BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

John írta: Inaktiváltam múltkor a Drl-t csak azt nem tudom hátúl 2-2 izzónak kell világítania vagy 1-1 nek alapból?

szerintem 2-2-nek. FL-esnek 3-3- világít, mert a csomiajtóban lévő is világít.
ha 1-1 világít, akkor nézd meg jobban, szerintem nem ugyanazok az izzók világítanak, balon a szélső, jobbon a belső. ha így van, akkor az USA szélességjelző bekapcsolva maradt. legalábbis nekem így jelez hátul, ha azt aktiválom.

2-2 világít hátúl,akkor így ok köszi

John írta: Inaktiváltam múltkor a Drl-t csak azt nem tudom hátúl 2-2 izzónak kell világítania vagy 1-1 nek alapból?

szerintem 2-2-nek. FL-esnek 3-3- világít, mert a csomiajtóban lévő is világít.
ha 1-1 világít, akkor nézd meg jobban, szerintem nem ugyanazok az izzók világítanak, balon a szélső, jobbon a belső. ha így van, akkor az USA szélességjelző bekapcsolva maradt. legalábbis nekem így jelez hátul, ha azt aktiválom.

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Sikerült

viszont így ne csodálkozz, ha esetleg este kiszednek a rendőrök. ezt mondtam.

Lehet igazad lesz,viszont a haver meg azzal riogat hogy a generátoromat hamar tönkrevágom mert 4 szer 21watt ez igaz?

nekem halványabban világít az index. szerintem az is 5-6V körül kap, mint a DRL-nél a refi.
ha indexelek az jóval erősebb, már csak ebből is gondolom.
a haverodra meg ne hallgass. miért menne tönkre a generátor? az izzód hamarabb kiég. ha 21W-on megy folyton. generátornak meg sem kottyan.

Rendben nem hallgatok rá,viszont a Rendőr miatt lehet inaktiválom.De pl akinek Angel Eye van azt is kiszedik?

AE-t elvileg nappali fényként nem lehet használni, ahol utólagos. vagy lehet, hogy lehet, de annak úgy kell működnie, ahogy a DRL-nek kell. azaz tompított kapcsolásakor le kell kapcsolnia, vagy halványabb fényre kell váltania. igazából a rendőr nem feltétlen baxakszik ezen, inkább műszakin. vagy ha nagyon irritáló vagy neki

Utcsó kérdés igérem,gyújtás nélkül helyzetjelzőn világít az index,ami zabál (ilyenkor nem jár a motor),át lehet módosítani hogy inkább csak gyújtáson világítson az index helyzetjelzőn?

Inaktiváltam múltkor a Drl-t csak azt nem tudom hátúl 2-2 izzónak kell világítania vagy 1-1 nek alapból?

YELLOW írta:

belogh írta:

YELLOW írta:

belogh írta: Üdv.
Van egy 1,8 Benzines BMW-m. A következő a hiba jelenség. Amikor meredek emelkedőre megyek fel akkor a hibajelző kigyullad, villog, majd a kocsi elveszti a teljesítényét és lassul. Rádugtuk hibakód kilvasóra és azt írja ki, hogy ismeretlen hiba. ebben kérnék segítséget, hogy mi lehet ez?
Köszönöm

dugjátok rá normális kódolvasóra
szerinted ha a rádugott valami nem tudta értelmezni, akkor mi fejből vágni fogjuk?
lehet csak meg kellene tankolni az autót és nem 2 liter üzemanyaggal menni, aztán nem levegőt szívna a benzinpumpa.

Köszönöm.
Nem 2 litert szoktam tankolni. Mindig teli tankolom a kocsit. Nem gondoltam, hogy fejből vágni fogjátok, hanem arra gondoltam, hátha valaki itt a forumon találkozott hasonlóval. Segítséget illetve tanácsot kértem.

én értem, hogy tele tankolod, de az esetkor lehetett benne nagyon kevés üzemanyag.
kicsit részletesebben kellene fogalmazni, bár oké, nem értesz hozzá, csak így több 10 kommenten keresztül fogunk találgatni, mire tisztázódik a kép egy kicsit.
a kérdés jogos bricktopm-tól, mi villogott? mert ha a kipörgés gátló, DSC jele, akkor elpörgött a kerék, és az elektronika visszaveszi a teljesítményt, fékezi a kerekeket. nem tudjuk milyen emelkedőn mentél, murvás vagy aszfalt?
ha a check engine lámpa villogott, akkor pedig gyújtás kimaradás van, vagy elégtelen égés, és ehhez kapcsolódó dolgok. azaz vagy nem volt szikra valamelyik hengerben, vagy üzemanyagot nem kapott, és a többi.
normális diag kell neki.

Köszönöm. Bal oladal a sárga hibajelző villog be olyanko. Ez a piktogram ami villogot olyan mint a G Astrában a sárga hibajelző. Üzemanyag volt benne. Háromnegyed tank kb. Autópályás emelkedőn mentem fel. Rákerestem most és a Check engine villogott. Köszönöm.

belogh írta:

YELLOW írta:

belogh írta: Üdv.
Van egy 1,8 Benzines BMW-m. A következő a hiba jelenség. Amikor meredek emelkedőre megyek fel akkor a hibajelző kigyullad, villog, majd a kocsi elveszti a teljesítényét és lassul. Rádugtuk hibakód kilvasóra és azt írja ki, hogy ismeretlen hiba. ebben kérnék segítséget, hogy mi lehet ez?
Köszönöm

dugjátok rá normális kódolvasóra
szerinted ha a rádugott valami nem tudta értelmezni, akkor mi fejből vágni fogjuk?
lehet csak meg kellene tankolni az autót és nem 2 liter üzemanyaggal menni, aztán nem levegőt szívna a benzinpumpa.

Köszönöm.
Nem 2 litert szoktam tankolni. Mindig teli tankolom a kocsit. Nem gondoltam, hogy fejből vágni fogjátok, hanem arra gondoltam, hátha valaki itt a forumon találkozott hasonlóval. Segítséget illetve tanácsot kértem.

én értem, hogy tele tankolod, de az esetkor lehetett benne nagyon kevés üzemanyag.
kicsit részletesebben kellene fogalmazni, bár oké, nem értesz hozzá, csak így több 10 kommenten keresztül fogunk találgatni, mire tisztázódik a kép egy kicsit.
a kérdés jogos bricktopm-tól, mi villogott? mert ha a kipörgés gátló, DSC jele, akkor elpörgött a kerék, és az elektronika visszaveszi a teljesítményt, fékezi a kerekeket. nem tudjuk milyen emelkedőn mentél, murvás vagy aszfalt?
ha a check engine lámpa villogott, akkor pedig gyújtás kimaradás van, vagy elégtelen égés, és ehhez kapcsolódó dolgok. azaz vagy nem volt szikra valamelyik hengerben, vagy üzemanyagot nem kapott, és a többi.
normális diag kell neki.

belogh írta: Üdv.
Van egy 1,8 Benzines BMW-m. A következő a hiba jelenség. Amikor meredek emelkedőre megyek fel akkor a hibajelző kigyullad, villog, majd a kocsi elveszti a teljesítényét és lassul. Rádugtuk hibakód kilvasóra és azt írja ki, hogy ismeretlen hiba. ebben kérnék segítséget, hogy mi lehet ez?
Köszönöm

De milyen visszajelző gyullad ki?

YELLOW írta:

belogh írta: Üdv.
Van egy 1,8 Benzines BMW-m. A következő a hiba jelenség. Amikor meredek emelkedőre megyek fel akkor a hibajelző kigyullad, villog, majd a kocsi elveszti a teljesítényét és lassul. Rádugtuk hibakód kilvasóra és azt írja ki, hogy ismeretlen hiba. ebben kérnék segítséget, hogy mi lehet ez?
Köszönöm

dugjátok rá normális kódolvasóra
szerinted ha a rádugott valami nem tudta értelmezni, akkor mi fejből vágni fogjuk?
lehet csak meg kellene tankolni az autót és nem 2 liter üzemanyaggal menni, aztán nem levegőt szívna a benzinpumpa.

Köszönöm.
Nem 2 litert szoktam tankolni. Mindig teli tankolom a kocsit. Nem gondoltam, hogy fejből vágni fogjátok, hanem arra gondoltam, hátha valaki itt a forumon találkozott hasonlóval. Segítséget illetve tanácsot kértem.

belogh írta: Üdv.
Van egy 1,8 Benzines BMW-m. A következő a hiba jelenség. Amikor meredek emelkedőre megyek fel akkor a hibajelző kigyullad, villog, majd a kocsi elveszti a teljesítényét és lassul. Rádugtuk hibakód kilvasóra és azt írja ki, hogy ismeretlen hiba. ebben kérnék segítséget, hogy mi lehet ez?
Köszönöm

dugjátok rá normális kódolvasóra
szerinted ha a rádugott valami nem tudta értelmezni, akkor mi fejből vágni fogjuk?
lehet csak meg kellene tankolni az autót és nem 2 liter üzemanyaggal menni, aztán nem levegőt szívna a benzinpumpa.

Üdv.
Van egy 1,8 Benzines BMW-m. A következő a hiba jelenség. Amikor meredek emelkedőre megyek fel akkor a hibajelző kigyullad, villog, majd a kocsi elveszti a teljesítényét és lassul. Rádugtuk hibakód kilvasóra és azt írja ki, hogy ismeretlen hiba. ebben kérnék segítséget, hogy mi lehet ez?
Köszönöm

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Sikerült

viszont így ne csodálkozz, ha esetleg este kiszednek a rendőrök. ezt mondtam.

Lehet igazad lesz,viszont a haver meg azzal riogat hogy a generátoromat hamar tönkrevágom mert 4 szer 21watt ez igaz?

nekem halványabban világít az index. szerintem az is 5-6V körül kap, mint a DRL-nél a refi.
ha indexelek az jóval erősebb, már csak ebből is gondolom.
a haverodra meg ne hallgass. miért menne tönkre a generátor? az izzód hamarabb kiég. ha 21W-on megy folyton. generátornak meg sem kottyan.

Rendben nem hallgatok rá,viszont a Rendőr miatt lehet inaktiválom.De pl akinek Angel Eye van azt is kiszedik?

AE-t elvileg nappali fényként nem lehet használni, ahol utólagos. vagy lehet, hogy lehet, de annak úgy kell működnie, ahogy a DRL-nek kell. azaz tompított kapcsolásakor le kell kapcsolnia, vagy halványabb fényre kell váltania. igazából a rendőr nem feltétlen baxakszik ezen, inkább műszakin. vagy ha nagyon irritáló vagy neki

Utcsó kérdés igérem,gyújtás nélkül helyzetjelzőn világít az index,ami zabál (ilyenkor nem jár a motor),át lehet módosítani hogy inkább csak gyújtáson világítson az index helyzetjelzőn?

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Sikerült

viszont így ne csodálkozz, ha esetleg este kiszednek a rendőrök. ezt mondtam.

Lehet igazad lesz,viszont a haver meg azzal riogat hogy a generátoromat hamar tönkrevágom mert 4 szer 21watt ez igaz?

nekem halványabban világít az index. szerintem az is 5-6V körül kap, mint a DRL-nél a refi.
ha indexelek az jóval erősebb, már csak ebből is gondolom.
a haverodra meg ne hallgass. miért menne tönkre a generátor? az izzód hamarabb kiég. ha 21W-on megy folyton. generátornak meg sem kottyan.

Rendben nem hallgatok rá,viszont a Rendőr miatt lehet inaktiválom.De pl akinek Angel Eye van azt is kiszedik?

AE-t elvileg nappali fényként nem lehet használni, ahol utólagos. vagy lehet, hogy lehet, de annak úgy kell működnie, ahogy a DRL-nek kell. azaz tompított kapcsolásakor le kell kapcsolnia, vagy halványabb fényre kell váltania. igazából a rendőr nem feltétlen baxakszik ezen, inkább műszakin. vagy ha nagyon irritáló vagy neki

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Sikerült

viszont így ne csodálkozz, ha esetleg este kiszednek a rendőrök. ezt mondtam.

Lehet igazad lesz,viszont a haver meg azzal riogat hogy a generátoromat hamar tönkrevágom mert 4 szer 21watt ez igaz?

nekem halványabban világít az index. szerintem az is 5-6V körül kap, mint a DRL-nél a refi.
ha indexelek az jóval erősebb, már csak ebből is gondolom.
a haverodra meg ne hallgass. miért menne tönkre a generátor? az izzód hamarabb kiég. ha 21W-on megy folyton. generátornak meg sem kottyan.

Rendben nem hallgatok rá,viszont a Rendőr miatt lehet inaktiválom.De pl akinek Angel Eye van azt is kiszedik?

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Sikerült

viszont így ne csodálkozz, ha esetleg este kiszednek a rendőrök. ezt mondtam.

Lehet igazad lesz,viszont a haver meg azzal riogat hogy a generátoromat hamar tönkrevágom mert 4 szer 21watt ez igaz?

nekem halványabban világít az index. szerintem az is 5-6V körül kap, mint a DRL-nél a refi.
ha indexelek az jóval erősebb, már csak ebből is gondolom.
a haverodra meg ne hallgass. miért menne tönkre a generátor? az izzód hamarabb kiég. ha 21W-on megy folyton. generátornak meg sem kottyan.

YELLOW írta:

John írta:
Sikerült

viszont így ne csodálkozz, ha esetleg este kiszednek a rendőrök. ezt mondtam.

Lehet igazad lesz,viszont a haver meg azzal riogat hogy a generátoromat hamar tönkrevágom mert 4 szer 21watt ez igaz?

John írta:
Sikerült

viszont így ne csodálkozz, ha esetleg este kiszednek a rendőrök. ezt mondtam.