BMWfanatics.hu

YELLOW írta: angliába láttam diag kábel 2ezer ft-ért, de a posta 3-6ezer, itthon meg 7000 postával. de szinte mindre igaz.

Yellow ne állíts valótlant légyszi! Ez megint a tipikus önigazolásod, hogy magadat nyugtatgasd hogy jó vásárt csináltál a 7 ezres kábeleddel.

Mutasd meg azt az oldalt légyszi, ahol 2 ezer a diag kábel, angliából jön és 3-6ezer a posta!

Az utóbbi időben kétszer kellett rendelnem diag kábelt bmw-hez és a postával együtt jött ki 3,5ezer forintba... (Diag kábel volt, angol és postával jött...)

Valamint valamilyen módon azt is mutasd meg hogy az állításod az általános árfolyam az angliából rendelhető diag kábelek között.

Ha véletlenül sem tudsz ilyet akkor kérlek szépen fejezd be a marhaságaid általánosítását és ne szívasd a fórumtársakat!

Ami pedig a többi ebayes hülyeségeidet illeti:
Nincs olyan hogy általában 6 ezer forint. Igen szórt a postaköltség szerte a vilgáon az ebayes termékek között. Erre semmiféle általános szabály nincs.
Meg kell kérdezni az eladót, ha nincs feltüntetve az postaköltség. De mindenek elött azt kell megkérdezni egyáltalán elküldi e a terméket Magyarországra.
Ha már a terméklapon eleve feltünteti hogy szállítja Magyarországra/Europa akkor a szállítási költség már eleve fel van tüntetve, néhány kivétellel. A biztos az ha írunk az eladónak mit szeretnénk és mennyiért küldi.

YELLOW írta:
csoprotba tömörülés? eszt oszt végképoszt nem értosz! maksz olyanosz coportosz, akik összejárosz pesztosz gyorsz mini talisz. szal moszt nem tosz, milyen coportosz beszélosz...

MAMMA MIA!

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta: mindegy nekem csak furcsa, hogy mióta az oldalon van saját shop, azóta olyan ellenséges vagy Robinson. Korábban meg a Kasza elleneseket hordat le. ezt csak úgy megjegyeztem.

te Yellow,

Ez a fórum valami grund ahol Nemecsek és társai egy gittegyletbe tömörülnek?

húúú de OFF-ban vagyok.
bocs, de hülye vagyok én ehhez, nem értelek nem beszélni virágnyelvet

Akkor nagyon nem ragozom.
Csak az írásaid alapján úgy tűnik, hogy elképzeled itt a fórumon, ki kinek a kukaca végét nyalogatja és Robinson írása számodra meglepő volt, mert úgy képzeled itt csoportokba kell tömörülni...
Biztos hogy sokan egymással szimpatizálnak itt a fórumon, de nem kell meglepődni ha néha valaki olyat ír, amire nem számítottál...

Bővebben nem magyarázom, mert ahhoz régóta ismerlek (itt a fórumon), hogy most az következik, te így és úgy akartad és nem úgy ahogy egyébként lenne szokásos ha úgy lenne, hogy amúgy nem...

Sajnos tavaly a mi kutyánk is úgy akarta fogni a macskát, hogy a tappancsait a motorháztetőre tette.
Amikor aztán levette, ott maradt a nyoma.
Azóta nem csinálta. (de azért még megvan a kutya, nem esett bántódása)

YELLOW írta: mindegy nekem csak furcsa, hogy mióta az oldalon van saját shop, azóta olyan ellenséges vagy Robinson. Korábban meg a Kasza elleneseket hordat le. ezt csak úgy megjegyeztem.

te Yellow,

Ez a fórum valami grund ahol Nemecsek és társai egy gittegyletbe tömörülnek?

hil írta:

kempelen írta:

bmw320d4 írta:

kempelen írta:
http://autotechnika.hu/cikkek/...esen-.html

Ezt hányszor leírtam már...

Ne izgulj, amit belinkeltem azt sem fogja elolvasni senki.

Én elolvastam és elmentettem!

Te veszed majd a legjobban hasznát a 18i-ben

bmw320d4 írta:

kempelen írta:
http://autotechnika.hu/cikkek/...esen-.html

Ezt hányszor leírtam már...

Ne izgulj, amit belinkeltem azt sem fogja elolvasni senki.

Robinson írta:

Igen, igyekszem megcsinálni!

Köszi!

Robinson,

A heti újítások közé felvehetnéd az utolsó komment törlésének jogát.

Úgy értem ha az utolsó kommentre még nem érkezett válasz vagy még nem szóltak hozzá az adott topikhoz.

Így a hírtelen elcseszett hsz-eket ki lehetne azonnal törölni.

Az előző kommentek megvédése érdekében csak és kizárólag csak az utolsó hozzászólásokra értem a kérésem/javaslatom. (volt már egyszer így itt is és más fórumokon is jól működik a módszer)

Előre is köszönöm!

zcsatari írta: hi!

valakinél valami fejlemény van?

ugyanez a probléma, torpanás, van több is különböző fordulatszám tartományoknál de 2600 felett húz az autó rendesen.

turbónyomás szabályozó szelep kicserélve, adaptációk törölve, szoftver frissitve.

légtömegmérő csatlakozóját lehúztam így nem érzek torpanást, ilyenkor biztos lehetek benne hogy a légtömegmérőm a hibás?

nem tudtok véletlenül olyan bontót ahol kipróbálhatnám egy gyors ki-be szereléssel a légtömegmérőt?

kösz!

Z.

http://autotechnika.hu/cikkek/...esen-.html

YELLOW írta:

Szemy írta:

Robinson írta: Azért kiváncsi lennék, hogy tudsz vigyázni egy takarásból gyorsan előbukkanó bicajosra (azért a cangásnak sem elhanyagolható már a tempója, amivel igen gyorsan tud helyet változtatni ugye...)

A valasz nagyon egyszerü: sehogy! Az egyetlen lehetöseg ilyenkor, hogy nagyon lassan tötyögve közelitjük meg a keresztezödest vagy barmilyen veszelyes gocpontot es bizunk abban, hogy ha mi elneztünk esetleg valamit, akkor a biciklis meg tud allni vagy ki tud kerülni. Ö bosszankodik egy sort, mi többször elnezest kerünk. Ha veletlenül elcsapnek egy biciklistat, akkor szinte 0 lenne az eselye annak, hogy en ne legyek hibas.

Mint mondottam volt en sem ertek ezzel a nemet szabalyozassal egyet, de nem tudok mit tenni, be kell tartanom.

Szemy

én azért jópár bringás éven vagyok túl, mióta tudok azóta tekerek, igaz mióta autó van, inkább csak munkába járásra korlátozódik.
mostanában a bringások azt nem fogják fel, hogy a zebra az gyalogos átkelő és nem kerékpárút. lassítás nélkül teker át. nekem voltak komoly bringáim, és tapasztalat bármikor megtudtam állni 1 m-en belül, mert tudtam, miylen tempónán hova kell helyezni a súlypontot, hogy kell fékezni.
a másik, hogy kicsiny városunkban ha kerékpárút közutat keresztez, akkor a bringásoknak STOP, vagy elsőbségadás kötelező tábla van kitéve, de sokan azt sem tudják mit jelent, már sajnos többször ki kellett szállnom elmagyarázni.
még most is azt mondom, kerékpárhoz is alap KRESZ tudás kellene, de simán általános iskolában legalább havonta 1x oktatnám, mert kis korban meg kell őket tanítani. az én időmben más volt, szerencsére szüleim sok mindent elmagyaráztak.

Szerintem olyan világot élünk ahol a józan paraszti gondolkodást felváltotta a mindenhez való jog. Sajnos oda jutottunk hogy inkább nem mondd le a jogáról a droid, de akkor is átmegy a zebrán, kereszteződésben, egirányú utcában akárhol, mert neki joga van kerül amibe kerül.

De könyörgöm mit ér vele, ha belerokkan, belehal csak azért mert egyszerűen az autó/kamion/vonat tömege nehezebb, mérete hosszabb/nagyobb vagy egyszerűen a fékútja hosszabb, mint például a biciklisnek.
Gondolom az autós sem kifejezetten szándékosan üt el gyalogost/biciklist hanem figyelmetlenségből.

Legyen neki elsőbbsége ez okés, de lépjen le az úttestre akkor ha valóban át is jut az út másik oldalára és ne úgy ahogy írtátok, hogy körül sem néz, mert neki joga van.(többek közt önveszélyesnek lennie)

(soha nem jutott még eszembe hogy körültekintés nélkül ugorjak le az útra akár gyalog, akár kerékpárral megyek)

Robinson írta: "de neked kell vigyáznod rám, mert te vagy a nehezebb, és különben is külföldön"...

Jajj de szeretem amikor külföldre hivatkoznak. Ami szar és mocsok az állandóan bejön. Amit bekéne hozni mert hasznos lehetne, az kintmarad...

Hogy is Mondta Hofi? "Ide begyűrűzik még a begyűrűzés is."

Azért mert nehezebb? Ez egy eget kiáltó faszság.
Más fórumokon olvasom manapság azokat a hülyeségeket, hogy a vasút-közút kereszteződésében is lassítania kellene a vonatnak, meg hogy legyen elsőbbsége az autónak... Miért is?
Mert egyes agymosott zombik nem tudnak józan paraszti ésszel gondolkodni és cumisüvegből szívják a sok hülyeséget a médiából? Látott az ilyen fasz életében is vonatot? Tudja mit jelent minden közúti kereszteződésben vonattal lassítani és utána felgyorsítani többszáz tonnás szerelvényt?
Hát ki a tököm áll meg könnyebben ha kell?

Persze az igaz, hogy nem kell eszeveszetten közlekednie az autósoknak. Igen is kell a körültekintés és azzal is egyetértek hogy legyen elsőbbsége a gyalogosnak, de ne úgy hogy körültekintés nélkül rálép a zebrára, mert neki joga van...

Tegyük fel bevezetnék azt az ordenáré szabályt, hogy az autósnak van elsőbbsége a vonattal szemben. Hát a nyakamra a rozsdás bökőt, hogy a sok droid körültekintés nélkül hajtana a sínekre, mert neki az a joga hogy van elsőbbsége, aztán probáljon megállni a vonat... Pf...

1984

K_Gergo írta:

EstokSzabi írta: Nem azért paraszt valaki, mert BMW-je van!!!!!!!!!!!

lemaradtam valamiről talán?! mit írt Andrea, amiből erre lehet következtetni? csak megkérdezte, tudjuk-e ki a tulaj...

s ha már sztereotípiák:

kempelen írta: szép számban vannak jelen, skodások, seatosok, suzukisok, volkswagenesek vagy márkától függetlenül nagy számban kisteherautósok akik hasonlóan viselkednek

hil írta: nem kivételek a népautósok, Audisok sem!

Robin68 írta: tipikus női tulajdonság

remélem nem veszitek rossz néven, hogy tükröt tartok. nekem kissé ellenmondásos, hogy egy (nem alaptalan) sztereotípia ellen szólva sztereotípiákat emlegettek.

Talán igazad van. Valószínű, hogy nagyon rosszul fogalmaztam. Tény hogy létezik bizonyos fajta sztereotípia a bmw-sekkel szemben. Ezt próbáltam volna cáfolni más márkák vezetőinek a cselekedeteivel. De így ugyanabba a csapdába estem.

Úgy fogalmaznék akkor, hogy tök mindegy mit vezet, mert minden autómárkában, fajtában előfordul a hivalkodó bunkó.
Személyes tapasztalat (ami cáfolná a sztereotípiát, de most mégsem sztereotípia, mivel csak és kizárólag egyéni saját tapasztalat) hogy egyik oldalról a beképzeltség és a nagyképűség, a másik oldalról a kissebbségi érzés az ami miatt tökmindegy ki mit vezet minden autómárka volánja mögött láttam már faszkalapot.

Adiii írta: Sziasztok!

A jobb első oszlopot borító műanyagot ami mögött a légzsák lakozik
azt hogy lehet leszerelni? Kicsit hullámos rajta a textil ezt szeretnék helyreállítani.

A vékony ám hosszú 'airbag' feliratú, az oszlopburkolat színével azonos műanyag takaróelemet finoman ki kell pattintani kicsi, vékony, tiszta csavarhúzóval végig az oszlop mentén.
Ha az lejött, akkor lesz három torx fejű csavar alatta. Ha azokat kicsavartad lejön az 'A' oszlop burkolata.

andrea írta: Szem és fültanúja voltam vasárnap délután a Mészáros utcai buszmegállóban történt kettős gázolásnak. A szemtanúk és családtagok felháborodását látva a balesetet okozó sofőr a következőt mondta:
" TUDJÁK MAGUK, HOGY KIVEL BESZÉLNEK?"
Tényleg, lehet tudni, hogy ki a JZE-405 sofőrje, aki járdán gázol???

Kedves Andrea!

Megértem a felháborodását és az indulatait is, főleg azok után ahogy a sofőr nyilatkozott.
Bár nem ismerem személyesen minden itt jelen lévő fórumtagot - ezért nem vállalhatok mindenkiért felelősséget - de az elmúlt évek tapasztalatai alapján egyik fórumozó társamból sem nézem ki, hogy csupán csak azért mert bmw-je van így járjon el ha vétlenül vagy akár vétkesen is balesetet okoz.
Rendszám alapján sajnos nem tartjuk és nem is tarthatjuk nyilván a fórumtagokat, de ha Őn szem és fültanúja volt az esetnek, akkor a rendőröknek nyugodtan elmondhatja - akár az események után is, hogyan nyilatkozott a baleset okozója.

Magánvéleményként annyit mindenképpen el szeretnék mondani, hogy szinte nap, mint nap látok-hallok olyan balesetről, melyet bmw-ben követnek el, de kérem higgye el a baleseteket emberek követik el, nem az autók és még soha nem sikerült meggyőzni senkit arról hogy a balesetek nagy százalékát nem bmw-sek követik el, csupán az emberek jobban felfigyelnek abban az esetben ha az baleset egyik résztvevője éppen bmw-t vezet. Erre az országosan jellemző nyugodtan nevezhetjük sztereotípiára én sem vagyok büszke, de ettől függetlenül még szép számban vannak jelen, skodások, seatosok, suzukisok, volkswagenesek vagy márkától függetlenül nagy számban kisteherautósok akik hasonlóan viselkednek a közlekedésnek nevezett közös, önkéntes társasjátékban az utakon.