BMWfanatics.hu

bmw320 írta:

kempelen írta:

BarG írta:

kempelen írta: Urak!

Megtudná valaki mondani, hogy ezen a linken látható pillangószelep dugó közül melyik lehet a 320d-jé? A kicsi vagy a nagy? Nos a lényeg az, hogy az írás szerint 2004-ig a kicsi és 2004-től a nagy kell. Az én autóm 2004 juniusban készült, így most ez még az -ig vagy már a -tól???

Ezért nem igazán szedném le a szívócsövet addig...

Asszem már valaki kérdezett itt ilyet régebben...

Igen, én kérdeztem ilyet, de az erre alakult szaktopikban. Senki se volt hajlandó válaszolni a kérdésemre.
Nekem a nagyobbik kellett.
Vettem kicsit, nagyot, a szerelő átvette a maradékot

Köszi BarG!

Vettem ma egy szívócsövet Kasza Iminél egy szintén 2004-es 320d-ből. Azon a kissebbik 45mm széles flepni van. Közben megrendeltem ezt a dugót is, ha megjön akkor már ezzel a másik 2004-es szívócsővel rakom vissza, bár azt hiszem legutóbb amikor kivettem az eredetit az is kicsi volt.
Kérdeztem Imrét is ezügyben, neki eddig az összes 320d-s szívócső egyforma volt... lehet hogy ez a méret mizéria, csak a hathengeresek kiváltsága??

Közben a neten találtam egy angol topikot, ahol az egyik srác 2008-ban rendelt 320d-hez szívócsövet, már az új cikkszámmal. Mikor megjött neki, a csomagoláson az új csikkszám volt, a szívócsővön még a régi, de már 2007 évvégi gyártás volt és abba is a kissebbik dugó kellett... Szóval attól tartok 320d-nél a kicsi kell és lehet csak a 6 hengernél van különbség... (330d, 525d, 530d)

Azért köszi Barg!

Ez mire is jó??? A pillangószelep be esés ellen véd vagy a kipufogógázt nem engedi a motorba?

Pillangószelep beesés ellen véd.

BarG írta:

kempelen írta: Urak!

Megtudná valaki mondani, hogy ezen a linken látható pillangószelep dugó közül melyik lehet a 320d-jé? A kicsi vagy a nagy? Nos a lényeg az, hogy az írás szerint 2004-ig a kicsi és 2004-től a nagy kell. Az én autóm 2004 juniusban készült, így most ez még az -ig vagy már a -tól???

Ezért nem igazán szedném le a szívócsövet addig...

Asszem már valaki kérdezett itt ilyet régebben...

Igen, én kérdeztem ilyet, de az erre alakult szaktopikban. Senki se volt hajlandó válaszolni a kérdésemre.
Nekem a nagyobbik kellett.
Vettem kicsit, nagyot, a szerelő átvette a maradékot

Köszi BarG!

Vettem ma egy szívócsövet Kasza Iminél egy szintén 2004-es 320d-ből. Azon a kissebbik 45mm széles flepni van. Közben megrendeltem ezt a dugót is, ha megjön akkor már ezzel a másik 2004-es szívócsővel rakom vissza, bár azt hiszem legutóbb amikor kivettem az eredetit az is kicsi volt.
Kérdeztem Imrét is ezügyben, neki eddig az összes 320d-s szívócső egyforma volt... lehet hogy ez a méret mizéria, csak a hathengeresek kiváltsága??

Közben a neten találtam egy angol topikot, ahol az egyik srác 2008-ban rendelt 320d-hez szívócsövet, már az új cikkszámmal. Mikor megjött neki, a csomagoláson az új csikkszám volt, a szívócsővön még a régi, de már 2007 évvégi gyártás volt és abba is a kissebbik dugó kellett... Szóval attól tartok 320d-nél a kicsi kell és lehet csak a 6 hengernél van különbség... (330d, 525d, 530d)

Azért köszi Barg!

Urak!

Megtudná valaki mondani, hogy ezen a linken látható pillangószelep dugó közül melyik lehet a 320d-jé? A kicsi vagy a nagy? Nos a lényeg az, hogy az írás szerint 2004-ig a kicsi és 2004-től a nagy kell. Az én autóm 2004 juniusban készült, így most ez még az -ig vagy már a -tól???

Ezért nem igazán szedném le a szívócsövet addig...

Asszem már valaki kérdezett itt ilyet régebben...

jencispy írta:

kempelen írta:

csatis1 írta:

jencispy írta: Hi!

Az utóbbi időben szenvedtem a GPS-ekkel, nem volt jel a kocsiban, így vettem egy lesugárzót. Így tökéletes, de szeretném beépíteni, csak azt nem tudom hova lehet tenni a GPS antennát. A gyári navinál hol a helye? ETK-ban nem egyértelmű.
Ill. lehet kapni normális kinézetű (pl. cápa) GPS antennát?

Köszi

Bevallom őszintén, én még nem hallottam a lesugárzóról, amiről írtál, csak antenna ügyben tudnék véleményt nyilvánítani: bontottat ne vásárolj, mert vagy nincs, vagy ha van is, akkor le van vágva róla a vezeték. Vaterán van új is. Nem is olyan horror áron.

Sziasztok!

A touring gyári gps antennája a hátsó csomiajtó spoilere alatt van.

A vaterán lévő GPS antenna sajnos csak a sedan E46-ba jó. De az eddigi hat és félezret mérsékeltem 5.2-re, csak mert én hírdetem.

Köszi a gyors választ.

Ilyet vettem,
Sanav Ra-45
csak szeretném normálisan megcsinálni, ennek az antennája teljes rálátást igényel az égre eddigi tesztjeim alapján, lehet ezért külső antenna kell, de még megnézem a csomiajtó spoiler alatt mimt csinál.

A hirdetést néztem is, pont így néz ki ennek az antennája is.

szerk.:
A spoiler alatti rész:

Az antenna formája és biztos vagyok benne a belseje is azonos. Csak a felfogatási ponttal van probléma az eltérő karosszáriaváltozat miatt.

Ajánlom figyelmedbe ezt az oldalt. Nem a nyelv az érdekes és nem az egész navi beépítés, hanem látsz majd itt részletes és nagyítható képeket a GPS antennájáról, arról hogyan néz ki és hová, hogyan kell beszerelni. Persze ha a szöveg is érdekel, akkor a google fodító oldalán lefordíthatod...

Szemy írta: Szia kempelen!

En csak egy kiegeszitö informacioval tudok szolgalni neked: annak idejen, amikor lecsereltettem Kölnben a BMW Nord-nal a valtoolajamat, akkor megkerdeztem, hogy milyen tipusu lesz beletöltve. Erre azt a valaszt kaptam, hogy egyetlen egy tipusu valtoolajuk van a manualis valtokhoz illetve egyetlen egy tipus van az automata valtokhoz. Szervizeles soran minden auto ezt az adott olajat kapja attöl függöen, hogy manulais vagy automata valtorol van szo. Tehat a Te esetedben ez a BMW markaszerviz nem nezegetne a cimket meg a cikkszamot, hanem egyszerüen beletöltene azt az olajat, amelyik gondolom minden automatavaltohoz engedelyezett. Tudom nem sokat tudtam segiteni, de megiscsak egy plusz informacioval gazdagabb lettel.

Szemy

Szia Szemy!
Lehet neked van igazad és nem eszik olyan forrón a kását. Csak ugye amerre jár az ember mindenhol írják (bár nem hivatalos bmw szakvéleményként) hogy..."olyan kell bele ami szín szerint megfelel" vagy "olyan kell bele ami cikkszám szerint megfelel"...

Ez meg a kettő keveréke...

De azért köszi az információt!

csatis1 írta:

jencispy írta: Hi!

Az utóbbi időben szenvedtem a GPS-ekkel, nem volt jel a kocsiban, így vettem egy lesugárzót. Így tökéletes, de szeretném beépíteni, csak azt nem tudom hova lehet tenni a GPS antennát. A gyári navinál hol a helye? ETK-ban nem egyértelmű.
Ill. lehet kapni normális kinézetű (pl. cápa) GPS antennát?

Köszi

Bevallom őszintén, én még nem hallottam a lesugárzóról, amiről írtál, csak antenna ügyben tudnék véleményt nyilvánítani: bontottat ne vásárolj, mert vagy nincs, vagy ha van is, akkor le van vágva róla a vezeték. Vaterán van új is. Nem is olyan horror áron.

Sziasztok!

A touring gyári gps antennája a hátsó csomiajtó spoilere alatt van.

A vaterán lévő GPS antenna sajnos csak a sedan E46-ba jó. De az eddigi hat és félezret mérsékeltem 5.2-re, csak mert én hírdetem.

Szeretném ha valaki a következő témára gombot varrna:

Adott egy 2004-es évjáratú automata váltós E46. (A5S390R)

A talált dokumentációk alapján a váltó alján lévő színes matrica szerint hivatalosan a következő variációk fordulhatnának elő:

ATF fluid type labels:
• Orange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dexron III

• Yellow . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Texaco ETL 7045E
(BMW p/n 83 22 0 026 922)

• Green . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Texaco ETL 8072B
(BMW p/n 83 22 0 024 359)

• Blue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Esso 71141 LT
(BMW p/n 83 2 29 407 807)

Tehát látható hogy melyik színű matricához melyik olaj kellene. Alatta zárójelben a bmw szerinti cikkszám. Sok helyen arra esküsznek hogy a megfelelő színű matrica szerint válasszon az ember olajat, sokan pedig a cikkszámra.... Ez eddig rendben is van, de most jön a fordulat.

Mi van akkor ha egy váltón zöld matrica van és a 83220026922 szám? Tehát a szín zöld és ezek szerint az ETL8072B specifikáció, de a szám a 922-es végződésű és az szerint az ETL7045E specifikáció...

Most akkor szín szerint vagy cikkszám szerint válasszunk? De ezek szerint több, más variáció is lehetséges...
Arra gondolok, hogy a neten fellelhető dolumentációk nagy része ha nem a legtöbb az amerikai piacról származik, tehát csak benzines autók alatt van A5S390R váltó és talán ott azokra a fenti doksi alapjai vonatkoznak.
Viszont itt az EU-ban azért a dízelek is megkapták ezt a váltót és emiatt lehet hogy a szín és a szám kombináció eltérhet???

(nem a texaco olaj a lényeg, hanem az hogy van egy olyan aut váltó a gyakorlatban melyen a szín és a rajta lévő bmw cikkszám a kettő specifikáció kombinációja)

hil írta:

MavericK írta:

On Nyert Uram! Igazad volt, az ajtokarpit mogotti szigeteles engedett el. Az alja teljesen szabadon logott a levegoben, ott folyt at a viz, ami az ablak mellett csorgott be. Megragasztottam, holnap megnezem hogy sikerult, addig nem is teszem vissza az ajtokarpitot.

Én úgy csináltam, hogy leszedtem azt a fekete ragacsot (nem mindet persze), gurigába gyúrtam, vissza a helyére, aztán hőpuskával melegítettem és visza nyomtam. Nagyon jó lett. Alőször időhiány miatt én is ragasztottam, 3 nap múlva leszedtem és a ragasztás elvált. Jó az a fekete ragacs nagyon, javaslom ezt, ha végleges megoldást akarsz. Most az összes ajtót megcsináltam, nem sajnálva rá az időt.

Az a fekete ragacs azthiszem rendelhető is gyárilag. Van saját cikkszáma...

51488238934

Szemy írta: Sziasztok!

Megprobaltam az emelesi pontnal levö müanyag bak cikkszamat megkeresni, de nem sikerült. Esetleg valaki meg tudna nekem mondani vagy nem lehet ezt igy külön kapni? Illetve van meg egy alkatresz, aminek szinten nem talaltam cikkszamot: ez pedig a jobb hatso kerek ELÖTT közvetlenül levö müanyag takaro az auto aljan, ami a kerek elött lelog 1-2 cm-t...remelem erhetöen irtam. Ha esetleg valaki tudja a cikkszamokat vagy hogy lehet-e ezeket külön kapni es megirja, azt nagyon megköszönöm! Tovabbi minden jot kivanok!

Szemy

Az első kérdésedre a válasz: (emelési pontnál a bak)

51718268885

a 27-es számú alkatrész

A második pedig:

51718219167
51718219168

az 5-ös számú alkatrész oldal szerint

de megtalálod itt is ugyanazt a cikkszámot más beállításban 11-es számmal

A megadott linkek az én touring 320d-m alapján lettek kikeresve, de ebben az esetben a te szedán 318i-d alkatrészeinek cikkszámai is ugyanazok...

nah, van aki feltalálja magát...

finn oldal

Finn oldal. Tudom nem könnyű leginkább a nyelv miatt, de az E46-os résznél rengeteg kép (és jó felbontásban) található például a navi bezserelésről vagy többek között egy törött E46 330d felújításáról...

cox írta:

bbali81 írta: Sziasztok!

Kis segítség kellene. Tegnap takarítás közben vettem észre, hogy a vezetõ ülésnél a lábnál tocsog a víz a szõnyegen. Mentem kb 200 km-t garázsba beálltam és nagyon úgy néz ki, hogy a klíma kondenzvíz nem akar az autóból kifolyni Eltömõdött valami csõ?

Valakinek ötlet, hogy álljak neki? Mit nézzek meg?
A klíma megy rendesen csak így nem merem üzemeltetni.

csáó

Szeva,sikerult megoldast talalni az utaster beazasaval kapcsolatban,mert en is ezzel kuzkodom,nekem mindket oldalt be van azva.Koszi.

Szia!

Van egy olyan topic itt, hogy 'beázás' ott nézz körül. Egyébként nekem az a véleményem hogy valóban az ajtószigetelő hab/szivacs/vagymineknevezzem mellett engedi el a vizet. Nagy eséllyel a vízlehúzó gumicsíkról csöpög rá belül az ajtóban a víz és úgy jut át ezen az ajtószigetelésen. Elsőként szélvédőre gyanakodtam, de miután hosszú perceket töltöttem az autóban a szőnyeg alatt és közben ömlött kívülről a víz a szélvédőre nálam igen esélytelen a szélvédős beázás.

Megnéztem a pollenszűrő felöli lehetsőséget is, de ott tökéletes a vízelvezetés és az ablaktörlő tengelyének szigetelőgumijai is rendben voltak.

A 'beázás' topicban részletesebben is írtam multkorjában.

Petike írta:

wagusty írta: Nekem egy E46 320d 150Le-m van akkor van orrfacsaró szaga ha a kocsi mögé állok amikor beindítom és amíg be nem melegszik addig irtózatosan büdös.
De ez a hiba azóta megvan amióta a kocsi és az első katalizátort ki is cseréltem már de semmi nem változott a flexicső is tökéletes.
Másoknál van ilyen?

van, tudtommal az egr miatt ilyen a szaga..

petike

Ez a büdösség relatív. Van akinek a benzin szaga is büdös, pedig nekem tecc'

Ezek a kipugogógázok már csak ilyenek. Ami valamiből úgy jön ki az sohasem kellemes illatú.

TbBoy írta:

Itt igazából az a probléma, amit már többször is írtam, hogy a parkolókat a '80-as évek végén lévő autók méretéhez tervezték. Én hiába állok szépen középre, vagy padka mellé húzódva, ha jön egy észlény, az nem veszi figyelembe, hogy mellette átlagon felüli mérettel rendelkező autó áll. Az egy dolog, hogy -már jó párszor előfordult- hiába tudtam kinyitni az ajtót, -ami szintén nem 5cm vastag Suzuki kategória-, attól még a résen nem tudtam befolyni az ülésre... Csomiból meg bemászni elég gáz lenne egy fekete, sötétített E90-be... A legnagyobb probléma, hogy az ajtaját neki vágja a másiknak, mert neki úgyis mind1. Én tényleg fel vagyok háborodva, mert februártól van meg az autó és azóta mind a 4 ajtajára került sérülés, az elejébe 3 vonóhorog nyoma került, és már a hátsó lökösön is hagyott valaki nyomot... Jah, és ez 5,5M Ft...

Azt hogy a parkolókat valóban mihez méretezik nem tudom, de szerintem bőven el lehet térni a 80-as évek szabványától...
Szerintem egyszerűen marketing szaga van az egésznek. A tesco-t és a madaras' tesco-t sem érdekli hogy vajon elférsz e az autóddal a parkolójukban. Viszont számukra nagy cél, hogy egy adott területen minnél több autót összezsúfoljanak. Akkor lehet hivatkozni arra, hogy mekkora a királyság, mert x száz férőhelyes a parkolónk. Persze csak papíron! Közben csak a fele autómennyiség fér el rajta tisztességesen....

De mondjuk annyit sem ér az egész, amennyit rágódunk rajta...

Prof írta:

kempelen írta:

Prof írta:


ha takaro lemez van akkor még kell egy aljzat amibe beszurod a lámpát ezt a takaro lemez helyére kell be pattintani

bár az e-bay en a seller használtnak hirdeti a lámpát de én meg mernék esködni rá hogy egyszer nem volt autoban mert egy hajszál karcot sem láttam rajta 11 es elem az amire szükséged lesz.

Ezek szerint a vezeték nem az aljzatba van dugva, hanem csak a takaróba és mindenképpen kell az aljzat is...

Köszi szépen Prof!

én azon is csodálkozok hogy egyáltalán be van vezetékelve a helye

A vezeték tuti ottvan ez már bizos. Ha hazaértem jól megnézem ismét... Ha az aljzat is bennevan akkor a német nem adta oda a lámpát az autóval...