Apró hibák :: BMWfanatics.hu - A rajongói portál

profil privát üzenet e-mail

pati

Fórumlakó

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 213

Elküldve: 2006. október 14. szombat, 10:00

Ha csak a zöld lámpánál koppan próbáld meg már a sárgánál

Amúgy passz, de a nyikorgás a gumidból jön, szerintem.

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail Budapest

Adi01

Fórumlakó

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 229

Elküldve: 2006. október 14. szombat, 09:19

Diabolica írta: nekem induláskor egy halk koppanás, de nem éles hanem egészen tompa - megnéztem, a szilentek adják amelyek a diffi bölcsöjénél vannak (valahogy a hajtás miatt ezeket éri igazán nagy erõ amikor meglódul a gép - logikusnak tûnik...)

Én nekem olyan szokott lenni, h vált a lámpa, sárga-berakom egybe, zöld elindulok és hallok egy olyan hangot hátulról, mintha mondjuk egy akta táska lenne hátul és neki csapodna hátul vmi a csomagtartoba.. (vicces emberek kedvéért leírom: megnézztem már a csomagtartom!

)
Van még egy hibám: bal hátsó kerekem felöl, ha lassan gurulok, de annyira lassan, h csak a kuplungot eresztem fel akkor hallok egy ilyen nyikorgo hangot, ami ütemre megy.. tehát mindig egy bizonyos forulatnál nyikorog és ahogy gyorsítok úgy gyorsul aztán 20-nál már ennek semmi hangja.. tipp?? hallottam olyat, h kerékcsapágy vagy mi.. vkinek volt ilyen??
99' 323

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail Pest megye

alfatone

BMWfanatic

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 662

Elküldve: 2006. október 13. péntek, 19:59

Az egy fizikai eszköz és egy program.

Evjárattól függõen a motortérben, és/vagy a kormány alatt van port, rádugják a gépet, kiolvassák, programozzák. Az ilyen beállításokhoz már gyári szoftver kell, uh M3 box, Nt auto...

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

pati

Fórumlakó

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 213

Elküldve: 2006. október 13. péntek, 14:41

Ami a "titkos menüben" a külsõ hõmérsékletet méri az nem lehet elég?
Másik is kellene? A tanítást külsõ géppel kell elvégezni, vagy az autó is tudja. Vagyis a modic egy fizikai eszköz vagy program?

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail Pest megye

alfatone

BMWfanatic

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 662

Elküldve: 2006. október 13. péntek, 12:45

Szerintem is a modic hiányzik neki. Meg kell tanítani, hogy használja.

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

urizoli

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 68

Elküldve: 2006. október 13. péntek, 12:26

A BC csomagban asszem van külsõ hõmérõ is, és lehet hogy modic is kell.

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

pati

Fórumlakó

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 213

Elküldve: 2006. október 12. csütörtök, 01:05

Ma beszereltem frissen szerzett bc kapcsolót. Persze hogy nem mûködik!
Elvileg a Kábelezés megvolt gyárilag. van valakinek valami ötlete, hogy miért nem jó?

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

Jakab

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 2

Elküldve: 2006. április 16. vasárnap, 23:13

Köszönöm a tippet.

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail Pest megye

alfatone

BMWfanatic

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 662

Elküldve: 2006. április 16. vasárnap, 18:27

Jakab írta: Sziasztok!

Mivel most vettem BMW-t, tájékozatlan vagyok még a beszerzési források területén. Kérném a segítségeteket arra vonatkozólag, hogy kisebb horzsolás kijavítására hol lehet a legkedvezõbben javító festéket venni?

Ez kb 2700-2800 Ft, kell hozzá a kocsi pontos színe, és akkor adnak neked egy szín és egy lakk javító stiftet.
Mivel ez nem drága, bárhol veheted, nem lesz nagy különbség.
Pl itt, vagy bármelyik partnerüknél.
http://www.bmwteile.hu/alkatreszek.php

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail Pest megye

alfatone

BMWfanatic

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 662

Elküldve: 2006. április 16. vasárnap, 18:23

Ok, majd megpróbálom

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

pati

Fórumlakó

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 213

Elküldve: 2006. április 16. vasárnap, 15:41

alfatone: én a fékpofákat szétnyomó mechanika rozsdásodására (jó kis szó) gonoltam, nem a ferrodolokra. nekem az ragadt ki. a Te esetedben talán csak utánna kellene állítani a pofa alap állapotán. azt úgy tudod megcsinálni, hogy egy csavart kitekersz a kerékböl és a megfelelö pontra forgatod a kereket. kis lámpával be tudsz világítni hogy láss. aztán csavarhúzóval tekersz párat lelfelé,addig míg a kereket picit megfogja, majd egyet vissza. csak jobb lehet utána

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

Jakab

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 2

Elküldve: 2006. április 15. szombat, 17:50

Sziasztok!

Mivel most vettem BMW-t, tájékozatlan vagyok még a beszerzési források területén. Kérném a segítségeteket arra vonatkozólag, hogy kisebb horzsolás kijavítására hol lehet a legkedvezõbben javító festéket venni?

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail Pest megye

alfatone

BMWfanatic

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 662

Elküldve: 2006. április 15. szombat, 10:34

Köszi, ez is jó lehet. Most próbáltam valamit, ami bejött. 40km/h, tempomat be, kézifék enyhe fékhatásig behúz, még egy katt ráhúz, így menés 400m-en keresztül. Kienged, lehülni hagy.
Letisztult, jobban fog. Persze ha teljesen beáll ez már nem segít. Talán 3 havonta ez segíthet megelõzni a bajt.

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

pati

Fórumlakó

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 213

Elküldve: 2006. április 14. péntek, 15:48

alfatone: ROZSDAOLDÓ a megoldás. szétszeded apró darabokra, lefújod, bekened vékonyan hõálló kenõanyaggal, azután szépen mindent visszateszel a helyére. kicsit macera újra állítani a fékpofákat, és össszehangolni a karral. megéri.

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 320d; Évjárat: 1999

profil privát üzenet Szolnok

Tano

BMWfanatic

Elismertség: 20% (726 pont) | Hozzászólások: 3556

Elküldve: 2006. április 14. péntek, 13:35

pati: ezzel a légbefúvó ventivel kapcsolatban régebben mintha már lett volna pár hozzászólás, és ha jól emléxem, akkor annak van egy szabályozó része, amiben lévõ ellenállás okozhat problémákat. De akor végig maxon fúj. Ilyen folyamatos változások esetén én talán vezeték szakadásra, kontakthibára gyanaxom.

Válasz link ide