BMWfanatics.hu

John írta:

BMW0926 írta: Sziasztok.

Tegnap este mentem egy kört a kocsival, kb 10-12km-t, majd mikor hazaértem és beálltam az udvarra, kigyulladt sárgán két hibalámpa:



Nem tudom mennyire látni, de az egyik egy kör alakú nyíl, benne egy háromszög felkiáltójellel, a másik pedig a kézifék. Mi lehet a hiba szerintetek?

Át kéne ugranom a szomszéd kisvárosba, nem tudom mehetek-e így vele. :S De elsősorban a hiba érdekelne, miért gyulladhatott ki

Köszi előre is

Hy,rég hallottam felőled. :) Nyugodtan mehetsz vele de nekem is kiadja negyedévente,rá dugtam itthon gépre és a bal hátsó fordulatszám jeleadómra ad ki hibát,érdemes beruházni egy diagra,mindig jól jön,épphogy megvettem a kocsit máris rendeltem egyet :D :)

Szia

Igen, idejét nem tudom, mikor beszéltünk utoljára! Asszem két hete :D Az egyik abs szenzor tegyük fel. És a kézifék miért világíthat sárgán?

YELLOW írta:

bricktopm írta: Légtömegmérőt hogy tudok adaptálni mondjuk PA soft-os BMW scannerrel?
Ha lehetséges egyáltalán.
MOmentán cska azom van itthon a K DCAN bus kábelem nincs itthon, és az az igazság, hogy hiába gyári siemens MAF-ot vettem bele, sajna szerintem a fogyasztásom több vagy 1,5 literrel. Eddig 9 liter volt most 10-10.5

szerintem azzal nem tudod megcsinálni. INPA vagy DIS

Köszi.
Akkor megvárom.

bricktopm írta: Légtömegmérőt hogy tudok adaptálni mondjuk PA soft-os BMW scannerrel?
Ha lehetséges egyáltalán.
MOmentán cska azom van itthon a K DCAN bus kábelem nincs itthon, és az az igazság, hogy hiába gyári siemens MAF-ot vettem bele, sajna szerintem a fogyasztásom több vagy 1,5 literrel. Eddig 9 liter volt most 10-10.5

szerintem azzal nem tudod megcsinálni. INPA vagy DIS

BMW0926 írta: Sziasztok.

Tegnap este mentem egy kört a kocsival, kb 10-12km-t, majd mikor hazaértem és beálltam az udvarra, kigyulladt sárgán két hibalámpa:



Nem tudom mennyire látni, de az egyik egy kör alakú nyíl, benne egy háromszög felkiáltójellel, a másik pedig a kézifék. Mi lehet a hiba szerintetek?

Át kéne ugranom a szomszéd kisvárosba, nem tudom mehetek-e így vele. :S De elsősorban a hiba érdekelne, miért gyulladhatott ki

Köszi előre is

Szintén, ABS szenzor lesz. Csak kérdés melyik.

BMW0926 írta: Sziasztok.

Tegnap este mentem egy kört a kocsival, kb 10-12km-t, majd mikor hazaértem és beálltam az udvarra, kigyulladt sárgán két hibalámpa:



Nem tudom mennyire látni, de az egyik egy kör alakú nyíl, benne egy háromszög felkiáltójellel, a másik pedig a kézifék. Mi lehet a hiba szerintetek?

Át kéne ugranom a szomszéd kisvárosba, nem tudom mehetek-e így vele. :S De elsősorban a hiba érdekelne, miért gyulladhatott ki

Köszi előre is

Hy,rég hallottam felőled. :) Nyugodtan mehetsz vele de nekem is kiadja negyedévente,rá dugtam itthon gépre és a bal hátsó fordulatszám jeleadómra ad ki hibát,érdemes beruházni egy diagra,mindig jól jön,épphogy megvettem a kocsit máris rendeltem egyet :D :)

Légtömegmérőt hogy tudok adaptálni mondjuk PA soft-os BMW scannerrel?
Ha lehetséges egyáltalán.
MOmentán cska azom van itthon a K DCAN bus kábelem nincs itthon, és az az igazság, hogy hiába gyári siemens MAF-ot vettem bele, sajna szerintem a fogyasztásom több vagy 1,5 literrel. Eddig 9 liter volt most 10-10.5

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Megnéztem ma 2 autót,amiket linkeltem.Mint kettő autón úgy kellett keresni az ép részeket...A piros Compact elkelt állítólag,azt nem láttam.A kék egy agyonhasznált darab.BMW márkaszervíz beszámolta.Képeken sokkal szebb.A 323 Ci újszerűnek van mondva,de a belseje nagyon durván le van lakva.Én nem értem minek hírdeti újszerűként...Lehet neki az :? A srácot nem akartam megbántani,ezért nem is mondtam rosszat az autóról.Szerintem megtartom az autómat még egy ideig :) Legalább utaztam egy kicsit(400 km-t).

ezt mondom, képeken sokkal szebb minden.
én azért megmutattam volna a tiéd, hogy ez az újszerű.
az a baj, hogy ezekkel a szavakkal könnyen dobálóznak, mert a jelentése relatív. kinek mit jelent. korához képest, futáshoz képest, az átlag hirdetett autóhoz képest újszerű.
bármelyiket is vesszük alapul, szomorú a helyzet. :D
nem mondom el, de most van egy 2.5i kiszemeltem, csak az asszony nem nagyon örül neki (ahogy rokonom mondja p*nci mágnes), pedig... nagyot ütne. erősen agyalok megveszem, szerencsére árukat jól tartják, így...

:) A pécsi e39-es 5-ös az amúgy tényleg szép,csak fapados.Az nem lutri.Hátha valakit érdekel.Azon látszik,hogy 120 000-et futott csak tényleg.Az kívül-belül szép,de engem zavar,hogy nincs benne klíma.Ha lenne benne,talán már megvettem volna...Utólagos beépítéstől parázok.

Bitu79 írta: Megnéztem ma 2 autót,amiket linkeltem.Mint kettő autón úgy kellett keresni az ép részeket...A piros Compact elkelt állítólag,azt nem láttam.A kék egy agyonhasznált darab.BMW márkaszervíz beszámolta.Képeken sokkal szebb.A 323 Ci újszerűnek van mondva,de a belseje nagyon durván le van lakva.Én nem értem minek hírdeti újszerűként...Lehet neki az :? A srácot nem akartam megbántani,ezért nem is mondtam rosszat az autóról.Szerintem megtartom az autómat még egy ideig :) Legalább utaztam egy kicsit(400 km-t).

ezt mondom, képeken sokkal szebb minden.
én azért megmutattam volna a tiéd, hogy ez az újszerű.
az a baj, hogy ezekkel a szavakkal könnyen dobálóznak, mert a jelentése relatív. kinek mit jelent. korához képest, futáshoz képest, az átlag hirdetett autóhoz képest újszerű.
bármelyiket is vesszük alapul, szomorú a helyzet. :D
nem mondom el, de most van egy 2.5i kiszemeltem, csak az asszony nem nagyon örül neki (ahogy rokonom mondja p*nci mágnes), pedig... nagyot ütne. erősen agyalok megveszem, szerencsére árukat jól tartják, így...

Megnéztem ma 2 autót,amiket linkeltem.Mint kettő autón úgy kellett keresni az ép részeket...A piros Compact elkelt állítólag,azt nem láttam.A kék egy agyonhasznált darab.BMW márkaszervíz beszámolta.Képeken sokkal szebb.A 323 Ci újszerűnek van mondva,de a belseje nagyon durván le van lakva.Én nem értem minek hírdeti újszerűként...Lehet neki az :? A srácot nem akartam megbántani,ezért nem is mondtam rosszat az autóról.Szerintem megtartom az autómat még egy ideig :) Legalább utaztam egy kicsit(400 km-t).

YELLOW írta:

Mauser84 írta:

YELLOW írta:

Mauser84 írta:

YELLOW írta:

Mauser84 írta: Szasztok! A következő dolog történt a bimmerrel (E46 320d 2003-as): elkezdett sokat fogyasztani egyik napról a másikra. A pillanatnyi fogyasztásmérő szinte meg se áll a végállásáig. Picit mintha lomhább is lenne és kicsit mélyebb a motor hangja mint elötte. Műszerfalon semmi visszajelzés, hibakód semmi. Menet közbeni élőadat-olvasással annyit sikerült kideríteni, hogy nem stimmel a légtömeg-mérés. Gázadáskor nem tudja jól lekövetni, több levegőt tol be mint kellene. Azt mondták ez okozhatja a megnövekedett fogyasztást. Abban maradtunk, hogy kezdetnek levegőszűrő-, olajcsere mert ezek amúgy is időszerűek + EGR tisztítása. Ha nem használ, akkor szívócsonk szétkapása, kartergáz szűrő csere. A szívócsonknál a pillangók elvileg ki vannak szedve rég. Ez okozhatja-e a mért légtömeg eltéréseket? Mert akkor annak mi köze lehet a mostani bajomhoz? Ja és a probléma úgy jött elő, hogy egy napra otthagytam egy szerelőnél. Elöl új féktárcsákat meg betéteket, hátul új lengéscsillapítókat kapott. Ezek meg nem kavarhatnek be igazán. De onnan úgy hoztam el az autót, hogy amint kifordultam az utcára, már latszott h valami nem stimmel.

több levegőt nem tol be, csak oylan információt küld az ECU-nak, mintha több levegőt mérne.
húzd le a légtömegmérő csatiját, és próbáld ki úgy. ha javul a dolog, akkor azzal van gond. mármint a légtömegmérővel. újat venni márkásat érdemes, vagy gyáriját, és valószínű adaptációtörlés is kell.
de figyelem, mert lehúzott csatival mész bele, akkor be fogja írni hibának. szóval ezen ne csodálkozzatok majd.

Tehát:
szűrők cserélve, kartergázszűrő cserélve, egr kitakarítva, nem javult.
Kiszedtem légtömegmérőt, átfújtam tisztító spray-vel, semmi.
Ma beleraktam egy újat (pierburgot a régi bosch helyére), semmi még mindíg.
Viszont azt vettem észre, hogy a cső, ami megy a légtömegmérőtől a turbó felé le, az tiszta olaj belülről. Abban mit keres olaj?
Erről van szó: https://ibb.co/dSCeAv

továbbra is azt kérdezném, hogy adaptációtörlés volt? mivel egyszer sem írtad, így gondolom nem. az lesz a gond. de ha nem viszed el olyan helyre, aki megfelelő kábellel, programmal törli az adaptációt, akkor ne várj javulást.

Oké, jól eltűntem, bocsi (költözés-felújítás munka mellett).
Szóval, igen az kimaradt. Szereztem egy kábelt és egy régi netbookra felhegesztettem egy DIS v44-et. Nem volt egyszerű mire minden klappolt, de meglett, működik. Reseteltem a légtömegmérő adaptációját benne, de mint szarnak a pofon.
+ közben észrevettem egy másik tünetet is: fékezéskor üresben felfelé megy a fogyasztásmérő mielőtt megáll az autó. Mindegy, hogy kinyomom-e a kuplungot vagy sem.

Lassan fel kell tennem a kérdést, hogy ki tud fővárosunkban ajánlani egy olyan BMW-s szereleőt, aki megkeresi hogy mi a baj, nem csak úgy cserélgetne mindent...:?

az normális ha üresben és kinyomott kuplungnál megy fel a fogyi mutató egy bizonyos szintig, 8 liter felé nem kéne. hiszen ha üresben gurulsz, akkor a motor alapjáraton jár, amihez még jön egy sebesség, ami miatt mutat.
motorfékkel nullán kell állnia, ahogy megszűnik a motorfék, úgy elkezd emelkedni. ha párás a levegő, akkor néha, évente 2-3x csinál olyat, hogy motorfék, majd mire megszűnik és kinyomom a kuplongot akkor kicsit elkezd felmenni.

(Adaptáció törléskor hány km-után szabad leállítani a mocit?)