BMWfanatics.hu

Pocses írta:

Mike83 írta:

Pocses írta:

Mike83 írta: Mi lehet baj - csak hideg inditásnál ilyen, talán hidrotőke?

https://www.youtube.com/watch?v=NyZBh3xnBxY

Így hallásra az lehet mert ugye megjön a nyomással a kenés és egyből elhallgat. Mikor volt olajcseréd? Mit használsz bele? Castrol 5W-40 amit én használok igaz az öreg 8 szelepes motoromba de nem zörögnek a tőkék. Max 15ezeret használd vagy egy év. Olajcsere után feltűnően csendesebb lesz majd! 8)

Most volt olajcsere 5000KM el ezelőtt Mobil 5W30 ESP BMW hez engedéjezett, a szerelőm vezérésmodosítóra gyanakszik videó alapján de jövő héten elviszem. Neked volt már hasonló?

Volt a gyári 5W30-al. Azt akkor mondta szerelőm rakjunk bele 5W40-et amúgy is kicsit csipegeti bár szinte melyik nem. Baromság a 30ezres olajciklus ugye amit a kinti vásárlók anno be is tartottak. :| Ugyanannyi fillér b@szó van kint is, ha nem több mint nálunk. :roll:

Ámen

Sziasztok,
Tud valaki Heves-megyében olyan embert aki coolerezik bmw-t.
Üdv

via írta:



Kedves es meg kedvesebb Urak, akik segítenek majd!:) (najo, Holgy is lehet:)

Mivel eddig Apu hasznalta, pont nem foglalkoztunk vele, csak kellemetlen volt, hogy hasznalhatatlan, nade most! mar az en gyonyorusegem lesz es bizony nekem szuksegem lenne egy MUKODO szivargyujtora.

Ez egy 2000-es 530-as amiben latvanyra olyan szivargyujto van, ami sehogysem standard.
S persze nem is illik bele pl. a szivargyujtos usb tolto...

Esetleg vki tudna vmit errol? Ez vmi tipus, vagy sajatossag? Egyszer egy szervizben mar megmutattuk, akkor szettart karokat kaptunk.

Estere fenykepezek is, a szoke agyam sugallja, talan ugy konnyebben is tudnatok segiteni, de addig is, hatha...

KOSZONOM! (csak magno van benne, igy a zenehallgatasom, a navigacio es szinte minden fugg a megoldasatol:))))

UDV!

Via

Szerintem ez egy sstandard szivargyujto aljzat,amiben benne maradt egy darab a szivargyujtobol. Fogoval ki kell huzni. Szivargyujtobol tudtommal csak 1 aljzat van.

Mike83 írta:

Pocses írta:

Mike83 írta: Mi lehet baj - csak hideg inditásnál ilyen, talán hidrotőke?

https://www.youtube.com/watch?v=NyZBh3xnBxY

Így hallásra az lehet mert ugye megjön a nyomással a kenés és egyből elhallgat. Mikor volt olajcseréd? Mit használsz bele? Castrol 5W-40 amit én használok igaz az öreg 8 szelepes motoromba de nem zörögnek a tőkék. Max 15ezeret használd vagy egy év. Olajcsere után feltűnően csendesebb lesz majd! 8)

Most volt olajcsere 5000KM el ezelőtt Mobil 5W30 ESP BMW hez engedéjezett, a szerelőm vezérésmodosítóra gyanakszik videó alapján de jövő héten elviszem. Neked volt már hasonló?

Volt a gyári 5W30-al. Azt akkor mondta szerelőm rakjunk bele 5W40-et amúgy is kicsit csipegeti bár szinte melyik nem. Baromság a 30ezres olajciklus ugye amit a kinti vásárlók anno be is tartottak. :| Ugyanannyi fillér b@szó van kint is, ha nem több mint nálunk. :roll:

Pocses írta:

Mike83 írta: Mi lehet baj - csak hideg inditásnál ilyen, talán hidrotőke?

https://www.youtube.com/watch?v=NyZBh3xnBxY

Így hallásra az lehet mert ugye megjön a nyomással a kenés és egyből elhallgat. Mikor volt olajcseréd? Mit használsz bele? Castrol 5W-40 amit én használok igaz az öreg 8 szelepes motoromba de nem zörögnek a tőkék. Max 15ezeret használd vagy egy év. Olajcsere után feltűnően csendesebb lesz majd! 8)

Most volt olajcsere 5000KM el ezelőtt Mobil 5W30 ESP BMW hez engedéjezett, a szerelőm vezérésmodosítóra gyanakszik videó alapján de jövő héten elviszem. Neked volt már hasonló?

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:
Sziasztok!
Szerintetek ez gyújtótrafó, gyertya hiba lesz, vagy esetleg valami más is lehet?

egyéb tünet? mit csinál az autó, hogy viselkedik?

Remeg,kicsit erőtlen mintha 3 henger járna. hangja mint a traktor. Miskolcról hazajöttem vele gond nélkül.

én inkább subarusnak mondanám a hangot... nekem olyan volt.
cseréld meg a gyújtótrafókat. a négyest tedd az egyes helyére. aztán olvass hibát vitte-e. valószínű fogja. szerintem nekem is pont ez volt a gond, de nekem talán a 3-as hengeré. mán nem is emlékszem. :D

A kipufogó miatt igen Subarus :D
Szerinted Párba cseréljem vagy elég a rosszat.
Beru vagy Bosch trafót vegyek vagy esetleg valami mást.

előbb nézd meg viszi-e a hibát. a 4-est cseréld ki az 1-essel.
én Beru-t vettem, de cseréltem mind a négyet. volt gyertya cserélve 150km-rel korábban, az adta mkeg a kegyelem döfést. korábban is csinálta 2x, hogy indításnál nem indult el az egyik henger, de a két eset kött több mint fél év telt el. gondolom az új gyertya megadta neki a halált.
azért is érdemes cserélni mind a 4-et, mert ha korábban nem volt, vagy korában is a rossz szériás trafókat kapta mondjuk egy BMW szervizben, akkor azok 75-150zer km között tönkre is mennek. szépen sorba mennek tönkre.
én anno 7500Ft/db áron vettem a Beru-t, igaz kedvezményesen. ezért is sceréltem mind a 4-et, legyen egyforma és legyen új.

Kicseréltem igen viszi a hibát. Berut veszek holnap jön meg . Köszi

Kicseréltem a trafótrafója minden ok. :D

Tirtiuzi írta: Sziasztok!

Az alábbi gondom van a frissen vásárolt (1 hónapja) e90 316i-vel:
Szombaton mentem vele autópályán kb 40 km-t, leparkoltam majd a következő indítás óta csörgő, fémes hang jön a kocsiból, de nem kimondottan a motorból, inkább alulról. Az erő megvan, nem gyengült, akkor lehet főleg halloni amikor elveszem a gázt és a motorfék dolgozik és csökken a fordulatszám. A kuplung egyébként csereérett, mert van hogy 1-esbe visszakapcsolva beráz, nem tudom hogy köze van-e hozzá.
Van valakinek ötete mi lehet?

Hello, Milyen évjárat? A fémes zaj az tuti hogy a vezérmű lánc! Nekem is az volt, cseréltesd mihamarabb! A kuplunggal nem kell foglalkozni, a legtöbb BMW ilyen, én is utána olvastam. Meg lehet tanulni kezelni felengedéskor jobban meg kell tartani kicsit több gázt neki.

lela írta: Az lenne a kérdésem hogy a BMW scanner a DME-ből miért nem tud vajon hibakódot olvasni? Ki van szürkülve...
Illetve hogyan lehet menne bekapcsolni az LCM-nél hogy usa index és DRL menjen, és automata lámpaállásban kapcsoljon a DRL és a xenon(tompított) között. Így

NCS-el megy csak.
USA iränyjelzö:
SIDEMARKER_US
aktiv
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
aktiv
Refi nappali menetfenynek:
GED_FL_ALS_DRL
aktiv
DRL_DIMMUNG
wert_02
DRL_BLK_VORN_GEDIMMT
aktiv

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:
Sziasztok!
Szerintetek ez gyújtótrafó, gyertya hiba lesz, vagy esetleg valami más is lehet?

egyéb tünet? mit csinál az autó, hogy viselkedik?

Remeg,kicsit erőtlen mintha 3 henger járna. hangja mint a traktor. Miskolcról hazajöttem vele gond nélkül.

én inkább subarusnak mondanám a hangot... nekem olyan volt.
cseréld meg a gyújtótrafókat. a négyest tedd az egyes helyére. aztán olvass hibát vitte-e. valószínű fogja. szerintem nekem is pont ez volt a gond, de nekem talán a 3-as hengeré. mán nem is emlékszem. :D

A kipufogó miatt igen Subarus :D
Szerinted Párba cseréljem vagy elég a rosszat.
Beru vagy Bosch trafót vegyek vagy esetleg valami mást.

előbb nézd meg viszi-e a hibát. a 4-est cseréld ki az 1-essel.
én Beru-t vettem, de cseréltem mind a négyet. volt gyertya cserélve 150km-rel korábban, az adta mkeg a kegyelem döfést. korábban is csinálta 2x, hogy indításnál nem indult el az egyik henger, de a két eset kött több mint fél év telt el. gondolom az új gyertya megadta neki a halált.
azért is érdemes cserélni mind a 4-et, mert ha korábban nem volt, vagy korában is a rossz szériás trafókat kapta mondjuk egy BMW szervizben, akkor azok 75-150zer km között tönkre is mennek. szépen sorba mennek tönkre.
én anno 7500Ft/db áron vettem a Beru-t, igaz kedvezményesen. ezért is sceréltem mind a 4-et, legyen egyforma és legyen új.

Kicseréltem igen viszi a hibát. Berut veszek holnap jön meg . Köszi

Sziasztok
BMW116I - A problémám annyi lenne, észre vettem ha az autó tovább áll akkor indításkor egy pici köszörű - kerregő hangot add ki közvetlen indítás után kb 1 másodperc - újra indítom akkor tökéletesen indul,mitől lehet ez?
(Vezérmű lánc és olaj cserélve lett 6000KM el ezelőtt) 5W30 Mobil van benne.
Vagy normális a jelenség attól hogy áll egy kicsit?