BMWfanatics.hu

Hello!

Segítségre volna szükségem!
2001-es 320d touring-om van! Műszerfalon világít az ABS,
és az ASC is közepén! Gépre kötve bal hátsó ABS jeladót
írta hiba ként, kicserélve nem történt semmi!
Mi lehet a hiba valódi oka? Ha esetleg valakinél már volt
ilyen vagy tudnátok segíteni, nagyon megköszönném!

Nekem-8 írta: Ha van RDC a kocsiban és be van építve a 16:9 szett, akkor a kijelző mutatja a kerekeken lévő nyomásokat, vagy az egy belső rendszer és csak a műszerfalon jelzi ha gond van?

Nem jelzi a nyomást, csak a hibát a műszerfalon.

Ha van RDC a kocsiban és be van építve a 16:9 szett, akkor a kijelző mutatja a kerekeken lévő nyomásokat, vagy az egy belső rendszer és csak a műszerfalon jelzi ha gond van?

Polgardi1989 írta:

jons írta:

Polgardi1989 írta: Üdv!
EGy olyan kérdésem lenne, hátha valakinek volt tapasztalata! A gondom a következő: Bekapcsolom menet közbe a klímát tökéletesen működik majd 5 perc után ki be kapcsol! Megnéztem a motortérbe a klíma szíjtárcsát is hol forog hol nem! Mikor leállítom a kocsit olyan hang jön a műszerfal mögül mintha forrna a víz valahol!

Biztos, hogy nem forog? Nem csak úgy látod, mintha? A ki-be kapcsolás teljesen normális. Így dolgozik a klíma. A fagyasztó szekrényed kompresszorja sem megy állandóan. Eléri a hőfokot, kikapcsol, ha nem így lenne lejegesedne az egész rendszer.
A vízforrás hang: A leálló klíma kompresszor hangját hallod. Leállítás után egy darabig szabadon fut és a csapágya már nincs a helyzet magaslatán.

Forog rendesen utána meg lelassul mintha megszorult volt majd kattanik meg a motornak is változik a hangja picit utána megin felgyorsul, aztán megin lelassul! de amikor lelassul nem is fújja a hideget! 5-10 másodpercenként váltakozik

Hali!
Nekem ilyen, és nekem is félpercenként leáll és újraindul, meg én igen hangosnak találom, bár lehet ez a normális!!??

https://www.youtube.com/watch?...e=youtu.be

baki113 írta: Üdv,
egy olyan problémával találkoztam, hogy a rendszámtábla világításom nem ég, egyik sem. Ezt vissza is jelzi a műszerfalon, ill. a csomagtér ajtajának a nyitókapcsolója sem működik, kulcsal, távirányítóval nyitható. A biztosítékokat megnéztem amiről azt gondoltam azzal kapcsolatba lehet, illetve le is szedtem azt a műanyagot amivel a rendszámtábla világítás van és az elég jó állapotúnak tűnt, nem volt berohadva. Valaki tapasztalt már ilyet, merre kellene tovább keresgélni? Előre is kösz a segítséget.

A kábelköteget nézd meg, elvan szakadva pár vezeték a csomagtérátvezetésnél.

Üdv,
egy olyan problémával találkoztam, hogy a rendszámtábla világításom nem ég, egyik sem. Ezt vissza is jelzi a műszerfalon, ill. a csomagtér ajtajának a nyitókapcsolója sem működik, kulcsal, távirányítóval nyitható. A biztosítékokat megnéztem amiről azt gondoltam azzal kapcsolatba lehet, illetve le is szedtem azt a műanyagot amivel a rendszámtábla világítás van és az elég jó állapotúnak tűnt, nem volt berohadva. Valaki tapasztalt már ilyet, merre kellene tovább keresgélni? Előre is kösz a segítséget.

Street_xTp írta:

sakter írta:

Pocses írta:

Street_xTp írta:

sakter írta:

Street_xTp írta: Sziasztok!

Nekem is ugyan az a kérdésem mint az előttem szólónak csak Budapest, Pest megye területén érdekelne ha van.

"Érdeklődni szeretnék, hogy hol érdemes E46-hoz komplett rombuszkulcsot csináltatni (Kecskemét környéke előnyben).

Előre is köszönöm szépen a segítségeteket!"

Üdv.

kulcslyuk pont hu Tuti munka, fél óra, 35eFt.

Szia , köszönöm a választ ! Viszont az árral kapcsolatban még lenne kérdésem. Én azt az információt kaptam hogy ez pár ezer forintos tétel és ahogy néztem neten már 2.5 -3 ezerért tudnék rombusz kulcstokot rendelni de nyilván még bele kell valahogy rakni stb. Szóval a pár ezres infómhoz képest a 35eFt elég nagy ugrás szóval miért kerülhet ez ennyibe ?

Üdv.

Szia!

Nála: http://www.bmwfanatics.hu/apro...ml?id=4977 érdeklődtél már?

Üdv.: Pocses

OK. Vegyél kulcsot 3eFt-ért. Akkor kell fognod egy reszelőt és dolgozgatni és ha ügyes vagy akkor mechanikusan nyitni fogja. De ha úgy akarod használni ahogyan szokás, gombot nyomkodva akkor kell bele az elektronika és az a fickó aki kikapja a műszerfalad bal felső sarkánál lévő kis dobozt, kiolvassa belőle a kódot és beállítja a kulcs elektronikájában. Ez a fél óra. Ne mondd sok a 35eFt! Minden mai kocsihoz kb ennyi.
Igaz hogy 1200-es ladához viszont csak 1500Ft.

Mivel ismeretlen voltam ezen a területen és azt az infót kaptam hogy ez "pár ezer forintos" művelet hirtelen nagy ugrás volt a 35k gondolom ez érthető vagy nem.. mind1, mostanra már tudom hogy a régi kulcstok elektronikája nem fér bele a rombusztokba és ezért valóban komplett új kulcsot kell készíteni és ezért ennyi. Köszönöm a válaszokat, most már tudom hol csináltathatok kulcsot..

Egy pillanat! Nem azt mondtad hogy valami régi(milyen?) kulcsból akarsz rombuszra
váltani, hanem hogy rombusz(feltételeztem működő) kulcsot akarsz készíttetni.

sakter írta:

Pocses írta:

Street_xTp írta:

sakter írta:

Street_xTp írta: Sziasztok!

Nekem is ugyan az a kérdésem mint az előttem szólónak csak Budapest, Pest megye területén érdekelne ha van.

"Érdeklődni szeretnék, hogy hol érdemes E46-hoz komplett rombuszkulcsot csináltatni (Kecskemét környéke előnyben).

Előre is köszönöm szépen a segítségeteket!"

Üdv.

kulcslyuk pont hu Tuti munka, fél óra, 35eFt.

Szia , köszönöm a választ ! Viszont az árral kapcsolatban még lenne kérdésem. Én azt az információt kaptam hogy ez pár ezer forintos tétel és ahogy néztem neten már 2.5 -3 ezerért tudnék rombusz kulcstokot rendelni de nyilván még bele kell valahogy rakni stb. Szóval a pár ezres infómhoz képest a 35eFt elég nagy ugrás szóval miért kerülhet ez ennyibe ?

Üdv.

Szia!

Nála: http://www.bmwfanatics.hu/apro...ml?id=4977 érdeklődtél már?

Üdv.: Pocses

OK. Vegyél kulcsot 3eFt-ért. Akkor kell fognod egy reszelőt és dolgozgatni és ha ügyes vagy akkor mechanikusan nyitni fogja. De ha úgy akarod használni ahogyan szokás, gombot nyomkodva akkor kell bele az elektronika és az a fickó aki kikapja a műszerfalad bal felső sarkánál lévő kis dobozt, kiolvassa belőle a kódot és beállítja a kulcs elektronikájában. Ez a fél óra. Ne mondd sok a 35eFt! Minden mai kocsihoz kb ennyi.
Igaz hogy 1200-es ladához viszont csak 1500Ft.

Mivel ismeretlen voltam ezen a területen és azt az infót kaptam hogy ez "pár ezer forintos" művelet hirtelen nagy ugrás volt a 35k gondolom ez érthető vagy nem.. mind1, mostanra már tudom hogy a régi kulcstok elektronikája nem fér bele a rombusztokba és ezért valóban komplett új kulcsot kell készíteni és ezért ennyi. Köszönöm a válaszokat, most már tudom hol csináltathatok kulcsot..

Pocses írta:

Street_xTp írta:

sakter írta:

Street_xTp írta: Sziasztok!

Nekem is ugyan az a kérdésem mint az előttem szólónak csak Budapest, Pest megye területén érdekelne ha van.

"Érdeklődni szeretnék, hogy hol érdemes E46-hoz komplett rombuszkulcsot csináltatni (Kecskemét környéke előnyben).

Előre is köszönöm szépen a segítségeteket!"

Üdv.

kulcslyuk pont hu Tuti munka, fél óra, 35eFt.

Szia , köszönöm a választ ! Viszont az árral kapcsolatban még lenne kérdésem. Én azt az információt kaptam hogy ez pár ezer forintos tétel és ahogy néztem neten már 2.5 -3 ezerért tudnék rombusz kulcstokot rendelni de nyilván még bele kell valahogy rakni stb. Szóval a pár ezres infómhoz képest a 35eFt elég nagy ugrás szóval miért kerülhet ez ennyibe ?

Üdv.

Szia!

Nála: http://www.bmwfanatics.hu/apro...ml?id=4977 érdeklődtél már?

Üdv.: Pocses

OK. Vegyél kulcsot 3eFt-ért. Akkor kell fognod egy reszelőt és dolgozgatni és ha ügyes vagy akkor mechanikusan nyitni fogja. De ha úgy akarod használni ahogyan szokás, gombot nyomkodva akkor kell bele az elektronika és az a fickó aki kikapja a műszerfalad bal felső sarkánál lévő kis dobozt, kiolvassa belőle a kódot és beállítja a kulcs elektronikájában. Ez a fél óra. Ne mondd sok a 35eFt! Minden mai kocsihoz kb ennyi.
Igaz hogy 1200-es ladához viszont csak 1500Ft.

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy a kormány jobb oldalán van ugye a tempomat vezérlő gombok! A kérdésem az lenne, hogy a bal felső gomb az mire jó, hogy lehet használni mert még nekem nem sikerült!!
Előre is köszi!

https://www.google.hu/search?q...1000%3B560

ha kikapcsol a tempomat, vagy mert te kikapcsolod, vagy mert annyira lelassultál, hogy automatice kikapcsol, akkor azt ha megnyomod, az előzőleg beállított értékre áll be.
mész 130 tempomat, kamion miatt fíkezel, akkor kikapcsol magától. gombot megnyomod és magától visszagyorsít 130-ra. olyan mint egy "Hold" gomb.

Aham... köszi!
Én valami olyasmire gondoltam, hogy mondjuk megyek 60-al és megnyomom akkor elmenti és bármikor amikor azt megnyomom beáll annyira..
Akkor nagyot nem tévedtem csak rosszkor nyomogattam ezek szerint... :)
Köszi..

igen mert ugye a ki/be kapcsoló egyértelmű. a + gombbal tudod rögzíteni az adott sebességet. utána gombok nyomásával lassíthatsz (-), gyorsíthatsz (+), ezzel módosul a beállított érték is. és mindig az utolsó beállított tárolódik el. amit azzal a gombbal tudsz előhozni, amiről szó van.

Akkor majd kipróbálom, most már kíváncsi vagyok rá... :)

jah! ha a gyújtást leveszed, vagy leállítod az autót, akkor elfelejti az értéket. addig jegyzi meg, amíg a ződ tempomat ikon világít a műszerfalon.

Ezt viszont jó tudni, mert én azt hittem, hogy akkor azt meg is jegyzi míg mást nem állítok be...