BMWfanatics.hu

Nálam nagy esőzéskor szokott előfordúlni, hogy egyszerűen totál bepárásodik az autó.
lehet túl nagy a páratartalom a kocsiban...:

holnap meló után neki esek. csinálok majd képeket is.
nagyon örülök hogy van ez a fórum, és vagytok Ti,
már sok jó ötletet, megoldást kaptam tőletek.
(nekem ez az első autóm, minden hiba új dolog nekem)

nálam nem gumi harang van, hanem egy kemény műanyag fedél, és nagyon közel van a kerék házhoz...

néztem egy halom videot a youtubon, de mindenhol kivették a lámpatestet.
én ahogy prógálgattam, nagyon kevés a hely, szerintem nekem is ki kell vennem

azt meg tudjátok mondani, hogy egyáltalán milyen izzó kell majd bele...

a xenon hibáját hogyan jelzi a számítógép a műszerfalon? ugyan úgy mint a helyzetjelzőét?

mi fene, én is be állhatok most éppen a hogyan szívjunk a lámpával sorba.
jobb xenon meghalt.
szeretném elkezdeni a próbálgatást, ahogy ti is.
az izzóval kezdeném, de nem tudom hogyan kell. tudom hol van, ott van az a nagy fekete burkolat hátulról.
ki lehet cserélni az izzót, hogy nem szedem ki az egész lámpatestet?
ez az első kérdés.
előszőr szeretném felcserélni a másikkal, hogy közelebb jussak a problémához.
eddig nekem semmi bajom se volt vele, most egyszerűen nem működik.
remélem csak izzo

köszönöm

sziasztok!

utaztunk az előbb hazafelé, teljesen normálisan, közúton 80km/h-val.
fel villant a műszerfalon pirosan az akkumulátor lámpa.
mit kell ilyenkor tenni?
mi történik ilyenkor?
(nincs töltés, szar az akku, mi lehet a hiba ???)

SOS, holnap szeretnék haza utazni, 260km. majd jan.6-án mennem kell vele dolgozni.
szervizek gondolom mindenhol zárva...

jól néz ki. mindenképpen vidd el márkaszervízbe teljes átvizsgálásra. kb 22.000,- de sok turpisságra fény derül

Dunlop SP Sport 2000 E
225/50/ZR16 92W
kb 90ezer km-t mentem le vele, 2009 óta
használtak voltak, mikor én el kezdtem használni
nagyon jól tapad, erős esőzésben is
idén is használom még, aztán kuka

van egy jó osztrák oldal, ahol nagyon jó áron lehet gumikat venni.
http://www.reifendirekt.at/
mostanában a hankook gumiknak elég jó híre van

nálam egy házilag beaplikált ledes rendszám világítás van.
cikk száma: 63 26 7 193 293
kb.: 2500 forint/db Hantos R. úrnál
ez a rendes izzósnál kicsit nagyobb foglalatu, de reszelővel meg lehet oldani.
stabilan benne van, soha nem esett még ki.
én még használtam ragasztót is, hogy a ledhez, sehol ne folyhasson be a víz.
korábban voltak, beázási problémák, amit a ragasztóval teljesen kiküszöböltem.
kb 2 éve benne vannak, és semmi probléma, a korábbi led beázását, és kiégést, a műszerfal nem jelezte. auto típus: Em02711
és persze, nagyon erős fénnyel világítja meg a számokat...

a múlt héten a kis suzukink is hasonló hangokat hallatott, az egész kipufogó rendeszer le lett cserélve, szét volt égve az egész.

A temérdek cserére szoruló alkatrész közé, még a katalizátor is hozzá jött nálam a listához. a márkaszervíz 600E forintot emleget, de ezt valahogy csillagászatinak tartom. Érdekelne, hogy neked Mikee azóta milyen tapasztalataid vannak az AWG katalizátor kapcsán.

hát, amikor, max 3 hete benn volt szervízben, a diagnosztikai műszer, csak a gyertyákat jelezte hibásnak, azok ki is lettek cserélve, utána semmilyen hibát nem írt a számítógép.

ömw maxxmotion-t tankolok, 95%ban. télen, nyáron. az izzítógyertyák teljesen újak, bosch. a vezérlőt tavaly nézte meg márkaszervív

Gondolom vidáman telik a bmw tulajok mai reggele. Madarak azok nem csiripelnek, mert jégcsapként csüngenek a fán. A 60centis hó látványa majdnem elfeledteti velem a -20fok hideget. Indulnék reggel a munkába, mint minden rendes ember... Kaparom a jeget, kotrom a havat, nyitom az ajtót. Vigyorral nyugtázom, hogy a kormány közepén bmw és nem suzuki embléma díszeleg. Indítok, indítok, banner haver teker, bosch izzítógyertyák már már az utasteret is befűtötték, de mind hiába, csak nem mozdul.
Kérdezem, hogy más 320D 2002 tulaj is hasonló cipőben jár -10fok alatt, mert én szinte mindig. Pedig jó lenne valahogy ezt kiküszöbölni, de hogyan? Megpróbáltam a szomszéd kocsijával bikázni, még gázt is adott közben. de semmi.