BMWfanatics.hu

Üdv tagok. A segítségeteket szeretném kérni. Első BMW-m lesz,tehát nem ismerem a típusokat. Adott egy 2003 E46 sorhat 2200ccm, ill. egy 2005 E90 320i.Melyik lenne a szerencsésebb választás,gondolok itt a típusok esetleges hibalehetőségeire,km szinte megegyezik 170 ezer,a tulajok elmondása szerint jó állapotnak örvend mindkettő, mint motorikusan, mint pedig esztétikailag. Az építő jellegű hozzászólásokat előre is köszönöm.

Asi írta:

Asi írta:

hil írta:

YELLOW írta:

Asi írta: Sziasztok ! E46 330 Ci Kicseréltem egy kilóméterórát egy angol autóbol való szép gyári kilóméterórára,tudja valaki hogy mit hogyan kell csinálni hogy az eredeti kilómétert és a mérfőld helyett km ill mpg helyett litert mutasson..meg a kis apróság hogy se a kipörgésgátló se a menetstabilizátor nem megy azóta..természetesen ha visszateszem a régit akkor ezek a hibák nem állnak fent csak a török dizájn nem jön be..Előre is köszi aki tud valami okosat :)

hát ezt leírni....
meg eleve megfelelő program, kábel kell hozzá. át kell programozni az órát. meg pár dolgot átírni, hogy ne legyen semmi gubanc.
vidd el olyanhoz, aki már csinált ilyet.

Szia,
sok bajt vettél a nyakadba! Az ajtónyitva jelzés pont a másik oldalra fog jelezni.Mivel kipörgésgátló probléma is van (ez programozható, ugyanúgy mint a Km/mérföld ügy), ezért valószínű, hogy Fl. előtti/ Fl. probléma lehet. Az tüzelőanyag szintmérő is hülyeséget fog jelezni, mert a 2. tank érzékelője a csatlakozó más lábára van téve. Valszeg a töltés jelzővel és az alacsony olajszint jelzéssel is lesznek gondok. A sebességmérő is rosszat fog mutatni, ami viszont programozással állítható. Mindezt tapasztalatból írom, mert végigjátszottam az egészet: Fl. autóba tettem EU. Fl. előttit, majd Angol Fl. műszeregységet, rengeteg megoldhatatlannak tűnő gond jött elő, amik ugyan sorra megoldódtak, de a tüzelőanyag jelzés, töltés, olajszint jelzés maradt, így vissza a sajátja.
Bye: hil
ui: nem értem mire gondolsz "török design" alatt? A kettő egyforma. A pillanatnyi fogyasztás jelző az angolnál bután van skálázva, zavaró a sebmérő skáláján a mérföld beosztás, ugyan kicsiben van Km/h is, de készülj, sok büntit kaphatsz majd gyorshajtás miatt

Köszönöm...a tank műszer jó,alacsony olaj nem jelez,láttam már én is ilyet..a Török dizájnn meg ez a palazma óra számlap..katsztrófa..este elmegy..de nappal fehér...meg össze van gányolva belülröl az öra...azt hiszem ebből kombinált müszer lesz :)..Panel marad...számlap meg új,remélem az járható út !

De azt se bánnám ha valaki írna valami elérhetőségetr arra vonatkozóan hogy kihez is vigyem,mert tippem nincs...s már a Wallist is megjártam,ott mondták hogy ide nézzek be..tt mindig van aki tudja a tutit :)

Szia,
Scanner 1.4-el mindent meg lehet csinálni, ami Neked kéne! Van más diagom is, de lusta voltam elővenni, ezzel sikerült minden, mert nálam valamitől az eredeti óra (semmi baja nem volt) mindene átíródott, miután beleraktam az angolt és az FL. előttit.

[quote="YELLOW"]

Asi írta: Sziasztok ! E46 330 Ci Kicseréltem egy kilóméterórát egy angol autóbol való szép gyári kilóméterórára,tudja valaki hogy mit hogyan kell csinálni hogy az eredeti kilómétert és a mérfőld helyett km ill mpg helyett litert mutasson..meg a kis apróság hogy se a kipörgésgátló se a menetstabilizátor nem megy azóta..természetesen ha visszateszem a régit akkor ezek a hibák nem állnak fent csak a török dizájn nem jön be..Előre is köszi aki tud valami okosat :)

Köszi....végre megtaláltam hogy neked hogy írjak...na szóval valami tipp arra hogy ki az aki már látott ilyet ?? Bmwnél azt mondták,hogy gyári gép kell hozzá ami épp nem online :)

Asi írta:

hil írta:

YELLOW írta:

Asi írta: Sziasztok ! E46 330 Ci Kicseréltem egy kilóméterórát egy angol autóbol való szép gyári kilóméterórára,tudja valaki hogy mit hogyan kell csinálni hogy az eredeti kilómétert és a mérfőld helyett km ill mpg helyett litert mutasson..meg a kis apróság hogy se a kipörgésgátló se a menetstabilizátor nem megy azóta..természetesen ha visszateszem a régit akkor ezek a hibák nem állnak fent csak a török dizájn nem jön be..Előre is köszi aki tud valami okosat :)

hát ezt leírni....
meg eleve megfelelő program, kábel kell hozzá. át kell programozni az órát. meg pár dolgot átírni, hogy ne legyen semmi gubanc.
vidd el olyanhoz, aki már csinált ilyet.

Szia,
sok bajt vettél a nyakadba! Az ajtónyitva jelzés pont a másik oldalra fog jelezni.Mivel kipörgésgátló probléma is van (ez programozható, ugyanúgy mint a Km/mérföld ügy), ezért valószínű, hogy Fl. előtti/ Fl. probléma lehet. Az tüzelőanyag szintmérő is hülyeséget fog jelezni, mert a 2. tank érzékelője a csatlakozó más lábára van téve. Valszeg a töltés jelzővel és az alacsony olajszint jelzéssel is lesznek gondok. A sebességmérő is rosszat fog mutatni, ami viszont programozással állítható. Mindezt tapasztalatból írom, mert végigjátszottam az egészet: Fl. autóba tettem EU. Fl. előttit, majd Angol Fl. műszeregységet, rengeteg megoldhatatlannak tűnő gond jött elő, amik ugyan sorra megoldódtak, de a tüzelőanyag jelzés, töltés, olajszint jelzés maradt, így vissza a sajátja.
Bye: hil
ui: nem értem mire gondolsz "török design" alatt? A kettő egyforma. A pillanatnyi fogyasztás jelző az angolnál bután van skálázva, zavaró a sebmérő skáláján a mérföld beosztás, ugyan kicsiben van Km/h is, de készülj, sok büntit kaphatsz majd gyorshajtás miatt

Köszönöm...a tank műszer jó,alacsony olaj nem jelez,láttam már én is ilyet..a Török dizájnn meg ez a palazma óra számlap..katsztrófa..este elmegy..de nappal fehér...meg össze van gányolva belülröl az öra...azt hiszem ebből kombinált müszer lesz :)..Panel marad...számlap meg új,remélem az járható út !

De azt se bánnám ha valaki írna valami elérhetőségetr arra vonatkozóan hogy kihez is vigyem,mert tippem nincs...s már a Wallist is megjártam,ott mondták hogy ide nézzek be..tt mindig van aki tudja a tutit :)

hil írta:

YELLOW írta:

Asi írta: Sziasztok ! E46 330 Ci Kicseréltem egy kilóméterórát egy angol autóbol való szép gyári kilóméterórára,tudja valaki hogy mit hogyan kell csinálni hogy az eredeti kilómétert és a mérfőld helyett km ill mpg helyett litert mutasson..meg a kis apróság hogy se a kipörgésgátló se a menetstabilizátor nem megy azóta..természetesen ha visszateszem a régit akkor ezek a hibák nem állnak fent csak a török dizájn nem jön be..Előre is köszi aki tud valami okosat :)

hát ezt leírni....
meg eleve megfelelő program, kábel kell hozzá. át kell programozni az órát. meg pár dolgot átírni, hogy ne legyen semmi gubanc.
vidd el olyanhoz, aki már csinált ilyet.

Szia,
sok bajt vettél a nyakadba! Az ajtónyitva jelzés pont a másik oldalra fog jelezni.Mivel kipörgésgátló probléma is van (ez programozható, ugyanúgy mint a Km/mérföld ügy), ezért valószínű, hogy Fl. előtti/ Fl. probléma lehet. Az tüzelőanyag szintmérő is hülyeséget fog jelezni, mert a 2. tank érzékelője a csatlakozó más lábára van téve. Valszeg a töltés jelzővel és az alacsony olajszint jelzéssel is lesznek gondok. A sebességmérő is rosszat fog mutatni, ami viszont programozással állítható. Mindezt tapasztalatból írom, mert végigjátszottam az egészet: Fl. autóba tettem EU. Fl. előttit, majd Angol Fl. műszeregységet, rengeteg megoldhatatlannak tűnő gond jött elő, amik ugyan sorra megoldódtak, de a tüzelőanyag jelzés, töltés, olajszint jelzés maradt, így vissza a sajátja.
Bye: hil
ui: nem értem mire gondolsz "török design" alatt? A kettő egyforma. A pillanatnyi fogyasztás jelző az angolnál bután van skálázva, zavaró a sebmérő skáláján a mérföld beosztás, ugyan kicsiben van Km/h is, de készülj, sok büntit kaphatsz majd gyorshajtás miatt

Köszönöm...a tank műszer jó,alacsony olaj nem jelez,láttam már én is ilyet..a Török dizájnn meg ez a palazma óra számlap..katsztrófa..este elmegy..de nappal fehér...meg össze van gányolva belülröl az öra...azt hiszem ebből kombinált müszer lesz :)..Panel marad...számlap meg új,remélem az járható út !

Helló, BMW318i, E46, 2003as kiadású most vásárolt autómnál olajcse volt. Ezután arra lettem figyelmes, hogy 2000km után 0,5liter olajat elfogyasztott. Valaki szerint ez normálisnak mondható, de szerintem rengeteg.
Nektek mi a véleményetek vagy a tapasztalatotok?

YELLOW írta:

Asi írta: Sziasztok ! E46 330 Ci Kicseréltem egy kilóméterórát egy angol autóbol való szép gyári kilóméterórára,tudja valaki hogy mit hogyan kell csinálni hogy az eredeti kilómétert és a mérfőld helyett km ill mpg helyett litert mutasson..meg a kis apróság hogy se a kipörgésgátló se a menetstabilizátor nem megy azóta..természetesen ha visszateszem a régit akkor ezek a hibák nem állnak fent csak a török dizájn nem jön be..Előre is köszi aki tud valami okosat :)

hát ezt leírni....
meg eleve megfelelő program, kábel kell hozzá. át kell programozni az órát. meg pár dolgot átírni, hogy ne legyen semmi gubanc.
vidd el olyanhoz, aki már csinált ilyet.

Szia,
sok bajt vettél a nyakadba! Az ajtónyitva jelzés pont a másik oldalra fog jelezni.Mivel kipörgésgátló probléma is van (ez programozható, ugyanúgy mint a Km/mérföld ügy), ezért valószínű, hogy Fl. előtti/ Fl. probléma lehet. Az tüzelőanyag szintmérő is hülyeséget fog jelezni, mert a 2. tank érzékelője a csatlakozó más lábára van téve. Valszeg a töltés jelzővel és az alacsony olajszint jelzéssel is lesznek gondok. A sebességmérő is rosszat fog mutatni, ami viszont programozással állítható. Mindezt tapasztalatból írom, mert végigjátszottam az egészet: Fl. autóba tettem EU. Fl. előttit, majd Angol Fl. műszeregységet, rengeteg megoldhatatlannak tűnő gond jött elő, amik ugyan sorra megoldódtak, de a tüzelőanyag jelzés, töltés, olajszint jelzés maradt, így vissza a sajátja.
Bye: hil
ui: nem értem mire gondolsz "török design" alatt? A kettő egyforma. A pillanatnyi fogyasztás jelző az angolnál bután van skálázva, zavaró a sebmérő skáláján a mérföld beosztás, ugyan kicsiben van Km/h is, de készülj, sok büntit kaphatsz majd gyorshajtás miatt

Asi írta: Sziasztok ! E46 330 Ci Kicseréltem egy kilóméterórát egy angol autóbol való szép gyári kilóméterórára,tudja valaki hogy mit hogyan kell csinálni hogy az eredeti kilómétert és a mérfőld helyett km ill mpg helyett litert mutasson..meg a kis apróság hogy se a kipörgésgátló se a menetstabilizátor nem megy azóta..természetesen ha visszateszem a régit akkor ezek a hibák nem állnak fent csak a török dizájn nem jön be..Előre is köszi aki tud valami okosat :)

hát ezt leírni....
meg eleve megfelelő program, kábel kell hozzá. át kell programozni az órát. meg pár dolgot átírni, hogy ne legyen semmi gubanc.
vidd el olyanhoz, aki már csinált ilyet.

Sziasztok ! E46 330 Ci Kicseréltem egy kilóméterórát egy angol autóbol való szép gyári kilóméterórára,tudja valaki hogy mit hogyan kell csinálni hogy az eredeti kilómétert és a mérfőld helyett km ill mpg helyett litert mutasson..meg a kis apróság hogy se a kipörgésgátló se a menetstabilizátor nem megy azóta..természetesen ha visszateszem a régit akkor ezek a hibák nem állnak fent csak a török dizájn nem jön be..Előre is köszi aki tud valami okosat :)

horvathkornel írta:

YELLOW írta:

horvathkornel írta:

YELLOW írta:

horvathkornel írta: Na szóval akkor az érdekelne, hogy a 8 jot/et 35, 17 zolos felni jó leenn-e az E46 touring autómra? Nem lenne túl széles?

igen elfér. 225/45 R17-es gumikkal ideális.

Másik kérdésem az lenne, hogy az első és hatsó gumik profilja és szélessége egyforma legyen?

mint írtam, nem tudom mi a célod.
touringra nem látom értelmét, de ha valami sportosat akar építeni az ember akkor mehet.
lényeg, hogy váltóméretei legyenek egymásra.
de ha nincs ültetve az autó sok értelme nincs, mert nem adja ki úgy sem.
245 széles gumi már neccesen jó 8" széles felnire. gyártók között vannak különbségek, van ami szélesebb és beleérhet valahova.
szóval inkább 215/45 R17 és 235/40 R17 lehet jó a választás.

köszönöm a válaszokat, 225/45 R17 bumik jók volnának az első és hátsó kerekekre?

ezt írtam az előzményekben, aztán jöttél a két széles gumikkal belekavarni. :fetreng: