BMWfanatics.hu

Medvedisznoman írta:

solyom76 írta:

Medvedisznoman írta: Sziasztok!
Újabban alapjáraton viszonylag erősen rezonál az autó. Ehhez társul valami zörgés is a műszerfal alól (gondolom a motortérből), de ez nem is annyira lényeges, mert nyilván csak a rezonancia következménye. Ha minimálisan emelem a fordulatot akkor a rezgés kisimul, zörgés megszűnik. Eddig ez egyáltalán nem volt jellemző, szép sima alapjárata volt. Ha van ötletetek, kérlek osszátok meg velem.
Köszönöm előre is.
Kellemes ünnepeket mindenkinek!

Szia,nekem is volt ilyen gondom, cserélve lettek a motortartók,és a kipufogót tartó gumik és megszűnt a zörgés. Ja nekem csak akkor csinálta ha már meleg volt..

Köszönöm!
Nekem is melegen inkább. Amikor az alapjárat már leesett 700-ra (vagy 650, nemtom pontosan, hogy mennyi)

Kettős tömegű lendkerék meghibásodása is okozhatja.

solyom76 írta:

Medvedisznoman írta: Sziasztok!
Újabban alapjáraton viszonylag erősen rezonál az autó. Ehhez társul valami zörgés is a műszerfal alól (gondolom a motortérből), de ez nem is annyira lényeges, mert nyilván csak a rezonancia következménye. Ha minimálisan emelem a fordulatot akkor a rezgés kisimul, zörgés megszűnik. Eddig ez egyáltalán nem volt jellemző, szép sima alapjárata volt. Ha van ötletetek, kérlek osszátok meg velem.
Köszönöm előre is.
Kellemes ünnepeket mindenkinek!

Szia,nekem is volt ilyen gondom, cserélve lettek a motortartók,és a kipufogót tartó gumik és megszűnt a zörgés. Ja nekem csak akkor csinálta ha már meleg volt..

Köszönöm!
Nekem is melegen inkább. Amikor az alapjárat már leesett 700-ra (vagy 650, nemtom pontosan, hogy mennyi)

Medvedisznoman írta: Sziasztok!
Újabban alapjáraton viszonylag erősen rezonál az autó. Ehhez társul valami zörgés is a műszerfal alól (gondolom a motortérből), de ez nem is annyira lényeges, mert nyilván csak a rezonancia következménye. Ha minimálisan emelem a fordulatot akkor a rezgés kisimul, zörgés megszűnik. Eddig ez egyáltalán nem volt jellemző, szép sima alapjárata volt. Ha van ötletetek, kérlek osszátok meg velem.
Köszönöm előre is.
Kellemes ünnepeket mindenkinek!

Szia,nekem is volt ilyen gondom, cserélve lettek a motortartók,és a kipufogót tartó gumik és megszűnt a zörgés. Ja nekem csak akkor csinálta ha már meleg volt..

Sziasztok!
Újabban alapjáraton viszonylag erősen rezonál az autó. Ehhez társul valami zörgés is a műszerfal alól (gondolom a motortérből), de ez nem is annyira lényeges, mert nyilván csak a rezonancia következménye. Ha minimálisan emelem a fordulatot akkor a rezgés kisimul, zörgés megszűnik. Eddig ez egyáltalán nem volt jellemző, szép sima alapjárata volt. Ha van ötletetek, kérlek osszátok meg velem.
Köszönöm előre is.
Kellemes ünnepeket mindenkinek!

raul227 írta:

Robin68 írta:

raul227 írta: sziasztok az mitől lehet,és mennyire veszélyes pl h ott maradok valahol,nem indul el stb,szóval mikor indítanék,teker a fordulatot jelzi 300ig de semmi röffenés,van olyan amikor röffen de max fél másodpercig,aztán a kulcsot 0 állásba fordítom,és kb 3napja már 2szer is ezt eljátsza,egymás után,aztán viszont indul szépen.van amikor másodjára,van amikor nem csinálja 5x egymás után.amikor nem indul hallok egy kis kattanást,a végén mikor ugye a kocsi teljesen leáll,üt egyet(de gondolom ez természetes,akkor engedhet vissza a szivattyú)nem nagyot,csak hallani hogy kattan mélyen.ayt mondják önindító,bendix valami.valószínű?azért ide írok és nem megyek el szerelőhöz,mert idén senki nem vállalt semmit,és én meg nem akarok sehol ottmaradni :( Köszöntem!

Ezt okozhatja az AC pumpa is. A jelek szerint minden indítás már ajándék. Én ezzel kezdenék.

Csak azt nem értem miért nem jelzi ezt valami visszajelző a műszerfalon? Egyedül az olaj lámpa ég néha sárgán pár másodpercig

8) Mert ez nem űrhajó 8)

Robin68 írta:

raul227 írta: sziasztok az mitől lehet,és mennyire veszélyes pl h ott maradok valahol,nem indul el stb,szóval mikor indítanék,teker a fordulatot jelzi 300ig de semmi röffenés,van olyan amikor röffen de max fél másodpercig,aztán a kulcsot 0 állásba fordítom,és kb 3napja már 2szer is ezt eljátsza,egymás után,aztán viszont indul szépen.van amikor másodjára,van amikor nem csinálja 5x egymás után.amikor nem indul hallok egy kis kattanást,a végén mikor ugye a kocsi teljesen leáll,üt egyet(de gondolom ez természetes,akkor engedhet vissza a szivattyú)nem nagyot,csak hallani hogy kattan mélyen.ayt mondják önindító,bendix valami.valószínű?azért ide írok és nem megyek el szerelőhöz,mert idén senki nem vállalt semmit,és én meg nem akarok sehol ottmaradni :( Köszöntem!

Ezt okozhatja az AC pumpa is. A jelek szerint minden indítás már ajándék. Én ezzel kezdenék.

Csak azt nem értem miért nem jelzi ezt valami visszajelző a műszerfalon? Egyedül az olaj lámpa ég néha sárgán pár másodpercig

Sziasztok!!

Olyan probléma jött elő az első futóművemnél, hogy néha, havonta egyszer kétszer menet közben, lassításkor /motorfék/, elkezd remegni a kormány!!! Megfékezem a remegés elmúlik, fék elengedem, újból remeg. ha elkezdek gyorsítani 70-80 km/h sebességnél gyorsabban nem lehet menni mert ki akar szakadni a kormány a műszerfalból. Arra jöttem rá hogy megrángatom a kormányt menet közben jobbra balra, akkor elhagyja, nem remeg.
Az az érdekes, hogy ritkán csinálja. Ha nem jelenik meg a hiba, akkor tökéletes minden.
Nagy szilentek kotyogósak, a múltban már volt velük gond és nem ilyen hiba jelenséggel.

Válaszokat előre is köszönöm!!!
Üdv Pampi!!

Pocses írta:

raul227 írta: ha abs jeladót cserélek(már megvan,csak nincs ki cserélje :)) akkor hibakodot kell toroltetni hogy mukodjon?

Nem bonyolult cserélni Te is kitudod. A csavar kihajtásánál csak óvatosan ne kapkodj, bár ha sérül a régi tehát törik, az sem gond mert ugye van helyette új ami múkodik.
Csere után minden elinduláskor csinál a rendszer egy ellenőrzést kb 15-25 km / h között, ha jó tehát teszi a dolgát, akkor már nem lesz hiba ha jól emlékszem. Emellett ugye nem világít már semmi a műszerfalon, hacsak ki nem kapcsolod az ASC-t. :kiraly:

Thx a 7végén lehet nekiállok,de a kis dobozkából amibe benne van(egy másik jeladoval,szerintem a fek kopas jelzo) abbol a dobozkabol nehéz kiszedni?
Ja meg olvastam valahol ha beletörik gázos :S

hil írta:

Medvedisznoman írta:

Ez azon is múlik, hogy milyen gazdája volt az autónak, meg persze hogy hol-és mennyit használták. Na de visszatérve az eredti kérdésedhez:
A műszerfalon látható piktogrammok utalhatnak feszültségellátási problémára is. Épp egy hete küzdöttem meg ezzel a problémával, ugyanezek a lámpák voltak a légzsákot is beleértve és nekem a feszültségszabályzó volt rossz. Ezt nagyon egyszerűen kiderítheted, mindössze meg kell mérned a feszültséget az akkun járó motornál. ha 12V alatt van akkor itt kell keresgélni. De ha ez a baj, akkor előbb-utóbb lehet, hogy meg is áll, de ezt inább ne várd meg.

Szia!
Bocs a buta kérdésemért, de a pirossal jelölt részt ki tudnád fejteni bővebben? Hogyan lehet ezekre a dolgokra vigyázni?
Másoktól, is olvastam már hasonlót, akkor nem kérdeztem rá. Most pontosan a küszöb szétrohadása volt a kezdő írás, ezért is érdekel, hogyan lehet erre vigyázni???

hil

szerintem ez inkább általánosan szól.

raul227 írta: ha abs jeladót cserélek(már megvan,csak nincs ki cserélje :)) akkor hibakodot kell toroltetni hogy mukodjon?

Nem bonyolult cserélni Te is kitudod. A csavar kihajtásánál csak óvatosan ne kapkodj, bár ha sérül a régi tehát törik, az sem gond mert ugye van helyette új ami múkodik.
Csere után minden elinduláskor csinál a rendszer egy ellenőrzést kb 15-25 km / h között, ha jó tehát teszi a dolgát, akkor már nem lesz hiba ha jól emlékszem. Emellett ugye nem világít már semmi a műszerfalon, hacsak ki nem kapcsolod az ASC-t. :kiraly: