BMWfanatics.hu

BarG írta: Az enyém E46 és elektromosan állítható geometriájú turbó van rajta.

Igen, szerelték mindkettõvel, már közben utanánéztem.
Annyira nem is lehet rossz az elektromos, ha eddig nem is hallotunk róla..

TbBoy írta:

Különbségben mit jelent? Mármint azon kívül, hogy olcsóbb. Ugyanazt tudja, mint a gyári? Én valami olyat hallottam, hogy vigyázni kell ezekkel a kütyükkel, mert elég gyakran letiltják a rendszert... és az ott kezdõdik akkor baráti áron, hogy fél misi...

Találkoztunk már olyannal (nem egyszer), hogy hazavágta a CCC-t annyira, hogy újra se tudtuk programozni.
Nem állítom azt, hogy a linkelt oldalon is ilyen modult árulnak, de az biztos, hogy én nem szerelném be.

TbBoy írta:
Valami akkor nekem nem tiszta... http://www.autohifidiszkont.hu...ok/e90.htm mpeg4 TV tuner 64.900... Akkor most hogy is van ez? Valami ilyesmire gondoltam...

Amit belinkeltél, nem gyári modul.

TbBoy írta: Sziasztok!
E90-be szeretném, ha lenne tv is. DVD, prof navi stb van. Valaki tud rá valami árajánlatot mondani?

A gyári beépítõkészlet 345.000 Ft, erre jön még a beszerelés és a programozás az egész autóra.
Ha sikerül szerezned bontott modult (kábelekkel), az is beszerelhetõ és programozható. E60-E70 modul is beszerelhetõ, de ebben az esetben egy esetleges márkaszervizes programozás után nem lesz elérhetõ a TV funkció.

Bombolo írta:
Egyébként a gyári DL lemezt sem eszi meg hibátlanul az mk4, még új olvasófejjel sem, erre is kiadhattak volna egy bulletint. Az SL lemezzel biztosan és gyorsan mûködik a navi.
BTW az egészet nem értem, miért tilt egy autógyártó bármilyen CD-t, amikor hivatalosan csak és kizárólag gyári lemezt lehet használni. A gyár meg csak tudja, hogy a navi lemez beszállító milyen alapanyagon szállít. DVD PLUS-on biztosan nem.

Megeszi az MK4 a dualt (minuszost), ha nem, akkor be kell állítani a fejet a megfelelõ pozicióra.
Hivatalosan tényleg csak gyárit lehet használni (és mindenki ezt használ, én is ), de pl MASK-nál már más a helyzet, ott zenét is kell valahogy hallgatni.

iu: Hamarosan megjelenik (vagy már meg is jelent) a javított DVD meghajtó MK4, MASK, és CCC-be. Az igéret szerint ezek már érzéketlenek lesznek a koromra, és nem lesz olvasási probléma.
65 83 9 232 059- cikkszámon rendelhetõ.

wagusty írta:
Pedig én már találkoztam kb: 2éve egy 320d vel szervizben és ez volt a baja amire a szervizeseknek az volt a válasza ,hogy ez gyakori A részecskeszûrõseknél.

Biztos

wagusty írta:
Mé nem ér? Amúgy a telefonodat el hagytad?

Azért nem ér, mert nem szerelték gyárilag DPF-el, tavalytól jött be a DPF utólagos beépítõszett E46-hoz.

Beszélek, várakozik...

wagusty írta: és a DPF az valóság!! Nem ki talált dolog ! Konkrétan az ETK is ugy nevezi DieselPartikelFilter irjam a számát?

Jöhet, de a nachrüst nem ér!

Burns írta:
Ez érdekes, mert az enyémben is elektromos a geometria állítás.

Igen, elektro-pneumatikus.

wagusty írta:
Szerintem mint azt már Tiba úr irta csak 2003 utánit de ne euro4-est vegyél mivel a kipufogó részecske szûrõ illetve a turbó váltakozó geometriáját állító motorka szokott még néha tönkremenni és azt csak a turbóval együtt lehet cserélni , zsebbe nyúlós!

E46-ot soha nem szereltek részecskeszûrõvel, akár EU3-as, akár EU4-es.

Az elektromos turbó szintén nem igaz, az csak az E90-ek késõbbi kiadásainál van.
És nem váltakozó, hanem változtatható geometriájú a turbó.

Lacci írta: Még jó hogy gyári halogén van benne

Egyik oldalt valószínû még a gyári philips, másikban meg csere miatt osram silverstar (+50%).

A felvétel egy mobiltelefonnal készül, azért xar, a hátsó tompított is úgy rikít mintha Jedi kard lenne

Annyira "tele van" a lámpa, hogy kínai xenonnak látszik.

Nem szóltam

Lacci írta: Egy kis téli életkép.
Nem kell ilyenkor sem a garázsban állni


YouTube videó

Egy ismeretlen ismerõsöm ökörködött egyet a friss havon.

Szépen világít a "gyári" xenon, tényleg nem vakít...

lacaca írta: Ez a 3 fázisú "befékezési folyamat" a komolytalanság határát súrolja! Szerintem.

Nem csak szerinted.

A hivatalos így szól:
20-0km/h
40-0km/h
60-0km/h
80-0km/h

Mindezt közepes erejû fékezéssel, és csak egyszer.

forrás: TIS

m_attila írta: Szia

A fékrázás 99%-ban futómûproblémára vezethetõ vissza.
E46 nál kényes pontok.
-lengõkarszilent
-kormánymû
-lengõkarban lévõ gömbfejek
-pontos futómûbeállítás

Nagyon ritkán kerékcsapágy probléma is lehet.

Ezeket érdemes megnézetni.
üdv

m_attila

Akkor én eddig a maradék 1%-al találkoztam csak, és ezek mind hullámos (nem gyári) tárcsával voltak szerelve.

Gabesz írta: Igen, pont ezért kérdeztem, mivel nincs kapcsoló ebben a tipusban.
De az anyósülés is melegszik,és nem csak én éreztem, tehát????

Tehát nincs benne ülésfûtés, és fogalmam sincs miért érzitek melegnek...