BMWfanatics.hu

matya80 írta: Hello mindenkinek
Véleményeznétek nekem az autót:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-4802519
Ha jó mennyiért érdemes elhozni?

hali! van egy-két fura dolog a hirdetésben:

"ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), állítható hátsó ülések, állítható kormány, bőr belső, CD-s autórádió, centrálzár, digitális klíma, dönthető utasülések, elektromos ablak (elöl-hátul), elektromos tükör, ESP (menetstabilizátor), fedélzeti komputer, fűthető szélvédő, fűthető tükör, fűthető ülés, hűthető kesztyűtartó, immobiliser, ISOFIX rendszer, ködlámpa, könnyűfém felni, középső kartámasz, manuális (5 fokozatú) sebességváltó, oldallégzsák, plüss kárpit, pótkerék, riasztó, szervokormány, színezett üveg, térdlégzsák, tolatóradar, utasoldali légzsák, ülésmagasság állítás, vezetőoldali légzsák"

most bőr belső v plüss kárpit? CD-s autórádió (kép szerint kazettás,cd táras?), elektromos ablak (elöl-hátul)- csak elől van (kép szerint), fűthető ülés - az nincs (kép szerint)..... ebből adódóan ellenőrizd a többi 'láthatatlan' kütyüt is, h tényleg benne van-e.... a többihez képest a fényszóró csavarjai tök rozsdásak

bmw320d4 írta:

atb írta: hali!

felraktam a scannert (1.4.0) Win7-re, usb-port, müxik, kapcsolódik, bejön a főoldal, de csak a DME adatokat tölti be, a többire azt írja, ha rákattintok, hogy "not ready".... vkinek ötlet?

A motortéri csatlakozóra (ha van) kellene rádugni a kábelt, vagy az utastérinél összekötni a 7-es és 8-as lábakat.

szétszedtem, össze van forrasztva belül lehet xp-vel menni fog, holnap próba....

köszi

hali!

felraktam a scannert (1.4.0) Win7-re, usb-port, müxik, kapcsolódik, bejön a főoldal, de csak a DME adatokat tölti be, a többire azt írja, ha rákattintok, hogy "not ready".... vkinek ötlet?

ati80 írta: Nem, nincs magyar forgalmija, csak műszaki adatlapja van.
Azt mondja ők így vették az autót, megadja annak a számát aki átépítette balosra, beszéljek vele ha akarok!
Basszus ez a kocsi ez nem egy egyszerű eset

hali!

én 1-2 nap alatt lezongoráztam az egészet, úgy, hogy vizsgáztatnom is kellett, igaz német autó volt... (vizsga, regadó,átírás...)
ha szép az autó, az átépítést nézesd át, hogy korrek módon csinálták-e, a többi (papírmunka)nem olyan vészes, szerintem...

adamec24 írta: Sziasztok eltűnt egy kulcsom,BMW320Cd-é!Tudna vki segíteni,mi ilyenkor a teendő,v mit célszerű csinálni???Van két pótkulcs,de az eredetiben ugye benne vannak a gyári adatok,stb.

hali! sürgősen keress egy 'szakit', aki letiltja az elveszett/ellopott kulcsot! ha ez megvan, se a riasztót nem vezérli, se a motort nem tudja beindítani, viszont kinyitni kitudja. (ha úgy van beállítva a riasztó, hogy a kulcs deaktiválja, az szívás, tehát le kell tiltani)

hil írta:

atb írta:

hil írta:

atb írta:

ezt kikérem a '20-asok nevében ("De az legalább egy tisztességes BMW')
én most átlagban 8 lityivel mászkálok, pedig nyomulok is 'néha' az előző (E39 20i) gázos is volt, benzin 10L gázzal 12....

Ne haragudj, de nem hiszek a tündér mesékben!

nem haragszom, de ez a computer szerinti tény, ha hiszed, ha nem, ez van.....

Nem gondolnám, hogy az számít, hogy a BC mit ír ki. Két itatás között számold, az korrekt.

megtörtént, azért írtam, (minden tankolásnál nullázom, tehát nem egyszeri mérésről van szó, kíváncsi voltam a BC 'tudására') de a BC is csak átlagot számol...

hil írta:

atb írta:

ezt kikérem a '20-asok nevében ("De az legalább egy tisztességes BMW')
én most átlagban 8 lityivel mászkálok, pedig nyomulok is 'néha' az előző (E39 20i) gázos is volt, benzin 10L gázzal 12....

Ne haragudj, de nem hiszek a tündér mesékben!

nem haragszom, de ez a computer szerinti tény, ha hiszed, ha nem, ez van.....

Coyote írta:

Dutch írta: Számít a fogyasztás de nem mérvadó, a gázautózást nem ismerem
Több embertől hallottam, hogy nem biztos hogy sokkal kevesebbet eszik egy 1.8 mint egy 2.5 mivel az utóbbit nem kell úgy "pörgetni" a dinamikus autózáshoz" és lehet hogy hosszabb is az 5. váltóáttétel úgy értem nem forog annyit a motor pl 100-nál bár lehet hülyeséget írok nem tudom
én azért szeretek sokszor dinamikusan vezetni, ahhoz meg kell a paci

Bizony igaz, hogy alulmotorizált autó többet is ehet, mint ugyanabból a példányból egy "megfelelő" motorú (lásd 1.2 vs. 2.0 G Astra esete). De az E46 súlyához már megfelelő a 2 literes motor (szerintem), a 2.5 inkább a dinamizmusért felel. Ha mindkettőt durván hajtod, akkor meg jobban jársz, ha nagyobbat választasz, a fogyasztásod úgysem megy 9-10 littyó alá
Kollégám patent E39-eséről annyit nyilatkozott, hogy "hááát, nem a takarékossága miatt vettem meg" Igaz, ő nem aprózta el, 530i-vel nyomul. De az legalább egy tisztességes BMW
De ha nagyon dinamizmusra és takarékosságra vágysz, én komolyan ajánlom, hogy nézd meg lalada kolléga autóját

ezt kikérem a '20-asok nevében ("De az legalább egy tisztességes BMW')
én most átlagban 8 lityivel mászkálok, pedig nyomulok is 'néha' az előző (E39 20i) gázos is volt, benzin 10L gázzal 12....

Magnum írta: Szevasztok!
Extra gyors talik nincsenek mostanság az Arénában? vagy bárhol máshol? vagy mindenki a nagy talikra gyúrt és gyúr meg driftel ?

hali!

nem Te voltál a TIC (vagy mi a szösz ) parkolójában Csillaghegynél aki mellé beeeparkoltam?

Norbee80 írta: Csak egy gyors kérdés: szoktatok / kell-e cserélni x időközönként a difiben olajat? ha kell milyen gyakran illetve mit kell bele tenni?

hali!
úgy a kézi, mint az automata sebváltó, és a differenciálmű élettartamra feltöltve, elvileg olajcsere nincs....

ja még egy, ha vkinek kell vmi a 'mestertől' szóljon, én minden héten megyek fehérvárra

Hori írta:

atidesign írta: Kaszát már egy hónapja nem tudom elérni!
Kétnaponta hívom, ahogy kicsörög kinyomja...

Akkor pont mindig olyankor hívod mikor kajál vagy éppen motrot emelünk ki

én megállok a kapu előtt, azt utálja, és ha megunja, kijön