BMWfanatics.hu

jlaci74 írta:

kyle16 írta: sziasztok. tegnap voltam kocsit nézni és olyannal találkoztam hogy...: bmw e46 a műszerfalon 214 ezer km. forgalmiba lóerő 163. kérdezem az embertől hogy ez miért annyi? azt mondta hogy 3 éve új motor lett bele rakva a bmw-nél vásárolta és már nem volt 150 lovas e46-os motor és a újabb kasznis bmw motort tették bele ami 163 lovas és állítólag magába a motorba 90 ezer km van. szerintetek ez mennyire lehet megbízható és valós dolog? és még egy fontos kérdésem lenne mégpedig az hogy ezt magyarországi forgalomba helyezés esetén lehet-e majd magyarországon használni mert nekem van egy ismerősöm akinek van egy passatja és ugyanígy az újabb motor került bele de 3 éve a garázsban áll mert nem lehet használni. köszönöm

üdv

Mesébe illő story, ( persze a kereskedőkre jellemző ) de nem lehetetlen.
Ha úgy van ahogy mondja annak nyoma kell hogy legyen , számla vásárlásról-beszerelésről, stb.
Gondolom kint az ilyen motorcserét nem sufniban csinálják, akkor VIN alapján a márkaszerviz-látogatásból is kideríthető a valósság vagy valótlanság...

magán személyről van szó. kint él az eladó testvére németbe és ott lett csináltatva az autó. tehát akkor mondjuk egy alváz szám alapján előrébb lennék és egy hivatalos bmw bevizsgálás után?
üdv

sziasztok. tegnap voltam kocsit nézni és olyannal találkoztam hogy...: bmw e46 a műszerfalon 214 ezer km. forgalmiba lóerő 163. kérdezem az embertől hogy ez miért annyi? azt mondta hogy 3 éve új motor lett bele rakva a bmw-nél vásárolta és már nem volt 150 lovas e46-os motor és a újabb kasznis bmw motort tették bele ami 163 lovas és állítólag magába a motorba 90 ezer km van. szerintetek ez mennyire lehet megbízható és valós dolog? és még egy fontos kérdésem lenne mégpedig az hogy ezt magyarországi forgalomba helyezés esetén lehet-e majd magyarországon használni mert nekem van egy ismerősöm akinek van egy passatja és ugyanígy az újabb motor került bele de 3 éve a garázsban áll mert nem lehet használni. köszönöm

üdv

jrtom írta:

kyle16 írta: sziasztok. annyi lenne a kérdésem hogy mi a különbség 150 lovas 5 sebességes és a 150 lovas de 6 sebességes 320d e46 (manuális) között a váltón kívűl? köszönöm

üdv

A 6 sebességes már EU4-es, elektromos turbó van rajta stb..

értem. tehát ha tehetem akkor vegyem a 6 sebességeset köszi

ute107 írta:

kyle16 írta: sziasztok. annyi lenne a kérdésem hogy mi a különbség 150 lovas 5 sebességes és a 150 lovas de 6 sebességes 320d e46 (manuális) között a váltón kívűl? köszönöm

üdv

0-200-ig jobban gyorsul.

hülye vagyok hozzá szóval nem tudom hogy akkor most az 5 vagy 6 sebessége gyorsul jobban?

sziasztok. annyi lenne a kérdésem hogy mi a különbség 150 lovas 5 sebességes és a 150 lovas de 6 sebességes 320d e46 (manuális) között a váltón kívűl? köszönöm

üdv

sziasztok. most állok autó vásárlás előtt és sajnos nem tudom eldönteni hogy dízel vagy benzines legyen. az lenne a kérdésem hogy az e46 320 CI-vel ha nyomod akkor mennyit lehet vele megetetni?? én olyan 12re tippelek max. ha városba szépen mész vele nem húzatod lámpától lámpáig akkor mennyi a fogyasztása? köszönöm a válaszokat.

üdv

sziasztok. egy gyors "egyszerű" kérésem lenne tegyük fel hogy van egy BMW e46 320ci és az egyik barátom motort akar benne cserélni méghozzá 320d-re akkor hogy kivitelezhető ez? gondol ő arra hogy megveszi a motort váltóval együtt és beszerelik vagy ez a fajta átépítés egyáltalán nem kivitelezhető vagy ha igen akkor sem érné meg mert sokba kerül és sok átépítés kellene. előre is köszönöm a választ az ő nevében is köszönöm üdv

sziasztok. segítséget szeretnék kérni. szeretnék tavasszal vásárolni egy BMW e46 320d-t viszont sok rosszat hallottam az adagoló hibáról ami ennél a szériánál sűrűn előjön. egy ismerősöm azt mondta hogy ami már 150 lóerős annál nem jelentkeznek ezek a hibák mert nem adagolós hanem közös nyomócsöves. mennyire igaz ez? köszönöm a választ. üdv