BMWfanatics.hu

gulyi írta:

YELLOW írta:

gulyi írta: Sziasztok!
Klimázás közben sajna nem csöpög a csöpögőn a kondenz víz.A csöpögőt megpróbáltam megkotorni, kifújni, kiszívni, de semmi nem segített. Nem lehet, hogy abba a gumiba van egy csappantyú és azért nem tudom a drótot bedugni? Így a vezető oldali láb szőnyeg alá folyik a víz!

nem feltétlen fog csöpögni.
de most gyanakszol, hogy áll a víz odabent?
sima gumicső az csak én benéztem endoszkóppal. semmi akadály nem volt, én 1x láttam onnan csöpögni valamit, amikor vagy 7 éve befújtam klímatisztító habot, az lefolyt. de ezen kívül soha semmit nem láttam. vagy annyira kevés kondenzvíz keletkezik, ami elpárolog a váltón. vagy más ötletem nincs. napok kérdése és újra behatolok. lehet előtte fecskendőből a hőcserélő felől folyatok be vizet, aztán meglátom lefolyik-e, de le fog.
egyébként szerintem több kondenzvíz keletkezik, ha a klíma automatán van, és keverget mellé kinti, vagy fűtött meleg levegőt. mert az lecsapódik a hőcserélőn. ha folyamatosan max hidegre van állítva esetleg leállás után keletkezik valami. menet közben is a klíma le-le kapcsol, így közben ami van lecsöpög, de el is párolog. ha nem jegesedik le, akkor nem is keletkezik annyi víz.

Aknára álltam,úgy járattam a klímát max teljasítménnyel és vártam,hogy csöppen-e.Mivel nem jött víz, ezért gondoltam, hogy a lábszőnyeg nedvesedését a kondenz víz okozza. Mert takarítottam a kocsit és nedves volt a szőnyeg. Persze bárhol beázhat, ezt nem kétlem, csak én kapcsoltam össze a két dolgot. De ha nem a klímától ázik, akkor honnan?

Kéne csöpögnie a víznek pedig.Nálam mindig látom,ha megy a klíma.Csöpög olyankor a víz a betonra.Ha nem ez a baj,akkor leggyakrabban az ajtók párazáró része engedett el,és az miatt ázik be a kocsi.
Ez:A link neve
Esetleg még a pollenszűrő tálcán lévő 2 kis esőcsatornát nézzétek meg,nincsenek e eldugulva.Az ajtók gumikédereit is érdemes átnézni.

YELLOW írta:

gulyi írta: Sziasztok!
Klimázás közben sajna nem csöpög a csöpögőn a kondenz víz.A csöpögőt megpróbáltam megkotorni, kifújni, kiszívni, de semmi nem segített. Nem lehet, hogy abba a gumiba van egy csappantyú és azért nem tudom a drótot bedugni? Így a vezető oldali láb szőnyeg alá folyik a víz!

nem feltétlen fog csöpögni.
de most gyanakszol, hogy áll a víz odabent?
sima gumicső az csak én benéztem endoszkóppal. semmi akadály nem volt, én 1x láttam onnan csöpögni valamit, amikor vagy 7 éve befújtam klímatisztító habot, az lefolyt. de ezen kívül soha semmit nem láttam. vagy annyira kevés kondenzvíz keletkezik, ami elpárolog a váltón. vagy más ötletem nincs. napok kérdése és újra behatolok. lehet előtte fecskendőből a hőcserélő felől folyatok be vizet, aztán meglátom lefolyik-e, de le fog.
egyébként szerintem több kondenzvíz keletkezik, ha a klíma automatán van, és keverget mellé kinti, vagy fűtött meleg levegőt. mert az lecsapódik a hőcserélőn. ha folyamatosan max hidegre van állítva esetleg leállás után keletkezik valami. menet közben is a klíma le-le kapcsol, így közben ami van lecsöpög, de el is párolog. ha nem jegesedik le, akkor nem is keletkezik annyi víz.

Aknára álltam,úgy járattam a klímát max teljasítménnyel és vártam,hogy csöppen-e.Mivel nem jött víz, ezért gondoltam, hogy a lábszőnyeg nedvesedését a kondenz víz okozza. Mert takarítottam a kocsit és nedves volt a szőnyeg. Persze bárhol beázhat, ezt nem kétlem, csak én kapcsoltam össze a két dolgot. De ha nem a klímától ázik, akkor honnan?

gulyi írta: Sziasztok!
Klimázás közben sajna nem csöpög a csöpögőn a kondenz víz.A csöpögőt megpróbáltam megkotorni, kifújni, kiszívni, de semmi nem segített. Nem lehet, hogy abba a gumiba van egy csappantyú és azért nem tudom a drótot bedugni? Így a vezető oldali láb szőnyeg alá folyik a víz!

nem feltétlen fog csöpögni.
de most gyanakszol, hogy áll a víz odabent?
sima gumicső az csak én benéztem endoszkóppal. semmi akadály nem volt, én 1x láttam onnan csöpögni valamit, amikor vagy 7 éve befújtam klímatisztító habot, az lefolyt. de ezen kívül soha semmit nem láttam. vagy annyira kevés kondenzvíz keletkezik, ami elpárolog a váltón. vagy más ötletem nincs. napok kérdése és újra behatolok. lehet előtte fecskendőből a hőcserélő felől folyatok be vizet, aztán meglátom lefolyik-e, de le fog.
egyébként szerintem több kondenzvíz keletkezik, ha a klíma automatán van, és keverget mellé kinti, vagy fűtött meleg levegőt. mert az lecsapódik a hőcserélőn. ha folyamatosan max hidegre van állítva esetleg leállás után keletkezik valami. menet közben is a klíma le-le kapcsol, így közben ami van lecsöpög, de el is párolog. ha nem jegesedik le, akkor nem is keletkezik annyi víz.

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta: John azért nem válaszolsz a piros részre, mert nem tudsz mit, csak a magad hülyeségét hajtod és nem látod be, hogy butaságokat gondolsz.
1. van egy szerződés közted (üzembentartó) és a tulajdonos között.
2. te eladtad a tulajdonos szóbeli engedélyével, ami nem bizonyíték semmire
3. akinek eladtad, azzal az eddigiek alapján semmilyen papírt nem írtál, csak oda adta a pénzt kezet ráztatok.
4. azóta már a 4. felhasználónál van, kitudja milyen ügyletek során, disznóért vagy akármi.
nyugodtan javíts ki, ha eddig tévedtem volna, eddig nem cáfoltad ezeket.
a szabályok és törvények nem ismerete NEM MENTESÍT a felelősség alól.
hiába hajtod, hogy másnál van, meg ők sem írtak papírt, meg ő jár rosszul. NEM!!!
egyedül csak feléd van hivatalos papír a tulajtól. amíg ő nem vonja vissza az üzembentartóit, már pedig autó nélkül miért tenné, addig tőled követelheti és minden dolog téged terhel.
ha nem fizeted a teljesítményadót, akkor csak kamatozni fog, majd évek alatt esetleg elindítják a forgalomból való kivonás folyamatát.
műszaki? hát hamisítanak egy meghatalmazást és kész. eleve nem értem, az autónak, hogy van forgalmija? vagy a tiéd van hozzá? vagy az eredeti tulajdonosé? mert ez a két variáció lehet. ha nálatok van a papír, akkor akinek eladtad (jogtalanul), annak nincs is forgalmija hozzá. ebben az esetben valóban nem fog leműszakizni. lehet valahol ott hagyja, de ha megtalálják, akkor is téged vesznek elő, mert papír szerint te vagy az üzembentartó.
ha nem fogod meg, amit már napok óta írunk, az a te bajod. nem baxtatni akarunk, bántani, csak felhomályosítani, mert nagyon sötétben vagy.

Ki tudom vesézni a piros részt de egyenlőre az inkasszó miatt ami havi -30.000 fáj a fejem és hogy azt a 4 kilót amit 13 hónap alatt vonnak le összesen mi minden másra költhetném,gondold át,egyedül vagy és a te fizud 33%-át vonják le 13 hónapig,te tudnál össze szedett gondolatokat megformázni másoknak akik nincsenek ebben a cipőben,ami a legrosszabb hogy a hónapjaim úgy telnek el hogy a fizum első hetében van hús utána meg 3 hétig nincs csak vegetálok,mindez csak azért mert jóhiszeműen rám sóztak adósságot ráadásúl a Nővérem..."1. van egy szerződés közted (üzembentartó) és a tulajdonos között.(Van természetesen hogyan máshogy kerültem volna be a forgalmiba mint üzembentartó? ;) )
2. te eladtad a tulajdonos szóbeli engedélyével, ami nem bizonyíték semmire (valójában velem volt Muter meg egy másik idősebb női rokon,tanúim vannak,a vevő amikor átadtam neki a kocsit írtunk egy használati engedélyt korlátozott dátummal,ebből a példány a vevőnél maradt csak,én nem kaptam utólag ígérte de semmi..)
3. akinek eladtad, azzal az eddigiek alapján semmilyen papírt nem írtál, csak oda adta a pénzt kezet ráztatok.(Használati engedélyt két tanúm írta alá muter és egy másik idős néni)
4. azóta már a 4. felhasználónál van, kitudja milyen ügyletek során, disznóért vagy akármi." (Na erről beszélek!)"amíg ő nem vonja vissza az üzembentartóit, már pedig autó nélkül miért tenné, addig tőled követelheti és minden dolog téged terhel." Na ezen van a hangsúly hogy amíg a tulaj nem vonja vissza addig én se tehetek semmit,okmányirodában is ezt mondták csak a tulaj intézkedhet de valamiért szerintem ő is lefossa a dolgot."az autónak, hogy van forgalmija? vagy a tiéd van hozzá? vagy az eredeti tulajdonosé? mert ez a két variáció lehet. ha nálatok van a papír, akkor akinek eladtad (jogtalanul), annak nincs is forgalmija hozzá. ebben az esetben valóban nem fog leműszakizni." A forgalmiban én mint üzembentartó vagyok nagy betűkkel be jegyezve és a vevőnél van különben egy métert se vezethetné közúton."akkor akinek eladtad (jogtalanul)" Jogtalanul akkor adtam volna el ha a tulaj helyett én írok alá egy adásvételit ami okirat hamisítás lenne de adásvételit nem csak használati engedélyt írtam így nem valósul meg a hamisítás,aláírni ki hangsúlyoztam csak a tulajnak szabad nekem nem!Le műszakiztatni le tudják hamis meghatalmazással az viszont okirat hamisítás és nyoma marad a hamis aláírásnak,majd ráfáznak... Köszönöm a tanácsokat igazatok is van tudom hogy nem rosszból írtátok de sajnos akinek átadtam a kocsit az szét teszi a kezét hogy már nem nála van,akinek átadta az Sz.Roland (E34 gyűjtő lehet ismeritek is Kalocsai srác)amikor megszereztem a számát azt mondta elcserélte a kocsit (kisebbséggel)és nem tudja a nevét (de ki derítettem inkább hagyjuk mert vastag aranyláncos kisebbség,jobb nem vitázni velük,szerintem ti se tennétek még ha az ellenkezőjét is fogjátok mindjárt mondani)na ő utána meg Ózdon hirdették és már tuti el is adták mert az Decemberben volt amit fotót mutattam nektek. Szóval akinek én átadtam az meg Péceli srác onnan az autó ide oda amoda került,a tulajjal beszéltem,azt mondta volt Rendőrségen de azt mondták hogy nem akarnak papírmunkát,akkor most?

az a baj, hogy oké írtatok papírt. de neked abból egy példányod sincs. itt a probléma.
az olyan mintha nem is volna papír, egyéb esetben pedig mondókára tanú nem számít.
pedig ezt a tulajdonossal kell rendezni, előbb normális hangnemben. az a baj fenyegetni nem jó, mert ő azzal fog jönni, hogy te eladtad az autót a tudta nélkül.
sz*r helyzetben vagy.
látod a rokonod, a nővéred behúzott, akkor idegentől mire számítasz? ilyen undormány világ ez.
persze utólag könnyű okosnak lenni, de én akkor is az lettem volna.
na majd lesz valami. én többet nem tudok. a rezesekhez meg rendőrrel kell menni és kész. vagy a betyársereggel, fekete sereggel. :D

Az a baj hogy jóhiszemű vagyok és mindenkiben a jót keresem és látom,nehéz ezen változtatni pedig próbálom :)

John írta:

YELLOW írta: John azért nem válaszolsz a piros részre, mert nem tudsz mit, csak a magad hülyeségét hajtod és nem látod be, hogy butaságokat gondolsz.
1. van egy szerződés közted (üzembentartó) és a tulajdonos között.
2. te eladtad a tulajdonos szóbeli engedélyével, ami nem bizonyíték semmire
3. akinek eladtad, azzal az eddigiek alapján semmilyen papírt nem írtál, csak oda adta a pénzt kezet ráztatok.
4. azóta már a 4. felhasználónál van, kitudja milyen ügyletek során, disznóért vagy akármi.
nyugodtan javíts ki, ha eddig tévedtem volna, eddig nem cáfoltad ezeket.
a szabályok és törvények nem ismerete NEM MENTESÍT a felelősség alól.
hiába hajtod, hogy másnál van, meg ők sem írtak papírt, meg ő jár rosszul. NEM!!!
egyedül csak feléd van hivatalos papír a tulajtól. amíg ő nem vonja vissza az üzembentartóit, már pedig autó nélkül miért tenné, addig tőled követelheti és minden dolog téged terhel.
ha nem fizeted a teljesítményadót, akkor csak kamatozni fog, majd évek alatt esetleg elindítják a forgalomból való kivonás folyamatát.
műszaki? hát hamisítanak egy meghatalmazást és kész. eleve nem értem, az autónak, hogy van forgalmija? vagy a tiéd van hozzá? vagy az eredeti tulajdonosé? mert ez a két variáció lehet. ha nálatok van a papír, akkor akinek eladtad (jogtalanul), annak nincs is forgalmija hozzá. ebben az esetben valóban nem fog leműszakizni. lehet valahol ott hagyja, de ha megtalálják, akkor is téged vesznek elő, mert papír szerint te vagy az üzembentartó.
ha nem fogod meg, amit már napok óta írunk, az a te bajod. nem baxtatni akarunk, bántani, csak felhomályosítani, mert nagyon sötétben vagy.

Ki tudom vesézni a piros részt de egyenlőre az inkasszó miatt ami havi -30.000 fáj a fejem és hogy azt a 4 kilót amit 13 hónap alatt vonnak le összesen mi minden másra költhetném,gondold át,egyedül vagy és a te fizud 33%-át vonják le 13 hónapig,te tudnál össze szedett gondolatokat megformázni másoknak akik nincsenek ebben a cipőben,ami a legrosszabb hogy a hónapjaim úgy telnek el hogy a fizum első hetében van hús utána meg 3 hétig nincs csak vegetálok,mindez csak azért mert jóhiszeműen rám sóztak adósságot ráadásúl a Nővérem..."1. van egy szerződés közted (üzembentartó) és a tulajdonos között.(Van természetesen hogyan máshogy kerültem volna be a forgalmiba mint üzembentartó? ;) )
2. te eladtad a tulajdonos szóbeli engedélyével, ami nem bizonyíték semmire (valójában velem volt Muter meg egy másik idősebb női rokon,tanúim vannak,a vevő amikor átadtam neki a kocsit írtunk egy használati engedélyt korlátozott dátummal,ebből a példány a vevőnél maradt csak,én nem kaptam utólag ígérte de semmi..)
3. akinek eladtad, azzal az eddigiek alapján semmilyen papírt nem írtál, csak oda adta a pénzt kezet ráztatok.(Használati engedélyt két tanúm írta alá muter és egy másik idős néni)
4. azóta már a 4. felhasználónál van, kitudja milyen ügyletek során, disznóért vagy akármi." (Na erről beszélek!)"amíg ő nem vonja vissza az üzembentartóit, már pedig autó nélkül miért tenné, addig tőled követelheti és minden dolog téged terhel." Na ezen van a hangsúly hogy amíg a tulaj nem vonja vissza addig én se tehetek semmit,okmányirodában is ezt mondták csak a tulaj intézkedhet de valamiért szerintem ő is lefossa a dolgot."az autónak, hogy van forgalmija? vagy a tiéd van hozzá? vagy az eredeti tulajdonosé? mert ez a két variáció lehet. ha nálatok van a papír, akkor akinek eladtad (jogtalanul), annak nincs is forgalmija hozzá. ebben az esetben valóban nem fog leműszakizni." A forgalmiban én mint üzembentartó vagyok nagy betűkkel be jegyezve és a vevőnél van különben egy métert se vezethetné közúton."akkor akinek eladtad (jogtalanul)" Jogtalanul akkor adtam volna el ha a tulaj helyett én írok alá egy adásvételit ami okirat hamisítás lenne de adásvételit nem csak használati engedélyt írtam így nem valósul meg a hamisítás,aláírni ki hangsúlyoztam csak a tulajnak szabad nekem nem!Le műszakiztatni le tudják hamis meghatalmazással az viszont okirat hamisítás és nyoma marad a hamis aláírásnak,majd ráfáznak... Köszönöm a tanácsokat igazatok is van tudom hogy nem rosszból írtátok de sajnos akinek átadtam a kocsit az szét teszi a kezét hogy már nem nála van,akinek átadta az Sz.Roland (E34 gyűjtő lehet ismeritek is Kalocsai srác)amikor megszereztem a számát azt mondta elcserélte a kocsit (kisebbséggel)és nem tudja a nevét (de ki derítettem inkább hagyjuk mert vastag aranyláncos kisebbség,jobb nem vitázni velük,szerintem ti se tennétek még ha az ellenkezőjét is fogjátok mindjárt mondani)na ő utána meg Ózdon hirdették és már tuti el is adták mert az Decemberben volt amit fotót mutattam nektek. Szóval akinek én átadtam az meg Péceli srác onnan az autó ide oda amoda került,a tulajjal beszéltem,azt mondta volt Rendőrségen de azt mondták hogy nem akarnak papírmunkát,akkor most?

az a baj, hogy oké írtatok papírt. de neked abból egy példányod sincs. itt a probléma.
az olyan mintha nem is volna papír, egyéb esetben pedig mondókára tanú nem számít.
pedig ezt a tulajdonossal kell rendezni, előbb normális hangnemben. az a baj fenyegetni nem jó, mert ő azzal fog jönni, hogy te eladtad az autót a tudta nélkül.
sz*r helyzetben vagy.
látod a rokonod, a nővéred behúzott, akkor idegentől mire számítasz? ilyen undormány világ ez.
persze utólag könnyű okosnak lenni, de én akkor is az lettem volna.
na majd lesz valami. én többet nem tudok. a rezesekhez meg rendőrrel kell menni és kész. vagy a betyársereggel, fekete sereggel. :D

YELLOW írta: John azért nem válaszolsz a piros részre, mert nem tudsz mit, csak a magad hülyeségét hajtod és nem látod be, hogy butaságokat gondolsz.
1. van egy szerződés közted (üzembentartó) és a tulajdonos között.
2. te eladtad a tulajdonos szóbeli engedélyével, ami nem bizonyíték semmire
3. akinek eladtad, azzal az eddigiek alapján semmilyen papírt nem írtál, csak oda adta a pénzt kezet ráztatok.
4. azóta már a 4. felhasználónál van, kitudja milyen ügyletek során, disznóért vagy akármi.
nyugodtan javíts ki, ha eddig tévedtem volna, eddig nem cáfoltad ezeket.
a szabályok és törvények nem ismerete NEM MENTESÍT a felelősség alól.
hiába hajtod, hogy másnál van, meg ők sem írtak papírt, meg ő jár rosszul. NEM!!!
egyedül csak feléd van hivatalos papír a tulajtól. amíg ő nem vonja vissza az üzembentartóit, már pedig autó nélkül miért tenné, addig tőled követelheti és minden dolog téged terhel.
ha nem fizeted a teljesítményadót, akkor csak kamatozni fog, majd évek alatt esetleg elindítják a forgalomból való kivonás folyamatát.
műszaki? hát hamisítanak egy meghatalmazást és kész. eleve nem értem, az autónak, hogy van forgalmija? vagy a tiéd van hozzá? vagy az eredeti tulajdonosé? mert ez a két variáció lehet. ha nálatok van a papír, akkor akinek eladtad (jogtalanul), annak nincs is forgalmija hozzá. ebben az esetben valóban nem fog leműszakizni. lehet valahol ott hagyja, de ha megtalálják, akkor is téged vesznek elő, mert papír szerint te vagy az üzembentartó.
ha nem fogod meg, amit már napok óta írunk, az a te bajod. nem baxtatni akarunk, bántani, csak felhomályosítani, mert nagyon sötétben vagy.

Ki tudom vesézni a piros részt de egyenlőre az inkasszó miatt ami havi -30.000 fáj a fejem és hogy azt a 4 kilót amit 13 hónap alatt vonnak le összesen mi minden másra költhetném,gondold át,egyedül vagy és a te fizud 33%-át vonják le 13 hónapig,te tudnál össze szedett gondolatokat megformázni másoknak akik nincsenek ebben a cipőben,ami a legrosszabb hogy a hónapjaim úgy telnek el hogy a fizum első hetében van hús utána meg 3 hétig nincs csak vegetálok,mindez csak azért mert jóhiszeműen rám sóztak adósságot ráadásúl a Nővérem..."1. van egy szerződés közted (üzembentartó) és a tulajdonos között.(Van természetesen hogyan máshogy kerültem volna be a forgalmiba mint üzembentartó? ;) )
2. te eladtad a tulajdonos szóbeli engedélyével, ami nem bizonyíték semmire (valójában velem volt Muter meg egy másik idősebb női rokon,tanúim vannak,a vevő amikor átadtam neki a kocsit írtunk egy használati engedélyt korlátozott dátummal,ebből a példány a vevőnél maradt csak,én nem kaptam utólag ígérte de semmi..)
3. akinek eladtad, azzal az eddigiek alapján semmilyen papírt nem írtál, csak oda adta a pénzt kezet ráztatok.(Használati engedélyt két tanúm írta alá muter és egy másik idős néni)
4. azóta már a 4. felhasználónál van, kitudja milyen ügyletek során, disznóért vagy akármi." (Na erről beszélek!)"amíg ő nem vonja vissza az üzembentartóit, már pedig autó nélkül miért tenné, addig tőled követelheti és minden dolog téged terhel." Na ezen van a hangsúly hogy amíg a tulaj nem vonja vissza addig én se tehetek semmit,okmányirodában is ezt mondták csak a tulaj intézkedhet de valamiért szerintem ő is lefossa a dolgot."az autónak, hogy van forgalmija? vagy a tiéd van hozzá? vagy az eredeti tulajdonosé? mert ez a két variáció lehet. ha nálatok van a papír, akkor akinek eladtad (jogtalanul), annak nincs is forgalmija hozzá. ebben az esetben valóban nem fog leműszakizni." A forgalmiban én mint üzembentartó vagyok nagy betűkkel be jegyezve és a vevőnél van különben egy métert se vezethetné közúton."akkor akinek eladtad (jogtalanul)" Jogtalanul akkor adtam volna el ha a tulaj helyett én írok alá egy adásvételit ami okirat hamisítás lenne de adásvételit nem csak használati engedélyt írtam így nem valósul meg a hamisítás,aláírni ki hangsúlyoztam csak a tulajnak szabad nekem nem!Le műszakiztatni le tudják hamis meghatalmazással az viszont okirat hamisítás és nyoma marad a hamis aláírásnak,majd ráfáznak... Köszönöm a tanácsokat igazatok is van tudom hogy nem rosszból írtátok de sajnos akinek átadtam a kocsit az szét teszi a kezét hogy már nem nála van,akinek átadta az Sz.Roland (E34 gyűjtő lehet ismeritek is Kalocsai srác)amikor megszereztem a számát azt mondta elcserélte a kocsit (kisebbséggel)és nem tudja a nevét (de ki derítettem inkább hagyjuk mert vastag aranyláncos kisebbség,jobb nem vitázni velük,szerintem ti se tennétek még ha az ellenkezőjét is fogjátok mindjárt mondani)na ő utána meg Ózdon hirdették és már tuti el is adták mert az Decemberben volt amit fotót mutattam nektek. Szóval akinek én átadtam az meg Péceli srác onnan az autó ide oda amoda került,a tulajjal beszéltem,azt mondta volt Rendőrségen de azt mondták hogy nem akarnak papírmunkát,akkor most?

John írta:

Krapulax6 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

Krapulax6 írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Megállás előtt mindig nyomd ki a klímát(kb 5 percel megállás előtt),hogy a venti le tudja szárítani a klíma hőcserélőt.

ez sem olyan jó, mert akkor is párásat fog benyomni, én ezt tapasztalom, és meg lehet dögleni az autóban :D max ha emgállsz, és nyitott ajtónál.
én most azt tesztelgetem, hogy úgy állítom le az autót, hogy klímával és megy venti. ilyenkor nyitva hagyja a csappantyúkat. tehát a motortér felé tud szellőzni. illetve a lefolyón és a motortér útvonalon huzatolni is tud.
az a legrosszabb, ha levesszük a ventit, hogy ne világítson rajta semmi, mert akkor némely autónál, pl nálam lezárnak a csappantyúk.

Nálam mindig nyitva van,tudod :) Nálam ilyen gond nincs.

Köszi a válaszokat.3-4 napja én is úgy állítom le,hogy kikapcsolom a klímát és simán hagyom 2-3 percig a ventit hagy pörögjön még lehúzott ablaknál és aztán állítom le az autót.így nyitva marad a csappantyú...akkor ezt jól gondoltam.Valamit javult a helyzet viszont nem az igazi.Holnap megnézem a venti felöl a motortérnél,hogy mi lehet..valami dzsuva biztos van valahol,a pollenszűrő kb két hónapos...milyen fertőtlenítővel érdemes kitörölni,takarítani?

Úgy csináld,ahogy a videóban van.Esetleg szedd ki a pollenszűrőházat,pucold meg.Ezután a nyitott csappantyúkon keresztül fújd be a habot a ventihez is jó alaposan.Ezután szereld össze a cuccot,majd kapcsold be a levegőkeringetést,hogy a hab átmenjen a hőcserélőn is,illetve lemossa a ventitEzután nem lehet már szaga.Nem tudom mennyire árt a venti csapágyának a hab,de szerintem ennyit ki kell bírjon,mivel önkenő csapágy(szinter).A motorteret is érdemes tisztán tartani.Az is befolyásolja szerintem.Nézd meg,nem e döglött meg benne mondjuk valami nyest,ilyesmi azért.Motorteret igy tudod pucolni biztonságosan:

https://www.youtube.com/watch?v=PRSoRkM8GcM

"Nyest" ez jó :D

Ezek a kis jószágok bemennek oda is sajnos.Előszeretettel rágják meg pl a váltó hangszigetelését is az autó alján...

Elhiszem,nem rosszból írtam de miylen kis csenevészek ezek a nyestek nem? :) Lekopogom 1.5 éve lakom tanyán de egyet se láttam még,na majd megkérdezem a szomszédom hogy vannak-e errefelé,jobb tudni :)

Nem vettem rossz néven,januárban költöztünk kertes házba a párommal és március körül észrevettem a motortérben valamilyen rágcsáló ürüléket.Be is szartam nehogy nagy gubanc legyen,tettem ragasztot a motortér alá,de szépen kimászott belőle a kis dög és végigtapicskolta az egész motorteret a kis gci lábával...na 100 szónak is egy a vége ,csináltam élvefogó csapdát amit a kocsi mellé tettem és még aznap este egy órával rá befogta az első kifejlett patkányt.A garázsban!Azóta egy hete már a hatodikat fogtam vele...Szóval holnap megbontotm a ventinál viszont ha dög van benne olyat már mindenki érzett szerintem,mennyire jellegzetesen büdös :D

Mondjuk nálunk sok a macska,lehet félnek tőlük és érzik a szaganyagukat? Élvefogó csapdába a macska nem lép bele? Megmondom őszintén nálam van az autó 13 hónapja de ami fura hogy semmi klímabűz pedig eddig csak pollenszűrőt tisztogattam egyszer azt is házilag,mikor ér vajon utol a klímabűz ??? (Gyanúsan nincs semmi rossz szag..)

Macskát is fogtam vele:D de leszűkítettem a bejáratokat rajta :D nálunk két éve van az e46 és tavaly csak a biztonság kedvéért fertőtleníttettem ki az ózonos lekvárral.Nem volt szag,A klímának,mint írtam korábban is most sincs szaga.

Attól,hogy nem látod,nem biztos ,hogy nincs kártevő...próba képpen felállítanék egy csapdát nekik...Volt olyan,hogy hetekig nem fogtam semmit.

Krapulax6 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

Krapulax6 írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Megállás előtt mindig nyomd ki a klímát(kb 5 percel megállás előtt),hogy a venti le tudja szárítani a klíma hőcserélőt.

ez sem olyan jó, mert akkor is párásat fog benyomni, én ezt tapasztalom, és meg lehet dögleni az autóban :D max ha emgállsz, és nyitott ajtónál.
én most azt tesztelgetem, hogy úgy állítom le az autót, hogy klímával és megy venti. ilyenkor nyitva hagyja a csappantyúkat. tehát a motortér felé tud szellőzni. illetve a lefolyón és a motortér útvonalon huzatolni is tud.
az a legrosszabb, ha levesszük a ventit, hogy ne világítson rajta semmi, mert akkor némely autónál, pl nálam lezárnak a csappantyúk.

Nálam mindig nyitva van,tudod :) Nálam ilyen gond nincs.

Köszi a válaszokat.3-4 napja én is úgy állítom le,hogy kikapcsolom a klímát és simán hagyom 2-3 percig a ventit hagy pörögjön még lehúzott ablaknál és aztán állítom le az autót.így nyitva marad a csappantyú...akkor ezt jól gondoltam.Valamit javult a helyzet viszont nem az igazi.Holnap megnézem a venti felöl a motortérnél,hogy mi lehet..valami dzsuva biztos van valahol,a pollenszűrő kb két hónapos...milyen fertőtlenítővel érdemes kitörölni,takarítani?

Úgy csináld,ahogy a videóban van.Esetleg szedd ki a pollenszűrőházat,pucold meg.Ezután a nyitott csappantyúkon keresztül fújd be a habot a ventihez is jó alaposan.Ezután szereld össze a cuccot,majd kapcsold be a levegőkeringetést,hogy a hab átmenjen a hőcserélőn is,illetve lemossa a ventitEzután nem lehet már szaga.Nem tudom mennyire árt a venti csapágyának a hab,de szerintem ennyit ki kell bírjon,mivel önkenő csapágy(szinter).A motorteret is érdemes tisztán tartani.Az is befolyásolja szerintem.Nézd meg,nem e döglött meg benne mondjuk valami nyest,ilyesmi azért.Motorteret igy tudod pucolni biztonságosan:

https://www.youtube.com/watch?v=PRSoRkM8GcM

"Nyest" ez jó :D

Ezek a kis jószágok bemennek oda is sajnos.Előszeretettel rágják meg pl a váltó hangszigetelését is az autó alján...

Elhiszem,nem rosszból írtam de miylen kis csenevészek ezek a nyestek nem? :) Lekopogom 1.5 éve lakom tanyán de egyet se láttam még,na majd megkérdezem a szomszédom hogy vannak-e errefelé,jobb tudni :)

Nem vettem rossz néven,januárban költöztünk kertes házba a párommal és március körül észrevettem a motortérben valamilyen rágcsáló ürüléket.Be is szartam nehogy nagy gubanc legyen,tettem ragasztot a motortér alá,de szépen kimászott belőle a kis dög és végigtapicskolta az egész motorteret a kis gci lábával...na 100 szónak is egy a vége ,csináltam élvefogó csapdát amit a kocsi mellé tettem és még aznap este egy órával rá befogta az első kifejlett patkányt.A garázsban!Azóta egy hete már a hatodikat fogtam vele...Szóval holnap megbontotm a ventinál viszont ha dög van benne olyat már mindenki érzett szerintem,mennyire jellegzetesen büdös :D

Mondjuk nálunk sok a macska,lehet félnek tőlük és érzik a szaganyagukat? Élvefogó csapdába a macska nem lép bele? Megmondom őszintén nálam van az autó 13 hónapja de ami fura hogy semmi klímabűz pedig eddig csak pollenszűrőt tisztogattam egyszer azt is házilag,mikor ér vajon utol a klímabűz ??? (Gyanúsan nincs semmi rossz szag..)

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

Krapulax6 írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Megállás előtt mindig nyomd ki a klímát(kb 5 percel megállás előtt),hogy a venti le tudja szárítani a klíma hőcserélőt.

ez sem olyan jó, mert akkor is párásat fog benyomni, én ezt tapasztalom, és meg lehet dögleni az autóban :D max ha emgállsz, és nyitott ajtónál.
én most azt tesztelgetem, hogy úgy állítom le az autót, hogy klímával és megy venti. ilyenkor nyitva hagyja a csappantyúkat. tehát a motortér felé tud szellőzni. illetve a lefolyón és a motortér útvonalon huzatolni is tud.
az a legrosszabb, ha levesszük a ventit, hogy ne világítson rajta semmi, mert akkor némely autónál, pl nálam lezárnak a csappantyúk.

Nálam mindig nyitva van,tudod :) Nálam ilyen gond nincs.

Köszi a válaszokat.3-4 napja én is úgy állítom le,hogy kikapcsolom a klímát és simán hagyom 2-3 percig a ventit hagy pörögjön még lehúzott ablaknál és aztán állítom le az autót.így nyitva marad a csappantyú...akkor ezt jól gondoltam.Valamit javult a helyzet viszont nem az igazi.Holnap megnézem a venti felöl a motortérnél,hogy mi lehet..valami dzsuva biztos van valahol,a pollenszűrő kb két hónapos...milyen fertőtlenítővel érdemes kitörölni,takarítani?

Úgy csináld,ahogy a videóban van.Esetleg szedd ki a pollenszűrőházat,pucold meg.Ezután a nyitott csappantyúkon keresztül fújd be a habot a ventihez is jó alaposan.Ezután szereld össze a cuccot,majd kapcsold be a levegőkeringetést,hogy a hab átmenjen a hőcserélőn is,illetve lemossa a ventitEzután nem lehet már szaga.Nem tudom mennyire árt a venti csapágyának a hab,de szerintem ennyit ki kell bírjon,mivel önkenő csapágy(szinter).A motorteret is érdemes tisztán tartani.Az is befolyásolja szerintem.Nézd meg,nem e döglött meg benne mondjuk valami nyest,ilyesmi azért.Motorteret igy tudod pucolni biztonságosan:

https://www.youtube.com/watch?v=PRSoRkM8GcM

"Nyest" ez jó :D

Ezek a kis jószágok bemennek oda is sajnos.Előszeretettel rágják meg pl a váltó hangszigetelését is az autó alján...

Elhiszem,nem rosszból írtam de miylen kis csenevészek ezek a nyestek nem? :) Lekopogom 1.5 éve lakom tanyán de egyet se láttam még,na majd megkérdezem a szomszédom hogy vannak-e errefelé,jobb tudni :)

Nem vettem rossz néven,januárban költöztünk kertes házba a párommal és március körül észrevettem a motortérben valamilyen rágcsáló ürüléket.Be is szartam nehogy nagy gubanc legyen,tettem ragasztot a motortér alá,de szépen kimászott belőle a kis dög és végigtapicskolta az egész motorteret a kis gci lábával...na 100 szónak is egy a vége ,csináltam élvefogó csapdát amit a kocsi mellé tettem és még aznap este egy órával rá befogta az első kifejlett patkányt.A garázsban!Azóta egy hete már a hatodikat fogtam vele...Szóval holnap megbontotm a ventinál viszont ha dög van benne olyat már mindenki érzett szerintem,mennyire jellegzetesen büdös :D

Bitu79 írta:

John írta:

Bitu79 írta:

Krapulax6 írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Megállás előtt mindig nyomd ki a klímát(kb 5 percel megállás előtt),hogy a venti le tudja szárítani a klíma hőcserélőt.

ez sem olyan jó, mert akkor is párásat fog benyomni, én ezt tapasztalom, és meg lehet dögleni az autóban :D max ha emgállsz, és nyitott ajtónál.
én most azt tesztelgetem, hogy úgy állítom le az autót, hogy klímával és megy venti. ilyenkor nyitva hagyja a csappantyúkat. tehát a motortér felé tud szellőzni. illetve a lefolyón és a motortér útvonalon huzatolni is tud.
az a legrosszabb, ha levesszük a ventit, hogy ne világítson rajta semmi, mert akkor némely autónál, pl nálam lezárnak a csappantyúk.

Nálam mindig nyitva van,tudod :) Nálam ilyen gond nincs.

Köszi a válaszokat.3-4 napja én is úgy állítom le,hogy kikapcsolom a klímát és simán hagyom 2-3 percig a ventit hagy pörögjön még lehúzott ablaknál és aztán állítom le az autót.így nyitva marad a csappantyú...akkor ezt jól gondoltam.Valamit javult a helyzet viszont nem az igazi.Holnap megnézem a venti felöl a motortérnél,hogy mi lehet..valami dzsuva biztos van valahol,a pollenszűrő kb két hónapos...milyen fertőtlenítővel érdemes kitörölni,takarítani?

Úgy csináld,ahogy a videóban van.Esetleg szedd ki a pollenszűrőházat,pucold meg.Ezután a nyitott csappantyúkon keresztül fújd be a habot a ventihez is jó alaposan.Ezután szereld össze a cuccot,majd kapcsold be a levegőkeringetést,hogy a hab átmenjen a hőcserélőn is,illetve lemossa a ventitEzután nem lehet már szaga.Nem tudom mennyire árt a venti csapágyának a hab,de szerintem ennyit ki kell bírjon,mivel önkenő csapágy(szinter).A motorteret is érdemes tisztán tartani.Az is befolyásolja szerintem.Nézd meg,nem e döglött meg benne mondjuk valami nyest,ilyesmi azért.Motorteret igy tudod pucolni biztonságosan:

https://www.youtube.com/watch?v=PRSoRkM8GcM

"Nyest" ez jó :D

Ezek a kis jószágok bemennek oda is sajnos.Előszeretettel rágják meg pl a váltó hangszigetelését is az autó alján...

Elhiszem,nem rosszból írtam de miylen kis csenevészek ezek a nyestek nem? :) Lekopogom 1.5 éve lakom tanyán de egyet se láttam még,na majd megkérdezem a szomszédom hogy vannak-e errefelé,jobb tudni :)