BMWfanatics.hu

szotakdavid írta:

Pitykoo írta: Hali!
Csak érdeklődöm, hogy az enyémbe mire számítsak vezérlésileg?! 2.2i M54!
Meddig megy el vele mennyire stabil?!
Amm... vagy ha cserélni kellene amit remélem sokáig nem kell mennyire számíthatok?!
Köszi?!

Nem lesz ideje a láncnak tönkre menni előbb fogod szétszedetni az olajzabálás miatt.

Haza tud valamit a laza lanc vagni?

zuziq írta: Jó Reggelt!

Tegnap este indultam el a géppel amikor azt vettem észre hogy az én oldalamon lévő tükör nem hajtódott vissza a kocsi kinyitásakor. Gombra nem reagált és a tükröket sem tudtam sehova állítani. Elkezdtem a biztiket nézegetni de nem volt elszállva 1 se. Kicseréltem a tükörét egy másik ugyanolyan amperesre (amit a telefontol loptam ki uj hiányában) és ekkor visszament a másik tükör is. Szóval most úgy néz ki hogy állítani nem lehet őket, gombal felhajtani nem tudom csak záráskor kulcsal utánna viszont vissza nem megy csak ha kiveszem és visszarakom a biztit, és tolatáskor sem hajlik le.

Esetleg volt már valakinek ezzel tapasztalata??
Esetleg valamelyik másik biztositek nem lehet hibas?
Köszi... Zsolt

Kapott egy resetet a rejett menüből, 31es bizti ki-be és

hancurozo írta:

YELLOW írta:

zuziq írta: Sziasztok!

Temakat vegigjarva es a keserot hasznalva sem talatam a temat szoval...
Tegnap erdekes zorejle lettem figyelmes. Random zorgo/csattogo hang erkezik elorol alapjaraton es fordulaton is de leginkabb amikor nyomatekot kap olyan 2000 korul.
Szervizbe nem jutok csak penteken es addig le kene nyomjak egy 5-600 km. Egyetlen aggodalmam a vezermulanc. 330ci 2004 benya a targy.

Milyen elojele kene legyen a vezermulanc hibanak? Egyatalan van?
Szep napot!

elgondolásom alapján a vezérműláncnak pont nyomaték alatt nem kellene, hogy hangja legyen. viszont amikor fordulatról beáll alapjáratba, akkor csörög, ha rossz, vagy ki van nyúlva.
én inkább a Vanos-t mondanám, hogy rossz.

Ez így hülyeség! Mi köze a nyomatéknak (ami a főtengelyen "ébred") a vezérműhöz? A vezérműtengely mindig hajtott! (nem hajt vissza a főtengelyre!)

Meghallgatnam szivesen a te velemenyed is a dologrol ha van egy tipped.

Sziasztok!

Temakat vegigjarva es a keserot hasznalva sem talatam a temat szoval...
Tegnap erdekes zorejle lettem figyelmes. Random zorgo/csattogo hang erkezik elorol alapjaraton es fordulaton is de leginkabb amikor nyomatekot kap olyan 2000 korul.
Szervizbe nem jutok csak penteken es addig le kene nyomjak egy 5-600 km. Egyetlen aggodalmam a vezermulanc. 330ci 2004 benya a targy.

Milyen elojele kene legyen a vezermulanc hibanak? Egyatalan van?
Szep napot!

kzste írta:

zuziq írta:

kzste írta: Sziasztok!

Van esetleg valakinek ötlete, mi baj lehet a klímámmal? A jelenség a következő. Mikor bekapcsolom, olyan hangot hallat mintha egy spray-s flakonból fújná ki valaki a benne lévő anyagot. Hideget nem fúj. Két hete volt szervízben, ott ellenőrizték, majd miután úgy látták hogy nem szökik a gáz, feltöltötték. Máig szépen működött is. Valami ötlet valakinek?

Szia! Nálam is ugyanez a jelenség, de hideg még jön, viszont a motor felöl is bizalomgerjesztő hang jön amikor bekapcsolom...
2-3 hét és megy szervízbe ha ki tudod várni majd szívesen megosztom mi volt a baj...
Már ha megértem majd rendesen őket

Szia! Ha csak addig meg nem unom és el nem viszem én is valami szervizbe. (főleg ha megint jönnek a 30 fokok ) Amúgy úgy tűnik, hogy az egyik oldalon mintha hideget fújna - vezető felőlin, a másikon meg melegebbet - pontosabban a kinti levegőt.

Hát na nem tudod kivárni és elöbb kerül szervízbe mint az enyém akk én is szívesen fogadom az infót!

kzste írta: Sziasztok!

Van esetleg valakinek ötlete, mi baj lehet a klímámmal? A jelenség a következő. Mikor bekapcsolom, olyan hangot hallat mintha egy spray-s flakonból fújná ki valaki a benne lévő anyagot. Hideget nem fúj. Két hete volt szervízben, ott ellenőrizték, majd miután úgy látták hogy nem szökik a gáz, feltöltötték. Máig szépen működött is. Valami ötlet valakinek?

Szia! Nálam is ugyanez a jelenség, de hideg még jön, viszont a motor felöl is bizalomgerjesztő hang jön amikor bekapcsolom...
2-3 hét és megy szervízbe ha ki tudod várni majd szívesen megosztom mi volt a baj...
Már ha megértem majd rendesen őket

Üdv!

Kaptam egy kis aktív ládát. Azt szeretném kérdezni, hogy van-e valamilyen mód bekötni őt gyári H/K mellé. Cd-s professional van elöl.

Köszi, Üdv!

Boldog Új évet srácok!

Hogy itt miért nem esik már az a rohadék... sosem vártam így a havat

anubisz írta:

Bulll85 írta:

Streetpunker írta:

Romke írta:

Streetpunker írta: Sziasztok,
új vagyok a fórumon szóval elnézést ha már ilyen volt Hamarosan egy BMW vételét tervezem, és nagyon gondolkodom rajta hogy milyen plusz védelem kellene még bele. Valami gps/gsm vevőn gondolkodom, találtam is egyet, de mivel nem értek hozzá szükség lenne a véleményetekre!

Link

Szerintetek? Azért is szimpatikus, mert kicsi, nem drága, és jól elrejthető.

Hasznosságilag, kiegészítő megoldásnak teljesen jó! Igaz, hogy vannak hírek, hogy tudják blokkolni ezeket a szerkezeteket. De komolyan ilyenekre nem készülnek fel lassan a gyártók???
De egy végszükségi megoldásnak jó, ahogy az előttem szóló is írta sok kocsit visznek egyből külföldre akkor pedig, ha időben cselekszünk akkor jó!

Köszi, megvettük pénteken végül is ezt a típust! Nagyon pontosan mutatja, hogy merre is jár az autó Elég komoly megnyugvás van bennem, igaz nem tudom pontosan miért, valószínű a bizalom, hogyha viszik akkor is előkerülhet! DE NE vigyék de a lényeg hogy eddig teljesen megvagyok vele elégedve! A gyártó elmondta, hogy hova is érdemes a leginkább rejteni és ott nem találják meg egyhamar (ha nem haragszotok nem írom le ide hogy hol van )

sorry,de én úgy tudom 1 felkészült tolvajnak van árnyékolója ,antenna amit szivargyújtóba
dug bele,és hatástalanítva van a gps egyből.

A lényeg, hogy ő nyugodtan alszik valamirevaló tolvaj,nem is ül be kocsiba blokkoló nélkül.

Hát igen... haver faterja vett egy ilyen cuccot hogy az óráin ki tudja lőni a mobilokat... 100 K volt és mindennemű rádiósugárzást kilőtt...(hogy most gps kilövi e nemtom) A kocsit nem tudtuk kinyitni távirányítóval ha a közelben volt..

Köszi, elvileg jól jártam vele de ez majd kiderü még csak 2 honapja van meg..
Ez is Belgiumból van amúgy, eleinte én is feketét akartam de mind lutri volt, nagyon sokáig kerestem mire beleszaladtam ebbe.. A motor kérdéssel én is úgy voltam ahogy te, azt gondoltam hogy jó lesz a 2.0 azán mentem eggyel és utánna elkezdtem nézni a 2.5 ezt ràadàsul nem is èn talàltam meg, unokatesòm baràtja bukkant rà..
A színen ès a sporülèsen kívül minden olyan amilyet szerettem volna.
Dieselnèl mondjuk megèrtem ha nem akarsz 6 hengerest ott màr szèpen ugranak a javíttatàsi költsègek.. Vagy az is 6 hengeres? Ùgy emlèkszem hogy kevesebb..
Hàt kívànom hogy legyen szerencsèd vele egy èlmèny minden mèter

YELLOW írta:

zuziq írta:
Fent vannak a képek ha érdekel...

nekem nem sport üléses... a sporton máshogy fog állni a bőr, ez logikus. nekem az a zavaró a fekete coupe-ba, hogy pont ahol a legjobban kopik az ülés, azaz a vezető oldali ülés, ajtó felöli odlala, háttámla széles, ülőlap széle. ez valahogy pont hiányzik a képeken

Szerintem is kevés képet csináltak róla... Ennyi zsozsóért azért illene még egy párszor ellőni azt a fényképezőt...

Hopp a hirdetés már el is tűnt

És amit si3 ír nem hülyeség... sokkal többet nem fog enni viszont ahogy nekem is mondták: "tankoláskor megbocsájtóbb leszel" és ez így is van!

gzu11 írta: Sziasztok!

Az autó 1 éves korában került Magyarországra 49ekm-rel, Belgiumból. Azóta egy tulaja van, azaz a második tulajdonos birtokolja jelenleg is. E mellett a családban van egy másik E46 Coupe + még egy vagy két másik autó (szintén BMW-k). Be fogom vizsgáltatni, már időpontot is egyeztettem a hivatalos márkaszervízzel!

Jelenlegi tulaja azt mondja hibátlan, nulla forint költségű.

Nekem megéri azt a 32eFt-ot, hogy megtudjam a konkrét állapotát, de a tulaj nagyon készséges, azt mondja bárhol bevizsgáltatható!

Bízok benne, hogy nincs takargatni valója, és mivel sokadik autó a családban, nekem hihetőnek tűnik ennek tudatában a km óra állás.

Az ülés, kormány nekem korrektnek tűnik...

Hát a szervizben való km kiolvasásról annyit elmondanék hogy én is azt gondoltam hogy az valós de... Stuttgart mellett kinéztem egy bömöst leegyeztettem a kereskedővel hogy megyek és elvinném a kocsit km óra állást nézetni. Ez úgy nézett ki hogy a csini pultos kislány megfogta a kulcsom azt mondta hogy ebbe benne van minden a kulcsot bedugta egy kis kerek műanyag cuccba és szépen elmondta hogy mennyi km van a kocsiban 2 szer volt hivatalos BMW szervizben és a kocsi nem volt törve (ugye ezt akkor tudják ha a kocsi összetört és BMW szervizben lett csináltatva, ha nem akkor fingjuk nincs róla) és Németországban lett vásárolva. Számomra annyira pofon egyszerűnek tűnt a dolog hogy sajnos a személyes véleményem az hogy egy ügyesebb szaki/programozó úgy írja át a kilométert ahogy épp kedve tartja. Azt hozzátenném hogy valamelyest számítástechnikához értőnek tartom magam, egy s mást láttam már.... A km állás akkor válik valóssá egy hivatalos kiolvastatásnál amikor a gazda minden szervizt egy BMW szervizben végeztette el. Pl: uccsó szerviz 2013.05.01-én volt 111000 km állással és mondjuk lekérdezed holnap 11.12-én kiolvasnak belole 121000 km... valószínűsíthető hogy 5-6 hónap alatt nem raktak bele 100000 km... De ez mind csak SZEMÉLYES vélemény!

Jah, az ülésemről rakok nemsoká képet fel.

Üdv!

Fent vannak a képek ha érdekel...

gzu11 írta:
Üdv Mindenkinek!

E46 Coupét szeretnék már egy ideje, és most értem el arra szintre, hogy meg is tehetem. Sok jót és nagyon sok rosszat is hallottam róluk, persze minden az előélettől függ...

Kinéztem egy 320Cd-t:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ll-7392508

Az autó tudom nem olcsó, de remélem patika...

Fel is vettem már a kapcsolatot az eladóval, korrekten tűnik, de ugye az autó a lényeg!

Valaki esetleg ismeri az autót, mert nem szeretnék sz.rba tenyerelni a vétellel.

Vagy esetleg a típusról tudnátok írni, hogy mire figyeljek oda?

Minden értékelhető tanácsot, tapasztalatot, használható infót köszönök!

Szia!

Ülés alapján én több km saccolok. Én is nemrég vettem egy coupet 20000 kmel többel és az én ülésem szebbnek néz ki. (sztem) Bár az sima és nem m-es nemtudom hogy "elhasználódási" szinten van e külőmbség közte. Amúgy szép. Sajna a dieselhez nem nagyon értek...

Üdv

Szerintem megvárom, én is csak kb akkor tudom ezt kivitelezni... Szerintem lemondok az után gyártottról nem lesz az jó... Remélem faszán megoldható a dolog.. Várom az infót
Köszi

Közben beleszaladtam a módszer német leírásába. Itt annyi a külömbség hogy 10 percet ír és csak 80 fokon. A te linkedbe 15 perc van kb 120 on. Lehet érdemes megpróbálni kevesebb ideig és hőmérsékleten. Jah és azt mondja hogy kézzel szét lehet húzni nem kell csavarhúzózni.. belűről kell kezdeni.