BMWfanatics.hu

mclane írta: Sziasztok!
Majdnem hasonló probléma, csak épp nálam nem ingadozik az alapjárat. Olaj-, illetve szűrőcsere után mentem hazafelé, és egyszerűen lefulladt üresben. Orvosolni hasonlóképpen lehetett, kicsit nyomni kellett a gázt álló helyzetben, mert csak alapjáraton jelentkezik a hiba. Jövő héten viszem vissza. Szerelő sejti mi lehet a hiba, amikor cserélte a szűrőt mondta, hogy az egyik cső nem volt rendesen rögzítve, szerinte ott lesz hiba.
Remélem hamar kiderül. Majd leírom, ha valakit érdekel, ha nem akkoris

baszod!

milyen szerelő az ilyen, hogy szerel valamit, lát egy nem megfelelő rögzítést és nem csinálja meg???? és nem is szól róla, csak mikor kiderül, hogy valami nem ok....
én soha többet nem vinném oda. sőt valószínűnek tartom, hogy előtte semmi baja nem volt lehet és a cserekor ő szedte le csak baszott visszarakni.
hányok az ilyentől.

adee9 írta:

csbalu írta:

Helioport írta:

csbalu írta: Megy az AUX!!!!

És mit csináltál? Milyen csatlakozó? Hogyan? Muti már!!!

Hát fotodokumentation még nincs, majd lesz. A lényeg a lényegben: okosak voltak akik megtervezték ezt a rádiót. Először nagyon nem értettem hogy miért kell az az ellenállás ezért nem is tettem bele aztán rájöttem hogy így tudják 2 lábon az engedélyezést és a hangátvitelt is megoldani. A 2 kondinak csak illesztésnél van jelentősége ha kihagyod max máshogy fog szólni, de nem dől össze a világ (nekem pl most 330nF-es kondik vannak benne azt volt kéznél).
Aki akar bajlódni az IDE csatlakozóval ám tegye de baromság. Dupla süskesor anya aztán kész, lehet rá forrasztani. SMD alkatrészekkel fogom megcsinálni mert így külön dobozka kéne az "szűrőnek".
Ebben jól le van írva fotókal, de persze én is le fogom fotózni a lépéseket amikor megcsinálom a végleges verziót.
http://www.kaiser-media.de/bmw...nessCD.pdf

Szia! Most akkor ez megoldható az én 2002-es verdámban is? Eddig úgy tudtam, csak az újabbakban lehet, a régieknél frissíteni kell a szoftvert...

látom nem figyeltél... írtam, hogy neki cserélve van a fejegység, egy újabból lett berakva, ezért tudta megoldani annak ellenére, hogy 2002-es a verda. ha neked a gyári fej van benne, amivel kijött, akkor nem lehet. hacsak nem hajlandó frissülni firmware-ileg.

csbalu írta: Azért nem tudom mi járhatott az emberünk fejébe aki ezt így összehozta.
E36 cabrio átalakítva e46 faclift cabriora...

http://suchen.mobile.de/auto-i...ies=Cabrio

be vót tééépve

jokerface írta: Tolni kell elöre vagy hátra. Már nem emlékszem.
Próbáld meg merre engedi és szépen kiemeled a helyéböl. Eltörni nem fog.

előre kell tolni. mindig a keskenyebb rész felé.

Helioport írta:

YELLOW írta:

Helioport írta:

csbalu írta: Megy az AUX!!!!

És mit csináltál? Milyen csatlakozó? Hogyan? Muti már!!!

csak picit kőne visszaolvasni.... van fain link. a gyári fejre bármit ráköthetsz jack dugón, amiben van jack-es hangkimenete, pl fülhallgató

Hóóóó, jelló engem ne oltsál! Én egy képes összefoglalóra gondoltam, hogy milyen lett, nem arra, hogy hogyan kell csinányi...

jah! amúgy nem ótás vót. azt máskép szokom, és csak nőkkel

zoliika írta:

carellituning írta:

YELLOW írta:

carellituning írta:

zoliika írta:

carellituning írta: Sziasztok!
Jobbos kanyarban kb 70-80-as tempónál szoktam érezni,hogy ráz a kormány mint az állat. tudja valaki mi lehet a gond?
Köszi a segítséget!

Milyen felni van rajta?Csak azért kérdem,ha nem e-46 ra való és nincs rajta tehermentesítő akkor bizony az a baj.....tavalyelőtt télen Én is így jártam!

17-es M-es felni van rajta. Eddig nem csinálta most érzem pár napja

lengőkar hátsó szilent, leesett a súly, fellazult a kerék. az utóbbi nagyon durva, keresztfaternek transporterről lazult le és megelőzte az autót. az is dobolt... én erre tippelnék.

beba..na elhagynám a kereket,reggel első dolgom lesz megnézni az anyákat

"bebaszna ha elhagynám a kerekeket"
Ez rohadt jó

há most gondold el, jó rég volt már vagy 14 éve, vittünk árut, én meg unatkoztam és elkezdtem koporászni a kapin mögötti lemezen. úgy bepánikolt, kérdezte hallottam-e. először nem tudtam mire gondol. aztán mondtam én voltam. jól lecseszett, hogy múltkor iylen hangot adott ki, mikor elhagyta a kereket, vagyis előtte. annyi előnyöm volt, hogy átadta a sofőr ülést

carellituning írta:

YELLOW írta:

carellituning írta:

zoliika írta:

carellituning írta: Sziasztok!
Jobbos kanyarban kb 70-80-as tempónál szoktam érezni,hogy ráz a kormány mint az állat. tudja valaki mi lehet a gond?
Köszi a segítséget!

Milyen felni van rajta?Csak azért kérdem,ha nem e-46 ra való és nincs rajta tehermentesítő akkor bizony az a baj.....tavalyelőtt télen Én is így jártam!

17-es M-es felni van rajta. Eddig nem csinálta most érzem pár napja

lengőkar hátsó szilent, leesett a súly, fellazult a kerék. az utóbbi nagyon durva, keresztfaternek transporterről lazult le és megelőzte az autót. az is dobolt... én erre tippelnék.

beba..na elhagynám a kereket,reggel első dolgom lesz megnézni az anyákat

most láttam, hogy tettél fel másik lököst. nem azóta csinálja? lehet a doblemez (műanyag dobbetét) ér bele, ha nem lett jól visszafogatva.

csavargo írta:

YELLOW írta:

lelkespeter írta: Könyvet írhatnék már a 320d e46 hibákról!Most éppen a klíma hülyűlt meg össze vissza fúj!Az ablakra meleget középen langyosat,széleken hideget és attól függöen hogyan állítom ugy variálja!A fogyasztás jelző nagyon furán jelez vissza,az autó néha nagyon beráz mikor lépésben megyek mintha le akarna fulladni,de a fordulat nem esik vissza!A biztosíték táblánál a felső sor jobb szélén lévő kb. 10 biztosíték alsó része(műanyag) megrepedve, és mintha zsíros lenne.Ma ennyit produkált!

téged le kéne már tiltani topic nyitás ügyileg....

téged meg beszolás ügyileg mr topic biztos úr...

én már voltam is emiatt tiltva nem is egyszer. más persze szabadon garázdálkodik
meg oylan usereknek kellene moderátori jogot adni, aki legalább sűrűbben fent van. mert így nem sok értelme van.... (nem magamra gondolok, mielőtt bárki is....)

carellituning írta:

zoliika írta:

carellituning írta: Sziasztok!
Jobbos kanyarban kb 70-80-as tempónál szoktam érezni,hogy ráz a kormány mint az állat. tudja valaki mi lehet a gond?
Köszi a segítséget!

Milyen felni van rajta?Csak azért kérdem,ha nem e-46 ra való és nincs rajta tehermentesítő akkor bizony az a baj.....tavalyelőtt télen Én is így jártam!

17-es M-es felni van rajta. Eddig nem csinálta most érzem pár napja

lengőkar hátsó szilent, leesett a súly, fellazult a kerék. az utóbbi nagyon durva, keresztfaternek transporterről lazult le és megelőzte az autót. az is dobolt... én erre tippelnék.

Helioport írta:

csbalu írta: Megy az AUX!!!!

És mit csináltál? Milyen csatlakozó? Hogyan? Muti már!!!

csak picit kőne visszaolvasni.... van fain link. a gyári fejre bármit ráköthetsz jack dugón, amiben van jack-es hangkimenete, pl fülhallgató

YELLOW írta: még mindig tudom, hogy sok dolgod van, de próbálkozok, mint a kiskutya

megint elkezdett elszaporodni a felesleges topic nyitás. az oké, hogy megcsináltad, hogy x kommentig nem lehet nyitni topic-ot, de ez nem jelent semmit, főleg aki pl 2 éve aktív volt, most nem annyira és nem látja a topic-okat pl.

ötletek:

1. ha a delikvens az "új téma" gombra kattint, akkor ugorjon fel egy ablak, amiben le vagyon írva, hogy a kereső segítségével győzödjön meg, nincs-e olyan topic, vagy hasonló, amibe a panasza elférne. mástnem az oldal moderátorai (hisz azé lennének) törlik afelesleges topic-ot és a kérdést, vagy kommentet átteszik a már régi megfelelő topic-ba. hidd el egy előugró felhívás sokat jelent, és aki ritkán jár az el is olvassa, aki meg sűrűn, az tudja mi a dörgés.

2. lehetne egy olyan modult betenni, hogy amikor az "új téma" gomb után a téma címét írja be a delikvens, akkor minden szó begépelése után, egy oldalsó listán mutatná, adott szóra milyen topic-ok vannak már megnyitva, mik felenek meg. ebből láthatná, ha nem teljesen gyenge elméjű, hogy van olyan topic, amit épp nyitni szeretne.

ROBINSON!!!!!!

lelkespeter írta: Könyvet írhatnék már a 320d e46 hibákról!Most éppen a klíma hülyűlt meg össze vissza fúj!Az ablakra meleget középen langyosat,széleken hideget és attól függöen hogyan állítom ugy variálja!A fogyasztás jelző nagyon furán jelez vissza,az autó néha nagyon beráz mikor lépésben megyek mintha le akarna fulladni,de a fordulat nem esik vissza!A biztosíték táblánál a felső sor jobb szélén lévő kb. 10 biztosíték alsó része(műanyag) megrepedve, és mintha zsíros lenne.Ma ennyit produkált!

téged le kéne már tiltani topic nyitás ügyileg....

csbalu írta: Megy az AUX!!!!

én mondtam, hogy tudja...

csatis1 írta:

YELLOW írta: én meg szívesen látok bárkit itt, vagy ha esetleg dunántúl, pest felől az M3-ason jönne, pl miskolc, nyíregyháza, debrecen, vagy hasonló célpontokkal, akkor hejőkürti, polgári, nyékládházi lehajtónál szivesen ütközök bárkivel. ez főleg Robinson-nak szól ne akkor hívjon, mikor már majdnem nyíregyen van, hogy oda menjek hanem mikor elindul otthonról és akkor valamelyik lehajtónál akár egy 10 percért is elmegyek oda (ha nem dolgozom épp).
vagy gyertek sátorozni akár, a sátorhely mellé ingyenes belépő van a strandra minálunk

Szólhatok ha legközelebb Berekfürdőre megyünk?

szólni szólhatsz...

csbalu írta:

YELLOW írta:

csbalu írta:

Én az iparban dolgozok, elektronikai mérőeszközöket fejlesztünk, és elárulom Neked hogy nem növelé számottevően egy érintőképernyős gyári fejegység ami mindent tud a kocsi gyártási költségét max 5000Ft-al.... De akkor nem lehetne mindenért rengeteg pénzt elkérni. Én már régóta gondolkozom hogy belekezdek és csinálok ilyen cuccokat mint a Dynaviv vagy a Dension. Még a Dynaviv is le van maradva mint a borravaló az Androidos kütyüjével meg a rezisztív kijelzővel és ahhoz képest méregdrágán adja.
Durván 20.000Ft az önköltsége annak a kütyünek, de akko rmár be is van csomagolva szinesbe szagosba.

azért nem iylen egyszerű.
az oké, hogy maga a fizikai anyagok amibe kerül, az mondjuk kijön egy 30ezerből, bár ebből a legdrágább pont a kijelző.
de ott vannak a beültetőgépek, amik magukban is hatalmas összeget emésztenek fel, azok fogyasztása, a forrasztókemencéjé, az összeszerelő embereké, a támogató emberek fizetése. ezek mind kiadások a cégnek, amit az árból gazdálkodik ki. sok esetben meg bérgyártók csinálják. az árba bele kell kalkulálni, ha állás idő van valami galiba miatt, akkor ha pl bérelnek egy gépet, és nem a gép hibája miatt van állás, akkor azért a gépért ugyanúgy fizetni kell, anank elelnére, hogy egy termék sem megy át rajta.

Értem én mit mondasz. De maradjunk annyiban hogy 30.000ből ezek mint kijönnek! Sőt még az is hogy minden darabnál felhívnak Téged, hogy rendben van-e Az ÖNKÖLTSÉGBE minden gyártással kapcsolatos költség beletartozik nem csk az ANYAGKÖLTSÉG

szerintem ennek az anyagköltsége van meg 30-ból csak. valószínű nem gyártanak belőle annyit, ezért magasabb az ár. szerintem kalkulálva kb mindennel együtt azaz a gyártó önköltsége egy termékre biztos, hogy megvan legalább egy 50 ezer. erre rakja rá a hasznát. ha bér cég, akkor plusz rátesz a vevő mármint a megbízó cég, aztán a nagyker, kisker...stb.