BMWfanatics.hu

katonaza írta:

Noresz írta: Sziasztok. Segitseget szeretnek kerni,"Partiler filter" ezt irja ki a bordon. Mivel probalkozzak? 50 km ert mentem 4000 fordulat szammal, de nem oldosott meg. Mikor elindulok nem jelzi de utanna kb 5 km utan megint jelzi.

BMW specifikus diagnosztikai programmal történő hibakód kiolvasással.
- Amit én ismerek és merek ajánlani: PC-re INPA, Mobilra pedig Carly.

Aztán lehet, elegendő lesz egy kikényszerített regeneráció.

Végső esetben üzemanyaghoz tölthető DPF tisztító.

szerintem meg már kuka a DPF. vagy benne sincs, csak a borítás körbe, csak nem írták ki.
nem tudjuk a km-t, bár az egy dolog mit mutat...

Noresz írta: Sziasztok. Segitseget szeretnek kerni,"Partiler filter" ezt irja ki a bordon. Mivel probalkozzak? 50 km ert mentem 4000 fordulat szammal, de nem oldosott meg. Mikor elindulok nem jelzi de utanna kb 5 km utan megint jelzi.

BMW specifikus diagnosztikai programmal történő hibakód kiolvasással.
- Amit én ismerek és merek ajánlani: PC-re INPA, Mobilra pedig Carly.

Aztán lehet, elegendő lesz egy kikényszerített regeneráció.

Végső esetben üzemanyaghoz tölthető DPF tisztító.

Ponger írta: Sziasztok
Sos megbizható bmw szerelő Vas vagy legvégső esetben zala megye valaki tudnak előre is köszönöm üdv ☝️☺️

Tök jó h. ebbe a topikba tetted a kérdésed. :vazze:

Sziasztok
Sos megbizható bmw szerelő Vas vagy legvégső esetben zala megye valaki tudnak előre is köszönöm üdv ☝️☺️

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Mivel nem írt senki,inkább rendeltem egy ilyen kupakot újat.
34336774451 a cikkszáma.

8000 ft szállítással együtt. :levele:

hát lehet hihetetlen, de még én sem vagyok mindig a gép előtt. attól, hogy be vagyok jelentkezve, csak azért van, mert nem szoktam kijelentkezni. (tudom, hogy a lefelé mutató új az árnak szól)
szerintem ezek nem zárnak teljesen. az ablakmosó tartály kupakja is lyukas. a hűtővízkiegyenlítő kupakja nyomásos, azaz bizonyos nyomás felett elenged, ne a motort nyomja szét valahol. a féktartály is hasonló lehet.
mondjuk nem értem, hogy neked fékezésnél, miért a tartályba ment vissza a folyadék?
fékezésnél a szint változás minimális szinte. észre sem lehet venni. kopott betét esetén sem, hiszen a szint követi a betét kopást.
még akkor sem tudna baj lenni, ha mondjuk a betét félig kopott, majd valaki MAX-ra tölti a szintet, aztán betét kopás után, beteszik az új betétet. de még kopott betét esetén is, ha akkor töltik szintre, majd utána kerül bele az új betét, nem lehetne csurig tele a tartály. én úgy tudom ez úgy van kitalálva.
hogy neked, hogy alakult így, vagy fékezésnél, az akár lehet ABS tömb hiba is. másik irányba dolgozik. vagy fő fékmunkahenger. tudom, most hogy a szintet belőtted, nincs baj. nekem azért fura.

Cseréltettem fékfolyadékot és az idióta szerelő túltöltötte a tartályt.Ennyi volt a dolog,semmi több.Eresztett a lötyi a tartályból a kupaknál,de a szint megfelelő beállítása után már nem tapasztaltam ezt.De bevallom zavar a dolog,mert nem lenne jó ha lemarná a festéket a fékfolyadék ha esetleg még így is nekiáll kifolyni esetleg...Azóta kábé naponta nézegetem...Ugye tömítőgumit vettem hozzá,azt kicseréltem benne,de ugyanúgy folyt kifele a fékfolyadék amíg a szint nem lett beállítva.Azt lett volna jó tudni,hogy normális volt e a folyás,és hogy hol a fenébe tud kimenni a folyadék lezárt kupaknál.Képeket is tettem be ugye.Köszi amúgy a választ.A fékfolyadékkal nem akarok játszani,a fényezés nem olcsó dolog ugye.Inkább rendeltem egy uj kupakot.Ez ugye a kupak,a szenzor és a tömítés is egyben 34336774451 cikkszám alatt...Lehet h. a szenzor(a komplett kupak közepe) nálam nem okés és azért folyt ki a lötyi.Nem hiszem h. a fékfolyadéknak szabadna lenne kifolynia,hisz maró hatású.Ha esetleg van vérző lyuk,akkor oké.De én ilyet nem láttam sem a kupakon,sem a szenzoron...Inkább rendeltem egy uj kupakot,nem örülnék ha kifolyna a fékfolyadék a motortérbe...Az a baj,hogy sehol sem kaptam erre a kérdésre választ,ezért is rendeltem egy uj kupakot szenzorostul,tömítőgumistul...
Ha esetleg valaki még tud erre választ megírhatja. Én nem hiszem h. ennek szabadna eresztenie a féklötyit.Ha direkt tud így kifolyni akkor hol?A kupak menetes részénél ugye tuti nem,csak a szenzor résznél,amit bejelöltem.De szerintem ott sem szabadna neki eresztenie.Nem kaptam senkitől választ,ezért rendeltem inkább egy ilyen s*art...Elég para,hogy csordogált a féklötyi kifele.Okés h. a túltöltés miatt volt,de akkor miért nem látni rajta sehol vérző lyukat?:cry:

akkor még1x. alap esetben zár. de bizonyos nyomás felett el fogja engedni. a kérdés az, hogy attól függetlenül, hogy neked tele töltötte, hogy keletkezett akkora nyomás a tartályban?

Írtam.Annyira megtöltötte a szerelő a tartályt,hogy a tartály nyakáig ért a cucc.Mit nem értessz benne? Nem maxig töltötte,hanem a tartály nyakáig.Ezt akkor vettem észre,amikor cseréltem benne a tömítő gumit,mert annyira világos a fékfolyadék.Logikusan belegondolva valami vérző lyuknak kell lenni a kupakon vagy a tartályon ilyen esetre.De ez a rész hol van,mert nézegettem a kupakot és a szenzort is,és nem láttam rajta semmi ilyet.Ha valaki tudja a működését ennek,és leírja nekem h. megnyugodjak akkor max lemondom a rendelést.Ezt csak a parázás miatt rendeltem meg most,mert nem örülnék neki ha esetleg mégis rossz a kupak valamelyik része.A gumitőmítés új,a kupak nem volt repedt,a szenzoron sem láttam semmi különöset.De szerintem csak ott tud kifolyni.De ugye az a kérdés h. ez normális e,és hogy hol folyik ki ha direkt így van kitalálva...Találgatások helyett inkább rendeltem egy uj kupakot,lehet v.mi xar rajta.Én a szenzor részére gondolok,hogy az nem tömít.Ez a kupak közepe ugye.Egy sima gumi van a menetes rész alatt ugye csak.A menetes rész nem ereszthet,csak a szenzor felőli részen folyhatott át.Csak ugye az a bajom,hogy nincs rajta sehol vérző lyuk.Amit linkeltem képet ott csordogált nálam is mikor még max felett volt jóval a szint a balfa** szerelő miatt. :) Kérdeztem több helyen,de sehol sem tudták a választ erre. Az is lehet,hogy ennek nem szabad kifolynia.Ha valaki pályázik és maxon van a szint akkor csordogál kifele a lötyi?Vagy ha nagy lejtőre állok akkor is? :D Inkább rendeltem egy ilyen s*art a lelki békém miatt.

A képen folyik kifele a cucc ugye.Na nálam is kb így csordogált kifele.Most szerencsére még nem láttam h. folyna, be van lőve a szint max alattra kicsivel.De mondom parázok h. mi van ha valami nem kerek a kupakkal és kifolyik a festékre a lötty.Mondom naponta nézegetem azt a s*art mostmár...Összekaparnám magam ha le**szná a festéket.A dsc hiba is a túltöltött fékfolyadék miatt volt,mint írtam ugye.A szint beállítása után nincs dsc nyomásszenzor hibám sem.

Egy kérdés.Van ugye a fékolaj tartályon a kupak,amin rajta van az érzékelő szenzor.Én ugye cseréltem benne tömítést is.Amikor max szint felett volt a tartály,majdnem a tartály nyakáig,akkor uj tömítőgumival is kifolyt a tartályból a cucc.Most a max szint alatt van 1-2 mm-el a szint és azóta sem folyik semmi szerencsére.Az a kérdésem,hogy a túltöltött folyadék hol tudott kifolyni a tartályból?A tartály gondolom nem lehet hermetikusan zárt...A kupakot és a tartályt átnéztem,nem repedtek sehol.Ugye lett bele tömítés is véve.Az érzékelő rész érdekelne,hogy esetleg annak lehet e valami hibája,ami miatt kifolyt a lötyi a tartályból.Még most is bennem van a kisördög azóta...
Esetleg a kupakon mégis van valami kis vérző lyuk csak én nem vettem észre?A fékfolyadék a tartály tetejénél eresztett kicsit,mikor túl volt töltve,a keretezett részen,gondolom innét folyt le tovább a tartály tetejére a fékfolyadék,a képen a keretezett résznél.Esetleg lehet valami vérző lyuk talán a kupakon,vagy csak átfolyt a tömítőgumi és a szenzor széle között a cucc ahol gondolom?A kupak menetnél nem hiszem h. ki tudott volna folyni,a szenzor forgó része engedhette talán át a keretezett résznél.

Ugye így néz ki a kupak:

https://www.usedvictoria.com/c...h_33148699

Ez normális dolog volt?



Amit bekereteztem a képen,talán ott tudott kifolyni a lötyi?Nagy nehezen vadásztam valami képet a netről :)Esetleg a kifolyás lehet e a szenzor hibája a tetejénél,ez érdekelne. :kiraly: Talán a szenzor házán van valami kis repedés a teteje körül,és ott jutott ki a lötyi?Nem szeretném ha ismét megtörténne,mert ugye festéket eszik a fékfolyadék.Annyira gondolom nem lehet zárt a kupak,mint mondjuk egy kólásflakon,mert akkor meg eldurranhatna akármi a nyomástól...Bocs a buta kérdésem miatt,csak nem lenne jó ha ki tudna folyni ismét a cuccli.Esetleg valami vérző lyuk van a szenzor teteje körül?Ezt hogy oldotta meg a BMW?

A második képet is a netről szedtem,de nálam is kb. így folyt ki.Ez majdnem ugyanolyan kialakítású szenzor,mint az e46-nál.E60-e92-ig van ez a szenzor amúgy.
Mennyire normális,hogy a túl sok lötyi így kifolyik?Max szint alatt egy kicsivel ugye már nem tapasztaltam ezt.

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: https://www.schmiedmann.hu/hu/...51095271TR
https://www.schmiedmann.hu/hu/...52241254JP
Srácok ezek jók lesznek a kocsimhoz?
n40-es a motorkódja ugye.Ezek cseréje kijön egy 20-asból.Két szilent a stabrudhoz,és 2 darab kutyacsont ugye.Ezekhez nem találtam szilentet külön.

valószínű jó lesz. a kutyacsonthoz nincs külön szilent. mármint nem cserélhető. persze van, aki megoldja.

Köszi.Holnap elviszem és megnézzük melyik zöröghet ezek közül.

Megnézettem alul a gépet és sehol nem találtak hibát...Azt mondták h. használjam mert ez egy jó gép.BMW márkaszervízben voltam vele amúgy,ott nézték át.(Schneider Pécs)Esetleg a lengéscsillapítókra gondolok még,hogy valamelyik csinálja a 4 közül...De ha rossz lenne gondolom valamelyik,akkor állandóan zörögne rossz úton.A nyiszorgó hang csak bizonyos úthibákon jön elő.Rázópadra felraknák nekem 7 000-ért máshol.Márkaszervízbwen meg sem kérdeztem inkább :D De tavaly voltam műszakin ugye,és ott sem hallottam semmit kívülről amikor rázópadon volt,mert már tavaly is megvolt ez a fura néha nyöszörgő hang.Zavar,hogy nem tudom mi csinálja...Márkaszervízben a srácok megrángatták a lengőkarokat,és szemrevételezték a szilenteket,meg a kerekeket is megvizsgálták.Semmi sem lötyögött,vagy lógott...Meg is dícsérték a kocsim a srácok.

jah csak súly alatt más. meg kellett volna emelni és úgy is megnézni. ;)

Meg volt emelve,úgy nézték meg az alját,lógtak a kerekei szegénynek :D

Csáposra tették úgy értem.

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: https://www.schmiedmann.hu/hu/...51095271TR
https://www.schmiedmann.hu/hu/...52241254JP
Srácok ezek jók lesznek a kocsimhoz?
n40-es a motorkódja ugye.Ezek cseréje kijön egy 20-asból.Két szilent a stabrudhoz,és 2 darab kutyacsont ugye.Ezekhez nem találtam szilentet külön.

valószínű jó lesz. a kutyacsonthoz nincs külön szilent. mármint nem cserélhető. persze van, aki megoldja.

Köszi.Holnap elviszem és megnézzük melyik zöröghet ezek közül.

Megnézettem alul a gépet és sehol nem találtak hibát...Azt mondták h. használjam mert ez egy jó gép.BMW márkaszervízben voltam vele amúgy,ott nézték át.(Schneider Pécs)Esetleg a lengéscsillapítókra gondolok még,hogy valamelyik csinálja a 4 közül...De ha rossz lenne gondolom valamelyik,akkor állandóan zörögne rossz úton.A nyiszorgó hang csak bizonyos úthibákon jön elő.Rázópadra felraknák nekem 7 000-ért máshol.Márkaszervízbwen meg sem kérdeztem inkább :D De tavaly voltam műszakin ugye,és ott sem hallottam semmit kívülről amikor rázópadon volt,mert már tavaly is megvolt ez a fura néha nyöszörgő hang.Zavar,hogy nem tudom mi csinálja...Márkaszervízben a srácok megrángatták a lengőkarokat,és szemrevételezték a szilenteket,meg a kerekeket is megvizsgálták.Semmi sem lötyögött,vagy lógott...Meg is dícsérték a kocsim a srácok.

jah csak súly alatt más. meg kellett volna emelni és úgy is megnézni. ;)

Meg volt emelve,úgy nézték meg az alját,lógtak a kerekei szegénynek :D

Bitu79 írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: https://www.schmiedmann.hu/hu/...51095271TR
https://www.schmiedmann.hu/hu/...52241254JP
Srácok ezek jók lesznek a kocsimhoz?
n40-es a motorkódja ugye.Ezek cseréje kijön egy 20-asból.Két szilent a stabrudhoz,és 2 darab kutyacsont ugye.Ezekhez nem találtam szilentet külön.

valószínű jó lesz. a kutyacsonthoz nincs külön szilent. mármint nem cserélhető. persze van, aki megoldja.

Köszi.Holnap elviszem és megnézzük melyik zöröghet ezek közül.

Megnézettem alul a gépet és sehol nem találtak hibát...Azt mondták h. használjam mert ez egy jó gép.BMW márkaszervízben voltam vele amúgy,ott nézték át.(Schneider Pécs)Esetleg a lengéscsillapítókra gondolok még,hogy valamelyik csinálja a 4 közül...De ha rossz lenne gondolom valamelyik,akkor állandóan zörögne rossz úton.A nyiszorgó hang csak bizonyos úthibákon jön elő.Rázópadra felraknák nekem 7 000-ért máshol.Márkaszervízbwen meg sem kérdeztem inkább :D De tavaly voltam műszakin ugye,és ott sem hallottam semmit kívülről amikor rázópadon volt,mert már tavaly is megvolt ez a fura néha nyöszörgő hang.Zavar,hogy nem tudom mi csinálja...Márkaszervízben a srácok megrángatták a lengőkarokat,és szemrevételezték a szilenteket,meg a kerekeket is megvizsgálták.Semmi sem lötyögött,vagy lógott...Meg is dícsérték a kocsim a srácok.

jah csak súly alatt más. meg kellett volna emelni és úgy is megnézni. ;)

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: https://www.schmiedmann.hu/hu/...51095271TR
https://www.schmiedmann.hu/hu/...52241254JP
Srácok ezek jók lesznek a kocsimhoz?
n40-es a motorkódja ugye.Ezek cseréje kijön egy 20-asból.Két szilent a stabrudhoz,és 2 darab kutyacsont ugye.Ezekhez nem találtam szilentet külön.

valószínű jó lesz. a kutyacsonthoz nincs külön szilent. mármint nem cserélhető. persze van, aki megoldja.

Köszi.Holnap elviszem és megnézzük melyik zöröghet ezek közül.

Megnézettem alul a gépet és sehol nem találtak hibát...Azt mondták h. használjam mert ez egy jó gép.BMW márkaszervízben voltam vele amúgy,ott nézték át.(Schneider Pécs)Esetleg a lengéscsillapítókra gondolok még,hogy valamelyik csinálja a 4 közül...De ha rossz lenne gondolom valamelyik,akkor állandóan zörögne rossz úton.A nyiszorgó hang csak bizonyos úthibákon jön elő.Rázópadra felraknák nekem 7 000-ért máshol.Márkaszervízbwen meg sem kérdeztem inkább :D De tavaly voltam műszakin ugye,és ott sem hallottam semmit kívülről amikor rázópadon volt,mert már tavaly is megvolt ez a fura néha nyöszörgő hang.Zavar,hogy nem tudom mi csinálja...Márkaszervízben a srácok megrángatták a lengőkarokat,és szemrevételezték a szilenteket,meg a kerekeket is megvizsgálták.Semmi sem lötyögött,vagy lógott...Meg is dícsérték a kocsim a srácok.