BMWfanatics.hu

YELLOW írta: E46 gyári telói nem gázosak? nekem is Sachs van, de az gázos. az olajos az túl olcsó kategória nem...?

Szia!
A gázosban is van olaj

zoliika írta: Ilyet még nem b...tamTegnap hazafele németből félúton,Bécs alatt azon a kanyargós tempós autópálya szakaszon,éreztem valami nem O.K táncolt az eleje"jobban bírta előtte a "birtokot")Aztán délután kiálltam a garázsból látom tiszta ferodol a felni ez "ganz normal"2000 km után, viszont a jobb oldalról olyan volt mintha oldalba hugyozta volna a kutya hát nem......... hozzáérek ,olajalátekertem a kormányt.tiszta olaj volt a lengőkar,a gátló meg minden!Csúnyán elszarta magát a gátló,olyan mintha beöntöttek volna oda vagy 2 dl olajat

Szia!
Csak kíváncsiságból: milyen gátló volt???

Sziasztok!
Ma szélvédőt kellett cseréltetnem egy kavics miatt. (Mellesleg nem is volt drága: berakással, új gumi kerettel együtt 29 000 pénz (Pilkington üveg).) Volt ott egy Audi A4, fiatalabb mint az én autóm. Mikor abból kivágták az üveget (ami még gyári volt), alatta rozsdafoltok virítottak. Az üveget kivéve, a műszerfal hitvány borítása rendesen felkunkorodott, azt addig a szélvédő tartotta hellyel-közzel a helyén. Nahát lehangoló látvány volt, egyébként németből származott az Audi. Az én autómban minden a helyén maradt, az üveg alatti rész olyan volt, mintha most jött volna ki a gyárból. Ebből is látszik, hogy mi a különbség egy Bimmer és egy Audi között.

ute107 írta: Új cilinder a zárban! Visszatéve, kulcs feltanítva. És a probléma még mindig ugyan az!

Nyitáskor a vezető oldali ajtó nem nyílik, a többi igen. Ablak kulccsal lehúz, belső kilinccsel nyitok, pöcök feljön, majd nyitom az ajtót.


Összerakhattam valamit rosszul?

Ja és cilinder nélkül - kilincs nélkül is próbáltam, úgy is ez a hiba!

Szia ute107!
Tapasztalatomat nem másoktól hallottam, hanem vettem (pénzért) 2 db bontott zárat és felboncoltam. Az ott látottak alapján fogtam hozzá most már élesben a sajátomhoz.Két éve jó!
Nálad is az a baj, hogy a cilinder zár állapotát érzékelő HAL nincs rendesen beforrasztva, amint az a leírásomban látható. Amit vettél bontottat,pont olyan rossz, mint ami benne volt.

De tovább nem kívánok "okoskodni", tegyél belátásod szerint, én ehhez már nem fogok többet hozzászólni.

csbalu írta:

kempelen írta:

Coyote írta: Odacsaptam egy tenyerest a lámpának és megjavult

Szakember!

A műszaki analfabéta családtagjaim barátaim amikor hozzám fordulnak, mert valamilyük nem megy ebben a sorrendben szoktam tanácsot adni nekik.
70%-ban nem jutunk el az 5. pontig.

1. Kapcsold ki majd be
2. Húz ki a konnektorból/vedd ki az akksiját, várj 5 percet majd dugd be/tedd vissza.
3. Ütögesd meg finoman
4. Ütögesd meg kicsit erősebben
5. Jó akkor megnézem majd ha lesz időm

Szia! És még: ha nem megy, akkor erőltesd. Ha eltörik, úgyis ki kell cserélni

habos írta: Sziasztok!
Ma megneztem a benzinszurot az auto alatt,es egy kb-30cm hosszu szurot talaltam.En ugy tudtam az E36 alatt ket szuro van egy kissebb es egy nagyobb.Most nem tudom hogy en nem talaltam masikat,vagy lehetseges az egy szuros megoldas is?

Szia! A 320i-ben van benzinszűrő a szívósor alatt, a tűzfal felé is igen szar helyen.

hil írta:

habos írta:


Na akkor azthiszem nekiallok ennek a fotengely jeladonak hogy hol van,hogy nez ki,aztan beszerzem es csere.aztan ha nem valtozik akkor benya szurok csereje es a vegen szivattttttyuuu csere.

Szia! Arra figyelj, amit mi megszívtunk: azt hiszem a veztengely jeladó pont ilyen, csak a kábel hossza és talán a csatlakozó más picit.

idézve vsop14:"hát ezt de becumiztam.
bementem a unixba, elhoztam 27 helyett 17ért. örülök, hazajövök, nézem a dobozra rá van írva, h camshaft pulse generator. mondom bazmeg ez nemjó, mert a főtengely az crankshaft. utánanéztem, kiderült, hogy ugyanúgy néz ki a kettő, csak a főtengelyének hosszabb a kábele. és nincs egyik boltba se magyarorszagon. se bardi, se unix, se meteor.... uh bmwtől megrendeltem 25ért


Mi katalógusszám alapján rendeltük, de persze a nem odavalót kaptuk, de ez még a szétbontás előtt ellenőrizhető volt. Emlékeim szerint a jeladó kb a vízpumpa körül, a csatlakozó a szívósor alatt mélyen, nehezen elérhető helyen van és a jeladó cxsréhez ki kellett venni a hűtőt is, mert nem lehetett a csavarhoz hozzáférni és a jeladó is be volt gyógyulva a helyére.

habos írta:


Na akkor azthiszem nekiallok ennek a fotengely jeladonak hogy hol van,hogy nez ki,aztan beszerzem es csere.aztan ha nem valtozik akkor benya szurok csereje es a vegen szivattttttyuuu csere.

Szia! Arra figyelj, amit mi megszívtunk: azt hiszem a veztengely jeladó pont ilyen, csak a kábel hossza és talán a csatlakozó más picit. Mi katalógusszám alapján rendeltük, de persze a nem odavalót kaptuk, de ez még a szétbontás előtt ellenőrizhető volt. Emlékeim szerint a jeladó kb a vízpumpa körül, a csatlakozó a szívósor alatt mélyen, nehezen elérhető helyen van

habos írta:

Koszonom a hozzaszolasokat!A fotengely jelado miatt le is allhat?Mert tegnap is,ma is,keves benzinnel jarkaltam,es csinalta hogy leallt,ujra inditottam ment.Meg hogy ne unatkozzak,tegnap ota a futomotor is megy nem megy.Valami erintkezes hiba lehet,mert ahogy razkodik az auto elindul megall.Kivancsi vagyok mivel folytatodik a dolog,mert augusztus vegen megyek magyarorszagra,es ha az autopalyan ott hagy az tuti lesz,esetleg pont ausztriaba.

Szia!
vsop14-nél mi is a tüzelőanyag szivattyúra gondoltunk (e36 320i) a diag nem írt ki semmit és a főtengely jeladó cserére megjavult. Na nem magunktól jöttünk rá, annyira nem vagyok okos, Balázsi Peti segített (ő üzemelteti a www.bmwteile.hu oldalt és elismert szerelő a szakmában)

InsectKiller írta:

Nekem is volt hasonló gondom de a J1-nél. Aztán vettem 1 bontott zárszerkezetet. Betettem, 2évig király volt. Aztán 1x csak gondolt 1-t és megint besz*rt. Olyan mérges lettem, h bementem a BMW-be és vettem 1 újat. Remélem az nem fogja magát megadni 2éven belül.
Ha meg annyira tuti frankó csávó lennék mint hil, aki keni vágja az ilyen műtyűrös dolgokat, akkor meg az ő útmutatója alapján javítottam volna meg a zárszerkezetemet!

Szia!
Ha rosszul volt beforrasztva (mint nálam) a HALL, akkor még ha új is volt a darab, csak idő kérdése, hogy meddig fog működni. Leírásomban jól látható a hiba

patrik1987 írta: patrik1987@citromail.hu

Nagy segittség lenne ha átküldenéd! Elöre is köszi!

Szia!
Elküldtem, de itt és nyilvánosan is megjegyzem, hogy olyan tagoknak, akik nem teszik fel tartózkodási helyüket és mail címüket, nem szoktam segíteni és nem is fogok!

ute107 írta:

Hi!

Nem lett jó.

Kicseréltem a reléket, a nyitómechanikát az ajtóban, majd amikor szedtem ki a cilindert észrevettem, hogy össze van belül törve. A cilinderben a kulcsom most elforog, de nem továbbítja a mozgást a zárnyitó felé.
A hiba a következő: távirányítóval nyitom a lezárt autót, kinyílik a minden ajtó, kivéve a vezető oldali. Abban az ajtóban a záró pöcök fel sem jön. Úgy tudom nyitni az ajtót, hogy a kulcson lévő nyitógomb hosszú nyomásával, lehúzom az ablakokat és a vezető oldali ajtó belső kilincsét meghúzom. Ez a nyitás eléggé nehézkes valamiért, de kinyílik az autó.

Végig néztem minden, már tegnap este keseredésemben elmentem két autószerelőhöz, és nem tudtak mit mondani.
Elsődlegesen a zárbetétet szerzek és valahogy megcsinálom azt, és utána nem tudom mi lesz.

Valamiért a nyitás funkció nem jó a vezető oldali ajtóban. És megjegyzem, ha lezárom az autót, akkor tökéletesen zár minden ajtó, szóval a vezető oldalinál a pöcök leugrik.

Szia ute107!
Még egy valami mindig homályos előttem: a zárszerkezet, az a fekete alaktalan doboz, amit oda betettél az vadi új, gyári, vagy bontott?

habos írta: Sziasztok fanatics tagok!
A problemam egy 98-as E36 320i touring-al van.
Az auto neha lusta,neha meg megy ahogy kell.Hiaba nyomo a gazt nem huz,hanem ingadozosan megy es egyszer megindul.Ezt latni a fogyasztasmeron is mert padlogaznal sem fekszik ki csak mikor erzem is hogy megy.Az ingadozast latni a fogyasztasmeron is hogy mozog le fel.Ha a tank negyed korul van,hajlamos neha leallni,aztan inditom es megy tovabb.Benzin szurore gondoltam,de inkabb segitseget kerek,mielott bontok.Szep napot mindenkinek.

Szia!
Azt hiszem vsop14-nek (bmwpower-en) pont ugyanez volt a jelenség és a főtengely jeladó volt rossz.

ute107 írta:

YELLOW írta:

én lehet úgy csinálnám, hogy pattintós zárat felrakni... zárbetét ledugózva. csak gombra nyílik. persze ha bexarik a központi.... akkor még a csomitartón keresztül mindig be tudsz menni

Én azt nem értem most...
hogy nincs zárbetét, akkor mi a faszért nem nyitja ki a vezető oldali ajtót...
Meg van átkozva az autóm.... már beléptem a használtauto.hu-ra

Relé új, zárnyitó új... más már nem lehet baj...

Szia!
Most akkor mégsem jó az ajtónyitásod??? Mindha azt írtad volna, hogy új a relé, új a záregység, csak a cilinderzár szétesett, egyébként minden jó.

patrik1987 írta: Üdv mindenkinek!

Olyan kérdésem lenne,hogy van egy 320d 136 lovas!
Majdnem minden indittásnál világitt valami lámpa, de van amikor menet közben elalszik van amikor nem! de nem is mindig világitt! abs,kipörgés gátlo,kézifék behuzva lámpa! voltam kiolvasntatni,ott azt mondták,hogy abs tömb elektronika, ki is cseréltem de változatlan! valakinek valami ötlet?

Szia!
Gondolom bontottat tettél bele. Rosszat rosszra cseréltél valószínűleg. No én ettől akartam megkímélni magamat, ezért inkább szétbombáztam a saját ABS vezérlőmet és meg is javítottam. Majd ha Robinson felteszi a leírásomat a javításról, akkor Te is olvashatod. (mail címed nem lévén, bocs, de nem tudom hová küldeni)