BMWfanatics.hu

zoliika írta:

Atilla írta:

elgeri írta: Adott a profilomban látható kis 116i!

Autópályán, és autóúton 7 l a fogyasztása. Vegyesben 8 l körül.
De amikor egész héten csak kb. 3 kilométeres szakaszon ingázok, amely 3 kilométeren nincs 300m egyesen útszakasz, csak kis utcákból kis utcákba való kanyargás, folyamatos váltogatás, megállás, indulás, akkor bizony valamivel 10 l fölött is eszik.

Ezt az óra mutatja, de tankolásoknál egyeztetve is helyesek a számok.

Műszerfal nem jelez vissza semmi rendelleneset.
Aggódjak? Ha igen, akkor motordiagnosztika a probléma feltárásának elsődleges módja?

Előre is köszi a tanácsokat!

Ne aggódj! A kocsi be sem melegszik, el sem éri az üzemi hőmérsékletet, és te már ott is vagy a célodnál. Ebből kifolyólag a fajlagos fogyasztás növekszik.

Még egy negatívum amit 3 km-es "ingázásod" kivált:felhígul az olajad és csökken a kenőképessége.

Sejtem, hogy sok negatívuma van ennek a közlekedésnek :(

Az olajjal annyit tudok tenni, hogy évente betartom a cserét, ami nálam 15e km alatt lesz, kb. 10e -es periódust jelent.
A 7 éves aksimat is féltem a lassan hideg időben.

Atilla írta:

elgeri írta: Adott a profilomban látható kis 116i!

Autópályán, és autóúton 7 l a fogyasztása. Vegyesben 8 l körül.
De amikor egész héten csak kb. 3 kilométeres szakaszon ingázok, amely 3 kilométeren nincs 300m egyesen útszakasz, csak kis utcákból kis utcákba való kanyargás, folyamatos váltogatás, megállás, indulás, akkor bizony valamivel 10 l fölött is eszik.

Ezt az óra mutatja, de tankolásoknál egyeztetve is helyesek a számok.

Műszerfal nem jelez vissza semmi rendelleneset.
Aggódjak? Ha igen, akkor motordiagnosztika a probléma feltárásának elsődleges módja?

Előre is köszi a tanácsokat!

Ne aggódj! A kocsi be sem melegszik, el sem éri az üzemi hőmérsékletet, és te már ott is vagy a célodnál. Ebből kifolyólag a fajlagos fogyasztás növekszik.

Még egy negatívum amit 3 km-es "ingázásod" kivált:felhígul az olajad és csökken a kenőképessége.

elgeri írta: Adott a profilomban látható kis 116i!

Autópályán, és autóúton 7 l a fogyasztása. Vegyesben 8 l körül.
De amikor egész héten csak kb. 3 kilométeres szakaszon ingázok, amely 3 kilométeren nincs 300m egyesen útszakasz, csak kis utcákból kis utcákba való kanyargás, folyamatos váltogatás, megállás, indulás, akkor bizony valamivel 10 l fölött is eszik.

Ezt az óra mutatja, de tankolásoknál egyeztetve is helyesek a számok.

Műszerfal nem jelez vissza semmi rendelleneset.
Aggódjak? Ha igen, akkor motordiagnosztika a probléma feltárásának elsődleges módja?

Előre is köszi a tanácsokat!

Ne aggódj! A kocsi be sem melegszik, el sem éri az üzemi hőmérsékletet, és te már ott is vagy a célodnál. Ebből kifolyólag a fajlagos fogyasztás növekszik.

Adott a profilomban látható kis 116i!

Autópályán, és autóúton 7 l a fogyasztása. Vegyesben 8 l körül.
De amikor egész héten csak kb. 3 kilométeres szakaszon ingázok, amely 3 kilométeren nincs 300m egyesen útszakasz, csak kis utcákból kis utcákba való kanyargás, folyamatos váltogatás, megállás, indulás, akkor bizony valamivel 10 l fölött is eszik.

Ezt az óra mutatja, de tankolásoknál egyeztetve is helyesek a számok.

Műszerfal nem jelez vissza semmi rendelleneset.
Aggódjak? Ha igen, akkor motordiagnosztika a probléma feltárásának elsődleges módja?

Előre is köszi a tanácsokat!

YELLOW írta:

anubisz írta:

YELLOW írta: a sors fintora :(
http://www.szon.hu/harman-megh...tt/2697516

Pedig nincsenek nagyon összetörve. Tuti senki nem volt bekötve. Műszerfal is alig van benyomódva, nem lehetett nagy a sebesség sem,egyik sincs kifordulva, árokba csúszva. Nyíl egyenesen állnak egymással szemben.

azért az a kormány eléggé felcsúszott. a videó első pár szaván kiakadtam azért... megint csak az előítélet

Elég megnézni a fehér autó hátsó tengelye mennyire előre mozdult. Komoly G erők voltak ott.

anubisz írta:

YELLOW írta: a sors fintora :(
http://www.szon.hu/harman-megh...tt/2697516

Pedig nincsenek nagyon összetörve. Tuti senki nem volt bekötve. Műszerfal is alig van benyomódva, nem lehetett nagy a sebesség sem,egyik sincs kifordulva, árokba csúszva. Nyíl egyenesen állnak egymással szemben.

azért az a kormány eléggé felcsúszott. a videó első pár szaván kiakadtam azért... megint csak az előítélet

YELLOW írta: a sors fintora :(
http://www.szon.hu/harman-megh...tt/2697516

Pedig nincsenek nagyon összetörve. Tuti senki nem volt bekötve. Műszerfal is alig van benyomódva, nem lehetett nagy a sebesség sem,egyik sincs kifordulva, árokba csúszva. Nyíl egyenesen állnak egymással szemben.

nonesz írta:

YELLOW írta:

nonesz írta: Sziasztok !
Nekem is kellene tanács merre induljak ? :cry:
A hiba : 1.6 benzines 2003-as autó, kb havonta egyszer, váratlan időbe ledöglik menet közben. Volt hogy 70 km/h körül éreztem, hogy lassul, minnél jobban nyomtam a gázt annál jobban lasult, majd ledöglött ! Megáltam, ima és újra indult, semmi gond vele. Be volt már melegedve ! Kb egy hónap múlva körforgalomba be, megint lefulladás. Félre állok újra beindítás és már semmi baja ! Tök idegesítő, hogy mikor jön elő újra ! Alapjárat szép, csak ÖMV benzin, stb. Bár egyszer csinált olyat a műszerfal világítás, hogy elhalványult és egy pillanat múlva visszaerősödöt, de akkor nem is fulladt le !
Kérem ha valaki tud rá valamit írjon !

Köszönöm

amikor ezeket a leállásokat csinálta, volt benne elég üzemanyag?
hibakód olvasásra nem vitted el? lehet mutatna valamit.

A tank tele volt most tankolva ! Volt már olyan, hogy 1/4 ig, de olyan is, hogy csurig ! Igen a kiolvasás lesz a következő lépés.

Kiolvasás nem mutatott hibát ! Kipufogó, katalizátor ha el van tömődve az mit csinálhat ?? Van egy megtorpanásom gyorsításkor ! Na meg a kipufogó padlógáznál nem nagyon fújja az égésterméket ! :(

pityke76 írta:

pityke76 írta:

Splr01 írta:

pityke76 írta:

Splr01 írta: Nekem van egy elfekvő sünim, ha pesti vagy, be is szerelem.

pityke76 írta: Sziasztok.olyan gondom van hogy valami leszívja az akksimat állandóan,szépen lassan.Új az akksi.Az normális hogy a fűtőventillátorom miután kiszálltam és lezártam a kocsit lassan de hallhatóan dolgozik?
E46 320d 2000 touringról beszélek.
Valamint ehhez a tipushoz ha tudna valaki adni egy jobb első füthető ablakspricnit,tudjátok ami a motorháztetőben van e levegőbeömlő rácson.
köszi

Szia.Pesti vagyok,soroksári,de mi az a süni?kifejtenéd bővebben?

És az is fontos lenne hogy ez nekem mennyibe fájna.

Megnézem a költségvetést és jelentkezem.Ha esetleg ok akkor szombat délután vagy vasárnap jó lenne neked?
Köszönöm élni fogok a lehetőséggel,csak meg kell néznem az ahavi költségvetésbe bele fér e.
A süni egy olyan eszköz, ami vezérli a fűtést-hűtést, befújást stb. másik nevén fűtő előtét ellenállás. Szerintem nem létezik olyan -digitklimás- e46-os gép, amibe nem romlott volna el. Ez a cucc a műszerfalon belül van, a lábakhoz vezető fűtőcsöveken túl, egy aprócska szervomotor mögött, az anyósülés oldalán.

Bontottan ez 8-12 ezer forint, de ezeket nem ajánlanám, mert ugyanúgy tönkre fog menni.

Nekem zsír új van, az 12 ezer pénz, én zuglóban élek, ha eljössz, ingyen cserélem.

Szia.Kell a süni,ha megoldható akár már ma kimennék hozzád,a számom 20 4485414.Kérlek hivj ha elolvastad.Köszönöm

pityke76 írta:

Splr01 írta:

pityke76 írta:

Splr01 írta: Nekem van egy elfekvő sünim, ha pesti vagy, be is szerelem.

pityke76 írta: Sziasztok.olyan gondom van hogy valami leszívja az akksimat állandóan,szépen lassan.Új az akksi.Az normális hogy a fűtőventillátorom miután kiszálltam és lezártam a kocsit lassan de hallhatóan dolgozik?
E46 320d 2000 touringról beszélek.
Valamint ehhez a tipushoz ha tudna valaki adni egy jobb első füthető ablakspricnit,tudjátok ami a motorháztetőben van e levegőbeömlő rácson.
köszi

Szia.Pesti vagyok,soroksári,de mi az a süni?kifejtenéd bővebben?

És az is fontos lenne hogy ez nekem mennyibe fájna.

Megnézem a költségvetést és jelentkezem.Ha esetleg ok akkor szombat délután vagy vasárnap jó lenne neked?
Köszönöm élni fogok a lehetőséggel,csak meg kell néznem az ahavi költségvetésbe bele fér e.
A süni egy olyan eszköz, ami vezérli a fűtést-hűtést, befújást stb. másik nevén fűtő előtét ellenállás. Szerintem nem létezik olyan -digitklimás- e46-os gép, amibe nem romlott volna el. Ez a cucc a műszerfalon belül van, a lábakhoz vezető fűtőcsöveken túl, egy aprócska szervomotor mögött, az anyósülés oldalán.

Bontottan ez 8-12 ezer forint, de ezeket nem ajánlanám, mert ugyanúgy tönkre fog menni.

Nekem zsír új van, az 12 ezer pénz, én zuglóban élek, ha eljössz, ingyen cserélem.