BMWfanatics.hu

Tano írta:

raul227 írta: üdv mindenkinek
Hogyan tudnám otthon megállapítani hol folyik el a fagyállóm?van erre valamilyen szinezö festék ami nem karosítja a motort?a kocsi alatt nem látok semmilyen cseppeket,szerintem menet közben el is cseppen,olyan naponta fél deci megy el,de álló helyzetben is fogy.a lábtérben ilyen saras idöben ember legyen a talpán aki meg tudja találni hogy a hütönél folyik e,a padló a lábunktól mindig vizes.ha hengerfej tömítés lenne,akkor milyen m;as tünetek lennének?

Némi tagolás nem ártana a mondataidban, ember legyen a talpán aki kibogarássza mit szeretnél érteni alatta.
Ha a lábtered vizes, az általában az ajtószigetelés elválása miatt fordul elő. Ha a hűtővized folyik valahol, akkor annak általában nyoma van, mivel a fagyálló nem párolog gyorsan. Illetve ennyi mennyiség még az EGR hűtőn keresztül is eltűnhet feltünés nélkül ha megrepedt belül.
Hengerfejnél jellemzően forralja a vizet, motorolaj kerül a hűtővízbe illetve habzik is.

Héé sietve írtam, zárt a könyvtár, otthon nincs csak mobilnet amúgy néha én is érzem
Most kifejezetten összetetten írtam ) na mindegy, a lábtér dolog, ilyen latyakban mindig vizes, lejön a cipőről azért kérdezem hogy otthon, nincs 66 kulcsom szétbontani, és eléggé burkolt a gép, néztük alulról felülről de sehol semmi. Vagyis 15 éves kocsi lévén sok olaj és miegymás pl most sáros víz tapadt rá, így nagyon nehéz. Ezért kérdem van e olyan festő anyag amit ilyenkor használnak, valaki mondta hogy van erre cucc. Álló helyzetben is tűnik el, ha nem járok vele.

infidel írta: Sziasztok

Mire utal a csobogó hang a szellőző rostélybol? Mert én hallom! És a viz óra se áll be függőlegesbe, de ezt már tudom hogy termosztát csere.

A csobogó hang túlnyomásra utal a hűtőrendszerben. Lehet csak légtelenítési gond.

raul227 írta: üdv mindenkinek
Hogyan tudnám otthon megállapítani hol folyik el a fagyállóm?van erre valamilyen szinezö festék ami nem karosítja a motort?a kocsi alatt nem látok semmilyen cseppeket,szerintem menet közben el is cseppen,olyan naponta fél deci megy el,de álló helyzetben is fogy.a lábtérben ilyen saras idöben ember legyen a talpán aki meg tudja találni hogy a hütönél folyik e,a padló a lábunktól mindig vizes.ha hengerfej tömítés lenne,akkor milyen m;as tünetek lennének?

Némi tagolás nem ártana a mondataidban, ember legyen a talpán aki kibogarássza mit szeretnél érteni alatta.
Ha a lábtered vizes, az általában az ajtószigetelés elválása miatt fordul elő. Ha a hűtővized folyik valahol, akkor annak általában nyoma van, mivel a fagyálló nem párolog gyorsan. Illetve ennyi mennyiség még az EGR hűtőn keresztül is eltűnhet feltünés nélkül ha megrepedt belül.
Hengerfejnél jellemzően forralja a vizet, motorolaj kerül a hűtővízbe illetve habzik is.

üdv mindenkinek
Hogyan tudnám otthon megállapítani hol folyik el a fagyállóm?van erre valamilyen szinezö festék ami nem karosítja a motort?a kocsi alatt nem látok semmilyen cseppeket,szerintem menet közben el is cseppen,olyan naponta fél deci megy el,de álló helyzetben is fogy.a lábtérben ilyen saras idöben ember legyen a talpán aki meg tudja találni hogy a hütönél folyik e,a padló a lábunktól mindig vizes.ha hengerfej tömítés lenne,akkor milyen m;as tünetek lennének?

Sziasztok

Mire utal a csobogó hang a szellőző rostélybol? Mert én hallom! És a viz óra se áll be függőlegesbe, de ezt már tudom hogy termosztát csere.

Tib írta:

tobax írta: Sziasztok

e46 on nyáron pont szerviz után (arra elméletileg nem lett bolygatva semmi) elkezdte jelezni a vizet, töltöttem rá, elment a sárga jelzés aztán megint visszajött megint elment, figyelgettema vizszintet a nivó ugyan úgy állt, gondoltam valami fals jelzés majd legközelebb ha viszem megnézik, erre telnek múlnak a hónapok sokat nem használtam mert kint melózom addig a kocsi marad itthon, szóval eljött a tél, felmegy a viz hőfok üzemire aztán fűtés semmi csak ha felpörgetem a motort 4k felé akkor elkezdett jönni és a vizhőfok fogta magát néha és felment maxig 2-3 perc és visszament középre és ezt játszotta kb fél órás órás időközönként, de a fűtés ment. Na mostmár a vizhőfok mutató 10 percenként játsza a fel-le dolgot és fűtés egyáltalán nincs, megnéztem a vizet 3/4 litert töltöttem rá mire feljött a nivó. Holnap után kaptam időpontot szerelőnél, addig kénytelen vagyok igy használni.

Megy el a viz valahol vagy nagyobb probléma lehet? nekem is van fehéres füst a kipufogonál, az sose jelent jót :/

Sajnos amit leírsz hengerfej/blokk repedésre utal, vagy átégett a tömítés. Nem túlnyomásos a hűtő rendszer kihűlt motornál is? Nem hallasz csobogó hangott a szellőző rostélyból?

Nincs csobogó hang, és ha kihült a motor nincs túlnyomás

tobax írta: Sziasztok

e46 on nyáron pont szerviz után (arra elméletileg nem lett bolygatva semmi) elkezdte jelezni a vizet, töltöttem rá, elment a sárga jelzés aztán megint visszajött megint elment, figyelgettema vizszintet a nivó ugyan úgy állt, gondoltam valami fals jelzés majd legközelebb ha viszem megnézik, erre telnek múlnak a hónapok sokat nem használtam mert kint melózom addig a kocsi marad itthon, szóval eljött a tél, felmegy a viz hőfok üzemire aztán fűtés semmi csak ha felpörgetem a motort 4k felé akkor elkezdett jönni és a vizhőfok fogta magát néha és felment maxig 2-3 perc és visszament középre és ezt játszotta kb fél órás órás időközönként, de a fűtés ment. Na mostmár a vizhőfok mutató 10 percenként játsza a fel-le dolgot és fűtés egyáltalán nincs, megnéztem a vizet 3/4 litert töltöttem rá mire feljött a nivó. Holnap után kaptam időpontot szerelőnél, addig kénytelen vagyok igy használni.

Megy el a viz valahol vagy nagyobb probléma lehet? nekem is van fehéres füst a kipufogonál, az sose jelent jót :/

Sajnos amit leírsz hengerfej/blokk repedésre utal, vagy átégett a tömítés. Nem túlnyomásos a hűtő rendszer kihűlt motornál is? Nem hallasz csobogó hangott a szellőző rostélyból?

Sziasztok

e46 on nyáron pont szerviz után (arra elméletileg nem lett bolygatva semmi) elkezdte jelezni a vizet, töltöttem rá, elment a sárga jelzés aztán megint visszajött megint elment, figyelgettema vizszintet a nivó ugyan úgy állt, gondoltam valami fals jelzés majd legközelebb ha viszem megnézik, erre telnek múlnak a hónapok sokat nem használtam mert kint melózom addig a kocsi marad itthon, szóval eljött a tél, felmegy a viz hőfok üzemire aztán fűtés semmi csak ha felpörgetem a motort 4k felé akkor elkezdett jönni és a vizhőfok fogta magát néha és felment maxig 2-3 perc és visszament középre és ezt játszotta kb fél órás órás időközönként, de a fűtés ment. Na mostmár a vizhőfok mutató 10 percenként játsza a fel-le dolgot és fűtés egyáltalán nincs, megnéztem a vizet 3/4 litert töltöttem rá mire feljött a nivó. Holnap után kaptam időpontot szerelőnél, addig kénytelen vagyok igy használni.

Megy el a viz valahol vagy nagyobb probléma lehet? nekem is van fehéres füst a kipufogonál, az sose jelent jót :/



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. február 02. hétfő, 10:24

csaba1020 írta: Küldene nekem valaki egy képet az EGR hőcserélő csövéről ?

Az ETK-ban találsz róla.

janoska73 írta:

Tano írta:

janoska73 írta: Köszi a tippet nem melegszik,nem kemények a csövek,tiszta a víz tiszta az olaj isés még is fogy csöppenést nem látok. Ha csak nem nyomás alatt megy el.Üdv Jani.

Nézd meg az EGR hőcserélőnél, nekem ott került be a hűtővíz a visszavezetett kipuffgázba, mert elrepedt az egyik benne lévő cső.

Köszi az infót az egr hűtőt kicseréltem

Küldene nekem valaki egy képet az EGR hőcserélő csövéről ?

Tano írta:

janoska73 írta: Köszi a tippet nem melegszik,nem kemények a csövek,tiszta a víz tiszta az olaj isés még is fogy csöppenést nem látok. Ha csak nem nyomás alatt megy el.Üdv Jani.

Nézd meg az EGR hőcserélőnél, nekem ott került be a hűtővíz a visszavezetett kipuffgázba, mert elrepedt az egyik benne lévő cső.

Köszi az infót az egr hűtőt kicseréltem

janoska73 írta: Köszi a tippet nem melegszik,nem kemények a csövek,tiszta a víz tiszta az olaj isés még is fogy csöppenést nem látok. Ha csak nem nyomás alatt megy el.Üdv Jani.

Nézd meg az EGR hőcserélőnél, nekem ott került be a hűtővíz a visszavezetett kipuffgázba, mert elrepedt az egyik benne lévő cső.

dzsoki írta:

janoska73 írta: Köszi a választ arra lettem figyelmes hogy ha kikapcsolom a fűtést nagyon lecsökken szinte eltűnik a fehér füst . Most már lövésem sincs ,hogy mi lehet? Az autóban nincs álló fütés csak az az előmelegítő valami. Szerinted hengerfej probléma? ,de a fűtés kikapcsolásánál miért szűnik a füst?Előre is köszönöm a tippeket .Üdv Jani.

Hali!
azért a hengerfejes motornak a fehéres füstön és a vízfogyáson kívül egyéb jelei is vannak!
olajos víz, vizes olaj, felfújt gumicsövek, de leginkább melegedés.
de azt mondom ha ennyire bizonytalan vagy, inkább keress egy szakit magadnak!
szép napot!

Köszi a tippet nem melegszik,nem kemények a csövek,tiszta a víz tiszta az olaj isés még is fogy csöppenést nem látok. Ha csak nem nyomás alatt megy el.Üdv Jani.

janoska73 írta: Köszi a választ arra lettem figyelmes hogy ha kikapcsolom a fűtést nagyon lecsökken szinte eltűnik a fehér füst . Most már lövésem sincs ,hogy mi lehet? Az autóban nincs álló fütés csak az az előmelegítő valami. Szerinted hengerfej probléma? ,de a fűtés kikapcsolásánál miért szűnik a füst?Előre is köszönöm a tippeket .Üdv Jani.

Hali!
azért a hengerfejes motornak a fehéres füstön és a vízfogyáson kívül egyéb jelei is vannak!
olajos víz, vizes olaj, felfújt gumicsövek, de leginkább melegedés.
de azt mondom ha ennyire bizonytalan vagy, inkább keress egy szakit magadnak!
szép napot!

Köszi a választ arra lettem figyelmes hogy ha kikapcsolom a fűtést nagyon lecsökken szinte eltűnik a fehér füst . Most már lövésem sincs ,hogy mi lehet? Az autóban nincs álló fütés csak az az előmelegítő valami. Szerinted hengerfej probléma? ,de a fűtés kikapcsolásánál miért szűnik a füst?Előre is köszönöm a tippeket .Üdv Jani.