BMWfanatics.hu

szotakdavid írta:

BarG írta:
Hátramenetbe tette 100-nál?!

Nem,3. 130-as sebesség vissza 2.-ba =nyekk

akkor közel jártam, egy napi menü jár? vagy sült krumpli?

BarG írta:
Hátramenetbe tette 100-nál?!

igen ezt akartam írni mellé..., de mivel úgysem járok arra csak megsavanyodna a hambi, felajánlottam volna valakinek..

szotakdavid írta:

BarG írta:

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

szotakdavid írta: A mai találós kérdés: Mi történhetett????



A helyes megfejtő vendégem egy sajtburgerre!

hogy belóg egy nem a képhez való fehér hosszabítóvezeték?

Köszönjük,de nem Ön nem nyert!

Csipptunying?
Ultrabrutál turbósítás?
Női sofőr, megkímélt 3. autója?

Alakul...nem női sofőr,de baki eredménye egy 20i-n.

valószínű visszavágta valami alacsony fokozatba egy nagy tempónál

BarG írta:

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

szotakdavid írta: A mai találós kérdés: Mi történhetett????



A helyes megfejtő vendégem egy sajtburgerre!

hogy belóg egy nem a képhez való fehér hosszabítóvezeték?

Köszönjük,de nem Ön nem nyert!

Csipptunying?
Ultrabrutál turbósítás?
Női sofőr, megkímélt 3. autója?

vagy beállt a motor

ZoleeSRB írta:

neptunes4you írta:

dbtibi írta:

neptunes4you írta: Üdv! Úgy döntöttem tehát, hogy egy benzines E36-ost szeretnék venni, három jöhet szóba: 316i, 318i, 318is, compactba vagy sedanba, az igazából mindegy, de fiatalként egy compact jobb lenne. Mi az amit egy ilyen autónál figyelni kell ha vásárolsz? Mik az esetleges típushibák?

Szia,
nem tudom ITT vagy ITT esetleg utánaolvastál-e ?! Ez is segítség lehet ...

Már elolvastam az összes népítéletes véleményt is, de gondoltam itt is megkérdezem.

Népítéletet inkább neeeee....

316i,318i mindkettő teljesen rendben van 95-96 évjárattól nézd őket!
Nem igazán van típushibájuk alkatrészt olcsón lehet hozzá kapni.Én ajánlom.
IS sem rossz 318i felturbózott változata (na nem szó szerint),de akkor már talán 320i és ilyenkor jön az h 323i de akkor már 325i de legyen inkább 328i. Szóval maradj a 318i-nél,el van találva,olcsó fenntartás, persze hozzáértővel vásárolj.

és akkor már inkább sedan. compact jó, mert még olcsóbb futómű ügyileg, de én inkább a kifinomultabbat szeretem, az meg a sedan. a compact olcsó, E30 hátsó futóművel és arra hajazó belsővel, puritán kisautó. nekem mindenképp jobban tetszik a sedan, főleg, hogy majdnem egy árakon vannak a compact-tal, holott új korukban mondhatni szakadék volt közöttük.

bbihari írta: Skacok, melyik típusú E46-osban van sperr difi? Mert jó lenne egy olyat vennem, állítólag sokkal jobban vezethető...

M3

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

szotakdavid írta: A mai találós kérdés: Mi történhetett????



A helyes megfejtő vendégem egy sajtburgerre!

hogy belóg egy nem a képhez való fehér hosszabítóvezeték?

Köszönjük,de nem Ön nem nyert!

természetesen látom, hogy le van törve pár fog

szerk.: vagy csak a kép csalóka? akkor viszont ne csigázz...

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta:

mmike írta: Sziasztok,
Olajszűrő ház leszerelő szerszámot 86mm hol érdemes venni olcsón?
Köszi a tippeket.
(Schmiedmannál tudom)

Ha a schmid nem jó, maradt az ebay és társai, 15,20 dollárért, és idegeskedésért.
Magyarba vannak olyan rafináltak, hogy többnyire készletbe árulják, aranyárba, vagy maradt a szíjas lehúzó,de azzal nem tudsz nyomatékot húzni.

http://beta-szerszam.hu/spd/be...zedo-betet
Kiválaszthatod a méretet.
Ja, látom nincs náluk, itt van 86 os 2800 is. a 18 szögös, a 9 szögös már 9500.

nem értem minek számít anynira a nyomaték. megszakadni nem fog ráhúzod és nem ereszt. agyő. mondjuk nekem egyszer nyoamtékkal húzták meg, aztán bejelöltem és ugyanaddig húzom.

Hát majd neked is fog számítani, ha beletépik a gyertyádat, és 200 ezerért sikerül megjavítani, ha bármerre nyúlsz a kocsiba, szétgyilkolt csavarokat, meneteket találsz, ha a leng, csillapító befogó atom kemény csavar fejét letépve találod , úgy, hogy rá se lehet hegeszteni, mert a vége nem lóg ki, a feje meg befelé tört vagy 1 centit. Szedj ki egy csavart amiből sehol nem lóg ki semmi. De sorolhatnám napestig, aztán ha kiszámolod az ebből adódó javítások már kitesznek 100 200 ezret vagy fél millát! Ja, olajleeresztő csavar beletörögetéseket nem is mondom. Főleg mivel a olajszűrő sapka is műanyag, tovább is van, mondjam még?

én csak az olajszűrő sapkára gondoltam...

szotakdavid írta: A mai találós kérdés: Mi történhetett????



A helyes megfejtő vendégem egy sajtburgerre!

hogy belóg egy nem a képhez való fehér hosszabítóvezeték?

anubisz írta:

mmike írta: Sziasztok,
Olajszűrő ház leszerelő szerszámot 86mm hol érdemes venni olcsón?
Köszi a tippeket.
(Schmiedmannál tudom)

Ha a schmid nem jó, maradt az ebay és társai, 15,20 dollárért, és idegeskedésért.
Magyarba vannak olyan rafináltak, hogy többnyire készletbe árulják, aranyárba, vagy maradt a szíjas lehúzó,de azzal nem tudsz nyomatékot húzni.

http://beta-szerszam.hu/spd/be...zedo-betet
Kiválaszthatod a méretet.
Ja, látom nincs náluk, itt van 86 os 2800 is. a 18 szögös, a 9 szögös már 9500.

nem értem minek számít anynira a nyomaték. megszakadni nem fog ráhúzod és nem ereszt. agyő. mondjuk nekem egyszer nyoamtékkal húzták meg, aztán bejelöltem és ugyanaddig húzom.

Roli888 írta: Hellosztok! A 96-os évjáratú digit klímás e36-os BMW-m leállítása után egy folytonos zaj (zúgás) jön a műszerfalból. Nem mindig jön elő de ha előjön akkor folytonos olyan 10 percig, utána abbamarad. A digit klímás vezérlő körül hallom a forrást de ez csak olyan közelítőleg. A magnó nem lehet, akkor meg mi az a zúgás!? Élőszőr azt hittem hogy az óra húzza fel magát Előre is köszi a tippeket

a vezérlőben van egy kis venti azt hallod. azt mindig kéne, max néha nem figyelsz oda, vagy más elnyomja a hangot. lehet koszos, aztán néha meg is szorul.

zacsi78 írta: Valami leszívja az aksimat,hogy tudnék rá jönni mi? Állítólag ki is lehet mérni? Tud valaki segíteni? e46-nál.

iylen kérdés mellett inkább azt javaslom vidd el egy autóvillamosságis emberhez, vagy aki BMW-re specializálódott. nem véletlen nem kaptál választ, tippeket lehet írni, de azért az elektronikát nem kezdi el senki előlről, mert olyan ez mint a teremtés, hosszú és sokáig tartana.

Kox írta:

YELLOW írta:

Kox írta: Sziasztok.

Problémám a következő, autó lezárása után zárszerkezet szétment. Nem tudtam nyitni az autót, mert csak egy kulcsom volt hozzá és az se távirányítós. Így lefúrtam az ajtóról, és hát most zárcsere és kulcs csere. Mert távirányítós kulcsot akarok.

Kérdés a következő, hogy tudom ezt a műveltetett elvégezni? Kulcsok, zárak (vezető oldali ajtó, csomagtér, gyújtáskapcsoló.) és ha a kulcs távirányítós akkor be tudom tanítani a kocsihoz ?? Modul vagy valami vezérlővel kell megvennem ?? vagy elég csak a kulcsok, és a zárak ??

Előre is köszönöm a segítséget. Üdv Kox.

rákérdezhetek? lopott?
ezért lefúrtad a zárat? (hát nekem ez gyanús) neked összejött minden. távos kulcs sincs, zár is beszart, ki is fúrtad. azt sem látjuk honnan vagy. a kox is gyanús

szerintem vidd el szervízbe úgyis kódolni kell, ha tiszta az autó, akkor nincs bűnrészesség a részükről és valószínű egyszerűbben megoldható.
azt meg végképp nem vágom, hogy lefúrtad a zárat is kinyílt. rögtön tudtad, hova kell fúrni, vagy ha kifúrod, akkor ki fog nyílni? szerintem lefúrás előtt kellett volna kérdezned, sőt nem kérdezni, hanem szervízbe menni, trélerezni.
asszem én nem tudok segíteni

Nem loptam vettem, csak egy kulcs volt hozzá, ez van. Szerviz meg 150 ezer zárcsere kulcs csere minden. Neten találtam kulcsot zárakal. Meg olyat hogy modulal. Csak nem tudom melyiket vegyem modulosat vagy csak simán a kulcsokat. ennyi
Kösz azért a Bizalmat

legalább őszinte voltam és írtam. nem fér a fejemben, hogy egy iylen autót, hogy a pitsába lehet 1db kulccsal megvenni, ami nem is távos. ingyen adták az autót? most komolyan nem értem. ha valóban így van, akkor valóban jól jársz az egész mindenség cseréjével, mert az "elkallódott" kulcsokkal legalább nem viszik el az autót.
én akkor sem fúrtam volna le. meg kapásból ha így vennék autót, mert lennék olyan ...ye, akkor rögtön vennék távos kulcsokat, a többit letiltatni, azokat meg bekódolni az EWS-re.

szerintem a modul nem feltétlen fontos, ha avn valaki aki felkódolja a kulcsukat, gondolom a modulost csak beteszed, de szerintem ott kell összepároztatni az autóval.

ennyit tudok, majd hátha segít valaki ettől konkrétabb nem tudok lenni...

Orosz rendőri jelentések

A holttesten 10 és 20 kopejkás érme nagyságú bemeneti sebeket találtunk. A sebek összfelülete 3 rubel 20 kopejka

A tettes üldözése közben Ivanov törzsőrmester a levegőbe lőtt. Sajnos nem talált.

Tapasztalatlanságomat kihasználva a férfi magáévá tett, majd eltávozott és még fizetni sem fizetett.

... szép, okos, gondolatos a szeme... a másik hiányzik...

Az áldozaton 4 sebet találtunk. Kettő halálos volt, a másik kettő szerencsére nem.

Mire a fejét is megtaláltuk, a letartóztatott személy elhunyt.

A gyanúsított a páternoszterbe lépett és ismeretlen irányban eltávozott.

Pavlov úrra üldözése közben 8 figyelmeztető lövést adtam le, mégpedig a fejére és teste egyéb lágy részeire.

Kirilovics úr szokatlan nagyságú szexuális adottságával ijesztgette Kolevaja elvtársnőt, a nevezett szexuális adottságot Kolevaja et.nő csak azt követően engedte el, hogy erőszakot alkalmaztunk vele szemben.

... s végül fejével hosszasan ütötte az őt kihallgató őrmester cipőjét...

Közlekedési rendőr jelentéséből:

"Kérem parancsnok urat, hogy nehéz anyagi helyzetemre tekintettel adja három napra magánhasználatba részemre a radart!"

Petrov úr megbilincselve sem hagyta abba a huligán viselkedést. Nemi szerven rúgta Kovaskij századost, amelytől annak lerepült a sapkája...

Petrov őrmestert letartóztattuk az Avramova kisasszonyon megkísérelt nemi erőszakért. Avramova kisasszonyt letartóztattuk a rendőri intézkedésnek való ellenszegülésért.

Az említett napon a szolgálatban levő Ivanov őrmester körözött veszélyes bűnözőt észlelt a tömegben. Az illető elfogása végett kénytelen volt használni fegyverét. Ennek ellenére a halottak és sebesültek listáján nem található a körözött személy.

A Király nevű szeszfőzdében végzett házkutatást követően sem én, sem Georgievics őrmester nem találtuk a kijárati ajtót. Georgievics őrmester feladta a keresést és elaludt a vécén, de én végül megtaláltam az ajtót. Arra, hogy miért hoztam magammal a rendőrőrsre - nem emlékszem.

Tegnap a 12. emeletről kirepült egy "Sony" márkájú TV-készülék, de nem esett a földre, hanem eltűnt a 8. és az 5. emelet között.

A botrányt a férfi rendezte, a hangosításról a felesége gondoskodott.

A közlekedési rendőrség jegyzőkönyvéből:

"A baleset helyszínén a következőket állapítottuk meg: az útkereszteződésben álló Zaporozsec vezetője autója ajtajának kinyitásakor megkarcolta a mellette álló Mercedes márkájú autót. A Zaporozsec vezetője a helyszínen belehalt sérüléseibe..."

Válóperes bíróságon:

Azért hagytam el a feleségemet, mert megelégeltem, hogy nem mossa ki az ingemet és az alsónadrágomat, és nem foltozza be a zoknimat - már szégyelltem más nők előtt levetkőzni!"

Tegnap a "Kosmos" étteremben lövöldözés tört ki két rivális banda között. A közelben tartózkodó ügyeletes rendőröknek sikerült elmenekülniük.

Kox írta: Sziasztok.

Problémám a következő, autó lezárása után zárszerkezet szétment. Nem tudtam nyitni az autót, mert csak egy kulcsom volt hozzá és az se távirányítós. Így lefúrtam az ajtóról, és hát most zárcsere és kulcs csere. Mert távirányítós kulcsot akarok.

Kérdés a következő, hogy tudom ezt a műveltetett elvégezni? Kulcsok, zárak (vezető oldali ajtó, csomagtér, gyújtáskapcsoló.) és ha a kulcs távirányítós akkor be tudom tanítani a kocsihoz ?? Modul vagy valami vezérlővel kell megvennem ?? vagy elég csak a kulcsok, és a zárak ??

Előre is köszönöm a segítséget. Üdv Kox.

rákérdezhetek? lopott?
ezért lefúrtad a zárat? (hát nekem ez gyanús) neked összejött minden. távos kulcs sincs, zár is beszart, ki is fúrtad. azt sem látjuk honnan vagy. a kox is gyanús

szerintem vidd el szervízbe úgyis kódolni kell, ha tiszta az autó, akkor nincs bűnrészesség a részükről és valószínű egyszerűbben megoldható.
azt meg végképp nem vágom, hogy lefúrtad a zárat is kinyílt. rögtön tudtad, hova kell fúrni, vagy ha kifúrod, akkor ki fog nyílni? szerintem lefúrás előtt kellett volna kérdezned, sőt nem kérdezni, hanem szervízbe menni, trélerezni.
asszem én nem tudok segíteni