nehezen indul, ventillátor állva marad.Biztosítékok ok.

ha a venti nem megy, akkor az autó tutti meg se nyekkenne. ezt tapasztalatból mondom.
nekem nyáron volt olyan, hogy nem emnt a ventim, kint állt a tűző napon. van benne egy ellenállás, ami túlmelegedés esetén véd. ha minden igaz, azt nem értem miért ellenállás, na mindegy nem indul el a venti. azt hiszem a motoron van rajta. hallottam már, hogy ez meg szokta adni magát. ha az autó indul, akkor nem a gyenge akksimiatt nem megy a venti. esetleg a süni halt meg, bár annak ritkán van ilyen hibajelensége. jut eszembe. a ventinek van biztije.

szerk.: 28-as és 37-es helyen lévő biztiket nézd meg.

Coyote írta:

jons írta:

Coyote írta: Az előbb megérkezett egy hatalmas csomag a futárral (kb. 60x40x40 cm) ami mindössze egy kilót nyom Benne a gyári műszerfal betétek a Schmiedmanntól.

Alig várom hogy beszereljem, ha bejön, akkor beruházok az ajtók betétjeibe is.

Ha valaki igényt tart a sérülésmentes fabetétjeimre, most jelentkezzen! A váltó körüli keret 4 e-ablakos.

Milyen betétek? Mármint amit kaptál most?

Gyári alu-hatású dekorbetét Nem tudom hogyan csinálják, mert a hátulja gagyi műanyag tapintásra is, de a dekorfelülete alumínium hatású, és tapintásra is hidegebb. Lehet, hogy húznak rá egy vékony filmréteget?

kb. így fog kinézni: plusz világos bőrbelső és ajtókárpit
Mindig ilyet kerestem.

és mennyi vót a betét?

egyébként az egész arra jó, hogy a blogjának reklámot csinálunk. tényleg hülyék vagyunk, hogy nem vesszük észre. lehet csak a családtagok olvasták eddig, most meg a hülye maffiózó degenerált béjemvések is.
jut eszembe néztem anno Mazda6-ot is, sőt nagyon tetszett, ki is próbáltam a miskolci szalonban. de mivel láttam a keretösszeg megvolt, és megláttam, hogy +2évvel idősebb BMW (régi nagy álmom) mennyibe kerül így nem volt kérdés mit vegyek.
nagyon jó KOCSi a szutyuki stift, de mint írják én a családomat, főleg a gyerekeimet nem ülettném bele. a rossz anyóst annál inkább. sőt egy olyan vágonyER+ ba aminek gyárilag szériahibás volt a kézifékje, hátha nem tud megállni.
általában mindig Honda vs. BMW legalábbis így emlegetik. nekem totál nincs bajom a hondával sem semmivel.
pont az a baj, hogy ezt azok hangsúlyozzák, akik az érintett jápó márkához hűek és tegyük fel sosem tudnának fennntartani, megvenni egy BMW-t. szimplán irigység. ennek ellenkezőjéről nem tud senki meggyőzni, mert így van. aki erre kököd, az magára ismert.
szerintem xarjárok le azt a blogot, ne adjuk meg az örömöt, hogy reklámozzuk a SEMMIT!