BMWfanatics.hu

Jack írta:

A régi amit kiszedtem az teljes egészében fém.. mégis rossz volt.. az új meg egy német de műanyag lapátos.. azzal meg jó. Nem értem mi lehetett a baj.. Most annyi hogy hibakód olvasásra elviszem mert menet közben van mikor gondol egyet és hirtelen minden lámpa felvillan, a mutatók meg lemennek nulláig kb 1 másodpercre azután meg vissza áll minden normálra.. Gondolom jelez valami hibát.

Szia!
Az is elforoghat a tengelyen, bár általában nem szokott, az a műanyag sajátossága
hil

nickname írta:

csbalu írta: Ha nem tudnátok:
"Az autó az ország legextrásabb 3-as BMW-je, vezetett szervizkönny! "

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ra-7364889

Ha ez a leg extásabb, akkor az enyém mi "pedig még hiányzik 1-2 apróság"


Ekkora baromsággal hogy lehet vakítani az embereket.

Sziasztok!
A Km állást mintha nem láttam volna a hirdetésben, lehet, hogy az a full extra. (napfénytető, hátsó el ablak, el ülés, nagy navi, stb, csak így hirtelen...
hil

Jack írta:

Tegnap kicseréltem a vízpumpát. Furcsa mert a réginek szemmel látható baja nincs, de viszont az újjal meg rendesen cirkulál a víz.. nem értem mi lehetett a réginek a baja.. na mindegy.
Most a levegőztetéssel játszok már egy napja, de még mindig hallok buborékokat. Lehet keresek valami emelkedőt, vagy kimegyek a szántóföldre!

Szia!
Lehet, hogy az volt a baj a régivel, hogy fém tengelyre sajtolt műanyag lapát a meleg hűtőközegben egyszerűen nem forgott együtt a tengellyel. Én éppen ezért vadásztam fém forgórészű vízpumpát, amikor cserélnem kellett (4 éve már)
hil

Bero írta: Sziasztok! Nem találtam erre megfelelő topicot,így ide írok. Érdekelne a tapasztalataitok,hogy nektek a slusszkulcs milyen messziről nyit ki? Nekem kb 1 méterre maximum amikor nyit vagy közelebb. Távolabb sosem. Próbáltam másik kulccsal,de azzal sem megy. Nektek is csak ilyen közelről nyit a zár? Vagy lehet gm lesz? Köszi!

Szia!
Az én távnyitóm úgy 20 m-ről is működik, ami nem igazán jó, mert ha véletlenül megnyomódik, akkor kinyitja az autót és én meg nem veszem észre. Igaz, úgy van beállítva, hogy 2 perc után visszazárja az ajtókat, ha azalatt nem nyitották ki azokat.
hil

Pocses írta:

Ez így van jobban tapad a keskenyebb, mivel nem ül fel annyira mint egy jóval szélesebb futófelületű gumma.

Szia!
Ezt én így nem mertem leírni, mert még agyonütöttek volna véleményemért...
hil

YELLOW írta:

az lehet a kavaró, hogy FL-es E46, 316i és 318i azonos a fékméret, annyi, hogy a 318i-n hátul is hűtott a tárcsa, ott egy picivel az átmérő kisebb. illetve katalógus alapján az FL 18i 16-ossal jött ki gyárilag, míg a 16i 15-össel. de ha valaki spórolni akar a gumin, felnin, akkor 18i-re is feltehető a 15-ös.

SziaY4
Köszi választ, nem spórolni akarok, csupán én úgy ítélem meg, hogy télen jobb a keskenyebb gumi, legalábbis nekem. Azért kérdeztem, mert a mostani télim 15"-os és ha vennék új gumikat, aztán meg lecserélném az autómat, akkor ezek a kerekek használhatóak lennének-e azon, de már tudom: igen
hil

Pocses írta:

hil írta: Sziasztok!
Lenne egy kérdésem: az FL e46-ra felmegy-e a 15"-os felni?
Azért kérdezem, mert itt a fórumon olvastam a napokban, hogy arra bizony minimum 16" megy fel. Nem tévedés volt az az írás?
A RealOM-ből kikopiztam az alábbi adatokat:

felni/ féktárcsa méretek
Fle(1999.02.) Fl (2003.06.)

felni lemez 61/2JX15 ET:42 61/2JX15 ET:42
felni Al 7JX15 ET:47 7JX15 ET:47
e féktárcsa 286X22 286X22
h féktárcsa 280X10 -
276X19 vent 276X19 vent

Az ott talált adatok alapján akár jó is lehet rá, de szeretnék biztosat tudni!

Előre is köszi választ,
hil

Simán felrakhatod elfér. Bratyóm Fl-jén is gyári 15-ös lemezfelni van fent a téli gummákkal.
Az övé is 318 csak már a 143 lovas.

Sziasztok!
Köszönöm a gyors válaszokat Tano, Pocses,(míg bíbelődtem a szerkesztéssel, már is válaszoltatok).
hil

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem: az FL e46-ra felmegy-e a 15"-os felni?
Azért kérdezem, mert itt a fórumon olvastam a napokban, hogy arra bizony minimum 16" megy fel. Nem tévedés volt az az írás?
A RealOM-ből kikopiztam az alábbi adatokat:

felni/ féktárcsa méretek

Fle(1999.02.)
felni lemez: 61/2JX15 ET:42
felni Al: 7JX15 ET:47
e féktárcsa: 286X22
h féktárcsa: 280X10
hűtött h.ftárcsa: 276X19 vent

Fl (2003.06.)
felni lemez: 61/2JX15 ET:42
felni Al: 7JX15 ET:47
e.féktárcsa: 286X22
h.féktárcsa: -
hűtött h.ftárcsa: 276X19 vent


Az ott talált adatok alapján akár jó is lehet rá, de szeretnék biztosat tudni!

Előre is köszi választ,
hil

bmwe46poweer írta:

de ha valaki meg mondja hogyan lehet megcsinálom magamnak mert autohifizem is szoval nem vagyok hülye az elektronikához csak kellene valami támpont hogy hogyan kezdjek neki

Szia!
Kell hozzá az NCSExpert. Ott a CKM-ben aktiválni kell a : QUIT OPT SCHAERF funkciót. Ezzel záráskor 1x fog villantani az irányjelző.
Ha van benne gyári riasztó, akkor pedig a :QUIT OPT ENTSCH funkciót kell aktiválni és nyitáskor 2x fog villantani.
Gyári riasztó nélküli autóban én sehogy sem tudtam a nyitási villantást aktiválni, pedig próbálkoztam sok mindennel.
Más persze lehet, hogy meg tudja oldani azt is.
hil

bmwe46poweer írta:

YELLOW írta:

bmwe46poweer írta: Sziasztok!

Azzal kérdéssel fordulok hozzátok,hogy bmw e46-osom miért nem villogtatja nyitásra az indexeket? illetve hogy lehet-e esetleg lámpákat is rákötni ill tanítani?

válaszokat előre is köszönöm!

diaggal állítható be

ki tudná nekem beállítani vagy mi kell hozzá?

Szia!
Mivel ne tudni merre laksz, így talán felesleges a kérdésed így ebben a formában. Én úgy tapasztaltam, hogy amelyik autóban nincs gyári riasztó, abban az autóban csak a zárást lehet villogással nyugtázni (ha rosszul tudom, akkor valaki kijavít)
hil

anubisz írta:

naarjan írta:

Megvan a hiba! A két jeladó azonos a típusnál. A szerelő a jó vezérműtengely jeladót cserélte egy új jóra a főtengelyé helyett.

Igen, bizony, hát ezt nem tudhattam, nálam különböző még az alakja is. Nálad bizony egyforma.
http://bmwfans.info/parts-cata..._on_parts/

Sziasztok!
Nem okoskodni akarok, de nem lehet, hogy 2 veztengely jeladó van benne? Mert a belinkelt képen a hengerfejben van mindkettő és vezérműtengely jeladó néven ( camshaft, a főtengely jeladó pedig:crankshaft). Nem értek hozzá, csak szemet szúrt, ezért írtam.
hil

a főtengely jeladó: 13627548994 és az bizony a motorblokk alján a kuplung háznál van. Azt gondolom, valamit félre értettél.

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=10

Bmwskeeter999 írta:

ember84 írta:

hil írta:

ember84 írta: Sziasztok!
E46-hoz ülésfűtés lapot hol tudok venni?Mert betojt benne az érzékelő,és nem engedi bekapcsolni

Szia!
vsop14-nek van otthon vagy 10 darab. Szóltam neki majd fog keresni
hil

Köszi,rendes tőled!!!!

Hello tudtok adni nekem is egy telefon számot mert,nekm se müködik be akarom kapcsolni és felvillan 1 másodpercre a 3 led és egyből kikapcsol..ez lehet a baja neki is?Igen akkor meg tudjatok adni nkem is az elérhetőséget..???Köszönöm előre is!

Szia!
Ezen a héten külföldön van, nem lehet elérni.....
De ha írsz neki privát üzenetet, arról fog értesülni
hil

Pintyi86 írta:

Szia !

M43 motor van benne , itt egy link az olaj tömítőről http://autoolajshop.hu/index.p...0ml-detail

Amúgy a nívópálcán nincs szivárgás talán a szelepfedél tömöntésnél, de nem vészes itt sem és a teknőnél sem kb olyan 3 havonta töltök utána olajat 2-3 decit.

a szerelő szerint az orrán száján jön az olaj mert jön a difiből is és a váltóból is ezen a héten jött meg a 2db váltó szimering egy kicsi meg egy nagy azt cseréli ki jövőhetén.

Szia!
A váltóból a kardán felé és a váltó rudazatnál, valamint a tolató lámpa kapcsolónál szokott folyni az olaj. Mindkettő a motor átellenes oldalán van, a kapcsoló oldalt. Ezekhez nem kell kivenni a váltót!
Az olajba semmiféle tömítő "csodaszert" nem öntenék, ugyanez áll a hűtőre is! Szerintem az olajteknő tömítés cseréért nem kell kivenni a motort, de az biztos, hogy kissé meg kell emelni a bölcső miatt. (én legalábbis így tudom....)
hil

Pintyi86 írta: Sziasztok !
Ma voltam a szerelőmnél azt mondta olajteknő tömítés cserére szorul az autóm, mivel már régóta olajos az alja , de lehet nem is onnan folyik szerintem hanem a motorolaj érzékelőből szerintem arra kellene o-gyűrű ! meg olyant csinál amikor be indirtóm , hogy olyan 1p-ig kigyullad a sárga kanna jel.

legközelebb ha megyek olajcserére viszek egy olajnyomás érzékelőhöz egy o gyűrűt meg látom ha azt ki cserélem mi lesz.

Amúgy azt szeretném meg tudni , hogy muszáj ki venni a motort ha mégis olajteknő tömítésre szorulna ? vagy kicsit meg kell emelni a motort ? a szerelőm az mondta vagy ki kell emelni vagy meg emelni mert nem fér hozzá.

nem szívesen szedetném annyira szét, és még annyi érnek valamit ezek a olaj tömítők ez a STP olajtömítő vagy mi ?

Szia!
Az olajszint érzékelő tömítés nem egy sima "o" gyűrű. Persze lehet próbálkozni.... Az, hogy indítás után egy percig sárga kanna van, az nagy valószínűséggel jeladó hibáját is jelentheti, amiből ha veszel, csak Hella gyártmányút érdemes, igaz nem olcsó, de többi pénzkidobás. (én kétszer estem ebbe a hibába, tehát ez saját tapasztalatom)
hil

jlaci74 írta:

Az teljesen más, az e36 M3, ott valóban más blokk van mint az európai M3-ban.
A linkelt autó e46 M3 ...

Szia!
A linket később néztem meg, Rolcsié valóban e36, igazad van!
hil