BMWfanatics.hu

gyorilaszlo írta: Múlthéten megtörtént az EGR szelep ki kormolása... Meglepődtem,mivel azért már több mint 10 éves a kocsi,azt hittem nagyon le lesz rakódva... De magára a szelepre,meg a falára is olyan 1-2 mm-es korom volt... Brigéciolal szépen kisikáltam,és vissza szereltem... Azóta sincs semmi gond! Olyan kérdésem lenne,hogy ilyenkor érdemes egy software reset-et nyomni a masinának vagy nem? Mert végülis csak az óra meg a napi km-er számláló veszne el...

Nem felejti el az adaptált értékeket attól, hogy leveszed a sarut.
Ezt csak géppel lehet megcsinálni.

Múlthéten megtörtént az EGR szelep ki kormolása... Meglepődtem,mivel azért már több mint 10 éves a kocsi,azt hittem nagyon le lesz rakódva... De magára a szelepre,meg a falára is olyan 1-2 mm-es korom volt... Brigéciolal szépen kisikáltam,és vissza szereltem... Azóta sincs semmi gond! Olyan kérdésem lenne,hogy ilyenkor érdemes egy software reset-et nyomni a masinának vagy nem? Mert végülis csak az óra meg a napi km-er számláló veszne el...

Köszi a segítséget!

Kenyi írta: Sziasztok!
Az egr szelep és a szívósor tisztításának fontosságáról már sok szó esett, ezért én is meg szeretném csinálni! Tudnátok magáról a folyamatról valami leírást, linket, vagy akármit írni, hogy néz ki ez a gyakorlatban? (szakszerűen! ) Mikre kell odafigyelni, és milyen anyagot használjak? Válaszokat előre is köszi!

Szia!

Itt egy EGR leírás. A beömlő tisztítás analóg, csak a leszerelése tart tovább, mert több csavar tartja. Valamint a beömlőt érdemes áztatni, vagy nagynyomású mosót alkalmazni, mert nem tudsz belenyúlni, hacsak nem vagy gumiember. Tisztítás előtt a tűzfal felőli végéről szedd le a nyomásmérőt.
A használandó anyag olyan legyen, ami oldja az olajos szennyeződést, de nem marja a műanyagot és a gumit.
A tömítésekre figyelj amik a beömlő csavarjainál vannak, hajlamosak leesni, és nem tenne jót ha beesne a szelepekhez.

Sziasztok!
Az egr szelep és a szívósor tisztításának fontosságáról már sok szó esett, ezért én is meg szeretném csinálni! Tudnátok magáról a folyamatról valami leírást, linket, vagy akármit írni, hogy néz ki ez a gyakorlatban? (szakszerűen! ) Mikre kell odafigyelni, és milyen anyagot használjak? Válaszokat előre is köszi!

csatis1 írta:

pneurob írta:

csatis1 írta: Két hét múlva olajcserém lesz és ki szeretném tisztítani az EGR-t is. Érdemes valami spec kencét használni hogy ne maradjon benne korom vagy nincs lényege és csak legyen rendesen kitörölve?

Elég vízzel kiöblíteni, mivel a lerakódott szennyeződés is vízben oldódó.

Köszi!

Vízben oldódik?Nekem brigéciolban ázott kb fél órát!

pneurob írta:

csatis1 írta: Két hét múlva olajcserém lesz és ki szeretném tisztítani az EGR-t is. Érdemes valami spec kencét használni hogy ne maradjon benne korom vagy nincs lényege és csak legyen rendesen kitörölve?

Elég vízzel kiöblíteni, mivel a lerakódott szennyeződés is vízben oldódó.

Köszi!

csatis1 írta: Két hét múlva olajcserém lesz és ki szeretném tisztítani az EGR-t is. Érdemes valami spec kencét használni hogy ne maradjon benne korom vagy nincs lényege és csak legyen rendesen kitörölve?

Elég vízzel kiöblíteni, mivel a lerakódott szennyeződés is vízben oldódó.

Két hét múlva olajcserém lesz és ki szeretném tisztítani az EGR-t is. Érdemes valami spec kencét használni hogy ne maradjon benne korom vagy nincs lényege és csak legyen rendesen kitörölve?

milan873 írta: Hali mindenki érdemes az EGR-t ledugózni vagy hülyeség?Árt vagy használ vagy tök mindegy aki tudja írja meg köszi

Nem szeretjük ismételni magunkat, így ha kicsit veszed a fáradtságot és rászánsz kb 10-15 percet, és elkezded olvasni a topikot az elejétől, akkor választ kapsz a kérdéseidre. Van mellette és ellene is érv, le vannak írva, ez alapján eldöntheted, hogy te melyik megoldást választod.

Hali mindenki érdemes az EGR-t ledugózni vagy hülyeség?Árt vagy használ vagy tök mindegy aki tudja írja meg köszi

Hello

Az EGR szelep működése:


YouTube videó

hil írta:

wizzaerr írta: Köszi jrtom! Kb mennyiért törlik ki ezt a hibát?
Lehet rendelek egy diagnosztikai kábelt,gondolkoztam rajta már korábban, akkor legalább látom, hogy pl. a porlasztók milyen állapotban vannak, stb...ez a hibatörlés lehetne az első amire használnám.

Nem látszik, hogy az ország mely területén vagy (TITKOS, de minek??), ha Bp-i vagy én ingyért kitörlöm.

Köszönöm HIL, rendes tőled! megmentettél volna nekem legalább egy 5öst.
A lámpa végülis kialudt..vagy hát Jürgen "megjavította magát"
Az adatlapom frissítettem, Pápa felől jöttem Bp-re, itt dolgozom.

Valóban kialudt magától. Mikor csatlakoztattam az elfelejtett vákumcsövet mentem vele 4km-t de semmi aztán megint 4km-t, még mindig semmi aztán nekirugaszkodtam 170km-nek és és 1 km után kialudt
köszi BarG!

BarG írta:

wizzaerr írta: Sziasztok!

Utánaolvastam az egr szelep tisztításnak és tegnap rászántam magam a műveletre. Elég gyalázatosan nézett ki...petróval,ronggyal,csavarhúzóval, fogkefével kb. 1óráig tisztítottam, aztán visszaszereltem. A 3 csatlakozó cső közül a két nagyobb átmérőjűt a bilincsekkel visszatettem, de a kis csőről elfeletkeztem és úgy mentem vele néhány km-t. A motorelektronika visszajelző lámpa kigyulladt akkor jöttem rá, hogy mi lehet a gond. Visszatettem a kis csövet is(talán vákumcső lehet a neve?) ,de a lámpa nem aludt ki.
Töröltetni kellene a hibajelet? Vagy a vákumcsővel lehet a baj, talán megrepedt?
Este utazni szeretnék kb 180km-t, nekivághatok így?
Heeelp please!

Ha a hiba nem áll fenn, némi idő után magától eltűnik a hibajel.
Amikor dugózni próbáltam az EGR-t, én is kaptam hibajelet. Kiszedtem a dugót, simán elment a sárga lámpa néhány perc után.

wizzaerr írta: Sziasztok!

Utánaolvastam az egr szelep tisztításnak és tegnap rászántam magam a műveletre. Elég gyalázatosan nézett ki...petróval,ronggyal,csavarhúzóval, fogkefével kb. 1óráig tisztítottam, aztán visszaszereltem. A 3 csatlakozó cső közül a két nagyobb átmérőjűt a bilincsekkel visszatettem, de a kis csőről elfeletkeztem és úgy mentem vele néhány km-t. A motorelektronika visszajelző lámpa kigyulladt akkor jöttem rá, hogy mi lehet a gond. Visszatettem a kis csövet is(talán vákumcső lehet a neve?) ,de a lámpa nem aludt ki.
Töröltetni kellene a hibajelet? Vagy a vákumcsővel lehet a baj, talán megrepedt?
Este utazni szeretnék kb 180km-t, nekivághatok így?
Heeelp please!

Ha a hiba nem áll fenn, némi idő után magától eltűnik a hibajel.
Amikor dugózni próbáltam az EGR-t, én is kaptam hibajelet. Kiszedtem a dugót, simán elment a sárga lámpa néhány perc után.