BMWfanatics.hu

Én elmentem a vásárba fél pénzzel,
Windowst vettem másolt CD-n fél pénzzel,
Windows mondja Kék Halál,
Kárikittyom büdös windows, mégis van egy fél pénzem.
Visszamentem a vásárba fél pénzzel,
Megkerestem a zugárust fél pénzzel,
Árus mondja: "Kell ápdét!"
Kárikittyom édes ápdét, mégis van egy fél pénzem
Hazamentem a vásárból ápdéttel,
Telepítek, installálok két kézzel,
Windows mondja 0E,
Kárikittyom a jó anyád, de még van egy fél pénzem.
En elmentem szám. tech. boltba fél pénzzel,
Hardvert vettem szám. tech. boltban fél pénzzel,
Hardver mondja krr-krr-bumm,
Kárikittyom drága hardver, nem bírom ezt ép ésszel.
Lecseréltem az egészet, részletre,
Gatyám ráment, már nem eszek 2 éve,
A gépem már elavult,
Kárikittyom sörre költöm, ha lesz megint fél pénzem.

bmw320 írta:

YELLOW írta:

bmw320 írta:


Nekem most is világít nyitáskor a két hátsó is! Pont tegnap cseréltem ki ledes izzóra mindet, nekem bejön a fehér fény este (nem lett nagyon gáz)! Viszont kicseréltem a rendszámvilágítást is úgy hogy levettem a nyitórészt egyben és azóta nem akar kinyilni a csomagtér a gombbal és nem is világít a rendszámvilágítás! Pedig csak a négy csavart kivettem aztán 2 perc múlva visszatettem nem cibáltam a vezetéket sem! Tudna valaki segíteni hogy mi lehet a gáz???

nem lehet hogy a csavar belefúródott a vezetékbe és letestel?

Csak nem voltam olyan balfék! De lehet ma megnézem megint!

csak azért említem, mert láttam ilyet igaz OFF márkánál.

hil írta:

Hori írta:


de ha a motorok gazdaságosságát emisszióját vagy teljesítményét nézzük akkor azért van fejlődés.
ha ennyire a hibamentes technikára hajtasz akkor járjál lökörudas karbis amcsi v8-al,

Igen, de Mikee az autó vásárlásához kért tanácsot és az autót használni akarja. Nem hinném, hogy az a szempont, ha 800K-t szán rá, hogy mennyire környezetbarát az autó amit meg kíván venni (nem is vesz dizelt, de ezen most kár vitázni dizel vs beenzin). Szerintem a facelift előtti 1,6/1,8 motor fogyasztása is kedvező (nem több mint a facelift utánié!!!), azt a pár Le külömbséget észre se venni, mint ahogyan azt bmw320i írta, viszont ami többlet kütyü be lett építve ezek miatt a motorba, az mind a meghibásodás lehetőségét növeli.

Nem hinném, hogy amikor pl Te az autódat vetted, akkor a környezetvédelem képbe került volna! Újabb kimutatások, kutatások szerint a hybridek nem igazán zöldek, mert a robbanó motor indításakor sokkal nagyobb a szenny kibocsátás, mintha folyamatosan üzemelne, továbbá a felhasznált akkuk igencsak veszélyes hulladéknak számítanak. Normális országokban (tőlünk nyugataabra) szmogriadó esetén először a dizeleket korlátozzák. Ezek tények, kár is vitázni rajtuk.

nem vita miatt szólok bele...

azért korlátozzák a "dízeleket", mert több nagyköbcentis autó, kamion, furgon dízel. ezek már igencsak sok káros anyagot bocsájtanak ki, főleg ha terhelve vannak. a valódi ok ez. a dízeleknél nem is a CO-val van probléma hanem más anyaggal.
abban meg nem értek egyet, hogy a régi benyások kevesebbet fogyasztanának. a baj lehet kevesebb velük, de korszerűtlenebbek, ezt kár firtatni. nekem régebbi motorok közül csak 2.0 felett kellene. mert a régi 1.6 is anynit fogyaszt szinte. eddig csak panaszkodtak, hogy bármenynire is próbálnak óvatosan menni, nem fogyaszt jól. az tény, hogy sokkal csendesebben működnek a régiek.

zsoltte írta: hello nekem is volna egy nagy problemam bmw e46 316 1.9 im ell!!!ojat produkal h gyujtas elott a fordulat mutato le fol jarkal ,vilagit minden a muszerfalon (kiporgesgatlo motor dsc )!! egy pici klatyogast halok a kesztyutarto felol es azzal egyidejuleg jarkal a mutatom !!!!gyujtaskor ugye begyullad meg rogton le is leal,es ez kb 15 percig tart meg egyszer gondol 1 et es jo minden!!ez a jelenkezet megfigyelesem szerint csak hideg motornal mindeg pl reggel mikoe inditanam be!!!szo melegen motoral soha nincs gond !!!fogyaztasom eleg valtozo 25 lit/100km de nem is megy a gep rendesen!mikor ugyerzem h jo mukodikjol huz ak 10 12 liter koru kocsikazom ,ami a normal ertek is volna!!ja es van hogy menet kozben is leall a motor!!!hozza erto emberkeknel mar jartam vele es nemtudtak mit kezdeni vele!!!nagyon szepen koszonom elore is ha valaki tudna rajtam segiteni

először légtömegmérőre gyanakodtam, de hogy hidegen rossz melegen jó, az inkább gyújtás probléma, de leginkább lambda szondára gondolok. ha gépre kötnétek, azt jelezné, de legalábbis ha élő adatokat olvasnátok ki belőle.
a másik, hogy hidegen csinálja: lehet rossz minőségű a benzin, és hidegen nincs elég gyújtó teljesítménye vagy minek is mondják.
az hogy mindenféle érdekes piktogrammok is világítanak, az megint érdekes. főleg, hogy DSC is.
egy normális kiolvasással szerintem meglenne a valós hiba, csak értelmes embert kell keresni.

hil írta:

YELLOW írta: megjött a kábelem!
már csak egy lapitopi kell...

Hurrá! Milyet vettél végülis?

azt a KK/L VAG-COM-ot vettem. jött vele egy írott CD is, több autóhoz való progival. összesen 6.500 Ft volt.

megjött a kábelem!
már csak egy lapitopi kell...

bmw320 írta:


Nekem most is világít nyitáskor a két hátsó is! Pont tegnap cseréltem ki ledes izzóra mindet, nekem bejön a fehér fény este (nem lett nagyon gáz)! Viszont kicseréltem a rendszámvilágítást is úgy hogy levettem a nyitórészt egyben és azóta nem akar kinyilni a csomagtér a gombbal és nem is világít a rendszámvilágítás! Pedig csak a négy csavart kivettem aztán 2 perc múlva visszatettem nem cibáltam a vezetéket sem! Tudna valaki segíteni hogy mi lehet a gáz???

nem lehet hogy a csavar belefúródott a vezetékbe és letestel?

Jó: A férjeddel elhatározzátok, hogy nem lesz több gyerek.
Rossz: Nem találod a fogamzásgátló tablettáidat.
Rosszabb: A lányod felhasználta azokat.
Legrosszabb: Nem hatottak.

Jó: A fiad sokat tanul a szobájában.
Rossz: Nem tanul, hanem régi pornófilmeket néz.
Rosszabb: Te szerepelsz rajtuk.
Legrosszabb: Az osztálytársainak is kölcsönadta őket.

Jó: A férjed ért a divathoz.
Rossz: Nőnek öltözik.
Rosszabb: Jobban néz ki, mint te.
Legrosszabb: Fel is szedett egy pasit.

Jó: A fiad szerelmes.
Rossz: A szomszéd csajba.
Rosszabb: Te is.
Legrosszabb: A feleséged is.

Jó: A lányodnak elmagyarázod, hogyan születik a gyerek.
Rossz: Állandóan félbeszakít, mert ...
Rosszabb: ... folyton kijavít ...
Legrosszabb: ... és igaza van.

Jó: A feleséged nem beszél hozzád.
Rossz: Rájött, hogy megcsalod.
Rosszabb: Válni akar.
Legrosszabb: Ügyvéd.

Jó: A lányod végre dogozik.
Rossz: Mint kurva.
Rosszabb: A munkatársaid hozzá járnak.
Legrosszabb: Több pénzt keres, mint te.

Jó: A fiad jár valakivel.
Rossz: Egy férfival.
Rosszabb: A család legjobb barátjával.
Legrosszabb: Az egész utca tudja.

Jó: A feleséged terhes.
Rossz: Ikrei lesznek.
Rosszabb: Hármas ikrei.
Legrosszabb: Két éve megmondta az orvos barátod, hogy nem lehet gyereked.

Pomk írta:

Coyote írta: Sziasztok!
Erről így látatlanban mit gondoltok?
Mire figyeljek, ha megnézem?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...es-4194779

köszi!

Km nem gyanús?

gondolom a belsőről pont emiatt nincs kép

hancurozo írta:

YELLOW írta:

hancurozo írta:

Hátsókerekesre használt gumit?
Még első kerekesre sem raknák téliben használtat.(az életed múlhat rajta)
Szerintem féken, futóművön, gumin nem éri meg spórolni. Még a 3 éves téligumit sem rakom fel hátsókerekesre, inkább cserélem.

én sem olyan használtra gondolok, mint ahogy Te gondolod. nagyon jó, szinte új gumikat lehet venni, harmad/negyed áron. és mivel én télen amúgy is még ritkábban hazsnálom az autót, így számomra ez van.

gumin én sem spórolok, amikor megvettem az autót, simán cseréltem a 6 mm-es gumikat újra, később a fékeket, amikkel semmi baj nem volt. én sem rizikózok.

de télen nem is száguldozom, szóval ott nekem a gumi anynira nem szempont, persze fontos!

Pont nem a száguldozás a gond, hanem a megállás. (mikor a vasárnapi pilóta az autód elött kezd el piruettezni)
Az öreg gumi veszít a rugalmasságából (nem tapad, nem pergeti ki magából a havat)
Az alig használt gumi is el lehet öregedve (pláne ha tartósan érte napfény) és sokan nem tudják azt sem honnan lehet tudni a gumi gyártási idejét.

persze ebben mind igazad van. én azért írtam, hogy én hogy csinálnám. mondjuk ha vennem kéne észreveszem a jeleket. követési távolsággal és egyéb odafigyeléssel sok minden elkerülhető, én inkább így teszek, persze mindenki saját belátása szerint cselekszik.
legjobb haverom apja 4 éve ugyanazzal a gumival jár télen nyáron, persze nyári gumi. relatíve sokat megy autóval napi 30-40 km kb. itt is szokott nagy hó lenni, de azt mondja még sosem volt semmi probléma. jó ez csak egy példa, és nem is tartom normálisnak ezt mondtam is neki, hogy ezzel más életét is veszélyezteti.
persze aki teheti mindenképp vegyen új gumit!

hancurozo írta:

Hátsókerekesre használt gumit?
Még első kerekesre sem raknák téliben használtat.(az életed múlhat rajta)
Szerintem féken, futóművön, gumin nem éri meg spórolni. Még a 3 éves téligumit sem rakom fel hátsókerekesre, inkább cserélem.

én sem olyan használtra gondolok, mint ahogy Te gondolod. nagyon jó, szinte új gumikat lehet venni, harmad/negyed áron. és mivel én télen amúgy is még ritkábban hazsnálom az autót, így számomra ez van.

gumin én sem spórolok, amikor megvettem az autót, simán cseréltem a 6 mm-es gumikat újra, később a fékeket, amikkel semmi baj nem volt. én sem rizikózok.

de télen nem is száguldozom, szóval ott nekem a gumi anynira nem szempont, persze fontos!

cene írta: Vagy még ez a másik amit néztem:
http://gumi.autoalkatresz.hu/a...e91-207862

Csak itt ezek a maxxis gumik nem tudom mennyire megbízhatóak!
Szerintetek melyik lenne jobb???

én a Maxxis gumit csak bringázásból ismerem, olyat használok. amikor láttam, hogy autógumit is gyárt, akkor meglepődtem. igazából nem tudom milyen lehet, ADAC tesztekben nem nagyon van, nem lehet egy népszerű gumi, max esetleg a versenysportban. ha olyan mint a birigli gumi, akkor puhább, jól tapad, de jobban kopik. neten próbálgass utána olvasni. mondjuk én téliben inkább használt de márkás gumira szavazok az ára miatt, vagy újra esetleg valami nagyobb márka leányvállalatától. (kléber, kormoran, semperit)

cene írta: Sziasztok!!
Ezt gondoltam télre:http://gumi.autoalkatresz.hu/a..._93-201800

Lenne egy pár kérdésem:
Az acélfelinél is ugyanúgy számítanak az ET számok mint alufelninél??
És tényleg igaz, hogy jók azok a csavarok a gyáribmw acélfelnihez amikkel a gyári bmw alufelni van felrakva?
Szerintetek ezt a szettet érdemes megvenni?

ET ugyanúgy számít, és jók a csavarok. persze érdemes egy tesztet csinálni, hogy az aluból mennyire lóg ki a menetes rész és az acélból mennyire. elvileg acélhoz rövidebb csavarok kellenek, de ha nem sokkal hosszabb, akkor nem gáz!

nekem elől hátul 8x17-es ET40-el. egy ideig hátul 225-ös gumi volt, és akkora hely volt ültetéssel, hogy szégyen, aztán ez ment előlre, de egy 10-15 milis nyomtávot simán elviselne. hátra 245-ös gumi került, azaz 1 centivel kijebb került a gumi, ez álló helyzetben ha terhelve van beleér a perembe (érdekes menet közben nem). volt egy időszak, amikor felnit akartam venni 18-ast 8" széleset persze 215/235-ös gumik mentek volna rá. a gumisnál volt egy ET35-ös felni 225-ös gumival, és hátra feltettük. simán elfért.

ehhez ha hozzávesszük, hogy 20d-től felfelé még oldalankét van +5mm a nyomtávból, akkor az ET30-nak ugyanúgy kell állnia, mint nekem az ET35.

az megint egy másik dolog, hogy adott méretű gumik között is van különbség, a régi 225-öseim olyan szélesek, mint a mostani 245-ösök (persze a régieket már eladtam). és hozzáteszem a 245 az valóban 245. és egyik sem volt gagyi gumi.
plussz a felni kivitelezése is sokban hozzájárul, mert hiába van egy 8" széles felnit, az a belső perem mérete, egy peremes felni, aminek polír vagy hasonló pereme van a külső perem rész jóval nagyobb, mint egy sima alun.

nekem ezek a tapasztalataim.