BMWfanatics.hu

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

John írta: Sziasztok,tudom buta kérdés de hátha:Olajnyomást tudok lekérni (mérni hogy megvan-e a 2.5 bár)Inpával? Olajlámpa kialszik nem jelez hibát de rendszertelenűl hidrotőke hangja van néha előjön néha nem,olajszint középen állt töltöttem rá maxig kb 4 decit és 1 perc múlva elhalkult.4000 km-el ezelőtt cseréltem olajat 10w-40 van is egy videó 0:41 nél eláll:https://www.youtube.com/watch?v=p1NOAg9ze_Y Hanyas olaj jó télen illetve nyáron hidrotőkéknek?

M43b16

nem igazán 10w-s olaj való bele.
5w-40 a belevaló. még nyáron el is megy a 10w-40, de télen nem ajánlott. ezért lehet hangja, főleg ha kétes eredetű, márkájú az olaj.
nagy mínuszokban nagyon megdermed és az olajszibattyú nam kapja fel az olajat.
viszont az is lehet, hogy az olajszűrőházban lévő szelep nem jó. visszaengedi az olajat. így amikor indítod előtte ott nyomja fel. ha meg jól működiuk, akkor az ott tartott olajat rögtön tudja nyomni.
de inkább azt mondom, hogy sűrű az olaj neki.

Köszönöm már azzal rémisztgettek hogy mérjek olajnyomást meg ez a valami baszódott el de énis a dermedésre gondoltam inkább az olaj az Castrol magnetic 10w-40 szóval a videó alapján nem károsodhatott a dolog és az enyhébb időben kiderűl mit produkál, Kösz megnyugtattál holnap letesztelem mert plusz 6 foko lesznek hogy mit produkál,az a baj hogy évente max elmegyek 10-12 ezret és féléve sincs még jóidők voltak mikor olajat cseréltem kösz a tippet holnap visszajelzek produkál-e valamit :)

(Bocs,ez lemaradt,ezzel is riogattak hogy ez a valami baszódhatott el benne:https://www.etkbmw.com/bmw/EN/...1/11_2084/)

YELLOW írta:

Norbo20 írta: Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék. E61 525d ről lenne szó.
Hibajelenség: az autó nem húz egyenletesen, kicsi és nagy tempónál is egyértelműen érezhető, hogy nem húz szépen egyenletesen. Semmi hibajelzés nincs a kijelzőn. Esetleg találkozott már valaki ilyen jelenséggel? Valami ötlet, megoldás, hogy mi lehet a probléma? Válaszokat előre köszönöm!
Szép napot mindenkinek!

BMW spec diaggra kell rakni.
nem jó a turbó geometria állítója, vagy valahol elvész a nyomász és hasonlók. bármi lehet.
erre ne várj konkrét választ interneten keresztül. ha volt 5 embernek ilyen, abból 4-nek totál másak voltak a hiba forrásai az biztos. ;)

Nekem is ez volt, nekem a következőek oldották meg: Turbo actuator csak hidegen működött, melegen nem (ezt mondjuk könnyű észrevenni: hidegen megy, melegen nem). DPF részleges dugulás. Mindenképpen diag kell neki. Nekem ez volt, de még lehet egy millio hibalehetőség

Norbo20 írta: Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék. E61 525d ről lenne szó.
Hibajelenség: az autó nem húz egyenletesen, kicsi és nagy tempónál is egyértelműen érezhető, hogy nem húz szépen egyenletesen. Semmi hibajelzés nincs a kijelzőn. Esetleg találkozott már valaki ilyen jelenséggel? Valami ötlet, megoldás, hogy mi lehet a probléma? Válaszokat előre köszönöm!
Szép napot mindenkinek!

BMW spec diaggra kell rakni.
nem jó a turbó geometria állítója, vagy valahol elvész a nyomász és hasonlók. bármi lehet.
erre ne várj konkrét választ interneten keresztül. ha volt 5 embernek ilyen, abból 4-nek totál másak voltak a hiba forrásai az biztos. ;)

N3mus írta: Sziasztok!

Segítséget / véleményt kérnék vele kapcsolatban :

318i

Ami nincs a hirdetésben :
- Németből jött ( az árban benne van a regadó + forgalmoba helyezés. )
- téli gumi felniken.
- A fékek biztos cserések mert teljesen elvannak kopva a tárcsák és a pofák .

Elég régóta vágyam már egy e46 de eddig mindig közbejött valami de most talán sikerül ( persze még egy szerelő kell neki ) viszont nem vagyok benne biztos hogy az ár érték aránya jó.

jó vétel szerintem, így képekről. gyári M-pack. ettől olcsóbban csak sz@rt lehet venni.

Sziasztok!

Segítséget / véleményt kérnék vele kapcsolatban :

318i

Ami nincs a hirdetésben :
- Németből jött ( az árban benne van a regadó + forgalmoba helyezés. )
- téli gumi felniken.
- A fékek biztos cserések mert teljesen elvannak kopva a tárcsák és a pofák .

Elég régóta vágyam már egy e46 de eddig mindig közbejött valami de most talán sikerül ( persze még egy szerelő kell neki ) viszont nem vagyok benne biztos hogy az ár érték aránya jó.

Laza írta:

hobo28 írta: Sziasztok.segitséget szeretnék kérni.
Adott egy 2007 bmw e87(118d)
Alkalmanként lenullázza a pontos időt,a napi km állást,átlagfogyasztást stb.a dátumot nem váltja át.
A ventilátort teljes fokozaton alkalmanként nem működik.Felteszem teljesre és allig fujja a levegőt,de neha meg jó.(Digitális kétzonás)
Ha valaki tud segíten hogy mi lehet az ok,az legyenszíves segítsen.előre is köszönöm

Az akksid nézd meg, ha az jó, akkor valami szívja az akksit

Szerintem a ventilátor végfok (süni) haldoklik.

hobo28 írta: Sziasztok.segitséget szeretnék kérni.
Adott egy 2007 bmw e87(118d)
Alkalmanként lenullázza a pontos időt,a napi km állást,átlagfogyasztást stb.a dátumot nem váltja át.
A ventilátort teljes fokozaton alkalmanként nem működik.Felteszem teljesre és allig fujja a levegőt,de neha meg jó.(Digitális kétzonás)
Ha valaki tud segíten hogy mi lehet az ok,az legyenszíves segítsen.előre is köszönöm

Az akksid nézd meg, ha az jó, akkor valami szívja az akksit

[quote="zila01"]Sziasztok!! :)
A kínos hűtővíz probléma engem is elért.....
2 hét alatt elfogy kb 1L h.folyadékom...
Amit már ellenőriztünk:
-kiegyenlítő tartály, a vízpumpa, nem folyik, nem repedt
-a csövek nem folynak, nem csöpögnek
-a folyadékban nincs olaj
-az olajban nincs víz (gondolom gát repedés nincs)
-nem füstöl, nem folyik belőle a víz
-folyadék hőmérséklet rendben
-termosztát rendben
-nincs túlnyomása csövekben

.......de mégis eltűnik 1L folyadék 2 hét alatt...... :(
Nem tudom még mit kellene ellenőriznünk....
Remélem nem hengerfej...
-azon sem találtunk semmiféle folyást...
Kérem segítsetek!!



Szia!

Én a hétvégén mentem 140 km/h tempóval végig autópályán és 600 km alatt fogyott el 5dl víz kb. Pedig nem vizes az olaj és nem olajos a víz sem.
Tökéletesen indul reggel mínusz 16 fokban is. Gondolom ha hengerbe víz kerülne elég nehézkesen indulna el reggel, vagy talán el se indulna?

Na mindegy én sem jöttem még rá a probléma megoldására.
Itt egy kép az egyik hátsó csőről ami elég sokáig szívatott, mire rájöttem, hogy a bilincs alatt volt hajszálrepedés és a nyomás alatti ki spriccelő víz pont a kipufogóra folyt ami persze egyből el is illant.
A 11-es számú cső, T idom bilincse!!

http://www.realoem.com/bmw/enU...Id=11_3027

Sziasztok.segitséget szeretnék kérni.
Adott egy 2007 bmw e87(118d)
Alkalmanként lenullázza a pontos időt,a napi km állást,átlagfogyasztást stb.a dátumot nem váltja át.
A ventilátort teljes fokozaton alkalmanként nem működik.Felteszem teljesre és allig fujja a levegőt,de neha meg jó.(Digitális kétzonás)
Ha valaki tud segíten hogy mi lehet az ok,az legyenszíves segítsen.előre is köszönöm

kriszitanszabo írta:

YELLOW írta:

kriszitanszabo írta:

YELLOW írta:

kriszitanszabo írta: Sziasztok
Ezúton kérnek segítséget
Van egy 2002 es 318ci e46 BMW m
Pár hete kezdődött, nem indult vagy csak nehezen
Ki lett cserélve az ac pumpa, az üzemanyag szűrő
Az összes gyujtotrafo, vezermu tengely jaladok
Megy pár napig aztan reggel nem indul
Melegen beindul !
Az akksi is új benne
A fék lámpa állandóan ég hiába cseréltünk kapcsolót !
Ha valaki mar találkozott hasonlóval örülnek ha meg Irnatok

volt már hibakód olvasás? sokat segítene egy rendes BMW diaggal.
a nehezen meg nem indulás mit jelent? forgatja az önindító a motort rendesen?
én diaggal kezdeném, mert lehet egy csomó minden "feleslegesen" lett kicserélve. vagy legalább azokkal már nem lesz gond. illetve előfordulhat, hogy bármelyik új alkatrész meghibásodik, vagy már eleve rossz.

Igen volt diagnosztika es állandóan vagy jeladó hibát irt ki,
Vagy gyújtás. De ott mar minden ki lett cserélve kb 1 hónapja
Meg a feklampa kapcsolót kiírja, az mar ki lett cserélve de ugyanúgy állandóan világít!
Az önindítót nem írta ki a hibának, teker de nem indul
Ahova vittem eddig ott mar nem igazán tudnak mit csinálni vele
Megy pár napig aztan este leállítom es nem indul reggel

na jó de milyen jeladót ír ki? nem univerzális diaggal kellene kiolvasni és "törölni" a hibát.
a gyújtás hibát írhatja jeladó hiba miatt is. rendes normális diag kell.
ha pedig olcsó jeladó lett beletéve, akkor az simán lehet rossz.
amikor nem indul be, csak önindító teker, akkor mutat valamit a fordulatszámmérő? mert ha nem, akkor főtengely jeladó lesz rossz. vagy annak csatlakozója.

szerk.: pest tele van BMW szerelőkkel, itt a Szerviz értékelések menüpont alatt is találni egy csomót, osztályozva. lehet drágábbak, mint bármely sarki uni, de néha az olcsóbb lehet több. főleg ha a fél autót kicseréltetik, mert nem tudják a hibát megállapítani, csak találgatnak.

Köszönöm a segítséget utánna nézek itt a fórumon szerelőnek
A fordulatszámmérő meg se mozdul mikor indítok csak az önindító teker

akkor az baj. főtengely jeladó a rossz. és avlószínű mindvégig az volt a rossz. csak hol jó, hol nem. szokása az is, hogy menet közben leáll, amikor kinyomod a kuplongot pl.
sajnops a vez. tengely jeladóval könnyű összekeverni, mert az egyik camshaft, a másik pedig crankshaft sensor.
szóval normális márkát kell venni, azzal nem lesz gond 98%-ban.