BMWfanatics.hu

Dasi írta: Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy E46 sedan(facelift előtti) műszerfala megegyezik-e ugyanúgy fl előtti coupe műszerfalával?

Köszönöm előre is a segítséget!

elvileg csak a számlap stílusa más, a többi azonos.

Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy E46 sedan(facelift előtti) műszerfala megegyezik-e ugyanúgy fl előtti coupe műszerfalával?

Köszönöm előre is a segítséget!

jrtom írta:

Atesz írta: Sziasztok!

Izzítógyertya csere előtt állok, meg szeretném kérdezni, szerintetek melyiket vegyem? NGK, Bosch, Denso, Beru? Tapasztalatok és vélemények?
És kérdésem lenne még, hogy mit jelent, hogy utánizzításra képes? Valamelyikhez oda van írva, valamelyikhez meg nem. Ha van különbség melyiket érdemesebb venni? 2004-es E46 320d 150Le.

Előre is köszönöm!

Beru-t vegyél az bírja, az a gyárija is. Viszont sanszos az izzítóelektronika hiba is, meg nézzd meg a pozitív kábelt is ami megy az elektronikára, hogy nincs-e megégve az érintkezője.

Utánizzításra képes, mert bírja a bosszú izzítást a nélkül, hogy tönkremennen. Nem igen van már olyan kocsi, ami ma nem izzít tovább a motor beindítása után is egy ideig. Amúgy sem addig izzít amíg a visszajelző jelez a műszerfalon, hanem tovább. Egyértelmű hogy utánizzításra képest kell venni, de szerintem ha BMW-hez keresel izzítógyertyát, nem fogsz simát venni. Főleg ha a három márka valamelyike alá nem adod. Én NGK-t tettem bele, mert állítólag a Bosch mostanában nem az igazi. Bevallom, asztalon leteszteltem, és kicsit lassúnak vélem. Nem erre számítottam. Azt hittem, rákapcsolom az áramot és izzani is fog. Helyette hosszú másodpercek kellenek, hogy meginduljon. Az valószínű, hogy kisebb áramú lehet mint egy gyors izzítású gyertya, ezért hosszabb élettartamra is számíthatok. De ha egyszer tönkremennek, akkor nem NGK lesz a következő márka.

Sziasztok! Kèrdès: e39 520d műszerfalon piros körben piros felkiáltójel világít nem kèzifèk abban p- betú van. Fèkolajszint jó kopásjelzők rendben mi a bánat lehet? Bosch KTS-el hibakód nincs.

YELLOW írta:

Peti1012 írta:

YELLOW írta:

Peti1012 írta:

lantika írta:

Peti1012 írta:

lantika írta:

Peti1012 írta: Sziasztok! Azt szeretnèm tudni, hogy az e36 compact m41 d18ba hol található az asc modul?
Mert nem villágit a visszajelző ès a gombra se reagáll milyen hibák jöhettnek szóba?

Ha gyujtäsra teszed akkor vilägit?

Nem

Mikor vetted az autot? Esetleg mostanäban,es külföldröl lett behozva? Vagy mär regebb ota megvan,es most kezdett el roszalkodni?

1 ève vettem de csak most kezdte 2010 otta van magyarba!
De akkor viszem diagra!

és korábban világított? vagy csak most tűnt fel, hogy nem? mert ha csak most tűnt fel, akkor az amit visszább írtam. vagy kiégett a világítása a műszerfalon. mert bármilyen ASC hiba esetén, bizti, jeladó, akármi, dobja a hibajelet.

Nem világitott korábban sem!

akkor le lesz ragasztva, vagy ki lesz forrasztva a LED. diag és kiderül melyik jeladó rossz.

Kösz a segitsèget!

Peti1012 írta:

YELLOW írta:

Peti1012 írta:

lantika írta:

Peti1012 írta:

lantika írta:

Peti1012 írta: Sziasztok! Azt szeretnèm tudni, hogy az e36 compact m41 d18ba hol található az asc modul?
Mert nem villágit a visszajelző ès a gombra se reagáll milyen hibák jöhettnek szóba?

Ha gyujtäsra teszed akkor vilägit?

Nem

Mikor vetted az autot? Esetleg mostanäban,es külföldröl lett behozva? Vagy mär regebb ota megvan,es most kezdett el roszalkodni?

1 ève vettem de csak most kezdte 2010 otta van magyarba!
De akkor viszem diagra!

és korábban világított? vagy csak most tűnt fel, hogy nem? mert ha csak most tűnt fel, akkor az amit visszább írtam. vagy kiégett a világítása a műszerfalon. mert bármilyen ASC hiba esetén, bizti, jeladó, akármi, dobja a hibajelet.

Nem világitott korábban sem!

akkor le lesz ragasztva, vagy ki lesz forrasztva a LED. diag és kiderül melyik jeladó rossz.

YELLOW írta:

Peti1012 írta:

lantika írta:

Peti1012 írta:

lantika írta:

Peti1012 írta: Sziasztok! Azt szeretnèm tudni, hogy az e36 compact m41 d18ba hol található az asc modul?
Mert nem villágit a visszajelző ès a gombra se reagáll milyen hibák jöhettnek szóba?

Ha gyujtäsra teszed akkor vilägit?

Nem

Mikor vetted az autot? Esetleg mostanäban,es külföldröl lett behozva? Vagy mär regebb ota megvan,es most kezdett el roszalkodni?

1 ève vettem de csak most kezdte 2010 otta van magyarba!
De akkor viszem diagra!

és korábban világított? vagy csak most tűnt fel, hogy nem? mert ha csak most tűnt fel, akkor az amit visszább írtam. vagy kiégett a világítása a műszerfalon. mert bármilyen ASC hiba esetén, bizti, jeladó, akármi, dobja a hibajelet.

Nem világitott korábban sem!

Peti1012 írta:

lantika írta:

Peti1012 írta:

lantika írta:

Peti1012 írta: Sziasztok! Azt szeretnèm tudni, hogy az e36 compact m41 d18ba hol található az asc modul?
Mert nem villágit a visszajelző ès a gombra se reagáll milyen hibák jöhettnek szóba?

Ha gyujtäsra teszed akkor vilägit?

Nem

Mikor vetted az autot? Esetleg mostanäban,es külföldröl lett behozva? Vagy mär regebb ota megvan,es most kezdett el roszalkodni?

1 ève vettem de csak most kezdte 2010 otta van magyarba!
De akkor viszem diagra!

és korábban világított? vagy csak most tűnt fel, hogy nem? mert ha csak most tűnt fel, akkor az amit visszább írtam. vagy kiégett a világítása a műszerfalon. mert bármilyen ASC hiba esetén, bizti, jeladó, akármi, dobja a hibajelet.

notoriusbg írta:

p1tyeszka írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

lela írta:

YELLOW írta:

lela írta: Üdv!

Valaki nem tudja véletlenül az alul kétpálcás és az M kormány közt átmérőben vagy magában a kormánykerék markolat vastagságában van valami különbség? Illetve az M-es nek az alja az csak fekete lehet, vagy van hozzá esetleg szálcsiszolt alu is?

átmérő, vastagság egyforma. olyan betét van hozzá, mint amilyen az ajtókhoz, műszerfalhoz is van.

Tehát itt a 3 as elemből van szálcsiszolt alu is?
Nekem ez van és alu. De ha kicserélném a kormányt M-re lehet béna lenne hogy az ott alul nem alu...Bár nem tudom milyen lenne, és hogy megérné e. Mert ez is sport kormány, csak nem "M".

értem mit mondasz, a realoem nem hozza csak feketének.
hát most megfogtál. logikus a fekete, hisz az M-pack része pl a fekete tetőkárpit is. az SMG-s M kormány betétje ez a világosabb szürke vagy a CSL-é, olyan mint nekem az ajtókárpiton lévő.
viszont láttam már olyan korményt, amin aluhatású volt. azt nem tudom, hogy utólagos-e. M-packba is láttam, ami gyárilag nem fekete betét van körbe, gondolom a kormány sem volt az. /közben utána néztem és tévedtem. a kormány betétje fekete minden esetben, függetlenül a többi betéttől. a CSL és az SMG váltós M-es kormény betétje sötét szürkés, fegyverszürke. akkor amiknél más az már utólagos téma./ ezt én sem tudtam amúgy, de így valamilyen szinten megnyugodtam, hogy nem gáz ha a kormány betétje vekete, a többi meg világosabb.

M kormänybetet gyärilag van fekete,titän es karbon. Nem hiszem,hogy megeri egy sportkormänyt M-re cserelni.

pedig az M kormány ránézésre vastagabbnak tűnik.

Én is meglepődtem, hogy azt írjátok, egyforma vastagok. Készséggel elhiszem, de képek alapján nekem is egyértelműen vastagabbanak tűnt. Most megnéztem újra néhány képet és már nem vagyok biztos benne... Lehet, csak optikailag tűnik annak a két "bütyök" miatt 3 és 9 óra felett. Korábban pont azért akartam én is M-esre váltani, mert nekem kicsit vékony a gyári. Viszont az enyém fabetétes és realoem alapján én is úgy találtam, M-esből nincs fabetétes, így viszont nem tetszene annyira. De most ti megoldottátok a dilemmámat. :D

nekem a gyári 4 küllős műanyag átmérőben is megegyezik az M-essel.
az más kérdés, hogy aki újra bőrözteti, lehet ő vastagabbra kéri. és igen a két bütyök optikailag sokat csal.

notoriusbg írta:

p1tyeszka írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

lela írta:

YELLOW írta:

lela írta: Üdv!

Valaki nem tudja véletlenül az alul kétpálcás és az M kormány közt átmérőben vagy magában a kormánykerék markolat vastagságában van valami különbség? Illetve az M-es nek az alja az csak fekete lehet, vagy van hozzá esetleg szálcsiszolt alu is?

átmérő, vastagság egyforma. olyan betét van hozzá, mint amilyen az ajtókhoz, műszerfalhoz is van.

Tehát itt a 3 as elemből van szálcsiszolt alu is?
Nekem ez van és alu. De ha kicserélném a kormányt M-re lehet béna lenne hogy az ott alul nem alu...Bár nem tudom milyen lenne, és hogy megérné e. Mert ez is sport kormány, csak nem "M".

értem mit mondasz, a realoem nem hozza csak feketének.
hát most megfogtál. logikus a fekete, hisz az M-pack része pl a fekete tetőkárpit is. az SMG-s M kormány betétje ez a világosabb szürke vagy a CSL-é, olyan mint nekem az ajtókárpiton lévő.
viszont láttam már olyan korményt, amin aluhatású volt. azt nem tudom, hogy utólagos-e. M-packba is láttam, ami gyárilag nem fekete betét van körbe, gondolom a kormány sem volt az. /közben utána néztem és tévedtem. a kormány betétje fekete minden esetben, függetlenül a többi betéttől. a CSL és az SMG váltós M-es kormény betétje sötét szürkés, fegyverszürke. akkor amiknél más az már utólagos téma./ ezt én sem tudtam amúgy, de így valamilyen szinten megnyugodtam, hogy nem gáz ha a kormány betétje vekete, a többi meg világosabb.

M kormänybetet gyärilag van fekete,titän es karbon. Nem hiszem,hogy megeri egy sportkormänyt M-re cserelni.

pedig az M kormány ránézésre vastagabbnak tűnik.

Én is meglepődtem, hogy azt írjátok, egyforma vastagok. Készséggel elhiszem, de képek alapján nekem is egyértelműen vastagabbanak tűnt. Most megnéztem újra néhány képet és már nem vagyok biztos benne... Lehet, csak optikailag tűnik annak a két "bütyök" miatt 3 és 9 óra felett. Korábban pont azért akartam én is M-esre váltani, mert nekem kicsit vékony a gyári. Viszont az enyém fabetétes és realoem alapján én is úgy találtam, M-esből nincs fabetétes, így viszont nem tetszene annyira. De most ti megoldottátok a dilemmámat. :D

M-es vastagabb is egy kicsit. De toväbbra sem hiszem,hogy ez miatt megerne a sportot M-re vältani. Ha tanga,vagy buszkormäny lenne akkor cserelnem en is M-re,vagy sportra.