hil írta:
Mindkét írás szép volt ! Én még azt hozzátenném, hogy aki ajánlja a chippes dolgot, azt ne úgy tegye, hogy biztosan nem lesz semmi baj, mert nem lehet, kibírja, ugyanis akár jószándékból is, de félrevezetheti azt, aki kissebb ismerettel rendelkezik, mással foglalkozik, mert más a szakmája, stb. Aztán, ha beüt a baj valami miatt, akkor segítségért ugye nem fordulhat ahhoz, aki tanácsolta neki a tuningot, és természetesen felelõsséget sem vállal, nem is vállalhat érte. Ez valóban, mindenkinek a saját döntése.
Valóban felesleges egymást sértegetni, ez a fórum nem azért van!
Látom végre eljutunk a legfõbb pontig. Most a sértegetõsdit tegyük félre, nem errõl akarok beszélni, az egy másik téma.
Nos rendben. Csippel, nem csippel, de mikor és ki olvasott itt ezen a fórumon is valaha olyat vagy hasonlót, hogy srácok megszívtam. barkácsoltam, kendácsoltam, csippeltem, hallgattam az "tuningkirályra" de most szétment a vas, a motor, a váltó, a difi, a féltengely vagy a vezérlés vagy bármi azért, mert mást akartam, jobbat, gyorsabbat?
Szerintem soha senki nem olvasott itt ilyet. Ez az amitõl a gyomrom felfordul, ha elötte nagy mellénnyel teleordítom a világot, hogy itt soha senkinek semmi baja nem lesz ha tuningol, ha direktszûrõzik, ha bármit is tesz és a barkácsolás a király. (most nem csak a csippre gondolok) Aztán mindenki más hülye. Bírja az és nem lesz neki semmi baja és a hasonlók.
Aztán mégsem szól senki, amikor beüt a baj. Soha egy topik sem nyilt vagy egy topikben sincs egy mondat sem, hogy basszus srácok csináltam egy hülyeséget, nem kellett volna, de segítsetek vagy tanultam belõle.
Ilyenkor hová írnak azok akik pórul jártak? Most akkor én vagyok a hülye hogy pórul járás soha nem fordult elõ? Ezek szerint mindenki felelõssége teljes tudatában vágott bele a témába és mivel így tette ezért az autók vígan pöfékelnek azóta is az utakon?
Vagy csak savanyú a szõlõ és ilyenkor már nem verjük a mellényt?
Ha azt venném figyelembe hányan - és nem csak ezen a fórumon - menõsködnek a házi tuningokkal lassan csak és kizárólag csak "megpiszkált" (itt most minden tuningfajtát értek nem csak a csippet) autók futnak az utakon és erõs kissebbség jellemzi a még gyári "konfigurációban" futókat... De soha sehol nem olvasok arról, hogy bármi is visszavezethetõ lenne erre. Mindenki több százezer kilométereket fut ezekkel az autókkal, miközben azok néha szívnak, akiknek még gyári a kocsijuk. Ezek szerint valóban a gyári mérnökök a hülyék, mert ott még elõfordulnak hibák, miközben bármely más tuningolt verdák hibátlanul futják többszázezres futásteljesítményüket.
Na nálam ez veri le a biztosítékot.
Vajon hogyan alakulna itt a vita, ha nem csak azt olvashatnánk hogy bírja azt, jó az, semmi baja nem lesz hanem azt is hogy hújj az anyját elbasztam, jaj de kár volt, az francba nem kellett volna....??????
Aztán érdekes, amikor eladósorba kerül a kocsi, akkor gyári, érintetlen, kevesett futott, megkímélt, soha hozzá nem nyúlt autókkal van tele a hirdetési fórumok zöme.
(Tegnap Robinson nagyon jól mondta, hogy:
"Viszont azzal is tisztában vagyok, hogy ez nem tesz jót az autónak, vannak alkatrészek, amik gyorsabban kopnak stb. Az én saját döntésem, hogy ennek ellenére módosított programmal rohangálok, és viselem az esetleges következményeit."
Ez volt ennek a topiknak ez egyetlen értelmes mondata ezidáig. Õ viseli a következményeket. Ezt eddig senkitõl sem olvastam.
Sõt volt egy másik topik a gumis vagy melyik, amikor a gumik belsõ oldala szét szakadt és általában Hori és Robinson autóján ha jól emlékszem. Na ott volt még egy kis kitérõ arra, hogy lehet hogy õk baszták el amikor ilyen felnit ilyen gumival használtak és még a futómû is felmerült. De legalább bevállalták ha hülyeséget csináltak.)
Elküldve: 2010-03-15 22:32 Társalgó
kõkorszak
