BMWfanatics.hu

muszi71 írta:

nagyt234 írta: E46 N46B motorral. Először csak 2-esben, ha meghuzattam, 2500-3000 fordulat között mély dübörgő hangot lehetett hallani és az autó is beremegett. A kardán tartó csapágy volt a gyanús, mert annak silentje szakadt volt. Ki lett cserélve. Ezután 2-esben nem dübörgött annyira, viszont már minden sebességben jelentkezik a dübörgés ebben a fordulatszám tartományban. Vagyis értelemszerűen a váltó előtt van a probléma. Mi lehet ez? Lendkerék,főtengelycsapágy?

Nekem is volt ilyen gondom e46 N42B20 és kardánt cseréltem, mert a kereszt kicsit szorult. Előtte én is végig játszottam mindent, még difi szilent is lett cserélve.
A kardán csere oldotta meg a problémát. Azóta semmi gond.

Végül nekem is kardán csere oldotta meg, nekem is a kereszt szorult az egyik irányba. Angol eBay-en rendelt bontott kardán került bele 22e anyag + 25e munkadíjjal. Új csak gyári van és az 360e.

kgy írta:

nagyt234 írta:

hil írta:

nagyt234 írta: N46B18A motorom rendetlenkedik. Néha nem indul azonnal, hanem sokadik (4-10) indítózásra, úgy hogy közben 10-15 mp szünetet tartok. Olyan, mintha nem kapna üzemanyagot. Aztán amikor elindul teljesen tökéletes. Nem tudok vele szervizbe menni, mert nem tudom reprodukálni a problémát. Egyébként úgy tűnik, mintha rövid, néhány perces menet után hosszabb-rövidebb (10 perc - 1 óra) állás után gyakrabban jönne elő a probléma.
Mi lehet a baj?

Lehet akár tüzelőanyag szivattyú is.
bye:hil

Kicseréltem az üzemanyagszivattyút, de sajnos a probléma megint jelentkezett.
Valami egyéb ötlet? Mit tudok egyáltalán megnézni? Hibakód, kontroll lámpa semmi.

Esetleg üzemanyag szűrő? Az is tud ilyen jelenséget produkálni szerintem.

Csak most jutott eszembe, hogy nem írtam meg a végső megoldást. A márkaszervízben újra programozták az indításgátlót és sz összes kulcsot. Azóta sincs ilyen probléma. Előzőleg megjártam egy kisebb BMW szervízt, ahol hibakód alapján indításgátlót akartak cserélni, de a BMW alkatrészként nem adta ki. Utólag jobb is.

E46 N46B motorral. Először csak 2-esben, ha meghuzattam, 2500-3000 fordulat között mély dübörgő hangot lehetett hallani és az autó is beremegett. A kardán tartó csapágy volt a gyanús, mert annak silentje szakadt volt. Ki lett cserélve. Ezután 2-esben nem dübörgött annyira, viszont már minden sebességben jelentkezik a dübörgés ebben a fordulatszám tartományban. Vagyis értelemszerűen a váltó előtt van a probléma. Mi lehet ez? Lendkerék,főtengelycsapágy?

Tudtok valakit, aki Budapesten (XVIII kerület közelében esetleg) vállalja BC kódolását megbízhatóan? Most szereltem be sikeresen az E46 316i kocsimba BC-gombos indexkapcsolót. Gyárilag nem volt banne.
Köszönöm előre is.

hil írta:

nagyt234 írta: N46B18A motorom rendetlenkedik. Néha nem indul azonnal, hanem sokadik (4-10) indítózásra, úgy hogy közben 10-15 mp szünetet tartok. Olyan, mintha nem kapna üzemanyagot. Aztán amikor elindul teljesen tökéletes. Nem tudok vele szervizbe menni, mert nem tudom reprodukálni a problémát. Egyébként úgy tűnik, mintha rövid, néhány perces menet után hosszabb-rövidebb (10 perc - 1 óra) állás után gyakrabban jönne elő a probléma.
Mi lehet a baj?

Lehet akár tüzelőanyag szivattyú is.
bye:hil

Kicseréltem az üzemanyagszivattyút, de sajnos a probléma megint jelentkezett.
Valami egyéb ötlet? Mit tudok egyáltalán megnézni? Hibakód, kontroll lámpa semmi.

hil írta:

nagyt234 írta: N46B18A motorom rendetlenkedik. Néha nem indul azonnal, hanem sokadik (4-10) indítózásra, úgy hogy közben 10-15 mp szünetet tartok. Olyan, mintha nem kapna üzemanyagot. Aztán amikor elindul teljesen tökéletes. Nem tudok vele szervizbe menni, mert nem tudom reprodukálni a problémát. Egyébként úgy tűnik, mintha rövid, néhány perces menet után hosszabb-rövidebb (10 perc - 1 óra) állás után gyakrabban jönne elő a probléma.
Mi lehet a baj?

Lehet akár tüzelőanyag szivattyú is.
bye:hil

Én is erre gondoltam, csak azt nem értem, mitől indul azután el, ha egyszer nem megy. Mindenesetre kicseréltem az üzemanyagszivattyút, mielőtt végleg az út szélén maradok. Egy 13 éves autónál amúgy sem árt, ha kicseréljük. Remélem megszűnik a probléma. Ezt akkor mondhatom, ha néhány hét alatt sem jön elő újból.

N46B18A motorom rendetlenkedik. Néha nem indul azonnal, hanem sokadik (4-10) indítózásra, úgy hogy közben 10-15 mp szünetet tartok. Olyan, mintha nem kapna üzemanyagot. Aztán amikor elindul teljesen tökéletes. Nem tudok vele szervizbe menni, mert nem tudom reprodukálni a problémát. Egyébként úgy tűnik, mintha rövid, néhány perces menet után hosszabb-rövidebb (10 perc - 1 óra) állás után gyakrabban jönne elő a probléma.
Mi lehet a baj?