BMWfanatics.hu

ugye az autóban van vákuumos fékrásegítő. mostanában azt vettem észre, hogy amikor indítok és közben nyomom a féket, akkor a beindulás pillanatában, nem esik be a pedál, nem puhul be. OFF autóknál így csinál. az a baj nem emlékszem régen milyen volt, mert lehet nem is figyeltem.
az a gondolat futott át a fejemen, hogy lehet nem jó a vákuumos rásegítő, talán a csőve tömődött vagy likas. de menetközben könnyű nyomni és ha véletlen leáll az autó (lefullad), akkor viszont kemény lesz a fék. ergó működik a rásegítő. igazából ez az elindulásos dolog idegesít.
nektek, hogy működik indításnál benyomott féknél?

az On The Floor után egy újabb értelmes klip


YouTube videó

ez beteg


YouTube videó

DzsanniE írta: Tudja valaki, próbálta már valaki a középkonzolon lévő szellőzőrácsot sértetlenül hogyan lehet kivenni?

én már vettem ki, igaz nekem sérült volt lehet azért sikerült

rossz bankkártya, telefonkártya hatásos lehet. most pontosan már nem emlékszem, de vagy alul vagy felül kell előbb elindulni. a tekerőt ami a hideg-meleg választó azt érdemes lazába tekerni, ezt érezni fogod és akkor a bowden is enged. talán lentről kezdve könnyebb

de szerintem ha kiveszed a rádiót, meg a klímát, akkor arról is hozzá lehet férni, bár ezt nem próbáltam.

ennyi képet találtam róla a szerelési TIS-ben

Release screws (1). Press fresh air grill from bottom to top and twist out backwards.


Pull off clip (1) upwards. Release Bowden cable (2) with pliers and pull out. Turn eye (3) upwards and slide to right.

tschikosch írta:

Nem tudom,az M-es milyen,de a gyári fékhűtőcső ki illetve beszereléséhez nem kell levenni a lököst.
Doblemez alsó részt kell levenni,és úgy már hozzáférhető,alulról 2 csavar,meg oldalról 2 csavar.

nagyon tudod... akkor megvetted a lököst mi? nem is kérdeztem, de Te sem mondtad. csak hogy mész megnézni.

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Hali! Kérdésem lenne azokhoz akiknek m-packet II-es lökös van elől! Ti a ködlámpa helyével mit csináltatok? Én ugyebár beraktam a ködlámpákat,de maradt még hely/rés amin be lehet látni! Én nem vettem féklevegő elterelőket tehát, luk van és elég hülyén néz ki így,hogy látszik a belseje! Ti valamivel ''betömtétek''? Gondolok itt rácsra,műanyaggal kiegészíteni stb... Köszi a válaszokat!

van speckó borítás, de drága... akkor eccerűbb venni fékhűtőt... vagy vidd el valami emberkéhez aki műanyagoz vagy iylenekkel foglalkozik...
a rácson is be fogsz lázni én inkább üresen hagytam néha nem tetszik, de majd kitalálok valamit.

Ez a műanyagozás jó ötlet,de ahhoz le kell venni a lököst és ahhoz nagyon nincs kedvem,mert rohadt nehéz volt felrakni ilyen passzentosan Valakinek még ötlet ?

bármit is akarsz berakni, hogy ne essen ki, ahhoz muszály lesz leszerelni

valaki kérdezte a gumi ajánlásokat méretben:

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=45

tényleg a baloldali a hőszenzor... sorry (mondjuk attól függ merről nézzük a jobb vagy balt)

a másik akkor nem tudom mi... hallottam már, de nem akarok hülyeséget mondani.

seta írta:
bal első kerék elött a műanyagban.
A képen a 7es szám felett. Nekem legalábbis ott van.

szerintem az más... a bal oldalon nekem is olyan van, de a jobb oldalon is van egy cucc... és úgy rémlik a jobb oldali a hőszenzor

sebes írta: Valaki megtudná mondani ,hogy hol található a Bmw e46 330d verdán a külső hőmérséklet jeladó mert én nem találom

az első doblemez előtt valamelyik oldalon. talán a jobb oldalon. elvileg a lökösön keresztül a rácson át oda lehet férni... a faceliftes lökösben ki lehetett fordítani a rácsot előtte

Bero írta: Hali! Kérdésem lenne azokhoz akiknek m-packet II-es lökös van elől! Ti a ködlámpa helyével mit csináltatok? Én ugyebár beraktam a ködlámpákat,de maradt még hely/rés amin be lehet látni! Én nem vettem féklevegő elterelőket tehát, luk van és elég hülyén néz ki így,hogy látszik a belseje! Ti valamivel ''betömtétek''? Gondolok itt rácsra,műanyaggal kiegészíteni stb... Köszi a válaszokat!

van speckó borítás, de drága... akkor eccerűbb venni fékhűtőt... vagy vidd el valami emberkéhez aki műanyagoz vagy iylenekkel foglalkozik...
a rácson is be fogsz lázni én inkább üresen hagytam néha nem tetszik, de majd kitalálok valamit.

tschikosch írta:

Egyáltalán nem.
Sokféle szempontból vesznek emberkék BMW-t.Vagyunk mi,akik szeretjük a márkát,ezt akartuk gyerekkorunk óta.Vannak azok,akiknek valahogy meg kell jelenni valahol,tehát presztízs miatt teszik.Cégvezetők,igazgatók,stb.
Vannak a németek,akik lokálpatrióták,azért veszik a bajort.
(ha mi is azok lennénk,akkor magyar suzukival járnánk,támogatván a magyar ipart...)

csak hiába, nekünk több eszünk van "hol vannak már azok a régi jó dolgok"

kempelen írta: Igazad van YELLOW!

Azért is írtam, hogy nincs különbség.

jó mondjuk az az N42 amit linkeltél, az beteg.
de ha nem alapjáraton megy, akkor sokkal szebb a hangja mint egy dízelé... én sokat vezettem dízel autókat, nekem nincs bajom vele, csak saját részre nem kellene max terepjáróba...

vagy ez?


YouTube videó

kempelen írta:


YouTube videó

Mi a különbség?

igazából kitudja...


YouTube videó


YouTube videó