BMWfanatics.hu

Pitykoo írta:

pepermint írta:

X5elite írta:

Bitu79 írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali.
A következő jelenséggel találkozott már valaki!?
Egy hete kedte el csinálni. Mikor indítóznék akkor nem csinál semmit. Mitha az aksi lenne elkerülve. De hol a harmadik hol a 7-8-dig próbára meg beindul. Van hogy elsőre.
Nem igazán értem a jelenséget. Hibakód nincs benne.
Előre is köszönöm.

úgy érted nem tekeri meg sem? nem kattog meg semmi?
lehet az önindítót meg kellene kopácsolni. nem húz be.

Jaja...
Meg se nyikkan. Aztán egyszercsak indit.
Az tud ilyet csinálni!?

meg kell nézni a reléjét is az önindítónak. én ezeket tenném.
vagy lehet probléma az immo-val. kulcs nem esett le mostanság? de lehet a gyújtáskapcsolónál is probléma.

Na de jó.
Az az érdekes, hogy így hirtelen elkezdte...
Nem esett le tudtommal...
De köszi, majd végignézem ezeket...

Az önindítóba és a generátorba is a bronzkefék-szénkefék szoktak tönkremenni.Sztem ez lesz nálad is.

Nekem volt x5 nél felkellet ujitani az öninditot
de az 7 egyere se indult

Hello, Hasonlo gondom van nekem is (e46 320D), A behuzo relet kicsereltem, szenkefek ujjak, a kulcsszekrenyre gyanakszom, Sikerult azota elharitani a problemat?

Hali!
Mos egyenlőre a másik kulccsal próbálom és eddig azzal mindig indult!
Lehet a régi kulcsban az immo része adja meg magát..
De még próbálgatom és majd kiderül...

Ha a kulcs lenne gatya akkor meg tekerne az onindito nem?

Üdv!

Elég ritkán tesznek fel olyan állapotú 325/330i e46-ot (fl v fl előtti, mindegy) amit érdemes is megnézni. 3 hete megnéztem egyet Környén. Nem volt rossz, de nem is tetszett annyira (és 2.05M volt) azt mondta a végéről az 50-et elengedi..
Ezt nemrég hirdethették meg, kérhetnék véleményt az autóról "képek alapján"? Köszi
BMW 330i

Sziasztok

Egy E46 320i M52tub20 automataval lennenek problemaim.
Elegge sokszor sokat tekerve nehezen indul es ilyenkor nagyon lomha az auto. ( lentebb linkelek videot a hibarol). A fogyasztas is nagyon megnott. Napi hasznalatban kb 30-40 km es 80km/h-as sebesseggel 14,5-15 l tojashejjal a lab alatt. Meg palyan sem megy 12-nel lejebb. Inpa-val nezve jelenleg a szivo oldali vez.m. tengely jelado van beirva hibakodnak. Szerintetek okozhat ilyen problemat? Holnap lesz kicserelve. Vanos felujitason mar tul vagyok, mert a "korrekt" szerelok elvileg kicsereltek mar ketszer a jeladot, csak a kipuff oldalit. ( igen 2x ugyan azt, mert a masik "nehez" helyen van.. :vazze: :D) Mas hibat nem ad a diagnosztika.
https://youtu.be/OKcy3VYJ5MU
https://youtu.be/NO8D_NnVtf4

Adriano98 írta:

Bopoo írta: Sziasztok! Nekem egy olyan kérdésem lenne tud valaki segíteni egy M Packet beszerzésében? Konkrétan a hátsó lökös érdekelne! Válaszotokat előre is köszönöm!

Szia! Akár itt is találhatsz, itt egy példa: E46 Lökhárító

Sokat találni neten is, de szerintem ha bemész egy autósboltba, a legtöbben meg is rendelik neked. :)

Igen kerestem én is csak hogy az enyém tauring nehezebb találni!

steve45 írta:

YELLOW írta:

steve45 írta:

YELLOW írta:

steve45 írta: Sziasztok!

Egy eddig még sosem tapasztalt hibával szívat a drága kedvencem, adott egy 1999-es E46 316i az 1,9 literes motorú, 194E1 kódú verda! Pár napja indításnál olyat csinál, hogy a bendix ütemesen kattog és minden ami elektromos a kocsiban, virítva ég, vagy villog, a világítás, a szellőzőmotor, a belső fények a refik, tehát fullban és mellé az ütemes kattogás, semmi indítás, bikáztam is, hátha lemerült az aksi, de előző nap még mentem vele, igaz kicsit nehezebben forgattaaz indításnál, de aztán pöcc röff, másnap ez a tünet fogadott, azt hittem szét megyek!! :merges1:

Mi lehet a baj, volt-e valakinek hasonló hibája, és ha igen, hogy tudta orvosolni? :roll:

Köszi előre is a segítő szándékot!!

gyenge az akksi. fel kell tölteni, vagy ki kell cserélni.
NEM, nem más a hiba!!! az akksi.
vagy ha az akksi jó/új, akkor a generátor nem tölti.
de a jelenség mindenképp merült akksira utal.

Nagyon köszi, én is erre gyanakodtam, no de bikáztam is, egy olyan trafós, hegesztős + töltős kombinációval, hogy egy óceánjárót el tudnék vele indítani, de oda sem ba..tt, a jelenség u.az!!! Sajnos én rosszabbra gyanakszom, hogy talán valami zárlat lett...!! :cry:

erre csak azt tudom mondani, hogy akármivel ne bikáztass.
vedd ki az akksit, vidd be szobára, vagy + 5 fok felé valahova, és egy normális akksi töltővel töltsd fel. ez kb 12 órát jelent. majd tedd vissza és próba. ha akkor is ez a helyzet, akkor már parázhatsz.

Minden rendben, köszönöm a kitartó véleményed, valóban a lemerült, mint utóbb kiderült, 6 éves ukrán aksi :mrgreen: volt a gond, a bikázó, meg zárlatos volt, ki is ba...ta a biztosítékot, még jó, hogy haza nem vágta a kocsi elektromos rendszerét!! :vazze:

Köszönöm a segítséget, további balesetmentes közlekedést kívánok!! :kiraly:

ha hossz távokat jár az ember, akkor 10-12 évet is kibírhat egy jó akksi. nekem a gyári 7 évesen adta meg magát, utána MonBat volt, ami ugye bolgár akksi, és 6 évet ki bírt az is. teszem hozzá részben rövidtáv és sok indítás jellemezte azt a 6 évet is. tehát simán jó. a sok neves akksiból meg hallani nem 1x, hogy 2 év és kampó.
állítólag ha 3 évet elmegy egy akksi, az már jónak számít.
feltehetően neked is cellazárlatos lehet már. vagy terhelővillával érdemes megnézni, hogy érdemes-e vele foglalkozni. fel kell tölteni, terhelővilla, ha már csak a fele indítóáramot tudja, mint ami rá van írva, akkor el lehet "dobni". mert csak szívás lesz vele.

Bopoo írta: Sziasztok! Nekem egy olyan kérdésem lenne tud valaki segíteni egy M Packet beszerzésében? Konkrétan a hátsó lökös érdekelne! Válaszotokat előre is köszönöm!

Szia! Akár itt is találhatsz, itt egy példa: E46 Lökhárító

Sokat találni neten is, de szerintem ha bemész egy autósboltba, a legtöbben meg is rendelik neked. :)

YELLOW írta:

steve45 írta:

YELLOW írta:

steve45 írta: Sziasztok!

Egy eddig még sosem tapasztalt hibával szívat a drága kedvencem, adott egy 1999-es E46 316i az 1,9 literes motorú, 194E1 kódú verda! Pár napja indításnál olyat csinál, hogy a bendix ütemesen kattog és minden ami elektromos a kocsiban, virítva ég, vagy villog, a világítás, a szellőzőmotor, a belső fények a refik, tehát fullban és mellé az ütemes kattogás, semmi indítás, bikáztam is, hátha lemerült az aksi, de előző nap még mentem vele, igaz kicsit nehezebben forgattaaz indításnál, de aztán pöcc röff, másnap ez a tünet fogadott, azt hittem szét megyek!! :merges1:

Mi lehet a baj, volt-e valakinek hasonló hibája, és ha igen, hogy tudta orvosolni? :roll:

Köszi előre is a segítő szándékot!!

gyenge az akksi. fel kell tölteni, vagy ki kell cserélni.
NEM, nem más a hiba!!! az akksi.
vagy ha az akksi jó/új, akkor a generátor nem tölti.
de a jelenség mindenképp merült akksira utal.

Nagyon köszi, én is erre gyanakodtam, no de bikáztam is, egy olyan trafós, hegesztős + töltős kombinációval, hogy egy óceánjárót el tudnék vele indítani, de oda sem ba..tt, a jelenség u.az!!! Sajnos én rosszabbra gyanakszom, hogy talán valami zárlat lett...!! :cry:

erre csak azt tudom mondani, hogy akármivel ne bikáztass.
vedd ki az akksit, vidd be szobára, vagy + 5 fok felé valahova, és egy normális akksi töltővel töltsd fel. ez kb 12 órát jelent. majd tedd vissza és próba. ha akkor is ez a helyzet, akkor már parázhatsz.

Minden rendben, köszönöm a kitartó véleményed, valóban a lemerült, mint utóbb kiderült, 6 éves ukrán aksi :mrgreen: volt a gond, a bikázó, meg zárlatos volt, ki is ba...ta a biztosítékot, még jó, hogy haza nem vágta a kocsi elektromos rendszerét!! :vazze:

Köszönöm a segítséget, további balesetmentes közlekedést kívánok!! :kiraly:

Sziasztok ! Egy olyan kérdésem lenne (lehet , hogy hülye kérdés ) , hogy e46 sedanra szeretnék króm ablak díszléceket. Hogy lehet azt megoldani? Van valami ragasztós fajta? Vagy bontott? Egyáltalán lehet ilyet

siposattila írta:

YELLOW írta:

siposattila írta: Sziasztok. E46 légzsàk. Hibàt ir ki, (huzza le a tàpkàbelt) ez mit takar?? Mert igy ha kitörlöm belölle mindig visszairja hibànak! Tud valaki valami okosat?

ez mivel lett kiolvasva? célszerű lenne valami olyannal, ami direkt BMW-hez való program, interface.
és akkor konkrétabb lenne.

Szia. Inpàval lett kiolvasva!

jah. akkor az a hiba, hogy táp kábel le lett húzva. azaz valószínű nem kap tápot a légzsák. akkor ír be ilyet, ha gyújtás alatt le lett húzva valamelyik légzsák. de az eltűnik, ha törlöd a hibát.
jelen esetben az adott légzsák felé menő vezetékkel van gond, vagy nincs bent légzsák.

YELLOW írta:

siposattila írta: Sziasztok. E46 légzsàk. Hibàt ir ki, (huzza le a tàpkàbelt) ez mit takar?? Mert igy ha kitörlöm belölle mindig visszairja hibànak! Tud valaki valami okosat?

ez mivel lett kiolvasva? célszerű lenne valami olyannal, ami direkt BMW-hez való program, interface.
és akkor konkrétabb lenne.

Szia. Inpàval lett kiolvasva!