BMWfanatics.hu

csanadizoli írta:

kempelen írta:

csanadizoli írta: Sziasztok!
320d kombim van,2004es evjárat.Folyamatosan gázolajszag van benne,s meg is állapitottam a minap,hogy honnan jön a szag.A pótkerék alá befolyik az olaj,s ez okozza az állandó szagot.
Igen a pótkerék alá,de hiába töröltem ki,ujból szivárog az ott levő,ugy kb 10es forma csavarszerüségnél.
Járt már vki igy,mit kell kicserélnem?
Segitségeteket elöre is köszi.
Zoli:

Szia!

Nekem is ugyanezek az autóm paraméterei, de véletlenül sem értem, hogyan kerülhet gázolaj a pótkerék környékére. Hiszen normális esetben nincs semmi, ami oda vezetne. Az igaz, hogy a gázolajbeöntő oldalon van egy levegőztető és egy túlfolyószerűség a hátsó sárvédőív kis műanyagburkolata alatt, de az is csak normálisan lefolyik ha szükséges a sárvédőív mögött a szabadba, de az is szerintem kétszer fordul elő az autó életében...

Nem volt javítva a hátulja hogy esetleg valamit rossz helyre kötehettek?
Egy képet nem tudsz csinálni róla, hogy sejtésed szerint hol szivárog be a "nafta"?

Jobbat nem tudtam,feltöltöttem a két képet a galériámba,nézd meg ott,légyszi!

Szia!

Megnéztem és tökéletes a kép erre a célra.

Nem szabadna ott lenni semmiféle csavarnak, egy normál műanyag/gumidugónak kellene lennie, hiszen semmi sem indolokja, hogy bármilyen gázolajjal összefüggő csavar, szerkezet legyen azon a helyen. Még az állófütés cuccai sem ott vannak, így erősen feltételezem, hogy az előző tulaj valami kis "maszek" megoldása lehet vagy esetleg volt régebben egy kis tartály a pótkerék helyén kiegészíteni az eredeti üzatartályt...

Emeld meg a kocsit és nézd meg alulról hogy hová vezet a csavar. Szerintem a csavar alul folytatódik egy kis csövön keresztül a gyári tartályba.

laca0000 írta: Sziasztok!
Segitséget kérnék!
Vettem egy 316-ost viszont a forgalmiban 316 van de a motorja pedig injectoros!Ez motor csere átirásnál jelenthet e gondot vagy sem?mivel eredetileg akkor karburátoros volt de ez most injectoros! mit kell tennem?A kocsi 1982.12.10 gyártmány!Mert én ugy tudom,hogy csak tipus azonos motor lehet akkor most mit tegyek előre is köszi!

Kicsit összetett a válasz, de nem bonyolult. Ha a most benne lévő injektoros motor, illetve ennek motorkódja létezett már 1982-ben és gyártották ezzel a motorral eredetileg is az E21-et akkor nem igazán kell aggódni, hiszen így nem típusidegen a motor, ami az autódban van.

Ha viszont a most benne lévő injektoros motor újabb és/vagy nem gyártották az E21-es sorozatba (például E36-ból való) akkor átalakítási engedélyért kell kuncsorognod a nemzeti közlekedési hatóságnál és végig kell járnod az ezzel járó "hajcihőt"...

bmw330dparipa írta:
Nem, itthon vettem.Km állásom 97.362 km pontosan.Békés vagy Pest , nekem mindegy lenne csak olyan szerelő lenne a jó aki tényleg ért is hozzá.Tudod,arra nincs fölösleges pénzem,hogy esetleges találgatáskért pénzt dobjak ki az ablakon.

Megértelek, de ennek ellenére a helyzet nagyon úgy néz ki hogy a turbód lesz a hiba, ahogy Miki már az előzőekben mondta.
Annyira ereszti már az olajat a turbo, hogy képletesen már befecskendezőszelep sem kell, a beszívott motorolaj magától meggyullad...
Valószínűleg az EGR és a szívócsöved, az intercoolerrel együtt "tökig" van motorolajjal. Ezt magad is könnyen ellenőrizheted.
Járni pedig azért nem érdemes vele, mert könnyen felpöröghet önmagát "gerjesztve" olyan fordulatszámtartományokba, ahol valami már engedni fog....

csanadizoli írta: Sziasztok!
320d kombim van,2004es evjárat.Folyamatosan gázolajszag van benne,s meg is állapitottam a minap,hogy honnan jön a szag.A pótkerék alá befolyik az olaj,s ez okozza az állandó szagot.
Igen a pótkerék alá,de hiába töröltem ki,ujból szivárog az ott levő,ugy kb 10es forma csavarszerüségnél.
Járt már vki igy,mit kell kicserélnem?
Segitségeteket elöre is köszi.
Zoli:

Szia!

Nekem is ugyanezek az autóm paraméterei, de véletlenül sem értem, hogyan kerülhet gázolaj a pótkerék környékére. Hiszen normális esetben nincs semmi, ami oda vezetne. Az igaz, hogy a gázolajbeöntő oldalon van egy levegőztető és egy túlfolyószerűség a hátsó sárvédőív kis műanyagburkolata alatt, de az is csak normálisan lefolyik ha szükséges a sárvédőív mögött a szabadba, de az is szerintem kétszer fordul elő az autó életében...

Nem volt javítva a hátulja hogy esetleg valamit rossz helyre kötehettek?
Egy képet nem tudsz csinálni róla, hogy sejtésed szerint hol szivárog be a "nafta"?

zoltshy írta: Sziasztok

Valaki tudna nekem segiteni abban ,hogy le akarom cserelni a hatso\touring\ajtot,kell_e
valamire figyelni ami fontos?
olyanra gondolok, hogy a zarral van_e valami valtozas vagy nyilik a gombal ugyanugy?
Esetleg meg valami buktato ?

Szia!

Tehát ha jól értem csak ajtót cserélsz valamilyen oknál fogva (mondjuk behorpadt a régi)...

A zár a karosszériában van ha jól emlékszem és nem az ajtóban. Az ajtóban csak egy fül van. Esetleg maximum utána kell állítani, mert valószínűleg az új hátsó ajtódnak mások a beállításai a fülnél, de még az sem biztos. Majd meglátod.

A szívás inkább a régi ajtóból kifűzni a kábelköteget fent egészen az átvezető gumiig. Aztán az új ajtóba visszafűzni.... Szerintem az a legnagyobb akadály, de az is megoldható...

Sok sikert!

kempelen írta:

bmw320d4 írta:

Prof írta: na én elviekben megkaptam a CARD ot

legalábbis az ajálott szelvényét mert a buzi postás nem csengetett

A mi postásunk se éri el a csengőt, így szegény törpének értesítőt kellett írni.

Bár nálunk nem kellett volna csangetni, mégsem hozta a postás tegnap. Marad a hétfői várakozás....

Ma megérkezett a kártya. Nagyon köszönöm Robinson!

Gratulálok Hori mester!

bmw320d4 írta:

Prof írta: na én elviekben megkaptam a CARD ot

legalábbis az ajálott szelvényét mert a buzi postás nem csengetett

A mi postásunk se éri el a csengőt, így szegény törpének értesítőt kellett írni.

Bár nálunk nem kellett volna csangetni, mégsem hozta a postás tegnap. Marad a hétfői várakozás....

Prof írta: na én elviekben megkaptam a CARD ot

legalábbis az ajálott szelvényét mert a buzi postás nem csengetett

Mert elfelejtetted, hogy "A postás mindig kétszer csenget!"

Én még nem kaptam meg, de ma még nem is járt a postás. Van ez így néha errefelé...

YELLOW írta:

kempelen írta: Azért nagy csoda lett volna, ha ez az apróság is zökkenőmentesen zajlik.

Szerintem Yellow, te előre megfontolt szándékkal követsz el ilyeneket...

De bocs, hogy beleszóltam!

háá ezt nem hiszem, el

de most gondoljátok már végig, ez csak pech...
én vagyok a hülye, mondja... meg akart lepni, ha meg akart lepni, akkor miért kellett volna nekem tudni, hogy ki kell töltenem, a postázási című izét, mikor nem rendeltem kártyát??? gondolkozzatok már. most teljesen izé, miatt vagyok lehülyézve... jah direkt csinálom... szándékosan nem töltöttem ki azt az adatot, nehogy el tudja postázi a meglepi kártyát

Nem hülyéztelek le! Csak ahogy Robinson is írta: BONYOLULT! De az nagyon!

Prof írta:

online OTK ba nem volt igy nem rendeltem meg de akkor javitok a helyzeten ugysem ma rakom be a lámpákat csak akkor amikor a müszerfalat és a komplet belsöt feketére cserélem

A 'vehicle trim' nél kell keresni. Bent van online ETK-ban is, de mivel nem a lámpa mellett, ezért nem gondoltál rá...

Azért nagy csoda lett volna, ha ez az apróság is zökkenőmentesen zajlik.

Szerintem Yellow, te előre megfontolt szándékkal követsz el ilyeneket...

De bocs, hogy beleszóltam!

Prof írta:

YELLOW írta:

Prof írta: na ma megérkezett az original vadi uj lábtér villágitásom

ez konkrétan hova is megy? mindkét oldalra? és van hely bekötni, kialakított csatlakozó?

az utas és vezetö oldalon a lábteret villágitja be ha benézel a müszerfal és a kesztyü tarto alá akkor láttod is a helyét egy müanyag fedélellel lefedve

igen a hely megvan neki "mivel gyárilag igényelhetö extra" de kébelezni kell a korábbi hozzászolások szerint

teljes anyag költség "minden uj" 7456 Ft

Szia Prof,

Gratulálok!
A két világítótestnek a fekete műanyag házát is megrendelted az oldalankénti egy kis fémkörömmel együtt vagy csak ami a képeken látható?



http://www.postimage.org/image.php?v=TsDixhi

Csak mert így befelé is világítani fog....

Mindkét lámpához kell egy darab.

YELLOW írta: találtam egy ilyet, de nagyon picik a képek sajnos

BMW colors by model

Na tessék tudsz te...

Nem olyan rossz ez. Olyan nagy és telített színekkel fényképezett oldalt ugysem találsz ahol különbséget tudsz tenni az árnyalatok között. Akkor inkább kérdezz rá arra a fórumtársra, akinek az autószíne éppen érdekel..

Zsolti írta:

Petike írta:

Zsolti írta: Hát füstölni füstől de csak intenziv gyorsításkor ami szerintem normális főleg hogy kicsit át van programozva az agya a gépnek...
mennyi lenne a 4 befecskendező tudja valaki?

Az enyém is chippes, tavaly cseréltettem porlasztókat mert már erősen csattogott és kojtolt is rendesen, most síri csend van, és füst sincs, pedig 180 paci körül járok és parkettáásra is alig tol valamit...

Petike

Akkor most pontosan mit cseréltessek porlasztócsúcsokat vagy befecskendezőket? vagy mindegyiket???

Nem akarok már ebbe a témába belefolyni, ezért elnézést, hogy belekotyogok, de mint a szólásban is én mint kibic, akinek semmi sem drága a te esetedben akár azt is javasolhatnám, hogy mindkettőt... De egy hozzáértő diagnosztika után talán biztosabb képed lehetne az egész autódról... Ajánlom figyelmedbe a www.injektor.hu oldalt. Egyrészt sok a hasznos információ, másrészt be is jelentkezhetsz náluk és megnézik az autódat az utolsó csavarig.