BMWfanatics.hu

anubisz írta: Összebilincselném egy fémcső darabbal. Ha nem akarsz kiadni 10 rugót. és mit raktál oda addig? itt még a ragasztószalag is segít ideiglenesen.

Találtam gumi benzin csövet. Dupla falú, és szövettel erősítve. Szerintem jó lesz az. Annak bírni kell.

anubisz írta:

troooger írta:

anubisz írta:

troooger írta:

troooger írta:

hil írta:

troooger írta:

hil írta:

troooger írta:

Na levettem a légtömegmérő csatit. De nincs változás, ugyan úgy produkálja...
Tudnál feltenni képet, hogy hol találom azt a vákuumcsövet?

Ha járó motornál leveszed az olaj beöntő kupakot, akkor mit tapasztalsz a nyílásnál???

Nos levettem. Dübörgő hangot adott. Nem volt semmi változás. Bővebben?

Hogyha leveszed az olaj betöltő kupakot és ott szuszog a levegő, akkor nagy valószínűséggel a kartergáz szelep, vagy a kartergáz cső a hibás. Ezek tudnak egyenetlen alapjáratot okozni.

Nem adott szuszogó hangot. CSak a motort lehetett hallani, semmi mást. Más ötlet?

Sziasztok,
Úgy néz ki megoldódott a problémám. Ez a kis gumi cső volt a hibás...




Azóta nem jelentkezett a hiba.

Most néztem én is. ezért cseréltek benz.szűrőt,meg miegyébb.

Hát szűrőt nekem amúgy is cserélni kellett, mert az sose árt, és amióta nálam a kicsike, azóta nem volt.
Ő megnéztem ennek a kis "vacaknak" az árát...Hát....
http://schmiedmann.hu/11157515...reses.aspx

Ennek a gumicsőnek?

Látod... Szerintem igen..:S
http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=40

anubisz írta:

troooger írta:

troooger írta:

hil írta:

troooger írta:

hil írta:

troooger írta:

Na levettem a légtömegmérő csatit. De nincs változás, ugyan úgy produkálja...
Tudnál feltenni képet, hogy hol találom azt a vákuumcsövet?

Ha járó motornál leveszed az olaj beöntő kupakot, akkor mit tapasztalsz a nyílásnál???

Nos levettem. Dübörgő hangot adott. Nem volt semmi változás. Bővebben?

Hogyha leveszed az olaj betöltő kupakot és ott szuszog a levegő, akkor nagy valószínűséggel a kartergáz szelep, vagy a kartergáz cső a hibás. Ezek tudnak egyenetlen alapjáratot okozni.

Nem adott szuszogó hangot. CSak a motort lehetett hallani, semmi mást. Más ötlet?

Sziasztok,
Úgy néz ki megoldódott a problémám. Ez a kis gumi cső volt a hibás...




Azóta nem jelentkezett a hiba.

Most néztem én is. ezért cseréltek benz.szűrőt,meg miegyébb.

Hát szűrőt nekem amúgy is cserélni kellett, mert az sose árt, és amióta nálam a kicsike, azóta nem volt.
Ő megnéztem ennek a kis "vacaknak" az árát...Hát....
http://schmiedmann.hu/11157515...reses.aspx

troooger írta:

hil írta:

troooger írta:

hil írta:

troooger írta:

Na levettem a légtömegmérő csatit. De nincs változás, ugyan úgy produkálja...
Tudnál feltenni képet, hogy hol találom azt a vákuumcsövet?

Ha járó motornál leveszed az olaj beöntő kupakot, akkor mit tapasztalsz a nyílásnál???

Nos levettem. Dübörgő hangot adott. Nem volt semmi változás. Bővebben?

Hogyha leveszed az olaj betöltő kupakot és ott szuszog a levegő, akkor nagy valószínűséggel a kartergáz szelep, vagy a kartergáz cső a hibás. Ezek tudnak egyenetlen alapjáratot okozni.

Nem adott szuszogó hangot. CSak a motort lehetett hallani, semmi mást. Más ötlet?

Sziasztok,
Úgy néz ki megoldódott a problémám. Ez a kis gumi cső volt a hibás...




Azóta nem jelentkezett a hiba.

Majti írta:

troooger írta:

Coyote írta: találtam jó kis kétrészes cikket erről

ez alapján sajnos nem szabályos az angel eye (ebben a kurva országban miért is lenne az?!), merthogy:

1. nincs RL jelzés a lámpán
2. nem kapcsol ki vagy halványul el ha felkapcsolom a tompított fényt (bár ez szerintem megoldható)

Az, amikor a francia autókon egyik fényszóró világít csak, az nem gond, azzal még mehet (a szervízig), de egy, az átlagnál jobban működő helyzetjelző miért fáj a yardnak?

Márpedig én nappali menetfényként fogom használni

Furcsálltam volna, ha szabályos lenne ebben az országban :S

Nappali menetfényként használom én is. Eddig soha sem szóltak miatta.

Szólni, nekem sem szóltak! Műszakin is csak annyit mondtak, hogy: Szép!

Coyote írta: találtam jó kis kétrészes cikket erről

ez alapján sajnos nem szabályos az angel eye (ebben a kurva országban miért is lenne az?!), merthogy:

1. nincs RL jelzés a lámpán
2. nem kapcsol ki vagy halványul el ha felkapcsolom a tompított fényt (bár ez szerintem megoldható)

Az, amikor a francia autókon egyik fényszóró világít csak, az nem gond, azzal még mehet (a szervízig), de egy, az átlagnál jobban működő helyzetjelző miért fáj a yardnak?

Márpedig én nappali menetfényként fogom használni

Furcsálltam volna, ha szabályos lenne ebben az országban :S

hil írta:

troooger írta:

hil írta:

troooger írta:

Na levettem a légtömegmérő csatit. De nincs változás, ugyan úgy produkálja...
Tudnál feltenni képet, hogy hol találom azt a vákuumcsövet?

Ha járó motornál leveszed az olaj beöntő kupakot, akkor mit tapasztalsz a nyílásnál???

Nos levettem. Dübörgő hangot adott. Nem volt semmi változás. Bővebben?

Hogyha leveszed az olaj betöltő kupakot és ott szuszog a levegő, akkor nagy valószínűséggel a kartergáz szelep, vagy a kartergáz cső a hibás. Ezek tudnak egyenetlen alapjáratot okozni.

Nem adott szuszogó hangot. CSak a motort lehetett hallani, semmi mást. Más ötlet?

anubisz írta:

troooger írta:

anubisz írta:

troooger írta:

anubisz írta:

troooger írta: Sziasztok,
kicseréltem a benzinszűrőt, és ha jól tudom oda kell egy burkolat ami eltakarja. Nos ezt sajnos be kell szereznem egyet, ( elöző tulaj gondolom "otthagyta" valahol ) de azt nem tudom, hogy ezen kívül van e ott más burkolat elem is? Ugy ahogy a motornak is van, erre a részre is kell lenni valami műanyagnak? Kerestem, de mindenhol csak a motorburkolatot találom...:S

És most jó lett az alapjárat? ha már szűrőt cseréltél? bár az sosem árt,de biztos nem attól ugrik néha 1500 ra a fordulatod. Max nem kap elég üzemanyagot,ha tele van. Talán azt hiszem nekünk a nyomásszabályozó is abba van,vagy legalább is nekem.

Annyira most cseréltem , hogy azóta még nem voltam sehol, és kb 1 percet járattam addig a motort, de addig nem csinálta. DE du még vár rám egy kisebb út, és megnézem. Remélem abbamarad Nem tudod oda is való egy műanyag burkolat? Azt tudom hoyg van külön a benzinszűrőnek, de azonkívül, olyan mint a motor alatt van....

Kíváncsi leszek. Most linkeltem egy burkolatot,ami oda való,ez nincs meg?

Igen ez a burkolat sincs meg, ezt rendelek majd, de ezen kívül nincs ott más? Olyan nagy műanyagra gondolok mint a motor alatt is van. Na most megyek meghajtom picit

Szerintem csak az van ott,mert itt sem mutat mást,meg minek lenne egy műanyag takarólemezen még egy takaró burkolat.
http://bmwfans.info/parts/cata...nsulation/

Akkor nem is vadászok utána, ha csak az van..Meghajtottam úgy ésszel, nem eszetlen a kicsikét, de továbbra is ahogy bemelegszik a motor, elkezd ingadozni az alapjárat :S Átnéztem a vákuum csöveket is, nem látok rajtuk hibát. :S

anubisz írta:

troooger írta:

anubisz írta:

troooger írta: Sziasztok,
kicseréltem a benzinszűrőt, és ha jól tudom oda kell egy burkolat ami eltakarja. Nos ezt sajnos be kell szereznem egyet, ( elöző tulaj gondolom "otthagyta" valahol ) de azt nem tudom, hogy ezen kívül van e ott más burkolat elem is? Ugy ahogy a motornak is van, erre a részre is kell lenni valami műanyagnak? Kerestem, de mindenhol csak a motorburkolatot találom...:S

És most jó lett az alapjárat? ha már szűrőt cseréltél? bár az sosem árt,de biztos nem attól ugrik néha 1500 ra a fordulatod. Max nem kap elég üzemanyagot,ha tele van. Talán azt hiszem nekünk a nyomásszabályozó is abba van,vagy legalább is nekem.

Annyira most cseréltem , hogy azóta még nem voltam sehol, és kb 1 percet járattam addig a motort, de addig nem csinálta. DE du még vár rám egy kisebb út, és megnézem. Remélem abbamarad Nem tudod oda is való egy műanyag burkolat? Azt tudom hoyg van külön a benzinszűrőnek, de azonkívül, olyan mint a motor alatt van....

Kíváncsi leszek. Most linkeltem egy burkolatot,ami oda való,ez nincs meg?

Igen ez a burkolat sincs meg, ezt rendelek majd, de ezen kívül nincs ott más? Olyan nagy műanyagra gondolok mint a motor alatt is van. Na most megyek meghajtom picit

anubisz írta:

troooger írta: Sziasztok,
kicseréltem a benzinszűrőt, és ha jól tudom oda kell egy burkolat ami eltakarja. Nos ezt sajnos be kell szereznem egyet, ( elöző tulaj gondolom "otthagyta" valahol ) de azt nem tudom, hogy ezen kívül van e ott más burkolat elem is? Ugy ahogy a motornak is van, erre a részre is kell lenni valami műanyagnak? Kerestem, de mindenhol csak a motorburkolatot találom...:S

És most jó lett az alapjárat? ha már szűrőt cseréltél? bár az sosem árt,de biztos nem attól ugrik néha 1500 ra a fordulatod. Max nem kap elég üzemanyagot,ha tele van. Talán azt hiszem nekünk a nyomásszabályozó is abba van,vagy legalább is nekem.

Annyira most cseréltem , hogy azóta még nem voltam sehol, és kb 1 percet járattam addig a motort, de addig nem csinálta. DE du még vár rám egy kisebb út, és megnézem. Remélem abbamarad Nem tudod oda is való egy műanyag burkolat? Azt tudom hoyg van külön a benzinszűrőnek, de azonkívül, olyan mint a motor alatt van....

Sziasztok,
kicseréltem a benzinszűrőt, és ha jól tudom oda kell egy burkolat ami eltakarja. Nos ezt sajnos be kell szereznem egyet, ( elöző tulaj gondolom "otthagyta" valahol ) de azt nem tudom, hogy ezen kívül van e ott más burkolat elem is? Ugy ahogy a motornak is van, erre a részre is kell lenni valami műanyagnak? Kerestem, de mindenhol csak a motorburkolatot találom...:S

hil írta:

troooger írta:

Na levettem a légtömegmérő csatit. De nincs változás, ugyan úgy produkálja...
Tudnál feltenni képet, hogy hol találom azt a vákuumcsövet?

Ha járó motornál leveszed az olaj beöntő kupakot, akkor mit tapasztalsz a nyílásnál???

Nos levettem. Dübörgő hangot adott. Nem volt semmi változás. Bővebben?

hil írta:

troooger írta:

Na levettem a légtömegmérő csatit. De nincs változás, ugyan úgy produkálja...
Tudnál feltenni képet, hogy hol találom azt a vákuumcsövet?

Ha járó motornál leveszed az olaj beöntő kupakot, akkor mit tapasztalsz a nyílásnál???

Holnap megnézem. Mi a jó, minek kell történi?

YELLOW írta:

troooger írta:

YELLOW írta:

troooger írta: Sziasztok,
Egy ismerősöm elítette hogy neki is ez volt a baj, hogy ingadozott az alapjárat, és valami vákumcsövet említett. Fizikálisan valamerre a pollenszűrő alatt, vagy mellett volt az emlékei szerint, és elég húzós az ára. Valaki meg tudná mondani így megbontás elött hogy pontosan merre is találom, vagy mit keressek, hogy kell kinéznie? Bocs, ha hülyén fogalmaztam, de most telik le a 12 óra melóm és....

Köszi

levetted már a légtömegmérő csatiját? 1 perc az egész, legalább nem kellene találgatnod...
az a vákuumcső a légszűrőház oldalából jön ki, pont ahol a légtömegmérő csatija van....

Na levettem a légtömegmérő csatit. De nincs változás, ugyan úgy produkálja...
Tudnál feltenni képet, hogy hol találom azt a vákuumcsövet?

ott van a csatinál. ez N40-es motornál. nekem N42 van és realoem nem hozza, pedig van

Köszi! A kép felső részénél ahol az egyes szám van ,nos lehetséges hogy ott olyan mint ha szívó hangot hallanék. Vagy ez normális? Hasonló hang mint egy meghalni készülő AC pumpa hangja.

YELLOW írta:

troooger írta: Sziasztok,
Egy ismerősöm elítette hogy neki is ez volt a baj, hogy ingadozott az alapjárat, és valami vákumcsövet említett. Fizikálisan valamerre a pollenszűrő alatt, vagy mellett volt az emlékei szerint, és elég húzós az ára. Valaki meg tudná mondani így megbontás elött hogy pontosan merre is találom, vagy mit keressek, hogy kell kinéznie? Bocs, ha hülyén fogalmaztam, de most telik le a 12 óra melóm és....

Köszi

levetted már a légtömegmérő csatiját? 1 perc az egész, legalább nem kellene találgatnod...
az a vákuumcső a légszűrőház oldalából jön ki, pont ahol a légtömegmérő csatija van....

Na levettem a légtömegmérő csatit. De nincs változás, ugyan úgy produkálja...
Tudnál feltenni képet, hogy hol találom azt a vákuumcsövet?