BMWfanatics.hu

www.bmwteile.hu én csak ide viszem, másra nem bízom a kocsit. kb mintha márkaszervízbe vinném, csak jók az árak. nem tudom, hogy az inspekcióba mi számít bele?? ha csak a szokásos dolgok, akkor még a legdrágább magyar árakat figyelembe véve is kb a 2*esét akarja kifizettetni veled. Olaj: kb 15-18ezer, olaj- levegõ- üzemanyagszûrõ együtt :10-12ezer ft, gyertyaszett, ha kell: kb 10.000 Ft + munkadíj, bár egyiket sem nagy cucc kicserélni, nem tudom mennyit lehet ezért elkérni.

Fekete320d írta: Hello Mindenki!

Megjöttem a szervizbõl. Azt mondják az okosok, hogy turbócsere. Minden féle anyagával (csavarok, tömitések, stb...) 1450€ És ebben nincsen benne még az olajcsere, az inspekcionnal együtt, ami még esedékes. Az még + olyan 300€.

Valaki tudna reagálni az árakra? Magyarországon valaki tudna egy olyan szervízt ahol jól, és netalán olcsobban szerelnek.

Ja! És ami a pláne! Nem rakják bele ám az új turbót. Hanem felujítottat! Gyárit. És a régit meg vissza kell adni. (Ennyit a hivatalos márkaszervizekrõl.)

Még valami volna. Valaki tudja hogy mennyi garit szoktak adni a turbóra gyárilag. Mert most valami fél évet mondott az infós

Hello Mindenki!

Megjöttem a szervizbõl. Azt mondják az okosok, hogy turbócsere. Minden féle anyagával (csavarok, tömitések, stb...) 1450€ És ebben nincsen benne még az olajcsere, az inspekcionnal együtt, ami még esedékes. Az még + olyan 300€.

Valaki tudna reagálni az árakra? Magyarországon valaki tudna egy olyan szervízt ahol jól, és netalán olcsobban szerelnek.

Ja! És ami a pláne! Nem rakják bele ám az új turbót. Hanem felujítottat! Gyárit. És a régit meg vissza kell adni. (Ennyit a hivatalos márkaszervizekrõl.)

Még valami volna. Valaki tudja hogy mennyi garit szoktak adni a turbóra gyárilag. Mert most valami fél évet mondott az infós

http://www.vatera.hu/bmw_2_0d_...69372.html

Woockie írta:

vsop14 írta: ja, ezt nem tudtam, honnan jön ez a név?
iszonyatosan ért hozzá. Másra nem bíznék semmi komolyat, csak rá.

Nme tudom, en mar ugy ismertem meg, h oooo illetve quattro volt a beceneve sok evvel ezelott. Amugy jah, sztem is ert hozza, vagy amit nem tud, tudja hol lehet megtalalni - altalaban. No de ne offoljunk.

ja, hogy õ oooo!! az e36 forumon irjak mindig, hogy oooo en meg sosem tudtam ki lehet az

vsop14 írta: ja, ezt nem tudtam, honnan jön ez a név?
iszonyatosan ért hozzá. Másra nem bíznék semmi komolyat, csak rá.

Nme tudom, en mar ugy ismertem meg, h oooo illetve quattro volt a beceneve sok evvel ezelott. Amugy jah, sztem is ert hozza, vagy amit nem tud, tudja hol lehet megtalalni - altalaban. No de ne offoljunk.

Amúgy ha gyanús a turbo, és mondjuk tényleg közelít hozzá, hogy tönkremennyen, meg lehet elõzni a bajt, tehát karban lehet tartani kiszerelés-javítgatás-visszarakás kombóval, vagy a turbo olyan téma, hogy ha úgy néz ki tönkre fog menni, akkor csak azért lehet imádkozni, hogy minél késõbb történjen meg az elkerülhetetlen?

Woockie írta:

vsop14 írta: Kvattro bacsi? en a bmwteile.hu-nal szervizeltetem

Jajaja, Balazsi 'quattro' Peter

ja, ezt nem tudtam, honnan jön ez a név?
iszonyatosan ért hozzá. Másra nem bíznék semmi komolyat, csak rá.

vsop14 írta: Kvattro bacsi? en a bmwteile.hu-nal szervizeltetem

Jajaja, Balazsi 'quattro' Peter

Az ABS vitát itt:

http://www.bmw3er.hu/modules.p...amp;t=1211

tessék folytatni, NE a Turbo topicban!

Woockie írta:

vsop14 írta:

Woockie írta: Ettol fuggetlenul az elfogyasztott uzemanyagot szamolja. Nyilvan a hideginditasok szama is szamit, hisz akkor tobb uzemanyag fogy. Es meg csomo minden. Es valoban nagyon osszetett, mennyi uzemanyagot fogyaszt egy auto.

a hidegintdítások száma nem a fogyasztás miatt lényeges, hanem ugye akkor az olaj sem érzi magát jól, ha nem üzemi hõmérséklet van jobban elhasználódik, stb. nem csak az elfogyasztott benzin mennyisége számít

Felreerted. Mivel hideginditasnal a fogyasztas nagyobb, ezert gyakorlatilag szamolodik az elfogyasztott uzemanyag szamolasaval a hideginditas is. Egy szoval sem mondtam, h a hideginditas a fogyasztas miatt lenyeges - esetunkben.
Esetleg kerdezz ra Kvattro bacsinal. Ha jol emlekszem te irtad, h vele csinaltatod az autodat.

Kvattro bacsi? en a bmwteile.hu-nal szervizeltetem

vsop14 írta:

Woockie írta: Ettol fuggetlenul az elfogyasztott uzemanyagot szamolja. Nyilvan a hideginditasok szama is szamit, hisz akkor tobb uzemanyag fogy. Es meg csomo minden. Es valoban nagyon osszetett, mennyi uzemanyagot fogyaszt egy auto.

a hidegintdítások száma nem a fogyasztás miatt lényeges, hanem ugye akkor az olaj sem érzi magát jól, ha nem üzemi hõmérséklet van jobban elhasználódik, stb. nem csak az elfogyasztott benzin mennyisége számít

Felreerted. Mivel hideginditasnal a fogyasztas nagyobb, ezert gyakorlatilag szamolodik az elfogyasztott uzemanyag szamolasaval a hideginditas is. Egy szoval sem mondtam, h a hideginditas a fogyasztas miatt lenyeges - esetunkben.
Esetleg kerdezz ra Kvattro bacsinal. Ha jol emlekszem te irtad, h vele csinaltatod az autodat.

Woockie írta:

vsop14 írta: ááh, nem csak ezektõl függ az inspekció. hidegindítások száma is játszik, meg még csomó minden. nagyon összetett.

Ettol fuggetlenul az elfogyasztott uzemanyagot szamolja. Nyilvan a hideginditasok szama is szamit, hisz akkor tobb uzemanyag fogy. Es meg csomo minden. Es valoban nagyon osszetett, mennyi uzemanyagot fogyaszt egy auto.

a hidegintdítások száma nem a fogyasztás miatt lényeges, hanem ugye akkor az olaj sem érzi magát jól, ha nem üzemi hõmérséklet van jobban elhasználódik, stb. nem csak az elfogyasztott benzin mennyisége számít

vsop14 írta: ááh, nem csak ezektõl függ az inspekció. hidegindítások száma is játszik, meg még csomó minden. nagyon összetett.

Ettol fuggetlenul az elfogyasztott uzemanyagot szamolja. Nyilvan a hideginditasok szama is szamit, hisz akkor tobb uzemanyag fogy. Es meg csomo minden. Es valoban nagyon osszetett, mennyi uzemanyagot fogyaszt egy auto.

1000km/1L fogy és azt megeszi a motor, 6l-es üza. fogyasztás mellet az 1:60-as keveréket jelent nem hiszem, hogy az autó 2 ütemû lenne.

Woockie írta:

Fekete320d írta: Hát igen. Szintén nem volt olajfogyásom, semmi. Pedig hasonlóan használtam az autót mint mindíg. Az olajcserekor fullra töltörrék, és a cserére mikor mentem akkor ugyan ott volt. Ez lesz a 3. Oljcserém 15 hónap alatt. 30'000Km-re álítja a szervíz, de olyan 15-22'000Km alat vissza is számolja. De szerintem át fogok állni a 10-12'000Km-es olajcsere ciklusra.

Nem km-ben szamolja az auto az olajcsere intervallumot, hanem uzemanyag literben. Ami teljesen jogos is, lehet 90-es tempoban is megtenni azt a 15e km-t es lehet 200-zal is. Utobbi esetben az olaj igenybevetele joval nagyobb, mint az elobbiben. Nekem default 24e km-re all vissza nullazaskor (benzines) es kb. felidoben cserelek olajat.

ááh, nem csak ezektõl függ az inspekció. hidegindítások száma is játszik, meg még csomó minden. nagyon összetett.