BMWfanatics.hu

csbalu írta:

ateszka86 írta:

YELLOW írta:

csbalu írta:

ateszka86 írta: voltam az ATC nél, gyárira 107Kw 305Nm mértek a magicnal 97,8Kw és 302Nm.....,fokozatosan huzta fel a kocist teszpadon mérte, végül 162LE és 350Nm lett, mondta h igy járjak még vele, és ha nem felel meg akkor még tud huzni 10-15%-t. érezhetően dinamikusabb lett...péntekre visszajelntkeztem h még kicist tegyenek rá...

Azért érdekes, mert a FL utáni 20d az 110kW, ergo Neked hozta a FL előtti kocsid majdnem a FL-es adatot gyárilag? Vagy volt rajta valami egyéb teljesítményfokozó módosítás a "gyári állapotnál"?

vagy rossz a pad... mintha Robinsonnak is többet mértek volna anno, valami olyasmi volt akkor mondva, bár lehet rosszul emlékszem, hogy azzal magyarázták, hogy a BMW és az Alfa az amik valóban tudják, vagy épp többet tudnak a megadott adatnál.

egy inox csővan vezetve végig,a dobom kivettük, az is hoz egy két pacit, tiszat uj katalizator is van.

Ha ugyan azon a padon mérték tuning előtt és után is akkor igazából csak a teljesítménynövekedés a lényeges illetve annak a %-os aránya az eredetihez képest. A mért teljesítmény csak tájékoztató jellegű inkább szerintem.

ez igaz. de ha valaki nem méret az elején, csak a végén, akkor még nagyobb lehet az öröm

Robin68 írta:

YELLOW írta:
iGO-nál anniy van, hogy ugye van egy fájl, amiben le van írva, vagyis meg van adva honnan futtaható a progi, DS-ről, vagy magáról a gép belső tárhelyéről. de amiket le lehet tölteni általában le van írva, hogy miről fut, vagy hogy épp mit kell átírni. a lényeg a felebontás stimmeljen, meg az hogy miylen op. rendszerre való kell. biztpos van a prohardver-nek is ilyen fóruma, ahova részletesen le vannak írva, amúgy nem túl bonyolult.

Köszi az infót, megpróbálok kutatgatni de lehet, hogy valakitől szükségem lesz segítségre mert tényleg nem vagyok ebben ász és sajna sok időm sincs most a meló mellett. Viszont izgat a probléma

http://torfinder.net/IGO+Primo...E+6.0.html

elvileg letöltöd a felsőt, bemásolod az SD-re, majd amíg az SD a gépben van feltelepíted oda, mármint az SD-re és annyi

csbalu írta:

ateszka86 írta: voltam az ATC nél, gyárira 107Kw 305Nm mértek a magicnal 97,8Kw és 302Nm.....,fokozatosan huzta fel a kocist teszpadon mérte, végül 162LE és 350Nm lett, mondta h igy járjak még vele, és ha nem felel meg akkor még tud huzni 10-15%-t. érezhetően dinamikusabb lett...péntekre visszajelntkeztem h még kicist tegyenek rá...

Azért érdekes, mert a FL utáni 20d az 110kW, ergo Neked hozta a FL előtti kocsid majdnem a FL-es adatot gyárilag? Vagy volt rajta valami egyéb teljesítményfokozó módosítás a "gyári állapotnál"?

vagy rossz a pad... mintha Robinsonnak is többet mértek volna anno, valami olyasmi volt akkor mondva, bár lehet rosszul emlékszem, hogy azzal magyarázták, hogy a BMW és az Alfa az amik valóban tudják, vagy épp többet tudnak a megadott adatnál.

Robin68 írta:

YELLOW írta:

fel tudsz rá tenni iGO-t. úgy kell keresnek, hogy IGO 8 (mondjuk) Win CE és akkor egy oylan felbontású kell, mint a kijelző felbontása., mert azazl az igazi. ha van saját memóriája és felfér, akkor oda simán bemásolod. általában, amit letöltesz, már úgy vannak megcsinálva, hogy vagy SD-re rakod, vagy magára a kütyübe másolod fel és megy. némelyiknél előfordulhat, hogy át kell nevezni fájlokat vagy épp sys fájlokba kell beleírkálni. nekem ami van itthon, az sajnos kisebb felbontáshoz jó csak a fele kijelzőt töltené ki. de tuti találsz rá. ha lesz időm keresek...

nah pl itt van egy:

http://gpsunderground.com/foru...6-0-a.html

szerk.: jah mintha törölték volna, de rákeresve: igo 8 win CE 800x480 biztos fogsz találni olyat ami jó, vagy torrent oldalon

Köszi, után fogok nézni de nem vagyok ebben nagy zseni... a mostani navi is micro SD-n van, gondolom ennyivel egyszerűbb a dolog....

iGO-nál anniy van, hogy ugye van egy fájl, amiben le van írva, vagyis meg van adva honnan futtaható a progi, DS-ről, vagy magáról a gép belső tárhelyéről. de amiket le lehet tölteni általában le van írva, hogy miről fut, vagy hogy épp mit kell átírni. a lényeg a felebontás stimmeljen, meg az hogy miylen op. rendszerre való kell. biztpos van a prohardver-nek is ilyen fóruma, ahova részletesen le vannak írva, amúgy nem túl bonyolult.

Robin68 írta: p

YELLOW írta:

Robin68 írta: Beraktam a multimédiát és van is hozzá magyar térkép de nem az igazi a menüje. Vagy csak én vagyok túl béna . De biztos, hogy nem IGO... . Valaki esetleg tud benne segíteni, hogy honnan lehetne beszerezni egy könnyen és jól használható navit? És hogy tudom kicserélni?
Köszi előre is

tudni kéne milyen ketyeréről van szó, miylen op. rendszer fut rajta, mi a kijelző paramétere, felbontás, átló. általába ezek elségesek ahhoz, hogy navit keressünk.

http://www.automultimedia.info...p;Itemid=1

konkrétan erről van szó.....
összességében nem rossz a cucc csak a navi kezelőfelülete nem tetszik...

fel tudsz rá tenni iGO-t. úgy kell keresnek, hogy IGO 8 (mondjuk) Win CE és akkor egy oylan felbontású kell, mint a kijelző felbontása., mert azazl az igazi. ha van saját memóriája és felfér, akkor oda simán bemásolod. általában, amit letöltesz, már úgy vannak megcsinálva, hogy vagy SD-re rakod, vagy magára a kütyübe másolod fel és megy. némelyiknél előfordulhat, hogy át kell nevezni fájlokat vagy épp sys fájlokba kell beleírkálni. nekem ami van itthon, az sajnos kisebb felbontáshoz jó csak a fele kijelzőt töltené ki. de tuti találsz rá. ha lesz időm keresek...

nah pl itt van egy:

http://gpsunderground.com/foru...6-0-a.html

szerk.: jah mintha törölték volna, de rákeresve: igo 8 win CE 800x480 biztos fogsz találni olyat ami jó, vagy torrent oldalon

Robin68 írta: Beraktam a multimédiát és van is hozzá magyar térkép de nem az igazi a menüje. Vagy csak én vagyok túl béna . De biztos, hogy nem IGO... . Valaki esetleg tud benne segíteni, hogy honnan lehetne beszerezni egy könnyen és jól használható navit? És hogy tudom kicserélni?
Köszi előre is

tudni kéne milyen ketyeréről van szó, miylen op. rendszer fut rajta, mi a kijelző paramétere, felbontás, átló. általába ezek elségesek ahhoz, hogy navit keressünk.

zoliika írta:

YELLOW írta: volt valakinek mostanában műszaki?
tegnap este vettem észre, hogy amit kaptam papírt, a zöldkártyás résznél, az van írva, hogy az okmány érvényessége (legalul a lapon) 2013.08.07. azaz 1 hónap. 2 évről is rémlik valami, de nem vagyok biztos benne, ez gondolom az lenne, hogy maga a mérés 1 hónapig érvényes, tehát addig ha bármi olyan van, nem kell újra mérni.
vagy mi is van? mivel a műszakit megkaptam 2 évre, meg rákerült a kék plakett is gondolom csak 2 év az a két év...

Ez a lap,nem "sárga" volt véletlen?Bocs,de ez egy labda volt le kellett ütnöm

A4-es fehér... hát nem meccs labda volt, annyira nem vót vicces viszont a sikeresen megkarcolta a díszbetétet belül a csávó szóval már tényleg plasti dip-eznem kell. vajon sárga legyen, vagy szürke?

szerk.: közben nézegettem neten, de nem találtam semmit. viszont pont páratlan éves vagyok, így sosem lesz sárga plakettem

kalmaristi írta: Üdv néktek!
Kérdésem: Egy ideje feltünt hogy a jobb eleje mintha lejebb volna! Ma beálltam a garázsba vittem mérőszalagot és valóban kb 1 cm-rel lejebb van a jobb eleje Kérdésem a rugó gyengülhet el vagy a lengéscsillapitónak is lehet ilyen hatása??
Köszi

inkább rugó, a lengéscsillapítónak nincs tartó szerepe, csak csillapít. ám előfordulhat, hogy kimegy a töltet, de a rugó tart igazából...

volt valakinek mostanában műszaki?
tegnap este vettem észre, hogy amit kaptam papírt, a zöldkártyás résznél, az van írva, hogy az okmány érvényessége (legalul a lapon) 2013.08.07. azaz 1 hónap. 2 évről is rémlik valami, de nem vagyok biztos benne, ez gondolom az lenne, hogy maga a mérés 1 hónapig érvényes, tehát addig ha bármi olyan van, nem kell újra mérni.
vagy mi is van? mivel a műszakit megkaptam 2 évre, meg rákerült a kék plakett is gondolom csak 2 év az a két év...

csbalu írta:

benkoszabi írta: Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

Szia!

Ha nem egy évre gondolkozol autóban akkor mindenképpen megéri Facelifteset venni én mindenkinek ezt ajánlom. Az a kis frissesség amit az FL kölcsönöz az E46-nak még éppen nem teszi öregecske BMW-vé. Nekem más sajnos az FL előttiek picit megfáradtnak tűnnek. A 150LE-s motor sem a világ szarja ám, nyugodtan lehet venni, csak vásárlás előtt fel kell mérni a porlasztók állapotát, a lendkereket lehet érezni ha szar, a turbót pedig egy olyan ember aki vezetett már 20d-t megmondja mennyire van megfáradva. Szervizköltésgben nem drágább egy e46 mint a Lagunád, viszont tartósabb, jobban összerakott autó, klasszisokkal jobb vezetési élménnyel.
Még egy tanács, a lehetőségeidhez mérten minél fullosabb autót vásárolj, mert később úgyis építgetni, csinosítgatni fogod!
Ha megnézi valaki olyan a FL-eset aki már látott 20d-t mondjuk van neki és nem csak használati tárgyként kezeli hanem egy picit FAN akkor valószínűleg meg tudja majd mondani hogy romhalmaz vagy sem. Képről ezt nem lehet megmondani!
Jó vásárlást én csak bíztatni tudlak.
Még valami: én amikor megvettem az enyémet 1.5 évvel ezelőtt egy 320d FL touringot akkor az volt a legolcsóbb FL a használtautón. Azóta SEMMI bajom nincsen vele tökéletes, keveset fogyaszt ellenben a barátom akkor 2.6M-ért vásárolt 1 évvel fiatalabb 20d-jének, amire azóta már 100e-k mentek rá. AZ ÁR NEM MINDIG HATÁROZZA MEG A KOCSI ÁLLAPOTÁT!!!!!

na jó de erős túlzás, hogy 1,2 milláért FL 20d... és ebből még tutti engedne... milyen lehet az? ha scak nincs csődben az ember aki árulja...
keresztfater is már kikészít 500ezer körül akar venni E39-et, de a biztos forrásból származó 750ezres nem kell neki, pedig ha nem volna muszáj (adósság miatt) nem lenne eladva. az összes töbi ilyen árakon még képről sem bizalomgerjesztő... lógnak a lökösök több árnyalatban pompáznak, stb, stb

benkoszabi írta: Hali Srácok.
A helyzet úgyadta, hogy kaptam ajándékba egy 1.8-as Laguna II-t, amit már másfél éve használtam ezelőtt, és most az enyém lett, csak az átírási költségeim voltak (első autóm).
Megkérdeztem, kb. 600.000Ft-ért vennék be itt (Zalában), talán reális is, vannak gondjai, ahogy számolgattam egy 200.000-250.000Ft-ot rá is kéne költeni (lötyög a kuplung, dobog a futómű, kattogó hang..gumicsere...szélvédő réteghiba...stb. apróságok..)

Ám mivel tetszenek az E46-osok, touring vagy sima sedan mindegy, gondoltam becseréltetném a Laguna-t, feltéve ha elfogadná a kereskedő, egy 320d-re. A Keret ne véges,sőt...3 hírdetést találtam a neten.

Ha azt mondjátok hogy ennyiért nem éri meg, csak pénznyelőt vennék, természetesen megtartanám a Laguna-t...de ezt ti jobban tudjátok...

Szóval a jelöltek:
A link neve ez nagyon tetszik, jó a színe, a lámpák, a felni, ára se vészes, közel is van...Mivel kereskedésben hírdetik talán van beszámítás, anélkül tárgytalan, mert kápéban nem fizetnék ki ennyit, ésez igaz a többire is....

A link neve - ez se rossz, a színe már annyira nem jó mint az elsőnek, de sebaj...J-s rendszám, ami gondolom reális, tehát talán nem külföldrőlbehozott...bár nem valószínű hogy pont egy Laguna-ra akará becserélni a tulaj...

ehhez csak annyit fűznék, hogy semmit...mint a többi...

A link neve második kedvencem az első után, faceliftes (bár ez mindegy most), 150LE, mondjuk a 136 se kevés...két évvel fiatalabb...de drágább is picivel...228.000KM-el, amiha valós, dícséretes, nem félek tőle, a Lagunában 286.000 van és sztem még ez is elmenne 350.000ig...

Szóval, amint látjátok, 2000-2002ig találtam pénztárcámnak valót, 1.1-1.3M között...remélve, hogy a Lagunáért adnak mondjuk 600E-t..és akkor csak a felét kell fizetnem plussz átírás...Mit gondoltok?

Van aki óva intett, hogy csináltassam meg a Lagunát, lesz egy jó kocsim, ennyiért nem érdemes E46-ot venni, biztos van vmi baja azért ennyi...bla bla bla...de az igazság az hogy imádom a formáját, a külsejét, ha egy ilyenbe ülhetnék....

Persze, pont az ész érvek miatt kérdezlek titeket...

FL előtti autónál miért lenne reális a J rendszám? kb 2004-től vannak a J-k. szóval behozott autó, vagy össze volt törve és ki volt vonva addig a forgalomból, esetleg az új tulaj 2004-ben új rendszámot kért rá, vagy a kereskedés. kb ennyi alternatíva lehet.
az uccsó nagyon fapad, és FL, ennyiért tutti nem jó. én talán az elsőben látok valamit, mivel közel van érdemes megnézned. bár az eleje mókolva volt, mert fehér indexes, a fara meg nem. vagy törve volt az eleje, vagy lecserélték csak úgy. ez sem nagyon felszerelt, de hát FL előtti. szerintem a kormány újra van bőrözve. ha dízel, szerintem a 136 lovas dízellel kevesebb a rizikó. ja és a laguna-tól szerintem bármi jobb kényelmes de nekem elég volt amiket olvastam láttam róluk.

Bero írta: Senki nem tud segíteni? Yellow?

direkt nem írtam....
konkrétan nem tudom. mikor feltetted a kérdést majdnem írtam, hogy án úgy tudom nem szétszedhető az E36 lámpa, legalábbis nem könnyen bontható, nekem ezt mondták, de ahogy rákerestem a neten láttam ilyen fém füleket. nekem ezt olyan mopndta, aki emiatt kénytelen volt Hella AE-es lámpát venni, mert nem bontható. de a kép amit találtam azon bonthatónak tűnt. maga a beszerelés ha bontható, szerintem nem másabb, valahogy rögzíthető, aztán bekötés is hasonló kell, hogy legyen

én friss műszakis vagyok....
persze tegnapelőtt elkezdett konkakt hibázni a bal hátsó. amit ma műszaki után is megtett. mikor megvettem akkor kezdte el, de most megen. 6 év után noooormális? a barna kábelen már nem gyári a saru, hanem valami utó téma, holnap meghekkelem faszántosan. kicsit koxos is...

ateszka86 írta:

YELLOW írta:

ateszka86 írta: lehet nekem ez is jó lenne, nem kell dynavin,mert teleofn funkciót zene funkciókat, gps-t hasznalnam...arra meg sztem tökéletes,nem? csak az aggaszt,h vajon medidg bírná,mert ha ahogy lejárt a garancia, elromlik, a touchscreen akkor kidobtam apénzt...ezért félek megrendelni ezt a kinait :S

ez bármelyiknél meg eshet. konkrétan az iylen cégeknél, a neves gyártóknál is, van mérnök arra, hogy úgy tervezzen meg valamit, hogy az garancia idő után a lehető leghamarabb elromoljon. hogy miért? a legtöbb országban nem javíttatnak, hanem megy a kukába. mit fog venni? talán egy újabb szériát. gondolok itt pl a lapos TV-kre. sokakban nem az lesz, hogy áá elromlott soha többet iylen márkát nem. ahol van pénz ott marhára nem számít ez. a másik része mégha másik márkát vesz, akkor is ugye ott van, hogy lehet x gyártó hazsnálja y kijelzőjét, vagy akár az egész mindent, csak a keret már, meg a márkanév. így ugyanúgy profitál belőle x is. nekem van egy blade telóm (kínai) már 3 éves, 1 hetet kibír simán készenlétben, amiben kevés telefonálás, kis babrálás van. simán jó. semmi kínja nem volt még, csak olyan, ami az android progi miatt volt, de frissítve lett oszt kész.

ha megfelel neked, akkor vedd meg, előre senki nem mondja meg, hogy a touch mennyit bír rajta. mondom a gond az, hogy az 3-4 éves technika legalább, nem mai darab. és anniyt szerintem nem ér.
anno 80-90-ért tudtak volna nekem hozni dynavi-t igaz erre rájött volna még vám. állítólag 120 körül meglett volna. én viszont 80-at adnék ezekért max. ha lenne anyniért megvenném, ami beleillik picit a gyári kinézetbe.

azzal is érdemes számolni, ha megveszed, és szeretnéd eladni, a mai technikai generációs kockák körében nehéz lesz eladni. mert mindenki a hightech, az új felé megy.

eladni nem fogom ha megveszem, ez max majd a kocisval adódik el, ha anynit kibír, mert az se most lesz 100ért Angliából megtudnám, csak rájön a szállítás is és azért gondoltam h itthonról, h a granciát is könnyebb intézni,mint oda ki vissza külödzgetni....annyira nem hazsnálnám ki, csak a belső szebb lenne, jobban illene bele, az motivál...ha nem lett volna ez a biztosítós ügyem, akkor nem is kellene gondolkoznom,h vegyek e vagy ne

szinte megéri ha belemennek az emberbe már tisztára ez jön le

ateszka86 írta: lehet nekem ez is jó lenne, nem kell dynavin,mert teleofn funkciót zene funkciókat, gps-t hasznalnam...arra meg sztem tökéletes,nem? csak az aggaszt,h vajon medidg bírná,mert ha ahogy lejárt a garancia, elromlik, a touchscreen akkor kidobtam apénzt...ezért félek megrendelni ezt a kinait :S

ez bármelyiknél meg eshet. konkrétan az iylen cégeknél, a neves gyártóknál is, van mérnök arra, hogy úgy tervezzen meg valamit, hogy az garancia idő után a lehető leghamarabb elromoljon. hogy miért? a legtöbb országban nem javíttatnak, hanem megy a kukába. mit fog venni? talán egy újabb szériát. gondolok itt pl a lapos TV-kre. sokakban nem az lesz, hogy áá elromlott soha többet iylen márkát nem. ahol van pénz ott marhára nem számít ez. a másik része mégha másik márkát vesz, akkor is ugye ott van, hogy lehet x gyártó hazsnálja y kijelzőjét, vagy akár az egész mindent, csak a keret már, meg a márkanév. így ugyanúgy profitál belőle x is. nekem van egy blade telóm (kínai) már 3 éves, 1 hetet kibír simán készenlétben, amiben kevés telefonálás, kis babrálás van. simán jó. semmi kínja nem volt még, csak olyan, ami az android progi miatt volt, de frissítve lett oszt kész.

ha megfelel neked, akkor vedd meg, előre senki nem mondja meg, hogy a touch mennyit bír rajta. mondom a gond az, hogy az 3-4 éves technika legalább, nem mai darab. és anniyt szerintem nem ér.
anno 80-90-ért tudtak volna nekem hozni dynavi-t igaz erre rájött volna még vám. állítólag 120 körül meglett volna. én viszont 80-at adnék ezekért max. ha lenne anyniért megvenném, ami beleillik picit a gyári kinézetbe.

azzal is érdemes számolni, ha megveszed, és szeretnéd eladni, a mai technikai generációs kockák körében nehéz lesz eladni. mert mindenki a hightech, az új felé megy.